本實用新型涉及鋼筋加工機械領域，具體是一種臥式鋼筋調(diào)直切斷機。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的鋼筋調(diào)直切斷機主要由機架、電動機、調(diào)直框總成、液壓切斷裝置、電控系統(tǒng)組成，結(jié)構(gòu)多為上下結(jié)構(gòu)。主要是調(diào)直框位于機架下部，上部裝有電機及液壓系統(tǒng)，實際工況是將鋼筋從進料端空心軸頭穿入調(diào)直框后，操作者根據(jù)不同直徑的鋼筋對調(diào)直框總成內(nèi)4組(8個)或4組以上獨立的調(diào)直輪進行手工調(diào)整。因為現(xiàn)有的上下結(jié)構(gòu)的鋼筋調(diào)直切斷機調(diào)直框位于機器下部，對調(diào)直輪的調(diào)整只能在側(cè)面進行，操作空間非常局限，不同直徑鋼筋調(diào)直時調(diào)整調(diào)直輪較為不便，費時費力。操作者為了方便或減少勞動強度，經(jīng)常單邊調(diào)整校直輪。這樣調(diào)整后鋼筋在框內(nèi)偏心受力，在高速旋轉(zhuǎn)下，校直框受力不均，長時間使用對調(diào)直框造成變形或斷裂破壞。這是鋼筋調(diào)直切斷機操作規(guī)程嚴厲禁止的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種臥式鋼筋調(diào)直切斷機，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種臥式鋼筋調(diào)直切斷機，包括機架、傳動皮帶、電動機、調(diào)直框總成、油泵組件、液壓油箱、移動小車、小車拉簧、防撞塊螺桿、防撞塊彈簧、防撞塊、錐形防撞塊、切斷裝置、定長總成和電磁閥總成；所述電動機固定安裝在機架的前側(cè)，電動機通過傳動皮帶驅(qū)動調(diào)直框總成，所述調(diào)直框總成安裝在機架的后側(cè)，所述調(diào)直框總成和電動機位于同一水平面上，所述的調(diào)直框總成內(nèi)設有獨立的調(diào)直輪，所述電動機右端連接至液壓系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)連接至控制系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括油泵組件、切斷裝置、液壓油箱和電磁閥總成；所述電動機右端連接至油泵組件，所述油泵組件一端連接至液壓油箱，所述液壓油箱固定安裝在機架上，油泵組件的另一端連接至電磁閥總成，所述電磁閥總成安裝在液壓油箱的上側(cè)，電磁閥總成連接至切斷裝置；所述切斷裝置固定安裝在移動小車上，移動小車滑動安裝在小車軌道上，小車軌道固定安裝在機架上，所述移動小車的頂端固定連接至小車拉簧，小車拉簧的另一端固定連接至機架；所述定長總成設置在調(diào)直框總成和移動小車之間，定長總成固定安裝在機架上，定長總成連接至控制系統(tǒng)；所述定向總成位于調(diào)直框總成所在的平面。

作為本實用新型進一步的方案：所述機架上還設置有防撞塊，通過防撞塊螺桿將防撞塊彈簧安裝在防撞塊和錐形防撞塊之間。

作為本實用新型再進一步的方案：所述調(diào)直輪的數(shù)量在四組以上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述電動機驅(qū)動電動機皮帶輪，電動機皮帶輪通過傳動皮帶連接至調(diào)直框總成皮帶輪，所述調(diào)直框總成皮帶輪固定安裝在調(diào)直框總成上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述調(diào)直框總成的兩端分別設置有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接至軸承座，所述軸承座固定安裝在機架上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述機架上部的前后兩側(cè)還設置有翻開式護罩，翻開式護罩鉸連接至機架，翻開式護罩位于調(diào)直框總成和電動機的上部。

作為本實用新型再進一步的方案：所述電動機為多速電機和三相異步電動機中的一種。

作為本實用新型再進一步的方案：所述錐形防撞塊和防撞塊的材質(zhì)均為聚胺脂。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型將調(diào)直框架總成與電機改為左右布置，調(diào)直框位于機架前側(cè)，電機及液壓系統(tǒng)位于機架后側(cè)，頂部安裝有翻開式護罩，方便操作者對調(diào)直框總成中調(diào)直輪調(diào)整，同時方便操作者對機器日常維護；可采用多速電動機滿足不同工況的需求。設置有聚胺脂防撞塊與彈簧相結(jié)合，有效減輕對機架帶來的沖擊和震動并且降噪。

附圖說明

圖1為臥式鋼筋調(diào)直切斷機的主視圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

圖4為臥式鋼筋調(diào)直切斷機中調(diào)值輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-機架，2-傳動皮帶，3-電動機，4-調(diào)直框總成，5-油泵組件，6-液壓油箱， 7-移動小車，8-小車拉簧，9-防撞塊螺桿，10-防撞塊彈簧，11-防撞塊，12-錐形防撞塊， 13-切斷裝置，14-定長總成，15-電磁閥總成，16-翻開式護罩，17-軸承座，18-調(diào)直輪， 19-鋼筋。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1～4，本實用新型實施例中，一種臥式鋼筋調(diào)直切斷機，包括機架1、傳動皮帶2、電動機3、調(diào)直框總成4、油泵組件5、液壓油箱6、移動小車7、小車拉簧8、防撞塊螺桿9、防撞塊彈簧10、防撞塊11、錐形防撞塊12、切斷裝置13、定長總成14、電磁閥總成15和翻開式護罩16；

所述電動機3固定安裝在機架1的前側(cè)，電動機3驅(qū)動電動機皮帶輪，電動機皮帶輪通過傳動皮帶2連接至調(diào)直框總成皮帶輪，所述調(diào)直框總成皮帶輪固定安裝在調(diào)直框總成 4上，所述調(diào)直框總成4安裝在機架1的后側(cè)，所述調(diào)直框總成4的兩端分別設置有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接至軸承座17，所述軸承座17固定安裝在機架1上；

所述調(diào)直框總成4和電動機3位于同一水平面上呈平行布置，所述電動機3通過傳動皮帶2將動力傳遞至調(diào)直框總成4，電動機3工作時，動力傳至調(diào)直框總成4作旋轉(zhuǎn)運動；

所述的調(diào)直框總成4內(nèi)設有獨立的調(diào)直輪18，所述調(diào)直輪18的數(shù)量在四組以上；

所述電動機3右端連接至液壓系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)連接至控制系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括油泵組件5、切斷裝置13、液壓油箱6和電磁閥總成15；所述電動機3右端連接至油泵組件5，所述油泵組件5一端連接至液壓油箱6，所述液壓油箱6固定安裝在機架1上，油泵組件5的另一端連接至電磁閥總成15，所述電磁閥總成15安裝在液壓油箱6的上側(cè)，所述電磁閥總成15連接至切斷裝置13；所述切斷裝置13固定安裝在移動小車7上，移動小車7滑動安裝在小車軌道上，小車軌道固定安裝在機架1上，所述移動小車7的頂端固定連接至小車拉簧8，小車拉簧8的另一端固定連接至機架1；

所述定長總成14設置在調(diào)直框總成4和移動小車7之間，定長總成14固定安裝在機架1上，定長總成14連接至控制系統(tǒng)；所述定向總成14位于調(diào)直框總成4所在的平面；

所述機架1上還設置有防撞塊11，通過防撞塊螺桿9將防撞塊彈簧10安裝在防撞塊 11和錐形防撞塊12之間；

所述的翻開式護罩16分別對稱位于機架1上部的前后兩側(cè)，翻開式護罩16鉸連接至機架1，翻開式護罩16位于調(diào)直框總成4和電動機3的上部，翻開式護罩16能有效地對旋轉(zhuǎn)物件與操作者進行安全隔離，既滿足安全要求又便于機器操作和維護。

作為優(yōu)選方案所述電動機3可采用多速電機或三相異步電動機，滿足不同的實際需求。

所述錐形防撞塊12和防撞塊11的材質(zhì)均為聚胺脂；

本實用新型的工作原理是：

工作前，操作者打開翻開式護罩16，將鋼筋穿入調(diào)直框總成4后，根據(jù)鋼筋直徑大小對稱調(diào)整調(diào)直框總成4內(nèi)的調(diào)直輪，使鋼筋有一定的變形量，機器啟動后，電動機3開始工作同時液壓系統(tǒng)開始工作，鋼筋19在調(diào)直框總成4內(nèi)由調(diào)直輪18矯直變形后進入定長總成14，定長總成14將鋼筋19通過的位移量轉(zhuǎn)換成定長輪的轉(zhuǎn)動量，由計數(shù)編碼器反饋信號至控制系統(tǒng)，由于鋼筋19是直線運動連續(xù)出料，切斷裝置13必須跟隨鋼筋19的移動作切斷動作，所以切斷裝置13安裝在移動小車7上，移動小車7跟隨鋼筋19的移動而移動，切斷裝置13相對鋼筋不產(chǎn)生或很少的位移量，當控制系統(tǒng)接受到定長反饋信號后，控制系統(tǒng)控制電磁閥總成15通斷從而使液壓系統(tǒng)通斷，使切斷裝置13作切斷動作。由于切斷裝置安裝移動小車7上跟隨鋼筋19前進根據(jù)定長的切斷。移動小車7的回位是靠小車拉簧8迅速回位，這樣會對機架1產(chǎn)生撞擊。所以機架1上安裝防撞塊11，通過防撞塊螺桿9將防撞塊彈簧10裝于錐形防撞塊12與防撞塊11中間。當移動小車7切斷后迅速回位時與錐形防撞塊12接觸進而壓縮防撞塊彈簧10，再接觸防撞塊11，有效的緩沖減輕對機架產(chǎn)生撞擊并且降低由于撞擊帶來的噪音。

當前批量工作完成后，加工另一種直徑鋼筋19時，按下停止按鈕，電動機停止工作，再按后退按鈕，電動機3反轉(zhuǎn)工作，調(diào)直框總成4反轉(zhuǎn)，鋼筋反向退出，此時將鋼筋19 抽出，將需加工的鋼筋19穿入調(diào)直框總成4，重復上述操作。

對于本領域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。