本實(shí)用新型提供了一種汽車左支架后處理生產(chǎn)線。

背景技術(shù)：

汽車上的左支架用于固定方向盤，其包括兩個(gè)翼緣，用于與車體相配合。翼緣的尺寸對(duì)于其與車體的裝配精度至關(guān)重要，尺寸太大會(huì)造成其難以裝配并且容易磨損。在加工完左支架后，還需要對(duì)其進(jìn)行烘干、去毛刺、整形和檢測(cè)處理，現(xiàn)有技術(shù)中，這些步驟都是單獨(dú)進(jìn)行，一個(gè)工序完成后，由工人集中搬運(yùn)到下一個(gè)工位，效率低，并且容易出現(xiàn)錯(cuò)漏。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于以上不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車左支架后處理生產(chǎn)線，其能夠?qū)⑸a(chǎn)出的汽車左支架進(jìn)行后處理，實(shí)現(xiàn)流水線作業(yè)，提高生產(chǎn)效率。

為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：

一種汽車左支架后處理生產(chǎn)線，包括吹干臺(tái)、設(shè)置在吹干臺(tái)上的對(duì)汽車左支架進(jìn)行烘干的烘干機(jī)構(gòu)、整形工作臺(tái)、設(shè)置在整形工作臺(tái)上的對(duì)汽車左支架進(jìn)行整形的整形檢具以及將汽車左支架從吹干臺(tái)轉(zhuǎn)移到整形工作臺(tái)的移動(dòng)滑臺(tái)，所述吹干臺(tái)、移動(dòng)滑臺(tái)以及整形工作臺(tái)依次連接，所述整形檢具包括底座、成對(duì)間距設(shè)置在所述底座上的限位柱以及整形座，所述整形座上設(shè)置有與汽車左支架的翼緣尺寸相適應(yīng)的兩個(gè)檢測(cè)凹槽，限位柱的距離與兩個(gè)翼緣之間的距離相等，兩個(gè)檢測(cè)凹槽之間的距離與汽車左支架的翼緣之間的距離相等。

所述烘干機(jī)構(gòu)包括殼體、設(shè)置在所述殼體內(nèi)的風(fēng)扇、發(fā)熱片，所述殼體上設(shè)置有開口，所述風(fēng)扇設(shè)置在所述殼體內(nèi)遠(yuǎn)離開口的位置，所述發(fā)熱片設(shè)置在所述殼體上靠近開口的位置。

所述開口處設(shè)置有保護(hù)網(wǎng)。

所述移動(dòng)滑臺(tái)包括機(jī)架以及設(shè)置在所述機(jī)架上供汽車左支架滑動(dòng)的至少一層滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一傾斜設(shè)置的滾動(dòng)斜面，所述吹干臺(tái)位于滾動(dòng)斜面的較高的一端，所述整形工作臺(tái)位于滾動(dòng)斜面的較低的一端。

所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括成對(duì)間距設(shè)置的擋板以及設(shè)置在所述擋板之間的多個(gè)滾動(dòng)軸，所述滾動(dòng)軸沿所述擋板的長(zhǎng)度方向排列設(shè)置，所述滾動(dòng)軸排列形成的平面為所述滾動(dòng)斜面。

所述滾動(dòng)斜面與水平面形成30°-45°夾角。

限位柱的距離與兩個(gè)翼緣之間的距離相等。

采用以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得了以下技術(shù)效果：

本實(shí)用新型提供的汽車左支架后處理生產(chǎn)線，其能夠?qū)⒓庸ず玫钠囎笾Ъ苓M(jìn)行烘干和去毛刺處理的后處理操作，經(jīng)過烘干的汽車左支架可以順著移動(dòng)滑臺(tái)自動(dòng)滑到整形工作臺(tái)，再有整形工作臺(tái)的工作人員進(jìn)行整形，實(shí)現(xiàn)了汽車左支架后處理的流水線作業(yè)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型汽車左支架后處理生產(chǎn)線的移動(dòng)滑臺(tái)的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型汽車左支架后處理生產(chǎn)線的移動(dòng)滑臺(tái)的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型汽車左支架后處理生產(chǎn)線的移動(dòng)滑臺(tái)的左視圖；

圖4為本實(shí)用新型汽車左支架后處理生產(chǎn)線的整形檢具的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖4所示，本實(shí)用新型提供了一種產(chǎn)品后處理生產(chǎn)線，包括吹干臺(tái)、設(shè)置在吹干臺(tái)上的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行烘干的烘干機(jī)構(gòu)、整形工作臺(tái)、設(shè)置在整形工作臺(tái)上的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行整形的整形檢具以及將產(chǎn)品從吹干臺(tái)轉(zhuǎn)移到整形工作臺(tái)的移動(dòng)滑臺(tái)，所述吹干臺(tái)、移動(dòng)滑臺(tái)以及整形工作臺(tái)依次連接，所述整形檢具包括底座、成對(duì)間距設(shè)置在所述底座上的限位柱以及整形座，所述整形座上設(shè)置有與汽車翼緣尺寸相適應(yīng)的檢測(cè)凹槽。

其中，吹干臺(tái)和整形工作臺(tái)都可以為日常用的桌子。所述烘干機(jī)構(gòu)包括殼體、設(shè)置在所述殼體內(nèi)的風(fēng)扇、發(fā)熱片，所述殼體上設(shè)置有開口，所述風(fēng)扇設(shè)置在所述殼體內(nèi)遠(yuǎn)離開口的位置，所述發(fā)熱片設(shè)置在所述殼體上靠近開口的位置，所述開口處設(shè)置有保護(hù)網(wǎng)。吹干臺(tái)上可以設(shè)置用于放置產(chǎn)品的旋轉(zhuǎn)架，旋轉(zhuǎn)架與電機(jī)的輸出軸連接，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。烘干機(jī)構(gòu)的開口對(duì)準(zhǔn)所述旋轉(zhuǎn)架以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行烘干，通過旋轉(zhuǎn)架可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面烘干。也可以通過人工手持產(chǎn)品對(duì)準(zhǔn)烘干機(jī)構(gòu)進(jìn)行烘干。

如圖1-圖3所示，移動(dòng)滑臺(tái)包括機(jī)架1以及設(shè)置在所述機(jī)架1上供汽車左支架4滑動(dòng)的至少一層供汽車左支架4滑動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)?；瑒?dòng)機(jī)構(gòu)包括一傾斜設(shè)置的滾動(dòng)斜面，所述吹干臺(tái)位于滾動(dòng)斜面的較高的一端，所述整形工作臺(tái)位于滾動(dòng)斜面的較低的一端，汽車左支架可以從滾動(dòng)斜面上滑到整形工作臺(tái)。進(jìn)一步的，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括成對(duì)間距設(shè)置的擋板2以及設(shè)置在所述擋板2之間的多個(gè)滾動(dòng)軸3，滾動(dòng)軸3沿?fù)醢?的長(zhǎng)度方向排列設(shè)置，多個(gè)滾動(dòng)軸3排列形成滾動(dòng)斜面，減小與產(chǎn)品之間的摩擦，防止損壞產(chǎn)品，滾動(dòng)軸3形成的滾動(dòng)斜面與水平面成銳角，優(yōu)選為30°-45°，既可以保證產(chǎn)品快速順利的滑下，又不至于滑下的慣性太大而損壞產(chǎn)品。

如圖4所示，整形工作臺(tái)位于滾動(dòng)斜面較低的一端。整形檢具設(shè)置在整形工作臺(tái)上，包括底座5、成對(duì)間距設(shè)置在底座5上的限位柱7以及整形座6，整形座6上設(shè)置有與產(chǎn)品尺寸相適應(yīng)的檢測(cè)凹槽61。檢測(cè)時(shí)，將汽車左支架4放置在整形檢具上，兩個(gè)限位柱位于兩個(gè)翼緣41之間，限位柱7的距離與兩個(gè)翼緣41之間的距離相等，檢測(cè)凹槽61位于限位柱7的正前方，朝向檢測(cè)凹槽61的方向推動(dòng)汽車左支架4，使兩個(gè)翼緣41慢慢進(jìn)入相應(yīng)的檢測(cè)凹槽61，看翼緣41能否順利通過，如果可以，則為合格，如果翼緣41稍大，可以進(jìn)一步通過檢測(cè)凹槽61對(duì)其進(jìn)行整形。

最后應(yīng)說明的是：以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，但是凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。