本實用新型一種定子組件粘接工裝屬于航空電子裝備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

航空電子裝配過程中，由于機載結(jié)構(gòu)的特殊性，某型定子組件產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)要求較為特殊，它是由一個空心圓柱殼體(一端空心)以及一個空心金屬線圈組成，其連接方式為粘接，并且對粘接后的同軸度要求極高，線圈相對空心圓柱殼體外圓面的同軸度為0.05mm。僅依靠人工操作很難達到該要求，同時還需在空心圓柱殼體的實心端粘接一個4mm×4mm的印制板，并且在其表面焊點導(dǎo)線，僅靠人工操作也很難滿足要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提出一種定子組件專用粘接工裝，實現(xiàn)過程簡要概述為：通過對定子組件工裝的精密加工，在工裝上加工滿足產(chǎn)品同軸度要求的通孔，通過專用固定桿及鎖緊螺釘，將定子組件及線圈粘接并固定，待粘接膠表干后將組件取下，最終粘接結(jié)果可滿足設(shè)計要求，質(zhì)量一致性較高，同時在等待膠表干的同時，依托該工裝，可以同時進行印制板的粘接及焊接工作，大幅降低了裝配難度

本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種定子組件粘接工裝，其特征是，該工裝包括基座(1)、固定桿(2)、鎖緊螺釘、定子組件；

基座(1)包括水平底座(4)、長方體形狀的固定柱一(5)和固定柱二(6)，固定柱一(5)和固定柱二(6)具有相同尺寸的通孔，將固定柱一(5)和固定柱二(6)的通孔保持同軸，并固定設(shè)置在水平底座(4)之上，固定柱一(5)和固定柱二(6)位于水平底座(4)的相對兩邊，且二者之間留有距離；

定子組件由圓筒狀殼體和金屬線圈組成，其中圓筒狀殼體的截面外徑與固定柱二(6)通孔的內(nèi)徑相匹配，金屬線圈的外徑與圓筒狀殼體的截面外徑相同，定子組件由圓筒狀殼體和金屬線圈同軸粘接而成；

定子組件穿過固定柱二(6)的通孔，鎖緊螺釘將定子組件固定在固定柱二(6)上，并使得金屬線圈位于固定柱二(6)與固定柱一(5)之間；

固定桿(2)是一端帶有凸臺的圓柱體，圓柱體的外徑與固定柱一(5)的通孔的內(nèi)徑相匹配，凸臺的外徑與金屬線圈的內(nèi)徑相匹配；

固定桿(2)穿過固定柱一(5)的通孔，鎖緊螺釘將固定桿(2)固定在固定柱一(5)上，固定桿(2)上的凸臺插入金屬線圈中心，并與金屬線圈間隙配合。

本實用新型具有的優(yōu)點和有益效果：

本實用新型依托專用工裝，通過工裝的制造精度保證了產(chǎn)品的裝配精度，通過對工裝的批量制作，大幅提升裝配效率，產(chǎn)品質(zhì)量一致性大幅提升。同時工裝的加入也大幅降低了該工序的操作難度。使得改產(chǎn)品的制造不再依賴專人進行。

附圖說明

圖1是定子組件粘接工裝示意圖

圖2是本實用新型工裝生成示意圖

其中，1是基座，2是固定桿，4是水平底座、5是固定柱一，6是固定柱二。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型做詳細說明。

一種定子組件粘接工裝，其特征是，該工裝包括基座(1)、固定桿(2)、鎖緊螺釘(3)、定子組件；

基座(1)包括水平底座(4)、長方體形狀的固定柱一(5)和固定柱二(6)，固定柱一(5)和固定柱二(6)具有相同尺寸的通孔，將固定柱一(5)和固定柱二(6)的通孔保持同軸，并固定設(shè)置在水平底座(4)之上，固定柱一(5)和固定柱二(6)位于水平底座(4)的相對兩邊，且二者之間留有距離；

定子組件由圓筒狀殼體和金屬線圈組成，其中圓筒狀殼體的截面外徑與固定柱二(6)通孔的內(nèi)徑相匹配，金屬線圈的外徑與圓筒狀殼體的截面外徑相同，定子組件由圓筒狀殼體和金屬線圈同軸粘接而成；

定子組件穿過固定柱二(6)的通孔，鎖緊螺釘將定子組件固定在固定柱二(6)上，并使得金屬線圈位于固定柱二(6)與固定柱一(5)之間；

固定桿(2)是一端帶有凸臺的圓柱體，圓柱體的外徑與固定柱一(5)的通孔的內(nèi)徑相匹配，凸臺的外徑與金屬線圈的內(nèi)徑相匹配；

固定桿(2)穿過固定柱一(5)的通孔，鎖緊螺釘將固定桿(2)固定在固定柱一(5)上，固定桿(2)上的凸臺插入金屬線圈中心，并與金屬線圈間隙配合。

實施例

(一)制作基座

1.基座尺寸為20mm×57mm×38mm

2.固定柱1和固定柱2分別做Ф6.1±0.02的通孔，要求參考B面平行度0.02，參考A面同軸度0.02

(二)制作固定桿

1.制作Ф6.1-0.02長度為50mm的固定柱，并在一端加工長1.8±0.05，Ф5.0-0.02的凸臺。