本實(shí)用新型涉及金屬切削機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型斜床身數(shù)控車床。

背景技術(shù)：

目前，斜床身數(shù)控車床一般把主軸箱安裝在床身的左側(cè)，如圖2，導(dǎo)軌安裝在右側(cè)，導(dǎo)軌安裝時(shí)一般需要進(jìn)行側(cè)面壓緊，側(cè)面壓緊通常采用斜壓塊，斜壓塊旁邊需要設(shè)置稍高于導(dǎo)軌安裝面的與斜壓塊契合的斜臺，床身上主軸箱安裝面和導(dǎo)軌安裝面都是重要接合面，精度要求都很高，通常需要進(jìn)行磨削精加工，通常兩者相隔比較近，由于存在前述高于導(dǎo)軌安裝底面的與斜壓塊契合的斜臺，靠的比較近的主軸箱安裝面和導(dǎo)軌安裝面磨削加工存在困難，需要小心翼翼的操作加工才能避免極度危險(xiǎn)的撞砂輪事故，并且加工效率很低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型斜床身數(shù)控車床，以解決上述背景中出現(xiàn)的問題。

為解決上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型斜床身數(shù)控車床，包括床身、主軸箱安裝面、導(dǎo)軌安裝面、導(dǎo)軌、斜壓塊和斜臺，所述床身左側(cè)設(shè)置有主軸箱安裝面，所述主軸箱安裝面右側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌安裝面，所述導(dǎo)軌安裝面上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌頂部設(shè)置有斜壓塊，所述斜壓塊頂部設(shè)置有斜臺。

優(yōu)選的，所述主軸箱安裝面通過連接螺栓與床身固定連接，主軸箱安裝面能作為機(jī)床主軸的安裝底墊，避免主軸與床身直接連接對床身造成損害。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌安裝面與床身焊接，且導(dǎo)軌安裝面設(shè)置在床身左右兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌通過連接螺栓與導(dǎo)軌安裝面固定連接，導(dǎo)軌能為加工品提供滑動(dòng)軌道，方便對金屬的加工。

優(yōu)選的，所述斜壓塊設(shè)置在導(dǎo)軌安裝面與斜臺之間。

優(yōu)選的，所述斜臺通過連接螺栓與床身固定連接，把與斜壓塊契合的斜臺從床身上分離出來，做成一個(gè)可裝拆的獨(dú)立零件，該獨(dú)立的斜臺是在床身加工好后再裝到床身上，于是床身在磨削加工時(shí)，沒有了高于導(dǎo)軌安裝底面的斜臺，主軸箱安裝面和導(dǎo)軌安裝面磨削就非常簡單了，安全又高效，同時(shí)，對導(dǎo)軌的安裝毫無影響。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該新型斜床身數(shù)控車床通過改進(jìn)與斜壓塊契合的斜臺，把與斜壓塊契合的斜臺從床身上分離出來，做成一個(gè)可裝拆的獨(dú)立零件，該獨(dú)立的斜臺是在床身加工好后再裝到床身上，于是床身在磨削加工時(shí)，沒有了高于導(dǎo)軌安裝底面的斜臺，主軸箱安裝面和導(dǎo)軌安裝面磨削就非常簡單了，使得主軸箱安裝面和導(dǎo)軌安裝面的磨削加工更加安全且更加高效。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、床身，2、主軸箱安裝面，3、導(dǎo)軌安裝面，4、導(dǎo)軌，5、斜壓塊，6、斜臺。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型斜床身數(shù)控車床，包括床身1、主軸箱安裝面2、導(dǎo)軌安裝面3、導(dǎo)軌4、斜壓塊5和斜臺6，床身1左側(cè)設(shè)置有主軸箱安裝面2，主軸箱安裝面2通過連接螺栓與床身1固定連接，主軸箱安裝面2能作為機(jī)床主軸的安裝底墊，避免主軸與床身1直接連接對床身1造成損害，主軸箱安裝面2右側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌安裝面3，導(dǎo)軌安裝面3與床身1焊接，且導(dǎo)軌安裝面3設(shè)置在床身1左右兩側(cè)，導(dǎo)軌安裝面3上設(shè)置有導(dǎo)軌4，導(dǎo)軌4通過連接螺栓與導(dǎo)軌安裝面3固定連接，導(dǎo)軌4能為加工品提供滑動(dòng)軌道，方便對金屬的加工，導(dǎo)軌4頂部設(shè)置有斜壓塊5，斜壓塊5設(shè)置在導(dǎo)軌安裝面3與斜臺6之間，斜壓塊5頂部設(shè)置有斜臺6，斜臺6通過連接螺栓與床身1固定連接，把與斜壓塊5契合的斜臺6從床身1上分離出來，做成一個(gè)可裝拆的獨(dú)立零件，該獨(dú)立的斜臺6是在床身1加工好后再裝到床身1上，于是床身1在磨削加工時(shí)，沒有了高于導(dǎo)軌安裝底面3的斜臺6，主軸箱安裝面2和導(dǎo)軌安裝面3磨削就非常簡單了，安全又高效，同時(shí)，對導(dǎo)軌4的安裝毫無影響。

工作原理：在使用該新型斜床身數(shù)控車床時(shí)，先對該車床結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解，主軸箱安裝面2通過連接螺栓與床身1固定連接，主軸箱安裝面2能作為機(jī)床主軸的安裝底墊，避免主軸與床身1直接連接對床身1造成損害，主軸箱安裝面2右側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌安裝面3，導(dǎo)軌安裝面3與床身1焊接，且導(dǎo)軌安裝面3設(shè)置在床身1左右兩側(cè)，導(dǎo)軌安裝面3上設(shè)置有導(dǎo)軌4，導(dǎo)軌4通過連接螺栓與導(dǎo)軌安裝面3固定連接，導(dǎo)軌4能為加工品提供滑動(dòng)軌道，方便對金屬的加工，導(dǎo)軌4頂部設(shè)置有斜壓塊5，斜壓塊5設(shè)置在導(dǎo)軌安裝面3與斜臺6之間，斜壓塊5頂部設(shè)置有斜臺6，斜臺6通過連接螺栓與床身1固定連接，把與斜壓塊5契合的斜臺6從床身1上分離出來，做成一個(gè)可裝拆的獨(dú)立零件，該獨(dú)立的斜臺6是在床身1加工好后再裝到床身1上，于是床身1在磨削加工時(shí)，沒有了高于導(dǎo)軌安裝底面3的斜臺6，主軸箱安裝面2和導(dǎo)軌安裝面3磨削就非常簡單了，安全又高效，同時(shí)，對導(dǎo)軌4的安裝毫無影響。

盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。