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一種駐車軸氣動(dòng)夾具的制作方法

文檔序號(hào):11477488閱讀:259來源:國知局
一種駐車軸氣動(dòng)夾具的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于鋼件機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及到一種駐車軸氣動(dòng)夾具。



背景技術(shù):

機(jī)械零件對(duì)工業(yè)的發(fā)展起動(dòng)至關(guān)重要的作用,任何一臺(tái)機(jī)器都離不開零件的應(yīng)用,但是每個(gè)零件有需要進(jìn)行跟中鉆孔磨削等一系列的加工出來才能符合要求,一般來說,大批量的高精度高效率的加工鋼件經(jīng)常采用液壓結(jié)構(gòu)的夾具來進(jìn)行加工處理的,但是這種夾具雖然夾緊力大,工作穩(wěn)定可靠,但是需要一套液壓站來維持工作,這樣一來占地面積加大而且結(jié)構(gòu)也復(fù)雜,又由于液壓油原件需要承受高壓,是氣壓的十倍,同時(shí)被加工的元件也會(huì)產(chǎn)生很大的夾緊力,所有的元件機(jī)構(gòu)都必須強(qiáng)大,用以抵抗夾緊力而引發(fā)的變形,所以十分不便利,而且由于各種原因?qū)е乱簤赫竟收暇S修也是十分復(fù)雜的。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型目的針對(duì)于加工鋼件的實(shí)際情況,采用氣動(dòng)夾具,提供一種駐車軸氣動(dòng)夾具,解決上述問題的不足,由氣動(dòng)夾具代替了液壓結(jié)構(gòu)的夾具。

本實(shí)用新型是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的一種駐車軸氣動(dòng)夾具,固定板的兩端分別固定著旋轉(zhuǎn)連接法蘭和固定連接法蘭,固定板可以通過兩個(gè)法蘭進(jìn)行翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。三塊定位塊依次固定于固定板上,在定位塊上均設(shè)有定位凹槽,位于中間的定位塊的上方設(shè)有兩個(gè)壓板,壓板主要是壓緊加工件在定位塊上。所述的壓板通過轉(zhuǎn)動(dòng)支座安裝在固定板上,壓板的尾端與氣缸的輸出端固定,氣缸則固定在固定板上,通過氣缸的上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)一轉(zhuǎn)動(dòng)支座為支點(diǎn)的壓板進(jìn)行壓緊松開運(yùn)作。位于最右側(cè)的定位塊上方設(shè)有與之配合的壓緊頭,該壓緊頭起到前后擠緊的方式進(jìn)行夾緊的。壓緊頭上設(shè)有限位槽,螺栓通過限位槽將壓緊頭安裝在楔固定座內(nèi),這樣一來壓緊頭可以在楔固定座內(nèi)進(jìn)行進(jìn)出運(yùn)動(dòng)。楔固定座固定在固定板上,所述的楔固定座上設(shè)有錐度為8°的圓錐形的斜面楔,斜面楔與壓緊頭的一端相接觸,在斜面楔的下端通過活絡(luò)連接頭固定在氣缸的活塞上,所述的氣缸固定在固定板的下臺(tái)面,斜面楔隨著活塞上下運(yùn)動(dòng),壓緊頭則通過與斜面楔接觸進(jìn)而進(jìn)行前后運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果為該氣動(dòng)夾具體積小,采用氣動(dòng)夾具為了方式切削力打,而在加工中鋼件有所位移的情況,通過采用斜面楔加力的結(jié)構(gòu),從而客服了鋼件切削力大的不利因素,達(dá)到了精確率高節(jié)省投資成本高的問題。

附圖說明

圖1為整體結(jié)構(gòu)俯視圖;

圖2為剖析結(jié)構(gòu)示意圖;

如圖1至圖2所述,固定板(1),旋轉(zhuǎn)連接法蘭(2),固定連接法蘭(3),定位塊(4),壓板(5),轉(zhuǎn)動(dòng)支座(6),氣缸(7),壓緊頭(8),限位槽(9),螺栓(10),楔固定座(11),斜面楔(12),活絡(luò)連接頭(13),活塞(14)。

具體實(shí)施方式

一種駐車軸氣動(dòng)夾具,固定板(1)的兩端分別固定著旋轉(zhuǎn)連接法蘭(2)和固定連接法蘭(3),三塊定位塊(4)依次固定于固定板(1)上,位于中間的定位塊(4)的上方設(shè)有兩個(gè)壓板(5),所述的壓板(5)通過轉(zhuǎn)動(dòng)支座(6)安裝在固定板(1)上,壓板(5)的尾端與氣缸(7)的輸出端固定,氣缸(7)則固定在固定板(1)上,位于最右側(cè)的定位塊(4)上方設(shè)有與之配合的壓緊頭(8),壓緊頭(8)上設(shè)有限位槽(9),螺栓(10)通過限位槽(9)將壓緊頭(8)安裝在楔固定座(11)內(nèi),楔固定座(11)固定在固定板(1)上,所述的楔固定座(11)上設(shè)有斜面楔(12),斜面楔(12)與壓緊頭(8)的一端相接觸,在斜面楔(12)的下端通過活絡(luò)連接頭(13)固定在氣缸(7)的活塞(14)上,所述的氣缸(7)固定在固定板(1)的下臺(tái)面。所述的斜面楔(12)為圓錐形,其錐度為8°。所述的定位塊(4)上均設(shè)有定位凹槽。操作步驟:首先將要加工的工件放置與三塊定位塊(4)上的凹槽中,然后對(duì)氣缸(7)進(jìn)行高壓氣體充氣,壓板(5)的尾端向上運(yùn)動(dòng),壓板(5)的工作端通過轉(zhuǎn)動(dòng)支座(6)向下夾緊,壓緊頭(8)則通過帶有錐度的斜面楔(12)推動(dòng)進(jìn)行頂緊,斜面楔(12)則是通過活絡(luò)接頭(13)隨著活塞(14)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的,此時(shí)夾緊和定位夾緊都已完成,可以對(duì)加工件進(jìn)行加工處理,待加工完成后將氣缸(7)放氣后,壓板(5)和壓緊頭(8)均為松開狀態(tài)并取出加工件。

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