本發(fā)明涉及一種焊接工裝,尤其涉及一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件制造工藝的焊接工裝。
背景技術(shù):
目前,在汽車內(nèi)飾件制造工藝過程生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域中,汽車內(nèi)飾件焊接工藝尤為重要,然而現(xiàn)有的焊接工裝一般不能較好的將需要加工的材料進(jìn)行固定,同時(shí)不便于改變需要加工材料的加工位置,為此,我們提出一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件制造工藝的焊接工裝來解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中問題,而提出的一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件制造工藝的焊接工裝。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件制造工藝的焊接工裝,包括箱體,所述箱體底板的上表面固定連接有固定塊,所述固定塊的上表面設(shè)有放置槽,所述放置槽的底板設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有放置板,所述放置板的下表面均布有條形齒,所述滑槽的底部設(shè)有容納槽,所述容納槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪,所述齒輪與條形齒相嚙合,所述固定塊的一側(cè)設(shè)有旋鈕,所述旋鈕與齒輪固定連接;所述放置板的上表面固定連接有多塊豎板,所述豎板上固定連接有固定板,所述固定板的下側(cè)設(shè)有壓料板,所述壓料板滑動(dòng)連接在豎板一側(cè)的側(cè)壁上,所述壓料板的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿,所述螺紋桿的上端穿過固定板上的螺紋孔并固定連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿位于固定板的上側(cè);所述固定塊的上側(cè)設(shè)有移動(dòng)桿,所述移動(dòng)桿的下端固定連接有加熱器,所述加熱器的下端固定連接有焊接頭,所述移動(dòng)桿上還固定連接有擋板,所述擋板的上表面固定連接有彈簧,所述彈簧的上端固定連接在箱體頂板的下表面,所述移動(dòng)桿的上端穿過箱體頂板上的通孔并固定連接有壓板,所述壓板位于箱體的外側(cè)。
優(yōu)選的,所述壓料板的下表面均布有凸起,所述凸起的橫截面為三角形。
優(yōu)選的,所述齒輪上固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端固定連接在容納槽的側(cè)壁上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端穿過容納槽側(cè)壁上的通孔并與旋鈕固定連接。
優(yōu)選的,所述擋板的上表面設(shè)有限位槽,所述彈簧的下端固定連接在限位槽的側(cè)壁上。
優(yōu)選的,所述壓板的上表面均布有條形槽,所述條形槽為梯形。
優(yōu)選的,所述豎板一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有滑槽,所述壓料板上固定連接有滑塊,所述滑塊滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi)。
本發(fā)明通過在放置板的下表面設(shè)置條形齒,轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕,齒輪帶動(dòng)放置板在滑槽內(nèi)移動(dòng),通過在放置板的上表面設(shè)置螺紋桿,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)桿,螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)使壓料板向下移動(dòng),進(jìn)而使壓料板將需要加工的工件固定在放置板的上表面,通過在移動(dòng)桿的下端設(shè)置焊接頭,按住壓板,移動(dòng)桿向下移動(dòng),進(jìn)而使焊接頭向下移動(dòng),這樣達(dá)到加工工件的目的,這種焊接設(shè)備有效的將需要加工的材料固定連接在放置板的上表面,同時(shí)可以改變加工材料的加工位置,因此這種焊接工裝值得推廣。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件制造工藝的焊接工裝的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中a處的局部放大圖;
圖3為本發(fā)明提出的一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件制造工藝的焊接工裝的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1箱體、2固定塊、3放置槽、4滑槽、5放置板、6條形齒、7齒輪、8旋鈕、9豎板、10固定板、11壓料板、12螺紋桿、13轉(zhuǎn)桿、14移動(dòng)桿、15加熱器、16焊接頭、17擋板、18彈簧、19壓板。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
參照?qǐng)D1-3,一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件制造工藝的焊接工裝,包括箱體1,箱體1底板的上表面固定連接有固定塊2,固定塊2的上表面設(shè)有放置槽3,放置槽3的底板設(shè)有滑槽4,滑槽4內(nèi)滑動(dòng)連接有放置板5,放置板5的下表面均布有條形齒6,滑槽4的底部設(shè)有容納槽,容納槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪7,齒輪7與條形齒6相嚙合,固定塊2的一側(cè)設(shè)有旋鈕8,旋鈕8與齒輪7固定連接,具體的講,齒輪7上固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端固定連接在容納槽的側(cè)壁上,轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端穿過容納槽側(cè)壁上的通孔并與旋鈕8固定連接,轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕8,通過齒輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)使放置板5在滑槽4內(nèi)移動(dòng),從而可改變放置板5在滑槽4內(nèi)的位置。
放置板5的上表面固定連接有多塊豎板9,豎板9上固定連接有固定板10,固定板10的下側(cè)設(shè)有壓料板11,具體的講,壓料板11的下表面均布有凸起,凸起的橫截面為三角形,增大壓料板11下表面的粗糙度,便于將需要加工材料固定在放置板5的上表面,壓料板11滑動(dòng)連接在豎板9一側(cè)的側(cè)壁上,具體的講,豎板9一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有滑槽,壓料板11上固定連接有滑塊,滑塊滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi),壓料板11的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿12,螺紋桿12的上端穿過固定板10上的螺紋孔并固定連接有轉(zhuǎn)桿13,轉(zhuǎn)桿13位于固定板10的上側(cè);固定塊2的上側(cè)設(shè)有移動(dòng)桿14,移動(dòng)桿14的下端固定連接有加熱器15,加熱器15為現(xiàn)有技術(shù)中的已知結(jié)構(gòu),在此不做贅述,加熱器15的下端固定連接有焊接頭16,移動(dòng)桿14上還固定連接有擋板17,擋板17的上表面固定連接有彈簧18,便于移動(dòng)桿14的上下移動(dòng),具體的講,擋板17的上表面設(shè)有限位槽,彈簧18的下端固定連接在限位槽的側(cè)壁上,便于將彈簧18固定連接在擋板17的上表面上,彈簧18的上端固定連接在箱體1頂板的下表面,移動(dòng)桿14的上端穿過箱體1頂板上的通孔并固定連接有壓板19具體的講,壓板19的上表面均布有條形槽,條形槽為梯形,增大壓板19上表面的粗糙度,便于移動(dòng)桿14向下移動(dòng),壓板19位于箱體1的外側(cè)。
本發(fā)明中,將需要加工的材料放置在放置板5的上表面,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)桿13,使壓料板11向下移動(dòng)直至壓緊加工的材料,轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕8,通過齒輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)放置板5在滑槽4內(nèi)移動(dòng),直至放置板5位于滑槽4內(nèi)合適的位置,往下按住壓板19,使移動(dòng)桿14向下移動(dòng),進(jìn)而使焊接頭16向下移動(dòng),這樣就可以達(dá)到焊接工件的目的。
以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。