本實(shí)用新型涉及機(jī)加工工裝技術(shù)領(lǐng)域,具體說(shuō)是一種可拆卸螺紋連接固定式工裝。
背景技術(shù):
隨著渦輪增壓器效率的提高和匹配技術(shù)的發(fā)展,渦輪增壓技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。渦輪增壓器作為一種高效、節(jié)能、科技含量高的環(huán)保型產(chǎn)品,由于其具有改善汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放污染、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和重量比、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩特性、降低燃油消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車(chē)和工程機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)配置。
渦輪增壓器加工中,都是一個(gè)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)一個(gè)固定式工裝,加工速度慢,效率低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型目的是提供一種可拆卸螺紋連接固定式工裝。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,采用的技術(shù)方案是:
一種可拆卸螺紋連接固定式工裝,包括方形工裝本體,工裝本體兩個(gè)側(cè)面共設(shè)有六對(duì)凹槽,凹槽內(nèi)置有產(chǎn)品,凹槽兩側(cè)設(shè)有長(zhǎng)腳螺栓,該長(zhǎng)腳螺栓貫穿工裝本體,在長(zhǎng)腳螺栓上設(shè)有用于緊固壓板的螺母,該壓板為弧形,壓板腰部設(shè)有卡固到長(zhǎng)腳螺栓上的卡口,弧形壓板與產(chǎn)品的圓邊吻合卡固。
所述兩個(gè)背對(duì)的凹槽中部常用通孔連通,根據(jù)產(chǎn)品形狀需要在通孔內(nèi)貫穿有長(zhǎng)腳螺栓,用于固定產(chǎn)品。
根據(jù)加工產(chǎn)品的需要還可以設(shè)有與凹槽配合的胎座,然后通過(guò)壓板將胎座固定,胎座與產(chǎn)品固定。
所述工裝本體兩端面上焊接有圓盤(pán)固定座,該圓盤(pán)固定座上設(shè)有四個(gè)固定孔,用于與加工中心固接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
本實(shí)用新型通過(guò)壓板將產(chǎn)品壓緊固定,使用方便,靈活,根據(jù)產(chǎn)品的外部形狀不同,或者大小不同,進(jìn)而選擇相應(yīng)的壓板。
本實(shí)用新型設(shè)有12個(gè)凹槽,可以一次可加工12個(gè)產(chǎn)品,操作簡(jiǎn)單,提高加工精度,增加工作效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的壓板示意圖一。
圖4是本實(shí)用新型的壓板示意圖二。
圖5是本實(shí)用新型的圓盤(pán)固定座示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖1-5對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
一種可拆卸螺紋連接固定式工裝,包括方形工裝本體1,工裝本體1兩個(gè)側(cè)面共設(shè)有六對(duì)凹槽2,凹槽2內(nèi)置有產(chǎn)品3,凹槽2兩側(cè)設(shè)有長(zhǎng)腳螺栓4,該長(zhǎng)腳螺栓4貫穿工裝本體1,在長(zhǎng)腳螺栓4上設(shè)有用于緊固壓板5的螺母,該壓板5為弧形,壓板5腰部設(shè)有卡固到長(zhǎng)腳螺栓上的卡口6,弧形壓板5與產(chǎn)品3的圓邊吻合卡固。
所述兩個(gè)背對(duì)的凹槽2中部常用通孔連通,根據(jù)產(chǎn)品形狀需要在通孔內(nèi)貫穿有長(zhǎng)腳螺栓,用于固定產(chǎn)品。
根據(jù)加工產(chǎn)品的需要還可以設(shè)有與凹槽配合的胎座,然后通過(guò)壓板將胎座固定,胎座與產(chǎn)品固定。
所述工裝本體兩端面上焊接有圓盤(pán)固定座7,該圓盤(pán)固定座7上設(shè)有四個(gè)固定孔,用于與加工中心固接。
實(shí)施例
將本實(shí)用新型的工裝兩端連接在西格瑪TM1060(機(jī)床型號(hào))加工中心平臺(tái)上,將產(chǎn)品放在工裝凹槽(單面6個(gè)凹槽)內(nèi),通過(guò)壓板固定鎖緊,進(jìn)行加工。此加工方法一次可加工12個(gè)產(chǎn)品,操作簡(jiǎn)單,提高加工精度,增加工作效率。