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壓鑄機打料油缸蓋的制作方法

文檔序號:12210609閱讀:784來源:國知局
壓鑄機打料油缸蓋的制作方法與工藝

本實用新型屬于壓鑄成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種壓鑄機打料油缸蓋。



背景技術(shù):

冷室壓鑄機是指壓射室置于環(huán)境溫度下的一種壓鑄機。打料部分是壓射動作的執(zhí)行部分,主要由入料筒到企板之間的與柱架(鎖模部分)、機架相連的所有零件組成。

打料油缸蓋,也叫前缸蓋,壓鑄機壓射時,會產(chǎn)生很高的壓力而且要一定時間內(nèi)保壓,這就要求鑄件的致密性好,不允許有疏松等鑄造缺陷,否則會有滲漏油現(xiàn)象,使其不能保壓,造成壓射油壓不足,不能完成整套動作。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提出壓鑄機打料油缸蓋,它的設(shè)計合理,可解決滲漏油現(xiàn)象,保證其工作時的油壓充足。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:

壓鑄機打料油缸蓋,壓鑄機打料油缸蓋,包括機身,其特征在于:所述機身前端面內(nèi)設(shè)置有壓射缸安裝孔,機身后端面內(nèi)有壓射導向套安裝孔,在壓射缸安裝孔下端的機身有壓射回程插裝閥安裝孔,壓射導向套安裝孔下端的機身有壓射回油插裝閥安裝孔,機身左右兩側(cè)耳設(shè)置有撞桿安裝孔

根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄機打料油缸蓋,其特征在于:所述撞桿安裝孔為左右對稱兩個。

作為進一步的技術(shù)方案,所述壓射缸安裝孔、壓射導向套安裝孔、壓射回程插裝閥安裝孔和壓射回油插裝閥安裝孔在機身內(nèi)部通過連接槽連接。

作為進一步的技術(shù)方案,所述連接槽各處為彎管設(shè)計。

作為進一步的技術(shù)方案,所述壓射缸安裝孔、壓射導向套安裝孔和壓射回程插裝閥安裝孔邊沿設(shè)計成15°倒角。

本實用新型的有益效果是:壓鑄機打料油缸蓋,與傳統(tǒng)壓鑄機打料油缸蓋相比,本實用新型中壓射油路直接接油箱,可以使壓射快速回油,壓射時減少壓射阻力,提高壓射速度。在壓射缸安裝孔、壓射導向套安裝孔和壓射回程插裝閥安裝孔的邊沿設(shè)計成15°倒角可方便裝配、提高密封環(huán)的使用壽命。此零件的設(shè)計完全能夠滿足在壓鑄機工作中達到極佳狀態(tài),避免了多種零件拼接過程,累計誤差的產(chǎn)生;在加工方面可形成自己的小加工島,易批量加工,首件加工后,可通過程序控制,實現(xiàn)自動化加工,大幅度提高了生產(chǎn)加工效率,節(jié)省物料轉(zhuǎn)運時間,可實現(xiàn)一人操作多臺數(shù)控機床,大大降低了生產(chǎn)人力資源。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖示意圖;

圖2為A-A剖視結(jié)構(gòu)示意簡圖;

主要元件符號說明如下:

1、機身;2、壓射缸安裝孔;3、壓射導向套安裝孔;4、撞桿安裝孔;5、壓射回程插裝閥安裝孔;6、壓射回油插裝閥安裝孔;7、連接槽。

具體實施方式

為了更清楚地表述本實用新型,下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地描述。

如圖1~2所示,為本實用新型壓鑄機打料油缸蓋,包括:

壓鑄機打料油缸蓋,包括機身1,其特征在于:所述機身1前端面內(nèi)設(shè)置有壓射缸安裝孔2,機身1后端面內(nèi)有壓射導向套安裝孔3,在壓射缸安裝孔2下端的機身1有壓射回程插裝閥安裝孔5,壓射導向套安裝孔3下端的機身1有壓射回油插裝閥安裝孔6,機身1左右兩側(cè)耳設(shè)置有撞桿安裝孔4,所述撞桿安裝孔4為左右對稱兩個,所述壓射缸安裝孔2、壓射導向套安裝孔3、壓射回程插裝閥安裝孔5和壓射回油插裝閥安裝孔6在機身1內(nèi)部通過連接槽7連接,所述連接槽7各處為彎管設(shè)計,所述壓射缸安裝孔2、壓射導向套安裝孔3和壓射回程插裝閥安裝孔5邊沿設(shè)計成15°倒角。

以往壓鑄機打料油缸蓋在使用過程中,會產(chǎn)生很高的壓力而且要一定時間內(nèi)保壓,這就要求鑄件的致密性好,不允許有疏松等鑄造缺陷,否則會有滲漏油現(xiàn)象,使其不能保壓,造成壓射油壓不足,不能完成整套動作。本實用新型壓射油路直接接油箱,可以使壓射快速回油,壓射時減少壓射阻力,提高壓射速度。

以上對本實用新型創(chuàng)造的實施例進行了詳細說明,但所述內(nèi)容僅為本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型創(chuàng)造范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。

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