一種用于汽車生產(chǎn)線的條板旋轉(zhuǎn)支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型公開一種旋轉(zhuǎn)支架，尤其是一種用于汽車生產(chǎn)線的條板旋轉(zhuǎn)支架。
【背景技術(shù)】
[0002]條板是汽車生產(chǎn)線上常用的部件，在加工生產(chǎn)過程中，由于條板較長(zhǎng)，斷開存放很不方便，需要設(shè)計(jì)一種放置條板的支架，將條板旋轉(zhuǎn)置于其上，便于斷開，節(jié)省時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的主要目的是公開一種用于汽車生產(chǎn)線的條板旋轉(zhuǎn)支架，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)使條板置于其上。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于汽車生產(chǎn)線的條板旋轉(zhuǎn)支架，包括兩個(gè)底座、架設(shè)在兩個(gè)底座之間的主軸、以及位于兩個(gè)底座之間以主軸為軸心的圓環(huán)，該圓環(huán)用于放置條板，主軸與圓環(huán)內(nèi)壁通過多個(gè)沿圓周均勻排列的連桿連接，使主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)圓環(huán)旋轉(zhuǎn)，主軸位于圓環(huán)外的頭端設(shè)有6個(gè)旋轉(zhuǎn)桿，該旋轉(zhuǎn)桿一端固定于主軸的頭端，另一端呈放射狀沿圓周均勻排列，該旋轉(zhuǎn)桿的長(zhǎng)度大于圓環(huán)的外圓半徑，便于手動(dòng)旋轉(zhuǎn)該旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)與主軸連接的圓環(huán)旋轉(zhuǎn)，使條板繞圈置于圓環(huán)上。
[0005]所述主軸的尾端設(shè)有6個(gè)旋轉(zhuǎn)桿，該旋轉(zhuǎn)桿一端固定于主軸的尾端，另一端呈放射狀沿圓周均勻排列，該旋轉(zhuǎn)桿的長(zhǎng)度大于圓環(huán)的外圓半徑，便于手動(dòng)旋轉(zhuǎn)該旋轉(zhuǎn)桿。
[0006]所述連桿有兩組，分別位于圓環(huán)內(nèi)的主軸頭部和尾部，每組由3個(gè)沿圓周均勻分布的連桿組成，連桿一端固定在主軸上，另一端固定在圓環(huán)內(nèi)壁上。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:手動(dòng)旋轉(zhuǎn)架可將條板繞圈置于其上，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)與主軸相連的旋轉(zhuǎn)桿，帶動(dòng)與主軸連接的圓環(huán)旋轉(zhuǎn)，使條板繞圈置于圓環(huán)上，用于條板的斷開，節(jié)省時(shí)間和行車的占有率。旋轉(zhuǎn)桿可以設(shè)置在主軸的頭端，也可以在頭端和尾端分別都設(shè)置，使兩端都可以手動(dòng)旋轉(zhuǎn)。連桿設(shè)置兩組，分別固定在圓環(huán)內(nèi)的主軸頭部和尾部，以增強(qiáng)主軸與圓環(huán)的連接強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型一種用于汽車生產(chǎn)線的條板旋轉(zhuǎn)支架的主視圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型一種用于汽車生產(chǎn)線的條板旋轉(zhuǎn)支架的側(cè)視圖。
[0010]1:底座，2:主軸，21:頭端，22:尾端，3:圓環(huán)，4:連桿，5:旋轉(zhuǎn)桿。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種用于汽車生產(chǎn)線的條板旋轉(zhuǎn)支架，包括兩個(gè)底座1、架設(shè)在兩個(gè)底座I之間的主軸2、以及位于兩個(gè)底座I之間以主軸2為軸心的圓環(huán)3。
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種用于汽車生產(chǎn)線的條板旋轉(zhuǎn)支架的主視圖，圖2是本實(shí)用新型一種用于汽車生產(chǎn)線的條板旋轉(zhuǎn)支架的側(cè)視圖，參考圖1、圖2，主軸2與圓環(huán)3內(nèi)壁通過多個(gè)沿圓周均勻排列的連桿4連接，使主軸2旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)圓環(huán)3旋轉(zhuǎn)，主軸2位于圓環(huán)3外的頭端21設(shè)有6個(gè)旋轉(zhuǎn)桿5，旋轉(zhuǎn)桿5 —端固定于主軸2的頭端21，另一端呈放射狀沿圓周均勾排列，旋轉(zhuǎn)桿5的長(zhǎng)度大于圓環(huán)3的外圓半徑，便于手動(dòng)旋轉(zhuǎn)該旋轉(zhuǎn)桿5，旋轉(zhuǎn)桿5旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)與主軸2連接的圓環(huán)3旋轉(zhuǎn)，使條板繞圈置于圓環(huán)3上，用于條板的斷開，節(jié)省時(shí)間和行車的占有率。
[0013]旋轉(zhuǎn)桿5可以設(shè)置在主軸2的頭端21，也可以在頭端21和尾端22分別都設(shè)置，使兩端都可以手動(dòng)旋轉(zhuǎn)。一個(gè)實(shí)施例中，主軸2的頭端21和尾端22都設(shè)有6個(gè)旋轉(zhuǎn)桿5，使兩端都可以手動(dòng)旋轉(zhuǎn)。該旋轉(zhuǎn)桿5 —端固定于主軸2的頭端21或尾端22，另一端呈放射狀沿圓周均勻排列，該旋轉(zhuǎn)桿5的長(zhǎng)度大于圓環(huán)3的外圓半徑，便于手動(dòng)旋轉(zhuǎn)該旋轉(zhuǎn)桿5。
[0014]另一個(gè)實(shí)施例中，連桿4有兩組，分別位于圓環(huán)3內(nèi)的主軸2頭部和尾部，以增強(qiáng)主軸2與圓環(huán)3的連接強(qiáng)度。每組有3個(gè)沿圓周均勻分布的連桿4組成，連桿4 一端固定在主軸2上，另一端固定在圓環(huán)3內(nèi)壁上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車生產(chǎn)線的條板旋轉(zhuǎn)支架，其特征在于，該條板旋轉(zhuǎn)支架包括兩個(gè)底座(I )、架設(shè)在兩個(gè)底座(I)之間的主軸(2)、以及位于兩個(gè)底座(I)之間以主軸(2)為軸心的圓環(huán)(3)，該圓環(huán)(3)用于放置條板，主軸(2)與圓環(huán)(3)內(nèi)壁通過多個(gè)沿圓周均勻排列的連桿(4 )連接，使主軸(2 )旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)圓環(huán)(3 )旋轉(zhuǎn)，主軸(2 )位于圓環(huán)(3 )外的頭端(21)設(shè)有6個(gè)旋轉(zhuǎn)桿(5)，該旋轉(zhuǎn)桿(5) —端固定于主軸(2)的頭端(21)，另一端呈放射狀沿圓周均勾排列，旋轉(zhuǎn)桿(5)的長(zhǎng)度大于圓環(huán)(3)的外圓半徑，便于手動(dòng)旋轉(zhuǎn)該旋轉(zhuǎn)桿(5)，旋轉(zhuǎn)桿(5)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)與主軸(2)連接的圓環(huán)(3)旋轉(zhuǎn)，使條板繞圈置于圓環(huán)(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車生產(chǎn)線的條板旋轉(zhuǎn)支架，其特征在于，所述主軸(2 )的尾端(22 )設(shè)有6個(gè)旋轉(zhuǎn)桿(5 )，該旋轉(zhuǎn)桿(5 ) 一端固定于主軸的尾端(22 )，另一端呈放射狀沿圓周均勻排列，旋轉(zhuǎn)桿(5)的長(zhǎng)度大于圓環(huán)(3)的外圓半徑，便于手動(dòng)旋轉(zhuǎn)該旋轉(zhuǎn)桿(5 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車生產(chǎn)線的條板旋轉(zhuǎn)支架，其特征在于，所述連桿(4)有兩組，分別位于圓環(huán)(3)內(nèi)的主軸(2)頭部和尾部，每組由3個(gè)沿圓周均勻分布的連桿(4)組成，連桿(4) 一端固定在主軸(2)上，另一端固定在圓環(huán)(3)內(nèi)壁上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種用于汽車生產(chǎn)線的條板旋轉(zhuǎn)支架，包括兩個(gè)底座、架設(shè)在兩個(gè)底座之間的主軸、以及位于兩個(gè)底座之間以主軸為軸心的圓環(huán)，該圓環(huán)用于放置條板，主軸與圓環(huán)內(nèi)壁通過多個(gè)沿圓周均勻排列的連桿連接，使主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)圓環(huán)旋轉(zhuǎn)，主軸伸出圓環(huán)外的頭端設(shè)有6個(gè)旋轉(zhuǎn)桿，該旋轉(zhuǎn)桿一端固定于主軸頭端，另一端呈放射狀沿圓周均勻排列，該旋轉(zhuǎn)桿的長(zhǎng)度大于圓環(huán)的外圓半徑，便于手動(dòng)旋轉(zhuǎn)該旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)與主軸連接的圓環(huán)旋轉(zhuǎn)，使條板繞圈置于圓環(huán)上，用于條板的斷開，節(jié)省時(shí)間和行車的占有率。
【IPC分類】B65D61/00
【公開號(hào)】CN204937867
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520665561
【發(fā)明人】文愛玲
【申請(qǐng)人】河南力霸液壓機(jī)械集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日