金屬管道防腐旋轉(zhuǎn)夾持裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種金屬管道防腐旋轉(zhuǎn)夾持裝置。其技術(shù)方案是：將滾筒、滾筒軸承座固定在車(chē)架中間；滾筒的旋轉(zhuǎn)通過(guò)主動(dòng)鏈輪帶動(dòng)；導(dǎo)向限位桿固定在軸承座A上，用來(lái)限制移動(dòng)軸承外圈的旋轉(zhuǎn)；移動(dòng)軸承與滾筒同心，滾筒外壁上的卡爪與移動(dòng)軸承內(nèi)圈連接，通過(guò)導(dǎo)向限位桿、定位板定位防止轉(zhuǎn)動(dòng)；氣缸固定在軸承座A、軸承座B的鏈輪一側(cè)，通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)移動(dòng)軸承左右移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)卡爪動(dòng)作，使金屬管道在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程被夾緊或松開(kāi)；所述的減速機(jī)安裝在車(chē)架的頂部，鏈條托架與軸承座A連接和插銷(xiāo)配合。有益效果是：具有定位準(zhǔn)確，加持力強(qiáng)、使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)對(duì)接夾緊管道，從而保證了防腐質(zhì)量，提高了工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】金屬管道防腐旋轉(zhuǎn)夾持裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種金屬管道防腐裝置，特別涉及一種金屬管道防腐旋轉(zhuǎn)夾持裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了避免管道遭受土壤、空氣和輸送介質(zhì)，如石油、天然氣等腐蝕，且管道內(nèi)壁和外壁都可能遭到腐蝕，一旦管道被腐蝕穿孔，即造成油、氣漏失，不僅使運(yùn)輸中斷，而且會(huì)污染環(huán)境，甚至可能引起火災(zāi)，造成危害。因此，一般對(duì)金屬管道進(jìn)行外壁和內(nèi)壁的防腐處理，而在實(shí)際應(yīng)用中，金屬管道防腐一般是焊接工藝管，通過(guò)卡盤(pán)夾緊的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)管道防腐的，管道防腐完成后切除焊接上的工藝管道，再修整防腐管道的管口，這種方法造成人力、物力的浪費(fèi)，并且效率非常低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種金屬管道防腐旋轉(zhuǎn)夾持裝置，用于金屬管道防腐過(guò)程中，是一種不停車(chē)的夾緊裝置。
[0004]其技術(shù)方案是:包括車(chē)架、軸承座A、軸承座B、移動(dòng)軸承、減速機(jī)、鏈條、從動(dòng)輪、主動(dòng)鏈輪、氣缸、定位板、導(dǎo)向限位桿、移動(dòng)軸承外圈、移動(dòng)軸承內(nèi)圈、卡爪、插銷(xiāo)、鏈條托架、滾筒、滾筒軸承座，將滾筒、滾筒軸承座通過(guò)軸承座A、軸承座B固定在車(chē)架中間；滾筒連接主動(dòng)鏈輪，滾筒的旋轉(zhuǎn)通過(guò)主動(dòng)鏈輪帶動(dòng)，主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條與減速機(jī)上的從動(dòng)輪連接；導(dǎo)向限位桿固定在軸承座A上，用來(lái)限制移動(dòng)軸承外圈的旋轉(zhuǎn)；移動(dòng)軸承與滾筒同心，滾筒外壁上的卡爪與移動(dòng)軸承內(nèi)圈連接，通過(guò)導(dǎo)向限位桿、定位板定位防止轉(zhuǎn)動(dòng)；氣缸固定在軸承座A、軸承座B的鏈輪一側(cè)，通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)移動(dòng)軸承左右移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)卡爪動(dòng)作，使金屬管道在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程被夾緊或松開(kāi)；所述的減速機(jī)安裝在車(chē)架的頂部，鏈條托架與軸承座A連接和插銷(xiāo)配合。
[0005]上述的軸承座B由保持架和滾珠連接組成，保持架與滾筒之間是滾珠。
[0006]上述的移動(dòng)軸承由移動(dòng)軸承保持架、移動(dòng)軸承滾珠連接組成，移動(dòng)軸承保持架與滾筒之間是移動(dòng)軸承滾珠。
[0007]上述的車(chē)架的底部設(shè)有車(chē)輪、車(chē)軸、軸承和隔套。
[0008]上述的滾筒外壁設(shè)有多組卡爪。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)氣缸推動(dòng)移動(dòng)軸承向前運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)各個(gè)卡爪向軸心移動(dòng)，從而使防腐金屬管道被夾緊；具有定位準(zhǔn)確，加持力強(qiáng)、使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)對(duì)接夾緊管道，從而保證了防腐質(zhì)量，提高了工作效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖2是本實(shí)用新型的后視半剖圖；[0012]上圖中:車(chē)輪1、車(chē)軸2、軸承3、隔套4、車(chē)架5、軸承座A6、軸承座B7、移動(dòng)軸承8、調(diào)整螺栓9、減速機(jī)10、鏈條11、從動(dòng)輪12、主動(dòng)輪13、氣缸14、定位板15、導(dǎo)向限位桿16、保持架17、滾珠18、移動(dòng)軸承外圈19、移動(dòng)軸承滾珠20、移動(dòng)軸承保持架21、移動(dòng)軸承內(nèi)圈
22、卡爪23、插銷(xiāo)24、鏈條托架25、滾筒26、滾筒軸承座27。
【具體實(shí)施方式】
[0013]結(jié)合附圖1和2，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述:
[0014]本實(shí)用新型包括車(chē)輪1、車(chē)軸2、軸承3、隔套4、車(chē)架5、軸承座A6、軸承座B7、移動(dòng)軸承8、調(diào)整螺栓9、減速機(jī)10、鏈條11、從動(dòng)輪12、主動(dòng)輪13、氣缸14、定位板15、導(dǎo)向限位桿16、保持架17、滾珠18、移動(dòng)軸承外圈19、移動(dòng)軸承滾珠20、移動(dòng)軸承保持架21、移動(dòng)軸承內(nèi)圈22、卡爪23、插銷(xiāo)24、鏈條托架25、滾筒26、滾筒軸承座27，將滾筒26、滾筒軸承座27通過(guò)軸承座A6、軸承座B7固定在車(chē)架5中間；滾筒26連接主動(dòng)鏈輪13，滾筒26的旋轉(zhuǎn)通過(guò)主動(dòng)鏈輪13帶動(dòng)，主動(dòng)鏈輪13通過(guò)鏈條11與減速機(jī)10上的從動(dòng)輪12連接；導(dǎo)向限位桿16固定在軸承座A6上，用來(lái)限制移動(dòng)軸承外圈19的旋轉(zhuǎn)；移動(dòng)軸承8與滾筒26同心，滾筒26外壁上的卡爪23與移動(dòng)軸承內(nèi)圈22連接，通過(guò)導(dǎo)向限位桿16、定位板15定位防止轉(zhuǎn)動(dòng)；氣缸14固定在軸承座A6、軸承座B7的鏈輪一側(cè)，通過(guò)氣缸14驅(qū)動(dòng)移動(dòng)軸承8左右移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)卡爪23動(dòng)作，使金屬管道在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程被夾緊或松開(kāi)；所述的減速機(jī)10安裝在車(chē)架5的頂部，鏈條托架25與軸承座A6連接和插銷(xiāo)24配合。
[0015]其中，軸承座B7由保持架17和滾珠18連接組成，保持架17與滾筒26之間為滾珠18，上述的滾筒26外壁設(shè)有多組卡爪23。
[0016]另外，移動(dòng)軸承8由移動(dòng)軸承保持架21、移動(dòng)軸承滾珠20連接組成，移動(dòng)軸承保持架21與滾筒26之間為移動(dòng)軸承滾珠20 ;上述的車(chē)架5的底部設(shè)有車(chē)輪1、車(chē)軸2、軸承3和隔套4。
[0017]工作時(shí)，將要防腐的金屬管道置于滾筒卡爪中心上，由氣缸經(jīng)過(guò)定位板推動(dòng)移動(dòng)軸承向前運(yùn)動(dòng)，迫使各個(gè)卡爪在移動(dòng)軸承內(nèi)圈的作用下向軸心移動(dòng)使防腐金屬管道被夾緊，再由減速機(jī)經(jīng)鏈條帶動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)；當(dāng)金屬管道防腐旋轉(zhuǎn)夾持裝置向前移動(dòng)到一定位置時(shí)卡爪在氣缸的作用下自動(dòng)松開(kāi)，第二個(gè)金屬管道防腐旋轉(zhuǎn)夾持裝置不停車(chē)自動(dòng)夾緊并向前運(yùn)行，運(yùn)行到位之后該裝置開(kāi)始后退進(jìn)行內(nèi)防腐，當(dāng)裝置后退到一定位置時(shí)卡爪自動(dòng)松開(kāi)停止運(yùn)行，同時(shí)前一個(gè)裝置夾緊后繼續(xù)后退至防腐完畢，這是工作完成。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有定位準(zhǔn)確，加持力強(qiáng)、使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，適用于各種型號(hào)的金屬管道防腐夾持。
【權(quán)利要求】
1.一種金屬管道防腐旋轉(zhuǎn)夾持裝置，其特征是:包括車(chē)架(5)、軸承座A (6)、軸承座B(7)、移動(dòng)軸承(8)、減速機(jī)(10)、鏈條(11)、從動(dòng)輪(12)、主動(dòng)鏈輪(13)、氣缸(14)、定位板(15)、導(dǎo)向限位桿(16),移動(dòng)軸承外圈(19)、移動(dòng)軸承內(nèi)圈(22)、卡爪(23)、插銷(xiāo)(24)、鏈條托架(25 )、滾筒(26 )、滾筒軸承座(27 )，將滾筒(26 )、滾筒軸承座(27 )通過(guò)軸承座A (6 )、軸承座B (7)固定在車(chē)架(5)中間；滾筒(26)連接主動(dòng)鏈輪(13)，滾筒(26)的旋轉(zhuǎn)通過(guò)主動(dòng)鏈輪(13 )帶動(dòng)，主動(dòng)鏈輪(13)通過(guò)鏈條(11)與減速機(jī)(10 )上的從動(dòng)輪(12 )連接；導(dǎo)向限位桿(16)固定在軸承座A (6)上，用來(lái)限制移動(dòng)軸承外圈(19)的旋轉(zhuǎn)；移動(dòng)軸承(8)與滾筒(26)同心，滾筒(26)外壁上的卡爪(23)與移動(dòng)軸承內(nèi)圈(22)連接，通過(guò)導(dǎo)向限位桿(16)、定位板(15)定位防止轉(zhuǎn)動(dòng)；氣缸(14)固定在軸承座A(6)、軸承座B (7)的鏈輪一側(cè)，通過(guò)氣缸(14)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)軸承(8 )左右移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)卡爪(23 )動(dòng)作，使金屬管道在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程被夾緊或松開(kāi)；所述的減速機(jī)(10)安裝在車(chē)架(5)的頂部，鏈條托架(25)與軸承座A (6)連接和插銷(xiāo)(24)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬管道防腐旋轉(zhuǎn)夾持裝置，其特征是:所述的軸承座B(7)由保持架(17)和滾珠(18)連接組成，保持架(17)與滾筒(26)之間是滾珠(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬管道防腐旋轉(zhuǎn)夾持裝置，其特征是:所述的移動(dòng)軸承(8)由移動(dòng)軸承保持架(21)、移動(dòng)軸承滾珠(20)連接組成，移動(dòng)軸承保持架(21)與滾筒(26)之間是移動(dòng)軸承滾珠(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬管道防腐旋轉(zhuǎn)夾持裝置，其特征是:所述的車(chē)架(5)的底部設(shè)有車(chē)輪(I)、車(chē)軸(2)、軸承(3)和隔套(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬管道防腐旋轉(zhuǎn)夾持裝置，其特征是:所述的滾筒(26)外壁設(shè)有多組卡爪(23)。
【文檔編號(hào)】B23K37/053GK203665003SQ201320855274
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】潘金生, 楊樹(shù)森, 井衛(wèi)國(guó), 徐元?jiǎng)P, 潘培龍, 張開(kāi)峰 申請(qǐng)人:勝利油田新大管業(yè)科技發(fā)展有限責(zé)任公司