專利名稱：壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為有關(guān)一種壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，尤指應(yīng)用在射蠟機(jī)及射出成型機(jī)上，用以驅(qū)動模具閉合與開啟的壓模機(jī)構(gòu)的氣壓轉(zhuǎn)油壓驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)：
公知的射蠟機(jī)為精密鑄造領(lǐng)域中必要的機(jī)械，能夠?qū)⑷廴诘南炓荷淙虢饘倌＞邇?nèi)，進(jìn)而制成精密鑄造所需要的蠟?zāi)＃员阍僦瞥缮皻つ！，F(xiàn)今的射蠟機(jī)為了驅(qū)動金屬模具閉合與開啟，并防止射出時蠟液漏出，都會設(shè)計有壓模機(jī)構(gòu)，其通過一個以上的油壓缸推動一模具壓板，使模具壓板能將金屬模具壓合，而且一定要產(chǎn)生一定的壓力，防止射蠟時金屬模具內(nèi)的壓力過大而爆漿(蠟液漏出金屬模具)。其中，推動油壓缸進(jìn)退的技術(shù)通過一油壓泵來達(dá)成，油壓泵將液壓油打入油壓缸后端，使油壓缸的活塞桿推動模具壓板，反之則將液壓油打入油壓缸前端，使油壓缸的活塞桿拉回模具壓板。但是，上述油壓泵推動油壓缸的技術(shù)手段，常因油壓泵推送液壓油的速率較慢，導(dǎo)致許多生產(chǎn)作業(yè)時間浪費(fèi)在油壓缸前進(jìn)及后退的空行程(模具壓板沒有作用于金屬模具的行程)。若要提升液壓油的速率，則必需更換較大輸出功率的油壓泵，如此不僅造成制造成本增加，整個油壓系統(tǒng)也要大幅地更改設(shè)計。因此，如何在不更換原有的油壓泵及其油壓系統(tǒng)的設(shè)計，又能增加空行程的移動速度，進(jìn)而提升生產(chǎn)效率，即是本實用新型所要克服的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其透過空壓推動液壓油的轉(zhuǎn)換模式，增進(jìn)油壓缸空行程的運(yùn)作速度，并不需更換大輸出功率的油壓泵，進(jìn)而達(dá)到提升運(yùn)作的效率及節(jié)約成本的目的。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其包含:一驅(qū)動缸，其具有一管狀的缸體；一活動設(shè)置在該缸體內(nèi)并伸出該缸體一端的活塞桿，用以結(jié)合一模具壓板在該活塞桿的端部；一設(shè)置于該缸體一端的第一通孔，用以從該第一通孔輸入一第一流體進(jìn)入該缸體內(nèi)推動該活塞桿前進(jìn)；及一設(shè)置于該缸體另一端的第二通孔，用以從該第二通孔輸入一第二流體進(jìn)入該缸體內(nèi)推動該活塞桿后退；及—流體轉(zhuǎn)換器，其包含一用以儲存該第一流體的儲存筒；一設(shè)置于該儲存筒并一端伸入筒內(nèi)該第一流體的管體，該管體的另一端通過一第一管路連通該驅(qū)動缸的第一通孔；及一設(shè)置于該儲存筒上的輸入口，用以輸入一第三流體進(jìn)入該儲存筒，推動該第一流體流向該驅(qū)動缸。進(jìn)一步，更包含一油壓泵，該油壓泵通過一第四管路連通于該第一通孔，用以輸入一第四流體進(jìn)入該缸體內(nèi)推動該活塞桿前進(jìn)。進(jìn)一步，該第二通孔連接一第二管路用以輸入該第二流體；及該儲存筒的輸入口連接一第三管路用以輸入該第 三流體。[0009]進(jìn)一步，該第一流體及第四流體為液壓油；該第二流體及第三流體為氣體。[0010]進(jìn)一步，該缸體的后端結(jié)合一端蓋，該端蓋中央設(shè)有該第一通孔，該端蓋一側(cè)設(shè)有連通該第一通孔的一第三通孔。[0011]進(jìn)一步，該缸體的端蓋設(shè)有一連接于該第一通孔的單向閥；及該第一管路連接于該單向閥。[0012]進(jìn)一步，該單向閥包含一閥體，該閥體設(shè)有一連通該第一通孔的閥孔，及一活動設(shè)置于該閥孔的閥門；及該第一管路連通于該閥孔。[0013]進(jìn)一步，更包含一油壓泵，該油壓泵通過一第四管路連通于該第三通孔，用以輸入一第四流體進(jìn)入該缸體內(nèi)推動該活塞桿前進(jìn)。[0014]進(jìn)一步，該油壓泵包含一第五管路連通于該單向閥的閥孔，用以輸入一第五流體推開該閥門。[0015]進(jìn)一步，該第一流體、第四流體及第五流體為液壓油；該第二流體及第三流體為氣體。[0016]本實用新型達(dá)到的技術(shù)效果如下:本實用新型壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置使用時，利用氣壓設(shè)備(空氣壓縮機(jī))所輸出的第三流體(空氣)進(jìn)入該儲存筒，致使儲存筒內(nèi)的第一流體(液壓油)通過第一管路輸入該驅(qū)動缸的缸體，進(jìn)而推動活塞桿快速前進(jìn)到達(dá)模具的位置，其后再透過油壓泵輸入第四流體(液壓油)，使驅(qū)動缸產(chǎn)生足夠的壓模推力，借此達(dá)到提升壓模機(jī)構(gòu)運(yùn)作效率的功效，而且本實用新型不需要更換大輸出功率的油壓泵，也不用因為更換油壓泵而做其他設(shè)計上的變動，能夠達(dá)到節(jié)約成本的功效。


[0017]圖1為本實用新型較佳實施例的構(gòu)造示意圖。[0018]圖2為本實用新型較佳實施例的應(yīng)用狀態(tài)立體示意圖。[0019]圖3為本實用新型較佳實施例的應(yīng)用狀態(tài)分解示意圖。[0020]圖4為本實用新型較佳實施例的前進(jìn)作動流程示意圖。[0021]圖5為本實用新型較佳實施例的后退作動流程示意圖。[0022]部件名稱:[0023]I驅(qū)動缸11缸體[0024]12活塞桿13第一通孔[0025]14第二通孔15第二管路[0026]16、17端蓋8第三通孔[0027]2流體轉(zhuǎn)換器21儲存筒[0028]22管體23第 一管路[0029]24輸入口25第三管路[0030]3油壓泵31第四管路[0031]32第五管路4第一流體[0032]5第二流體6第三流體[0033]7第四流體8單向閥[0034]81閥體82閥孔[0035]83閥門9第五流體10壓模機(jī)構(gòu)101機(jī)架20模具壓板30金屬模具。
具體實施方式
參閱圖1所示，本實用新型壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其較佳的實施例包含一驅(qū)動缸1、一流體轉(zhuǎn)換器2及一油壓泵3，再如圖2至圖5所示，可以安裝應(yīng)用在射蠟機(jī)或射出成型機(jī)的壓模機(jī)構(gòu)10中，用以控制金屬模具30閉合及開啟，其中:該驅(qū)動缸I為推動模具壓板20的油壓缸,其具有一管狀的缸體11 ;一活動設(shè)置在缸體11內(nèi)并伸出一端的活塞桿12,用以結(jié)合一模具壓板20在活塞桿12前端部；一設(shè)置于缸體11 一端(后端)的第一通孔13,可從第一通孔13輸入一第一流體4進(jìn)入缸體11內(nèi)推動活塞桿12快速前進(jìn)；及一設(shè)置于缸體11另一端(前端)的第二通孔14，第二通孔14連接一第二管路15,用以輸入一第二流體5進(jìn)入缸體11內(nèi)推動活塞桿12后退。其中，上述缸體11的前端及后端分別結(jié)合一端蓋16、17，該第一通孔13設(shè)置于端蓋17的中央，另可在端蓋17 —側(cè)設(shè)有一連通第一通孔13的第三通孔18，使第三通孔18連接在油壓泵3。其中，上述該第一流體4從流體轉(zhuǎn)換器2輸出的液壓油，用于推動活塞桿12快速前進(jìn)。而上述該第二流體5從空壓系統(tǒng)(例如空氣壓縮機(jī))輸出的氣體(空氣)，用于推動活塞桿12快速后退。該流體轉(zhuǎn)換器2將氣壓轉(zhuǎn)換成油壓的裝置，其較佳的實施例包含一用以儲存第一流體4 (液壓油)的儲存筒21 設(shè)置于儲存筒21上端并一端伸入筒內(nèi)第一流體4中的管體22，管體22的另一端通過一第 一管路23直接或間接連通到驅(qū)動缸I的第一通孔13 ;及一設(shè)置于儲存筒21上的輸入口 24，輸入口 24連接一第三管路25，用以從第三管路25輸入一第三流體6進(jìn)入儲存筒21，透過第三流體6的壓力推動第一流體4流向驅(qū)動缸1，進(jìn)而使第一流體4推動活塞桿12并帶動模具壓板20在空行程中快速前進(jìn)到達(dá)定位。其中，上述該第三流體6從空壓系統(tǒng)(例如空氣壓縮機(jī))所輸出的氣體(空氣)，利用氣體增加儲存筒21內(nèi)的壓力，進(jìn)而推動第一流體4流向驅(qū)動缸I。該油壓泵3通過機(jī)械力推送液壓油的裝置，其通過一第四管路31直接或間接(中間可能包含油壓系統(tǒng)所需的轉(zhuǎn)接構(gòu)件)連通于驅(qū)動缸I的第三通孔18，當(dāng)前述第一流體4推動活塞桿12及模具壓板20快速前進(jìn)到達(dá)定位后，再輸入一第四流體7 (液壓油)進(jìn)入驅(qū)動缸I的缸體11內(nèi)推動活塞桿12，進(jìn)而使活塞桿12及模具壓板20產(chǎn)生更大的推力，促使模具壓板20能夠密合射蠟機(jī)或射出成型機(jī)的金屬模具。再如圖1所示，本實用新型該缸體11后端的端蓋17可設(shè)有一單向閥8，單向閥8包含一閥體81，閥體81設(shè)有一連通第一通孔13的閥孔82，閥孔82內(nèi)設(shè)有活動的閥門83。藉此將上述第一管路23連通于單向閥8的閥孔82 —側(cè)，使第一流體4能通過閥孔82及第一通孔13進(jìn)入該缸體11內(nèi)。另外，上述該油壓泵3可設(shè)有一第五管路32連通于單向閥8的閥孔82端部，用于輸入一第五流體9 (液壓油)進(jìn)入閥孔82，使第五流體9能夠推開閥門83，因此當(dāng)上述活塞桿12退后時，能使缸內(nèi)的第一流體4從單向閥8及第一管路23回流到儲存筒21內(nèi)。惟，上述該單向閥8也可為市面上其他機(jī)械式閥門或電磁式閥門，當(dāng)驅(qū)動缸I的活塞桿12退回時，使缸體11內(nèi)第一流體4也能通過單向閥8及第一管路23流回儲存筒21內(nèi)，或通過其他管路設(shè)計流回儲存筒21內(nèi)。[0043]如圖2及圖3所示，本實用新型應(yīng)用時，可將驅(qū)動缸I及流體轉(zhuǎn)換器2結(jié)合在壓模機(jī)構(gòu)10的機(jī)架101上，而油壓泵3設(shè)置在射蠟機(jī)或射出成型機(jī)其他適當(dāng)?shù)牡胤健＝璐?，一并如圖1及圖4所示，當(dāng)要進(jìn)行壓模時，利用空壓系統(tǒng)輸出第三流體6 (空氣)進(jìn)入流體轉(zhuǎn)換器2的儲存筒21內(nèi)，使儲存筒21內(nèi)的第一流體4 (液壓油)從管體22、第一管路23及單向閥8流向驅(qū)動缸1，進(jìn)而快速推動活塞桿12及模具壓板20，因此使活塞桿12前段行程可以快速前進(jìn)。其后，當(dāng)模具壓板20接觸或快接觸到金屬模具30時，再啟動油壓泵3推送第四流體7進(jìn)入驅(qū)動缸1，使活塞桿12再產(chǎn)生較大的推力，因此在活塞桿12前段行程能夠達(dá)到提升運(yùn)作效率的功效。[0044]反之，如圖5所示，當(dāng)射蠟或射出成型完成后需要模具壓板20脫離金屬模具30 時，從第二管路15輸入第二流體5 (空氣)進(jìn)入缸體11前端，利用氣壓推動活塞桿12后退， 使模具壓板20松開金屬模具30，因為第二流體5為空氣，將能達(dá)到提升活塞桿12后退速率的功效。再者，當(dāng)活塞桿12后退時，同時啟動油壓泵3推送第五流體9進(jìn)入單向閥8的閥孔82將閥門83推開，因此缸體11內(nèi)的第一流體4就能順著第一管路23再回流到儲存筒 21內(nèi)。[0045]以上所述， 僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其特征在于，其包含:一驅(qū)動缸，其具有一管狀的缸體；一活動設(shè)置在該缸體內(nèi)并伸出該缸體一端的活塞桿， 用以結(jié)合一模具壓板在該活塞桿的端部；一設(shè)置于該缸體一端的第一通孔，用以從該第一通孔輸入一第一流體進(jìn)入該缸體內(nèi)推動該活塞桿前進(jìn)；及一設(shè)置于該缸體另一端的第二通孔，用以從該第二通孔輸入一第二流體進(jìn)入該缸體內(nèi)推動該活塞桿后退；及一流體轉(zhuǎn)換器，其包含一用以儲存該第一流體的儲存筒；一設(shè)置于該儲存筒并一端伸入筒內(nèi)該第一流體的管體，該管體的另一端通過一第一管路連通該驅(qū)動缸的第一通孔；及一設(shè)置于該儲存筒上的輸入口，用以輸入一第三流體進(jìn)入該儲存筒，推動該第一流體流向該驅(qū)動缸。
2.如權(quán)利要求1所述壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其特征在于，更包含一油壓泵，該油壓泵通過一第四管路連通于該第一通孔，用以輸入一第四流體進(jìn)入該缸體內(nèi)推動該活塞桿前進(jìn)。
3.如權(quán)利要求2所述壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其特征在于，該第二通孔連接一第二管路用以輸入該第二流體；及該儲存筒的輸入口連接一第三管路用以輸入該第三流體。
4.如權(quán)利要求3所述壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其特征在于，該第一流體及第四流體為液壓油；該第二流體及第三流體為氣體。
5.如權(quán)利要求1所述壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其特征在于，該缸體的后端結(jié)合一端蓋，該端蓋中央設(shè)有該第一通孔，該端蓋一側(cè)設(shè)有連通該第一通孔的一第三通孔。
6.如權(quán)利要求5所述壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其特征在于，該缸體的端蓋設(shè)有一連接于該第一通孔的單向閥；及該第一管路連接于該單向閥。
7.如權(quán)利要求6所述壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其特征在于，該單向閥包含一閥體，該閥體設(shè)有一連通該第一通孔的閥孔，及一活動設(shè)置于該閥孔的閥門；及該第一管路連通于該閥孔。
8.如權(quán)利要求7所述壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其特征在于，更包含一油壓泵，該油壓泵通過一第四管路連通于該第三通孔，用以輸入一第四流體進(jìn)入該缸體內(nèi)推動該活塞桿前進(jìn)。
9.如權(quán)利要求8所述壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其特征在于，該油壓泵包含一第五管路連通于該單向閥的閥孔，用以輸入一第五流體推開該閥門。
10.如權(quán)利要求9所述 壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其特征在于，該第一流體、第四流體及第五流體為液壓油；該第二流體及第三流體為氣體。
專利摘要本實用新型公開了一種壓模機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置，其應(yīng)用在射蠟機(jī)或射出成型機(jī)的壓模機(jī)構(gòu)，用以控制模具開啟與閉合。其包含一驅(qū)動缸，其前后兩端分別設(shè)有進(jìn)油及回油的通孔；及一流體轉(zhuǎn)換器，其包含一用以儲存液壓油的儲存筒，一設(shè)置于儲存筒上并伸入液壓油的管體，管體的另一端通過管路連通驅(qū)動缸后端的通孔，及一設(shè)置于儲存筒上的空壓輸入口，用以輸入氣體(空氣)進(jìn)入儲存筒，進(jìn)而推動液壓油流向驅(qū)動缸，使驅(qū)動缸向前推動模具壓板，借此可利用空壓轉(zhuǎn)換成油壓，提升油壓驅(qū)動缸的空行程移動速度，進(jìn)而增進(jìn)生產(chǎn)效率。
文檔編號B22C7/02GK203140687SQ20132006862
公開日2013年8月21日 申請日期2013年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月6日
發(fā)明者蕭于盛 申請人:蕭于盛