一種司機(jī)室框架總成焊接組合工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種司機(jī)室框架總成焊接組合工裝，包括底座、移動座和底盤定位底座，底座上表面兩端各設(shè)置有一對平行導(dǎo)軌，移動座底端四角設(shè)置的滑塊與導(dǎo)軌配合并可在導(dǎo)軌上左右移動；移動座上設(shè)置有定位框架支座；定位框架支座側(cè)面安裝有定位框架，定位框架上固定連接有擋塊和快速夾鉗；底座中部放置底盤定位底座，所述的底盤定位底座上也設(shè)置有擋塊和快速夾鉗，底盤定位底座上還設(shè)置有模架。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便；在底座上有4條直線導(dǎo)軌和8個滑塊，使左右移動底座在底座上輕便快速的滑動和定位，減輕勞動強(qiáng)度、提高工作效率。
【專利說明】一種司機(jī)室框架總成焊接組合工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種司機(jī)室框架總成焊接組合工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]司機(jī)室是起重、運(yùn)輸機(jī)械中保證司機(jī)安全作業(yè)的重要部件，廣泛用于裝箱起重機(jī)、卸船機(jī)、輪胎港口門座起重機(jī)、浮式起重機(jī)、岸邊集式集裝箱門式起重機(jī)、裝船機(jī)、冶金用橋式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)和塔式起重機(jī)等各種起重、運(yùn)輸機(jī)械。
[0003]目前小批量非標(biāo)司機(jī)室的制造，由人工手工劃線、手工定位焊接，但是手工劃線定位的精度很低、效率很低、失誤出錯的可能性很大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為克服上述不足，本實(shí)用新型目的是提供一種定位精度高且效率高的機(jī)室框架總成焊接組合工裝。
[0005]本實(shí)用新型的方案如下:一種司機(jī)室框架總成焊接組合工裝，包括底座、移動座和底盤定位底座，底座上表面兩端各設(shè)置有一對平行導(dǎo)軌，移動座底端四角設(shè)置的滑塊與導(dǎo)軌配合并可在導(dǎo)軌上左右移動；所述的移動座上設(shè)置有定位框架支座；
[0006]所述的定位框架支座側(cè)面安裝有定位框架，所述的定位框架上固定連接有擋塊和快速夾甜；
[0007]所述的底座中部放置底盤定位底座，所述的底盤定位底座上也設(shè)置有擋塊和快速夾鉗，所述的底盤定位底座上還設(shè)置有模架；
[0008]所述的模架由左、右支架和上、中、下橫梁組合而成。
[0009]進(jìn)一步，所述的移動座分為左、右移動座。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便；在底座上有4條直線導(dǎo)軌和8個滑塊，使左右移動底座在底座上輕便快速的滑動和定位，減輕勞動強(qiáng)度、提高工作效率。同時，本實(shí)用新型底座、左右移動底座、底框架定位底座、模架上有很多定位孔，可方便快速的移動擋塊以適應(yīng)不同尺寸的產(chǎn)品，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0013]一種司機(jī)室框架總成焊接組合工裝，包括底座1、移動座3和底盤定位底座5，底座I上表面兩端各設(shè)置有一對平行導(dǎo)軌2，移動座3底端四角設(shè)置的滑塊7與導(dǎo)軌2配合并可在導(dǎo)軌2上左右移動；所述的移動座3上設(shè)置有定位框架支座8 ;所述的定位框架支座8側(cè)面安裝有定位框架4，所述的定位框架4上固定連接有擋塊9和快速夾鉗10 ；
[0014]所述的底座I中部放置底盤定位底座5，所述的底盤定位底座5上也設(shè)置有擋塊和快速夾鉗，所述的底盤定位底座5上還設(shè)置有模架6。
[0015]所述的模架由左、右支架和上、中、下橫梁組合而成。平行設(shè)置的左、右支架的兩端及中部均設(shè)置有定位套；上、中、下橫梁分別卡合在定位套上。
[0016]所述的移動座分為左、右移動座。本實(shí)用新型在實(shí)施時,移動左、右移動底座,將司機(jī)室底盤通過快速夾鉗和擋塊固定在底盤定位底座上，將司機(jī)室左右框架通過快速夾鉗和擋塊固定在定位框架上，向左向右合攏左、右移動底座，在定位擋塊上放上前橫梁、后橫梁、上橫梁，焊接。焊接完成后，松開快速夾鉗、反方向移動左右移動底座，吊出產(chǎn)品，完成焊接工作。
[0017]盡管上文對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】給予了詳細(xì)描述和說明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)想對上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書附圖所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種司機(jī)室框架總成焊接組合工裝，包括底座、移動座和底盤定位底座，其特征是底座上表面兩端各設(shè)置有一對平行導(dǎo)軌，移動座底端四角設(shè)置的滑塊與導(dǎo)軌配合并可在導(dǎo)軌上左右移動；所述的移動座上設(shè)置有定位框架支座；所述的定位框架支座側(cè)面安裝有定位框架，所述的定位框架上固定連接有擋塊和快速夾鉗；所述的底座中部放置底盤定位底座，所述的底盤定位底座上也設(shè)置有擋塊和快速夾鉗，所述的底盤定位底座上還設(shè)置有模架；所述的模架由左、右支架和上、中、下橫梁組合而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種司機(jī)室框架總成焊接組合工裝，其特征是所述的移動座分為左、右移動座。
【文檔編號】B23K37/00GK204122947SQ201420424044
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】張為人 申請人:安徽多杰電氣有限公司