專利名稱：淬火機(jī)架升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降裝置，具體是指一種應(yīng)用于鋼瓶調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線的淬火機(jī)架 升降裝置。
背景技術(shù)：
鋼瓶調(diào)質(zhì)生產(chǎn)過程中需要進(jìn)行淬火處理，為保證鋼瓶的直線度，最好將鋼瓶整體 浸入淬火液中進(jìn)行淬火，因而淬火機(jī)架需要設(shè)置升降裝置，既要保證鋼瓶迅速浸入淬火液 中，又要保證淬火機(jī)架相對(duì)主機(jī)架運(yùn)行穩(wěn)定，由于淬火機(jī)架連同鋼瓶可能達(dá)到數(shù)十噸重，加 之整體重量的不均勻分布、運(yùn)動(dòng)時(shí)錯(cuò)位和浸入液體時(shí)變化的浮力而導(dǎo)致整體溫度因素不確 定，故升降裝置在升降過程中的穩(wěn)定性顯得尤為重要，現(xiàn)有的鋼瓶調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線上的淬火機(jī) 構(gòu)還不能很好地解決該問題。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種淬火機(jī)架升降裝置，其運(yùn)行
穩(wěn)定，工作可靠。本實(shí)用新型所采用技術(shù)方案是淬火機(jī)架升降裝置，包括主機(jī)架和具有鋼瓶夾持機(jī)構(gòu)的淬火機(jī)架，所述淬火機(jī)架 側(cè)面設(shè)有淬火機(jī)架滾輪，主機(jī)架上設(shè)有與淬火機(jī)架滾輪配合的第一導(dǎo)軌；淬火機(jī)架上固定 連接液壓油缸，與液壓油缸配合的液壓推桿前端固定在主機(jī)架上；主機(jī)架上還設(shè)有鏈輪總 成，與鏈輪總成配合的鏈條一端與淬火機(jī)架頂部固定連接，鏈條另一端固定連接有配重塊。進(jìn)一步地，所述配重塊下端設(shè)有托架，托架側(cè)邊設(shè)有托架滾輪，主機(jī)架上設(shè)有與托 架滾輪配合的第二導(dǎo)軌。進(jìn)一步地，所述液壓油缸上設(shè)有第一銷軸，淬火機(jī)架上設(shè)有與第一銷軸配合的第 一耳環(huán)，第一銷軸穿設(shè)在淬火機(jī)架的第一耳環(huán)內(nèi)；液壓推桿下端連接有關(guān)節(jié)軸承，關(guān)節(jié)軸承 內(nèi)穿設(shè)有第二銷軸，淬火機(jī)架上設(shè)有與第二銷軸配合的第二耳環(huán)，第二銷軸兩端穿設(shè)于主 機(jī)架的第二耳環(huán)內(nèi)。進(jìn)一步地，所述主機(jī)架上設(shè)有四只鏈輪，第一鏈輪和第二鏈輪與淬火機(jī)架頂部對(duì) 角線兩端對(duì)稱位置對(duì)應(yīng)，第三鏈輪和第四鏈輪與配重塊兩端對(duì)稱位置對(duì)應(yīng)。進(jìn)一步地，所述主機(jī)架上設(shè)有與各鏈輪配合的鏈輪座，鏈輪上設(shè)有鏈輪銷軸，鏈輪 銷軸穿設(shè)于鏈輪座通孔內(nèi)并通過鎖止機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)地定位安裝。進(jìn)一步地，所述淬火機(jī)架兩側(cè)面各設(shè)置有兩排淬火機(jī)架滾輪，所述淬火機(jī)架滾輪 與主機(jī)架第一導(dǎo)軌間隙配合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定，淬火機(jī)架可 快速浸入淬火液，保證鋼瓶直線度且整體淬火效果好；增加配重塊，減輕液壓油缸驅(qū)動(dòng)負(fù) 擔(dān)；液壓油缸及液壓推桿分別與主機(jī)架和淬火機(jī)架柔性連接，存在一定擺動(dòng)空間，有效防止油缸磨損，延長使用壽命。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型俯向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明參照?qǐng)D1，淬火機(jī)架升降裝置，包括主機(jī)架1和具有鋼瓶夾持機(jī)構(gòu)2的淬火機(jī)架3， 淬火機(jī)架3側(cè)面設(shè)有淬火機(jī)架滾輪4，主機(jī)架1上設(shè)有與淬火機(jī)架滾輪4配合的第一導(dǎo)軌5， 本保證裝配方便且運(yùn)行穩(wěn)定，淬火機(jī)架3兩側(cè)面各設(shè)置有兩排淬火機(jī)架滾輪4，淬火機(jī)架滾 輪4與主機(jī)架第一導(dǎo)軌間隙配合。淬火機(jī)架3上固定連接液壓油缸6，與液壓油缸6配合的 液壓推桿7前端固定在主機(jī)架1上；主機(jī)架1上還設(shè)有鏈輪總成8，與鏈輪總成8配合的鏈 條9 一端與淬火機(jī)架3頂部固定連接，鏈條9另一端固定連接有配重塊10。為防止配重塊 晃動(dòng)，配重塊10下端設(shè)有托架11，托架可以與配重塊一體成形也可以可拆式安裝，托架11 側(cè)邊設(shè)有托架滾輪12，主機(jī)架1上設(shè)有與托架滾輪12配合的第二導(dǎo)軌13。液壓油缸6可以通過定位螺桿和螺母座配和固定，但由于淬火機(jī)架3與主機(jī)架1 的相對(duì)運(yùn)動(dòng)不可能呈直線，存在一定晃動(dòng)，如果液壓油缸與主機(jī)架剛性連接，液壓推桿會(huì)長 期摩擦液壓油缸內(nèi)壁一側(cè)，容易導(dǎo)致漏油進(jìn)而導(dǎo)致淬火機(jī)架失控，存在安全隱患。為此，本 實(shí)施例的液壓油缸6上設(shè)有第一銷軸14，淬火機(jī)架3上設(shè)有與第一銷軸14配合的第一耳環(huán) 15，液壓油缸的第一銷軸14穿設(shè)在淬火機(jī)架3的第一耳環(huán)15內(nèi)；液壓推桿7下端連接有關(guān) 節(jié)軸承16，關(guān)節(jié)軸承16內(nèi)穿設(shè)有第二銷軸17，淬火機(jī)架3上設(shè)有與第二銷軸17配合的第 二耳環(huán)18，第二銷軸17兩端穿設(shè)于主機(jī)架的第二耳環(huán)18內(nèi)配合定位，這樣的結(jié)構(gòu)具有一定 的擺動(dòng)空間，具體地說，液壓油缸的第一銷軸14可相對(duì)淬火機(jī)架3的第一耳環(huán)15擺動(dòng)，穿 設(shè)在液壓推桿7關(guān)節(jié)軸承16內(nèi)的第二銷軸17可相對(duì)淬火機(jī)架3上的第二耳環(huán)18擺動(dòng)，這 樣的柔性關(guān)節(jié)連接可有效防止油缸磨損，延長使用壽命。參照?qǐng)D2，主機(jī)架1上的鏈輪總成8包括四只鏈輪(81、82、83、84)和四只鏈輪座 (85、86、87、88)，第一鏈輪81和第二鏈輪82與淬火機(jī)架3頂部對(duì)角線兩端對(duì)稱位置對(duì)應(yīng)， 第三鏈輪83和第四鏈輪84與配重塊10兩端對(duì)稱位置對(duì)應(yīng)。四只鏈輪(81、82、83、84)上 均設(shè)有鏈輪銷軸，鏈輪銷軸分別穿設(shè)于四只鏈輪座(85、86、87、88)通孔內(nèi)并通過鎖止機(jī)構(gòu) 可轉(zhuǎn)動(dòng)地定位安裝。應(yīng)當(dāng)指出的是，雖然本實(shí)用新型已經(jīng)通過上述實(shí)施例和附圖給出了優(yōu)選的實(shí)施方 式，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型發(fā)明構(gòu)思的基礎(chǔ)上作出的 任何變形均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.淬火機(jī)架升降裝置，包括主機(jī)架和具有鋼瓶夾持機(jī)構(gòu)的淬火機(jī)架，其特征在于所 述淬火機(jī)架側(cè)面設(shè)有淬火機(jī)架滾輪，主機(jī)架上設(shè)有與淬火機(jī)架滾輪配合的第一導(dǎo)軌；淬火 機(jī)架上固定連接液壓油缸，與液壓油缸配合的液壓推桿前端固定在主機(jī)架上；主機(jī)架上還 設(shè)有鏈輪總成，與鏈輪總成配合的鏈條一端與淬火機(jī)架頂部固定連接，鏈條另一端固定連 接有配重塊。
2.如權(quán)利要求1所述的淬火機(jī)架升降機(jī)構(gòu)，其特征在于所述配重塊下端設(shè)有托架，托 架側(cè)邊設(shè)有托架滾輪，主機(jī)架上設(shè)有與托架滾輪配合的第二導(dǎo)軌。
3.如權(quán)利要求2所述的淬火機(jī)架升降機(jī)構(gòu)，其特征在于所述液壓油缸上設(shè)有第一銷 軸，淬火機(jī)架上設(shè)有與第一銷軸配合的第一耳環(huán)，第一銷軸穿設(shè)在淬火機(jī)架的第一耳環(huán)內(nèi)； 液壓推桿下端連接有關(guān)節(jié)軸承，關(guān)節(jié)軸承內(nèi)穿設(shè)有第二銷軸，淬火機(jī)架上設(shè)有與第二銷軸 配合的第二耳環(huán)，第二銷軸兩端穿設(shè)于主機(jī)架的第二耳環(huán)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的淬火機(jī)架升降機(jī)構(gòu)，其特征在于所述主機(jī)架上設(shè)有 四只鏈輪，第一鏈輪和第二鏈輪與淬火機(jī)架頂部對(duì)角線兩端對(duì)稱位置對(duì)應(yīng)，第三鏈輪和第 四鏈輪與配重塊兩端對(duì)稱位置對(duì)應(yīng)。
5.如權(quán)利要求4所述的淬火機(jī)架升降機(jī)構(gòu)，其特征在于所述主機(jī)架上設(shè)有與各鏈輪 配合的鏈輪座，鏈輪上設(shè)有鏈輪銷軸，鏈輪銷軸穿設(shè)于鏈輪座通孔內(nèi)并通過鎖止機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn) 動(dòng)地定位安裝。
6.如權(quán)利要求1或2或3所述的淬火機(jī)架升降機(jī)構(gòu)，其特征在于所述淬火機(jī)架兩側(cè) 面各設(shè)置有兩排淬火機(jī)架滾輪，所述淬火機(jī)架滾輪與主機(jī)架第一導(dǎo)軌間隙配合。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種淬火機(jī)架升降裝置，包括主機(jī)架和具有鋼瓶夾持機(jī)構(gòu)的淬火機(jī)架，所述淬火機(jī)架側(cè)面設(shè)有淬火機(jī)架滾輪，主機(jī)架上設(shè)有與淬火機(jī)架滾輪配合的第一導(dǎo)軌；淬火機(jī)架上固定連接液壓油缸，與液壓油缸配合的液壓推桿前端固定在主機(jī)架上；主機(jī)架上還設(shè)有鏈輪總成，與鏈輪總成配合的鏈條一端與淬火機(jī)架頂部固定連接，鏈條另一端固定連接有配重塊。本實(shí)用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定，淬火機(jī)架可快速浸入淬火液，保證鋼瓶直線度且整體淬火效果好；增加配重塊，減輕液壓油缸驅(qū)動(dòng)負(fù)擔(dān)；液壓油缸及液壓推桿分別與主機(jī)架和淬火機(jī)架柔性連接，存在一定擺動(dòng)空間，有效防止油缸磨損，延長使用壽命。
文檔編號(hào)C21D9/00GK201883113SQ20102061313
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月17日
發(fā)明者卜杭杭, 徐靜鴻 申請(qǐng)人:湖州航達(dá)工業(yè)爐制造有限公司