本實(shí)用新型涉及一種大口徑圓管坡口削斜裝置，屬于鋼構(gòu)件生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力地推?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。

鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。

鋼管產(chǎn)品的鋼種與品種規(guī)格極為繁多，其性能要求也是各種各樣的，所有這些應(yīng)隨著用戶要求或工作條件的變化而加以區(qū)分。通常鋼管的截面形狀為圓形，圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻。目前廠內(nèi)生產(chǎn)的大口徑圓管通常是標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的結(jié)構(gòu)單元，這些結(jié)構(gòu)單元大部分都要通過焊接工藝形成產(chǎn)品，這就需要在圓管內(nèi)側(cè)或外側(cè)開設(shè)坡口。以往都是采用人工切割的方式，但是這種方式工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低下，而且坡口的尺寸精度較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種大口徑圓管坡口削斜裝置，它能夠自動(dòng)完成大口徑圓管的坡口斜削，大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率和坡口精度。

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：一種大口徑圓管坡口削斜裝置，其它包括底板，所述底板上設(shè)置有前后兩對(duì)滾輪架，所述滾輪架前側(cè)設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸后端設(shè)置有圓盤，所述圓盤后側(cè)設(shè)置有定位環(huán)，所述定位環(huán)外側(cè)設(shè)置有多個(gè)固定塊，所述多個(gè)固定塊呈環(huán)形布置，所述固定塊上設(shè)置有緊固螺栓，所述滾輪架后側(cè)設(shè)置有銑削頭。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型一種大口徑圓管坡口削斜裝置，它能夠自動(dòng)完成大口徑圓管的坡口斜削，大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率和坡口精度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種大口徑圓管坡口削斜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

其中：

底板1

滾輪架2

支架3

轉(zhuǎn)軸4

圓盤5

定位環(huán)6

固定塊7

緊固螺栓8

銑削頭9。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1、圖2所示，本實(shí)施例中的一種大口徑圓管坡口削斜裝置，它包括底板1，所述底板1上設(shè)置有前后兩對(duì)滾輪架2，所述滾輪架2前側(cè)設(shè)置有支架3，所述支架3上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸4，所述轉(zhuǎn)軸4后端設(shè)置有圓盤5，所述圓盤5后側(cè)設(shè)置有定位環(huán)6，所述定位環(huán)6外側(cè)設(shè)置有多個(gè)固定塊7，所述多個(gè)固定塊7呈環(huán)形布置，所述固定塊7上設(shè)置有緊固螺栓8，所述滾輪架2后側(cè)設(shè)置有銑削頭9。

除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還包括有其他實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術(shù)方案，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。