本實用新型涉及一種焊接工裝，特別涉及一種BW11型壓路機后車架專用焊接工裝。

背景技術(shù)：

BW11型壓路機后車架是用在BW11型壓路機上的重要部件，對于一些孔的位置及形位公差要求很高。壓路機后車架是一個焊接件，現(xiàn)有焊接技術(shù)是：每一個零件都是工人通過卷尺測量尺寸，然后手工劃線焊接而成。通過手工劃線焊接而成的后車架存在以下缺點：①孔的相對位置精度無法得到保證；②焊接變形嚴重，影響尺寸和外觀；③工人勞動強度大，工作效率低下；④安裝操作平臺的位置及相對位置要求比較高，手工劃線拼點難以保證；⑤發(fā)動機蓋板安裝位置難以保證。

為了能夠解決手工劃線焊接帶來的缺點，本實用新型設(shè)計制作了BW11型壓路機后車架專用焊接工裝，此工裝制作完成后，使用三坐標測量工具將工裝各裝置調(diào)試到位。使用本實用新型焊接工裝能夠明顯提高壓路機后車架的焊接尺寸精度，減小焊接變形，并且能夠降低工人勞動強度，提高工作效率，保證各位置精度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種壓路機后車架專用焊接工裝，包括：

底座、操作平臺安裝支座一、耳板定位座一、耳板定位座二、交接機架定位座、斜板定位座、側(cè)板定位座一、操作平臺安裝支座二、內(nèi)腔定位座一、側(cè)板定位座二、側(cè)板定位座三、內(nèi)腔定位座二、內(nèi)腔定位座三、側(cè)板定位座四、內(nèi)腔定位座四、側(cè)板定位座五、蓋板定位座、內(nèi)側(cè)耳板定位座及銷軸孔定位座；

所述操作平臺安裝支座一、耳板定位座二、斜板定位座、側(cè)板定位座一、操作平臺安裝支座二、內(nèi)腔定位座一、側(cè)板定位座二、側(cè)板定位座三、內(nèi)腔定位座二、側(cè)板定位座四、側(cè)板定位座五、蓋板定位座、內(nèi)側(cè)耳板定位座及銷軸孔定位座均通過螺栓和鎖緊墊片安裝到所述底座上對應(yīng)后車架相應(yīng)部件位置處，由三坐標調(diào)整螺絲位置來限位工件；

所述耳板定位座一、交接機架定位座、內(nèi)腔定位座三及內(nèi)腔定位座通過螺絲定位安裝在所述底座上對應(yīng)后車架相應(yīng)部件位置處，由三坐標調(diào)整螺絲位置來限位工件。

其中，所述底座由矩形管和鋼板焊接而成，材質(zhì)為Q235B。

其中，所述操作平臺安裝支座一、耳板定位座二、斜板定位座、側(cè)板定位座一、操作平臺安裝支座二、內(nèi)腔定位座一、側(cè)板定位座二、側(cè)板定位座三、內(nèi)腔定位座二、側(cè)板定位座四、側(cè)板定位座五、蓋板定位座、內(nèi)側(cè)耳板定位座及銷軸孔定位座均由矩形管和鋼板焊接而成，材質(zhì)為Q235B，并通過螺栓和鎖緊墊片安裝到所述底座上，由三坐標調(diào)整螺絲位置來限位工件。

其中，所述耳板定位座一、交接機架定位座、內(nèi)腔定位座三及內(nèi)腔定位座均由鋼板下料焊接而成，通過加工保證各尺寸，材質(zhì)為Q235B，厚度為25mm，通過螺絲定位安裝在所述底座上對應(yīng)后車架相應(yīng)部件位置處，由三坐標調(diào)整螺絲位置來限位工件。

通過上述技術(shù)方案，本實用新型提供的壓路機后車架專用焊接工裝，此工裝制作完成后通過三坐標測量工具將工裝各裝置調(diào)試到位。使用本實用新型焊接工裝能夠明顯提高壓路機后車架的焊接尺寸精度，減小焊接變形，并且能夠降低工人勞動強度，提高工作效率，保證各位置精度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本實用新型實施例所公開的焊接工裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例所公開的焊接工裝用于壓路機后車架定位焊接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中數(shù)字表示：

1.底座 2.操作平臺安裝支座一 3.耳板定位座一

4.耳板定位座二 5.交接機架定位座 6.斜板定位座

7.側(cè)板定位座一 8.操作平臺安裝支座二 9.內(nèi)腔定位座一

10.側(cè)板定位座二 11.側(cè)板定位座三 12.內(nèi)腔定位座二

13.內(nèi)腔定位座三 14.側(cè)板定位座四 15.內(nèi)腔定位座四

16.側(cè)板定位座五 17.蓋板定位座 18.內(nèi)側(cè)耳板定位座

19銷軸孔定位座 20.斜板 21.側(cè)板

22.內(nèi)側(cè)耳板 23.蓋板 24.內(nèi)腔

25.操作平臺

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。

參考圖1，本實用新型提供的壓路機后車架專用焊接工裝，包括：底座1、操作平臺安裝支座一2、耳板定位座一3、耳板定位座二4、交接機架定位座5、斜板定位座6、側(cè)板定位座一7、操作平臺安裝支座二8、內(nèi)腔定位座一9、側(cè)板定位座二10、側(cè)板定位座三11、內(nèi)腔定位座二12、內(nèi)腔定位座三13、側(cè)板定位座四14、內(nèi)腔定位座四15、側(cè)板定位座五16、蓋板定位座17、內(nèi)側(cè)耳板定位座18及銷軸孔定位座19；操作平臺安裝支座一2、耳板定位座二4、斜板定位座6、側(cè)板定位座一7、操作平臺安裝支座二8、內(nèi)腔定位座一9、側(cè)板定位座二10、側(cè)板定位座三11、內(nèi)腔定位座二12、側(cè)板定位座四14、側(cè)板定位座五16、蓋板定位座17、內(nèi)側(cè)耳板定位座18及銷軸孔定位座19均通過螺栓和鎖緊墊片安裝到底座1上對應(yīng)后車架相應(yīng)部件位置處，由三坐標調(diào)整螺絲位置來限位工件；耳板定位座一3、交接機架定位座5、內(nèi)腔定位座三13及內(nèi)腔定位座通過螺絲定位安裝在底座1上對應(yīng)后車架相應(yīng)部件位置處，由三坐標調(diào)整螺絲位置來限位工件。

其中，底座1由矩形管和鋼板焊接而成，材質(zhì)為Q235B；操作平臺安裝支座一2、耳板定位座二4、斜板定位座6、側(cè)板定位座一7、操作平臺安裝支座二8、內(nèi)腔定位座一9、側(cè)板定位座二10、側(cè)板定位座三11、內(nèi)腔定位座二12、側(cè)板定位座四14、側(cè)板定位座五16、蓋板定位座17、內(nèi)側(cè)耳板定位座18及銷軸孔定位座19均由矩形管和鋼板焊接而成，材質(zhì)為Q235B，并通過螺栓和鎖緊墊片安裝到底座1上，由三坐標調(diào)整螺絲位置來限位工件；耳板定位座一3、交接機架定位座5、內(nèi)腔定位座三13及內(nèi)腔定位座均由鋼板下料焊接而成，通過加工保證各尺寸，材質(zhì)為Q235B，厚度為25mm，通過螺絲定位安裝在底座1上對應(yīng)后車架相應(yīng)部件位置處，由三坐標調(diào)整螺絲位置來限位工件。

參考圖2，斜板定位座6通過定位銷用于壓路機后車架斜板20的定位；側(cè)板定位座一7、側(cè)板定位座二10、側(cè)板定位座三11、側(cè)板定位座四14及側(cè)板定位座五16通過定位銷用于壓路機后車架側(cè)板21的定位；內(nèi)側(cè)耳板定位座18通過定位銷用于壓路機后車架內(nèi)側(cè)耳板22的定位；蓋板定位座17通過定位銷用于壓路機后車架蓋板23的定位；內(nèi)腔定位座一9、內(nèi)腔定位座二12、內(nèi)腔定位座三13及內(nèi)腔定位座四15通過定位銷用于壓路機后車架內(nèi)腔24的定位；操作平臺安裝支座一2及操作平臺安裝支座二8通過定位銷用于壓路機后車架操作平臺25的定位。

本實用新型提供的壓路機后車架專用焊接工裝，此工裝制作完成后通過三坐標測量工具將工裝各裝置調(diào)試到位。使用本實用新型焊接工裝能夠明顯提高壓路機后車架的焊接尺寸精度，減小焊接變形，并且能夠降低工人勞動強度，提高工作效率，保證各位置精度。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。