本實用新型涉及車床技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車床定位支撐裝置。

背景技術(shù)：

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工，主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置，同時對于加工零件的定位支撐裝置也是必不可少的重要部件。

現(xiàn)有的車床定位支撐裝置在結(jié)構(gòu)設(shè)計上比較復(fù)雜，導(dǎo)致在裝置安裝和拆卸過程中付出的人力較大，同時這些裝置定位夾持角度選擇上不夠完美，導(dǎo)致可能會出現(xiàn)定位夾持不穩(wěn)定的效果，從而降低了定位支撐裝置的實際使用價值。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種車床定位支撐裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種車床定位支撐裝置，包括定位臺、夾持基座、底座、承接卡座和隔油圈，所述定位臺上表面設(shè)有轉(zhuǎn)軸環(huán)，且轉(zhuǎn)軸環(huán)外表面套接有密封圈，所述定位臺上表面兩側(cè)設(shè)有夾持基座，所述夾持基座內(nèi)部設(shè)有夾持桿，且夾持桿一端固定有調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)柄，另一端固定有夾持片，所述定位臺表面下端四角邊緣處設(shè)有凹槽，所述定位臺下方固定有承接卡座，所述承接卡座上表面設(shè)有不銹鋼圈，且不銹鋼圈表面兩側(cè)固定有凸柱，所述承接卡座下端外表面固定有卡扣環(huán)，所述承接卡座下方固定有底座，所述底座表面四周設(shè)有螺釘孔，所述底座下端設(shè)有防銹層，所述底座下表面中心設(shè)有隔油圈，所述隔油圈左右兩側(cè)設(shè)有穩(wěn)軸桿，且穩(wěn)軸桿內(nèi)側(cè)設(shè)有穩(wěn)軸夾片，所述底座下表面四周設(shè)有固位卡孔。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述定位臺通過凸柱與承接卡座嵌入式卡扣連接。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述夾持片共安裝有兩個，且夾持片為雙向?qū)ΨQ結(jié)構(gòu)。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述夾持片整體為圓弧形結(jié)構(gòu)，其表面與轉(zhuǎn)軸接觸面設(shè)有螺紋狀鋸齒凹凸槽。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述隔油圈為非親油性樹脂熱壓合結(jié)構(gòu)。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述凸柱共安裝有兩個，且凸柱高度為1CM。

本實用新型中，定位臺通過凸柱與承接卡座嵌入式卡扣連接，一方面能夠?qū)Χㄎ慌_的穩(wěn)定性起到加固的作用，另一方面，其嵌入式卡扣連接方式也為零件的拆卸更換過程提供了便捷，降低了人工操作帶來的麻煩，通過夾持片共安裝有兩個，且夾持片為雙向?qū)ΨQ結(jié)構(gòu)，能夠?qū)嚧布庸ち慵鸬椒€(wěn)定有效的夾持效果，兩個角度的夾持也提高了定位的穩(wěn)定性，避免零件意外掉落，同時該定位支撐裝置在整體結(jié)構(gòu)設(shè)計上比較簡單，其定位支撐效果很明顯，提高了該裝置的實際使用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種車床定位支撐裝置的表面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種車床定位支撐裝置的底座的下表面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種車床定位支撐裝置的承接卡座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖例說明：

1-轉(zhuǎn)軸環(huán)、2-密封圈、3-定位臺、4-夾持片、5-夾持基座、6-夾持桿、7-調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)柄、8-底座、9-凹槽、10-承接卡座、11-防銹層、12-螺釘孔、13-固位卡孔、14-隔油圈、15-穩(wěn)軸夾片、16-穩(wěn)軸桿、17-凸柱、18-不銹鋼圈、19-卡扣環(huán)。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種車床定位支撐裝置，包括定位臺3、夾持基座5、底座8、承接卡座10和隔油圈14，定位臺3上表面設(shè)有轉(zhuǎn)軸環(huán)1，且轉(zhuǎn)軸環(huán)1外表面套接有密封圈2，定位臺3上表面兩側(cè)設(shè)有夾持基座5，夾持基座5內(nèi)部設(shè)有夾持桿6，且夾持桿6一端固定有調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)柄7，另一端固定有夾持片4，定位臺3表面下端四角邊緣處設(shè)有凹槽9，定位臺3下方固定有承接卡座10，承接卡座10上表面設(shè)有不銹鋼圈18，且不銹鋼圈18表面兩側(cè)固定有凸柱17，承接卡座10下端外表面固定有卡扣環(huán)19，承接卡座10下方固定有底座8，底座8表面四周設(shè)有螺釘孔12，底座8下端設(shè)有防銹層11，底座8下表面中心設(shè)有隔油圈14，隔油圈14左右兩側(cè)設(shè)有穩(wěn)軸桿16，且穩(wěn)軸桿16內(nèi)側(cè)設(shè)有穩(wěn)軸夾片15，底座8下表面四周設(shè)有固位卡孔13，用來將底座8與車床的轉(zhuǎn)軸裝置進行連接，使得該定位支撐裝置的安裝更加穩(wěn)定。

定位臺3通過凸柱17與承接卡座10嵌入式卡扣連接，夾持片4共安裝有兩個，且夾持片4為雙向?qū)ΨQ結(jié)構(gòu)，能夠?qū)嚧布庸ち慵鸬椒€(wěn)定有效的夾持效果，夾持片4整體為圓弧形結(jié)構(gòu)，其表面與轉(zhuǎn)軸接觸面設(shè)有螺紋狀鋸齒凹凸槽，隔油圈14為非親油性樹脂熱壓合結(jié)構(gòu)，凸柱17共安裝有兩個，且凸柱17高度為1CM。

工作原理：該車床定位支撐裝置使用時，將裝置的底座8通過固位卡孔13連接在車床轉(zhuǎn)軸的固定裝置，螺釘孔12用來穩(wěn)固整個裝置，然后將穩(wěn)軸桿16和穩(wěn)軸夾片15對轉(zhuǎn)軸起到穩(wěn)軸夾持的作用，之后將加工零件放置在定位臺3中心，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)柄7將夾持桿6正向旋轉(zhuǎn)，使得夾持片4對零件起到定位夾持的作用，保證零件的固定不掉落，而在裝置定位支撐的同時，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時將轉(zhuǎn)軸表面的油漬擴散開，隔油圈14則有效避免油漬污染，使得該裝置能夠長久穩(wěn)定使用。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。