用于組對(duì)后操作支撐的組對(duì)工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域,特別是涉及一種用于組對(duì)后操作支撐的組對(duì)工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]后操作支撐作為攪拌車的部件之一,主要是承上啟下地連接操作手柄、操縱桿和車架。后操縱支撐的面板固定在車架上,且其上部連接操作手柄,下部連接操縱桿。后操作支撐的底板一般包括兩個(gè)互成角度的板面,在其中的一塊板面上焊接定位銷,另一塊板面上焊接手柄主銷。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中,后操作支撐的組對(duì)是在幾個(gè)結(jié)構(gòu)簡單的工裝上分步進(jìn)行的,會(huì)導(dǎo)致定位銷的定位、定位銷間距及底板上的銷孔定位不精準(zhǔn),定位不精準(zhǔn)導(dǎo)致生產(chǎn)無法正常進(jìn)行而無法滿足產(chǎn)品的需要。且需求量大時(shí),使用多個(gè)工裝會(huì)降低生產(chǎn)效率。
[0004]因此,如何在快速完成后操作支撐各部件的精準(zhǔn)定位與組對(duì),提高工作效率是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于組對(duì)后操作支撐的組對(duì)工裝,能夠快速完成后操作支撐各部件的精準(zhǔn)定位與組對(duì),提高工作效率。
[0006]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種用于組對(duì)后操作支撐的組對(duì)工裝,包括用于放置所述后操作支撐的底板的定位板,所述定位板的上表面安裝有板面垂直于所述定位板的第一限位板和板面垂直于所述定位板的第二限位板,所述第一限位板的板面與所述第二限位板的板面相互垂直,所述第一限位板上部設(shè)置有板面平行于所述定位板的第三限位板,所述第三限位板具有用于與后操作支撐的定位銷配合的弧形缺口,所述弧形缺口與所述第一限位板及所述第二限位板的垂直距離用于確定所述定位銷與所述底板邊緣的距離。
[0007]優(yōu)選地,包括兩個(gè)所述第三限位板,兩個(gè)所述第三限位板上的所述弧形缺口的開口方向相同,兩個(gè)所述弧形缺口之間的距離用于確定兩個(gè)所述定位銷之間的距離。
[0008]優(yōu)選地,所述第一限位板的兩端分別安裝所述第三限位板,所述第一限位板的中部設(shè)置空白區(qū)域。
[0009]優(yōu)選地,所述第一限位板和所述第二限位板分別安裝于所述定位板的兩個(gè)相鄰邊緣。
[0010]優(yōu)選地,各部件之間通過內(nèi)六角螺栓連接。
[0011]優(yōu)選地,所述定位板上設(shè)置有通孔,所述通孔用于所述底板板面與所述定位板板面接觸后使所述后操作支撐的手柄主銷通過。
[0012]本實(shí)用新型提供的組對(duì)工裝包括安裝于定位板上的第一限位板和第二限位板,第一限位板和第二限位板相互垂直,使后操作支撐的底板靠緊定位,并在第一限位板上部設(shè)置具有弧形缺口的第三限位板,以確定定位銷的位置。通過上述定位方式,使后操作支撐的組對(duì)是在同一個(gè)工裝上進(jìn)行的,保證定位銷的定位、定位銷間距及底板上的銷孔定位精準(zhǔn),滿足產(chǎn)品的需要,且在大量生產(chǎn)時(shí)提高工作效率。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型所提供的用于組對(duì)后操作支撐的組對(duì)工裝的一種【具體實(shí)施方式】的正視示意圖;
[0014]圖2為本實(shí)用新型所提供的用于組對(duì)后操作支撐的組對(duì)工裝的一種【具體實(shí)施方式】的俯視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本實(shí)用新型的核心是提供一種用于組對(duì)后操作支撐的組對(duì)工裝,能夠快速完成后操作支撐各部件的精準(zhǔn)定位與組對(duì),提高工作效率。
[0016]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案,下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0017]請(qǐng)參考圖1和圖2,圖1為本實(shí)用新型所提供的用于組對(duì)后操作支撐的組對(duì)工裝的一種【具體實(shí)施方式】的正視示意圖;圖2為本實(shí)用新型所提供的用于組對(duì)后操作支撐的組對(duì)工裝的一種【具體實(shí)施方式】的俯視示意圖。
[0018]本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的用于組對(duì)后操作支撐的組對(duì)工裝,包括定位板4、第一限位板1、第二限位板2和第三限位板3,其中,第一限位板I和第二限位板2安裝于定位板4且板面垂直于定位板4,第一限位板I和第二限位板2相互垂直。在第一限位板I的上部設(shè)置有第三限位板3,第三限位板3的板面與定位板4平行,且第三限位板3具有弧形缺口。
[0019]組對(duì)后操作支撐時(shí),將底板需要焊接定位銷的板面放置在定位板4上,將底板的邊緣靠緊第一限位板I和第二限位板2,通過第一限位板I和第二限位板2之間的直角定位底板。然后將定位銷放置在底板上,并使定位銷靠緊第三限位板3上的弧形缺口 5,對(duì)定位銷的位置進(jìn)行定位,最后進(jìn)行焊接。通過弧形缺口 5與第一限位板I及第二限位板2的垂直距離確定定位銷與底板邊緣的距離。
[0020]通過上述定位方式,使后操作支撐的組對(duì)是在同一個(gè)工裝上進(jìn)行的,保證定位銷的定位、定位銷間距及底板上的銷孔定位精準(zhǔn),滿足產(chǎn)品的需要,且在大量生產(chǎn)時(shí)提高工作效率。
[0021]當(dāng)需要組對(duì)的后操作支撐需要焊接兩個(gè)定位銷時(shí),可根據(jù)兩個(gè)定位銷的位置設(shè)置兩個(gè)第三限位板3,且兩個(gè)弧形缺口 5的開口方向相同,通過兩個(gè)弧形缺口 5之間的距離確定兩個(gè)定位銷之間的距離,對(duì)兩個(gè)定位銷進(jìn)行定位。也可根據(jù)實(shí)際情況的需要設(shè)定第三限位板3的數(shù)量,只要保證后操作支撐的組對(duì),均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0022]在本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】所提供的組對(duì)工裝中,第一限位板I的上部設(shè)置有兩個(gè)第三限位板3,第三限位板3可以根據(jù)尺寸要求安裝于第一限位板I的兩端,且可以去除第一限位板I的中部區(qū)域,進(jìn)而節(jié)省材料。也可將第三限位板3安裝于定位板4上,只要保證弧形缺口 5的位置正確,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。且第一限位板I為一整塊板時(shí),并不影響組對(duì)工裝的使用,也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0023]在本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的組對(duì)工裝中,第一限位板I和第二限位板2的作用為限制底板的位置,因此,可以將第一限位板I和第二限位板2安裝于定位板4的兩個(gè)相鄰邊緣。這樣既保證了第一限位板I和第二限位板2相互垂直,又節(jié)省了定位板4的材料。只要定位板4足夠大,也可將上述兩板安裝于定位板4的中部,也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0024]在本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的組對(duì)工裝中,各部件可以通過內(nèi)六角螺栓連接,也可根據(jù)實(shí)際情況采用其他連接方式,如直接焊接各部件,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0025]后操作支撐的一塊板面上焊接定位銷,在另一塊板面上焊接手柄主銷,為了進(jìn)一步方便操作,可在定位板4上設(shè)置通孔6。組對(duì)后操作支撐時(shí),將需要焊接手柄主銷的板面放置在定位板4上,并使通孔6與底板上的孔重合,將定位主銷穿過通孔6,進(jìn)行焊接。焊接完成后,將底板翻轉(zhuǎn)90度,再進(jìn)行定位銷的定位與焊接。通過上述方式使多個(gè)工序均在同一工裝上進(jìn)行,進(jìn)一步地提高了效率。由于焊接手柄主銷時(shí),并不需要使用第一限位板I和第二限位板2,因此不在本組對(duì)工裝上設(shè)置通孔6,也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0026]以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的用于組對(duì)后操作支撐的組對(duì)工裝進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于組對(duì)后操作支撐的組對(duì)工裝,包括用于放置所述后操作支撐的底板的定位板(4),其特征在于,所述定位板(4)的上表面安裝有板面垂直于所述定位板(4)的第一限位板(I)和板面垂直于所述定位板(4)的第二限位板(2),所述第一限位板(I)的板面與所述第二限位板(2)的板面相互垂直,所述第一限位板(I)上部設(shè)置有板面平行于所述定位板(4)的第三限位板(3),所述第三限位板(3)具有用于與后操作支撐的定位銷配合的弧形缺口(5),所述弧形缺口(5)與所述第一限位板(I)及所述第二限位板(2)的垂直距離用于確定所述定位銷與所述底板邊緣的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組對(duì)工裝,其特征在于,包括兩個(gè)所述第三限位板(3),兩個(gè)所述第三限位板(3)上的所述弧形缺口(5)的開口方向相同,兩個(gè)所述弧形缺口(5)之間的距離用于確定兩個(gè)所述定位銷之間的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組對(duì)工裝,其特征在于,所述第一限位板(I)的兩端分別安裝所述第三限位板(3),所述第一限位板(I)的中部設(shè)置空白區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組對(duì)工裝,其特征在于,所述第一限位板(I)和所述第二限位板(2)分別安裝于所述定位板(4)的兩個(gè)相鄰邊緣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組對(duì)工裝,其特征在于,各部件之間通過內(nèi)六角螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的組對(duì)工裝,其特征在于,所述定位板(4)上設(shè)置有通孔出),所述通孔(6)用于所述底板板面與所述定位板板面接觸后使所述后操作支撐的手柄主銷通過。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于組對(duì)后操作支撐的組對(duì)工裝,包括用于放置所述后操作支撐的底板的定位板(4),定位板(4)的上表面安裝有第一限位板(1)和第二限位板(2),第一限位板(1)的板面與第二限位板(2)的板面相互垂直,第一限位板(1)上部設(shè)置有板面平行于定位板(4)的第三限位板(3),第三限位板(3)具有用于與后操作支撐的定位銷配合的弧形缺口(5),弧形缺口(5)與第一限位板(1)及第二限位板(2)的垂直距離用于確定定位銷與底板邊緣的距離。通過上述定位方式,使后操作支撐的組對(duì)是在同一個(gè)工裝上進(jìn)行的,保證定位銷的定位、定位銷間距及底板上的銷孔定位精準(zhǔn),滿足產(chǎn)品的需要,且在大量生產(chǎn)時(shí)提高工作效率。
【IPC分類】B23K37-04
【公開號(hào)】CN204430628
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420870368
【發(fā)明人】劉程, 薛理平, 唐莉, 唐開國, 曹克邦, 詹晟
【申請(qǐng)人】安徽星馬專用汽車有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日