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一種壓鑄機(jī)打料油缸蓋的制作方法

文檔序號(hào):12210615閱讀:552來源:國知局
一種壓鑄機(jī)打料油缸蓋的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于壓鑄成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種壓鑄機(jī)打料油缸蓋。



背景技術(shù):

冷室壓鑄機(jī)是指壓射室置于環(huán)境溫度下的一種壓鑄機(jī)。打料部分是壓射動(dòng)作的執(zhí)行部分,主要由入料筒到企板之間的與柱架(鎖模部分)、機(jī)架相連的所有零件組成。

打料油缸蓋,也叫前缸蓋,需要與銅司和油缸配合使用,但目前市面上現(xiàn)有設(shè)備多由于打料壓力不穩(wěn)定導(dǎo)致打料速度不穩(wěn),打料時(shí)常常打出幾十模就打不出料了,要等幾分鐘才能打料,這樣不僅耽誤壓鑄時(shí)間,而且會(huì)影響壓鑄質(zhì)量,進(jìn)而降低工作效率。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出一種壓鑄機(jī)打料油缸蓋,它的設(shè)計(jì)合理,加入壓力控制油閥及回油插裝閥孔來保證內(nèi)部油路液壓的穩(wěn)定。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:

一種壓鑄機(jī)打料油缸蓋,包括機(jī)身,其特征在于:所述機(jī)身前端有打料缸套和打料缸套安裝孔,延打料缸套安裝孔軸線后設(shè)置有有桿腔過油孔,與有桿腔過油孔垂直方向布置過油槽,過油槽中部設(shè)置有平行于有桿腔過油孔軸線的打料活塞桿回程液壓油孔,過油槽尾端一邊有設(shè)置有回油插裝閥孔,在過油槽對(duì)稱的另一邊有液壓油回油箱油孔;所述打料活塞桿回程液壓油孔末端設(shè)置有油孔貫通的有單向閥安裝孔。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述打料活塞桿回程液壓油孔與單向閥安裝孔之間為彎管連接。

本實(shí)用新型的有益效果是:一種壓鑄機(jī)打料油缸蓋,與傳統(tǒng)壓鑄機(jī)打料油缸蓋相比,本實(shí)用新型在過油槽的端部加回油插裝閥孔,使過油槽終端加入回油過程,使料的流動(dòng)有所緩沖,更能保證內(nèi)部油路液壓穩(wěn)定,有助于更好地控制油路,保證出油的順暢,進(jìn)而使打料速度穩(wěn)定,提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖示意圖;

圖2為圖1右視圖;

圖3為圖1俯視圖;

圖4為A-A剖視結(jié)構(gòu)示意簡圖;

主要元件符號(hào)說明如下:

1、打料缸套;2、打料缸套安裝孔;3、有桿腔過油孔;4、液壓油回油箱油孔;5、回油插裝閥孔;6、過油槽;7、打料活塞桿回程液壓油孔;8、單向閥安裝孔;9、機(jī)身。

具體實(shí)施方式

為了更清楚地表述本實(shí)用新型,下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。

如圖1~4所示,為本實(shí)用新型一種壓鑄機(jī)打料油缸蓋,包括:

一種壓鑄機(jī)打料油缸蓋,包括機(jī)身9,其特征在于:所述機(jī)身9前端有打料缸套1和打料缸套安裝孔2,延打料缸套安裝孔2軸線后設(shè)置有有桿腔過油孔3,與有桿腔過油孔3垂直方向布置過油槽6,過油槽6中部設(shè)置有平行于有桿腔過油孔3軸線的打料活塞桿回程液壓油孔7,過油槽6尾端一邊有設(shè)置有回油插裝閥孔5,在過油槽6對(duì)稱的另一邊有液壓油回油箱油孔4;所述打料活塞桿回程液壓油孔7末端設(shè)置有油孔貫通的有單向閥安裝孔8,所述打料活塞桿回程液壓油孔7與單向閥安裝孔8之間為彎管連接。

以往壓鑄機(jī)打料油缸蓋在使用過程中,料由打料缸套安裝沉孔進(jìn)入,經(jīng)過有桿腔過油孔,進(jìn)入過油槽,再經(jīng)由回油箱油孔排出。但是料在過油槽由進(jìn)至出的過程中,由于慣性導(dǎo)致打料壓力不穩(wěn)定,使打料速度穩(wěn)定。

本實(shí)用新型在過油槽的端部加回油插裝閥孔,使過油槽終端加入回油過程,使料的流動(dòng)有所緩沖,更能保證內(nèi)部油路液壓穩(wěn)定,有助于更好地控制油路,保證出油的順暢,進(jìn)而使打料速度穩(wěn)定,提高工作效率。

因此,本實(shí)用新型需要添加回油插裝閥孔,降低打料壓力的不穩(wěn)定性。具體為:機(jī)身外形尺寸為547×490×276 mm;打料缸套直徑φ374mm;打料缸套安裝孔外徑及深度分別為φ180mm和38mm;有桿腔過油孔直徑和深度分別為φ90mm和55mm;打料活塞桿回程液壓油孔直徑φ25mm;回油插裝閥孔直徑和深度分別為φ75mm和73mm;過油槽寬度為40mm;液壓油回油箱油孔直徑φ50mm;單向閥安裝孔直徑φ25mm;過油槽高度393mm。

以上對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型創(chuàng)造范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。

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