一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置，包括底座、氣缸支架、升降板、第一氣缸和第二氣缸組成，第一氣缸固定在氣缸支架內(nèi)，升降板與第一氣缸的活塞桿相連，底座上設(shè)有由第二氣缸驅(qū)動(dòng)的齒條，氣缸支架下端相應(yīng)設(shè)有與齒條相嚙合的齒輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置通過(guò)第一氣缸驅(qū)動(dòng)升降板升降實(shí)現(xiàn)貨車(chē)支架的升降，通過(guò)第二氣缸帶動(dòng)齒條驅(qū)動(dòng)氣缸支架下端的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)使氣缸支架旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)貨車(chē)支架的旋轉(zhuǎn)，具有焊接方便、制造成本低、生產(chǎn)效率提升、自動(dòng)化程度高和能高效連續(xù)地對(duì)生產(chǎn)線上的貨車(chē)支架進(jìn)行升高旋轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種貨車(chē)支架生產(chǎn)線，尤其涉及一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的貨車(chē)支架生產(chǎn)線，都是采用手工方式對(duì)貨車(chē)支架進(jìn)行焊接，焊接過(guò)程中需要工人對(duì)貨車(chē)支架進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于勞動(dòng)力成本不斷上升，采用人工翻轉(zhuǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度大，不能高效連續(xù)地對(duì)生產(chǎn)線上的貨車(chē)支架進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，還存在制造成本高和自動(dòng)化程度低的缺點(diǎn)；還有工人直接對(duì)生產(chǎn)線上的工裝板上貨車(chē)支架進(jìn)行焊接，由于工裝板直接放在生產(chǎn)線上沒(méi)有對(duì)工裝板進(jìn)行升高，存在焊接不方便、生產(chǎn)效率低和自動(dòng)化程度低的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種使焊接方便、生產(chǎn)效率提升和自動(dòng)化程度高的貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置，包括底座、氣缸支架、升降板、第一氣缸和第二氣缸組成，第一氣缸固定在氣缸支架內(nèi)，升降板與第一氣缸的活塞桿相連，底座上設(shè)有由第二氣缸驅(qū)動(dòng)的齒條，氣缸支架下端相應(yīng)設(shè)有與齒條相嚙合的齒輪。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置通過(guò)第一氣缸驅(qū)動(dòng)升降板升降實(shí)現(xiàn)貨車(chē)支架的升降，通過(guò)第二氣缸帶動(dòng)齒條驅(qū)動(dòng)氣缸支架下端的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)使氣缸支架旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)貨車(chē)支架的旋轉(zhuǎn)，具有焊接方便、制造成本低、生產(chǎn)效率提升、自動(dòng)化程度高和能高效連續(xù)地對(duì)生產(chǎn)線上的貨車(chē)支架進(jìn)行升高旋轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)。
[0006]優(yōu)選地,所述氣缸支架上端固定有若干個(gè)導(dǎo)向套筒，升降板相應(yīng)設(shè)有若干條伸入導(dǎo)向套筒的導(dǎo)柱。
[0007]由于升降板的導(dǎo)柱伸入氣缸支架的導(dǎo)向套筒，具有保證升降板升降平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。
[0008]優(yōu)選地，所述導(dǎo)向套筒的數(shù)量為四個(gè)。
[0009]優(yōu)選地，所述導(dǎo)柱的數(shù)量為四條。
[0010]優(yōu)選地，所述升降板設(shè)有可伸入工裝板的定位孔的定位柱。
[0011]優(yōu)選地，所述定位柱的數(shù)量為六條。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖作進(jìn)一步說(shuō)明。

【具體實(shí)施方式】
[0014]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置，包括底座1、氣缸支架2、升降板3、第一氣缸4和第二氣缸5組成,第一氣缸4固定在氣缸支架2內(nèi)，升降板3與第一氣缸4的活塞桿相連,底座I上設(shè)有由第二氣缸5驅(qū)動(dòng)的齒條6,氣缸支架2下端相應(yīng)設(shè)有與齒條6相嚙合的齒輪7。
[0016]氣缸支架2上端固定有四個(gè)導(dǎo)向套筒21，升降板3相應(yīng)設(shè)有四條伸入導(dǎo)向套筒21的導(dǎo)柱31，升降板3相應(yīng)設(shè)有六條可伸入工裝板定位孔的定位柱32。
[0017]本實(shí)用新型的一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置的工作原理如下:自動(dòng)生產(chǎn)線的傳輸帶將裝有貨車(chē)支架的工裝板傳送到升高旋轉(zhuǎn)裝置處，與升高旋轉(zhuǎn)裝置電連接控制各氣缸動(dòng)作的生產(chǎn)線的控制單元就會(huì)發(fā)出控制信號(hào)給升高旋轉(zhuǎn)裝置，第一氣缸4動(dòng)作驅(qū)動(dòng)升降板3升高使升降板3的定位柱32伸入工裝板的定位孔從而令工裝板被固定和升起；第二氣缸5動(dòng)作驅(qū)動(dòng)齒條6移動(dòng)，齒條6移動(dòng)帶動(dòng)齒輪7旋轉(zhuǎn)從而使氣缸支架32、升降板33、工裝板和貨車(chē)支架同時(shí)旋轉(zhuǎn)180度后停止旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)貨車(chē)支架的升高和旋轉(zhuǎn)，焊接完成后，控制單元就會(huì)發(fā)出控制信號(hào)給升高旋轉(zhuǎn)裝置，第一氣缸4動(dòng)作驅(qū)動(dòng)升降板3降低使升降板3的定位柱32脫出工裝板的定位孔從而令工裝板再次返回到傳輸帶上。具有焊接方便、制造成本低、生產(chǎn)效率提升、自動(dòng)化程度高和能高效連續(xù)地對(duì)生產(chǎn)線上的貨車(chē)支架進(jìn)行升高旋轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)。
[0018]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:包括底座、氣缸支架、升降板、第一氣缸和第二氣缸組成，第一氣缸固定在氣缸支架內(nèi)，升降板與第一氣缸的活塞桿相連，底座上設(shè)有由第二氣缸驅(qū)動(dòng)的齒條，氣缸支架下端相應(yīng)設(shè)有與齒條相嚙合的齒輪。
2.如權(quán)利要求1所述的一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述氣缸支架上端固定有若干個(gè)導(dǎo)向套筒，升降板相應(yīng)設(shè)有若干條伸入導(dǎo)向套筒的導(dǎo)柱。
3.如權(quán)利要求2所述的一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向套筒的數(shù)量為四個(gè)。
4.如權(quán)利要求2所述的一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述導(dǎo)柱的數(shù)量為四條。
5.如權(quán)利要求1所述的一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述升降板設(shè)有可伸入工裝板的定位孔的定位柱。
6.如權(quán)利要求5所述的一種貨車(chē)支架自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的升高旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述定位柱的數(shù)量為六條。
【文檔編號(hào)】B23K37/00GK203973094SQ201420468648
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】張智釗 申請(qǐng)人:佛山市利迅達(dá)機(jī)器人系統(tǒng)有限公司