一種卡板式快速組合焊接工裝的制作方法
【專利摘要】一種卡板式快速組合焊接工裝，涉及一種軌道車鋁合金車體大部件焊接工裝的改進。其特征是：在卡板組件中，螺桿總成插接固定在轉(zhuǎn)臂端頭，定位塊與支撐卡板通過螺栓固定，支撐卡板與轉(zhuǎn)臂通過銷軸、插銷連接固定，拔出插銷翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂，裝入、吊出焊件，翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂穿入插銷，通過螺桿總成實現(xiàn)壓緊功能；在基礎(chǔ)工裝中，立柱固定在地基軌道T型槽上，立柱與縱梁通過連接螺栓固定?？v梁與縱梁間用定位鍵定位保持縱梁縱向側(cè)面平直，通過橫梁底法蘭與縱梁止口相配合、螺栓固定縱梁與橫梁；橫梁上定位鍵定位一側(cè)卡板座，螺栓固定卡板座與橫梁。有益效果是：采用卡板式結(jié)構(gòu)焊接工裝，變支撐卡板組件為獨立單元能實現(xiàn)工裝的快速更換。工裝精度可靠，縮短生產(chǎn)準備周期。利用一次性投入的基礎(chǔ)工裝，減少胎位占用，降低項目成本。
【專利說明】一種卡板式快速組合焊接工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于軌道車制造工藝【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種軌道車鋁合金車體大部件焊接工裝的改進。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，軌道車制造行業(yè)鋁合金車體大部件焊接工裝均采用專用固定式胎位。主要由基礎(chǔ)構(gòu)架、橫梁、定位組件、夾緊組件構(gòu)成。這類工裝胎位空間占用大，工裝調(diào)試繁瑣費時，從設(shè)計到投入使用準備周期長，特別是對頻繁更換工裝的中小批量的車體大部件分組成的焊接過程尤顯不利。同時，頻繁更換工裝不僅降低產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，也因生產(chǎn)準備成本高而失去產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)今，機器人焊接是鋁合金車體大部件焊接中主流及高效的工藝方法。一種卡板式快速組合焊接工裝的應(yīng)用，將極大的提高焊接機器人利用率。
[0003]為克服現(xiàn)有工裝存在的占地多、更換胎位周期長、成本高的不足，本實用新型提供一種卡板式快速組合焊接工裝，該工裝通過將數(shù)組卡板組件裝入基礎(chǔ)工裝鎖緊便可完成工裝更換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是:提供一種卡板式快速組合焊接工裝，它克服了現(xiàn)有工裝存在的占地多、更換胎位周期長、成本高的不足。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是:由卡板組件與基礎(chǔ)工裝組成。
[0006]卡板組件由轉(zhuǎn)臂、螺桿總成、定位塊、支撐卡板、端定位組件、六角螺釘、平墊圈、彈簧墊圈、插銷、銷軸構(gòu)成。
[0007]基礎(chǔ)工裝由立柱、縱梁、定位鍵、橫梁、卡板座、頂緊座、校驗/定位鍵等件構(gòu)成。
[0008]在卡板組件中，螺桿總成插接固定在轉(zhuǎn)臂端頭,定位塊與支撐卡板通過螺栓固定，使各截面定位要素的廓形度可調(diào)試，支撐卡板與轉(zhuǎn)臂通過銷軸、插銷連接固定，拔出插銷翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂，裝入、吊出焊件，翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂穿入插銷，通過螺桿總成實現(xiàn)壓緊功能。
[0009]在基礎(chǔ)工裝中，立柱為T型螺栓，固定在地基軌道T型槽上，立柱與縱梁通過連接螺栓固定?？v梁與縱梁間用定位鍵定位保持縱梁縱向側(cè)面平直，通過橫梁底法蘭與縱梁止口相配合、螺栓固定縱梁與橫梁。橫梁上定位鍵定位一側(cè)卡板座，螺栓固定卡板座與橫梁，通過卡板座定位鍵定位卡板組件，使各截面卡板組件同一定位要素位于同一條直線上。
[0010]本實用新型的有益效果是:采用卡板式結(jié)構(gòu)焊接工裝，變支撐卡板組件為獨立單元能實現(xiàn)工裝的快速更換。工裝精度可靠，縮短生產(chǎn)準備周期。利用一次性投入的基礎(chǔ)工裝，減少胎位占用，降低項目成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型卡板組件與基礎(chǔ)工裝裝配圖截面圖；
[0012]圖2是本實用新型卡板組件與基礎(chǔ)工裝裝配圖俯視圖；[0013]圖3是本實用新型卡板組件裝配圖；
[0014]圖4是本實用新型基礎(chǔ)工裝裝配圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述:
[0016]如圖1、2所示，A部分是卡板組件、B部分是基礎(chǔ)工裝。
[0017]如圖3所示，I是轉(zhuǎn)臂A、2是螺桿總成、3是定位塊A、4是定位塊B、5是支撐卡板、6是端定位組件、7是六角螺釘、8是平墊圈、9是彈簧墊圈、10是轉(zhuǎn)臂B、ll是插銷、12是銷軸。
[0018]如圖4所示，20是立柱、21是縱梁、22螺栓、23校驗/定位鍵A、24是定位鍵A、25是卡板座、26是頂緊座、27是螺栓、28是頂緊螺栓、29是橫梁、30是定位鍵B。
[0019]本實用新型由基礎(chǔ)工裝和卡板組件兩部分構(gòu)成。在工作場地外，組裝、調(diào)試卡板組件，構(gòu)成獨立單元體。端定位組件可視產(chǎn)品需要固聯(lián)于基礎(chǔ)工裝的卡板座上，通過基礎(chǔ)工裝上的定位鍵橫向定位卡板組件，安裝時僅需用螺栓將卡板組件緊定在基礎(chǔ)工裝的卡板座上即可。
[0020]在機器人焊接工位一次性安裝數(shù)十米基礎(chǔ)工裝，根據(jù)焊接件種類分割成多個胎位。依產(chǎn)品需要分別制作多種不同廓形的卡板組件，這些卡板組件均在胎位下安裝調(diào)試。當需更換焊接產(chǎn)品時，僅在基礎(chǔ)工裝上更換工裝卡板組件且無需調(diào)試，從而使工裝更換周期大為縮短。
[0021]采用螺栓固定定位塊3、4與支撐卡板5，各截面定位要素的廓形度可調(diào)試，用銷軸12、插銷11連接支撐卡板5與轉(zhuǎn)臂B 10。拔出插銷11翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂B 10，裝入、吊出焊件，翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂B 10穿入插銷11，通過螺桿總成實現(xiàn)壓緊功能。
[0022]立柱20采用T型螺栓，固定在地基軌道T型槽上，立柱20與縱梁21通過連接螺栓22固定。縱梁與縱梁間用定位鍵23定位保持縱梁縱向側(cè)面平直，通過橫梁29底法蘭與縱梁21止口相配合、螺栓固定縱梁21與橫梁29。橫梁29上校驗/定位鍵A 23定位一側(cè)卡板座25，螺栓27固定卡板座25與橫梁29，通過卡板座25定位鍵定位卡板組件，使各截面卡板組件同一定位要素位于同一條直線上。
【權(quán)利要求】
1.一種卡板式快速組合焊接工裝，其特征是:卡板式快速組合焊接工裝由卡板組件與基礎(chǔ)工裝組成； 在卡板組件中，螺桿總成插接固定在轉(zhuǎn)臂端頭，定位塊與支撐卡板通過螺栓固定，使各截面定位要素的廓形度可調(diào)試，支撐卡板與轉(zhuǎn)臂通過銷軸、插銷連接固定，拔出插銷翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂，裝入、吊出焊件，翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂穿入插銷，通過螺桿總成實現(xiàn)壓緊功能； 在基礎(chǔ)工裝中，立柱為T型螺栓，固定在地基軌道T型槽上，立柱與縱梁通過連接螺栓固定，縱梁與縱梁間用定位鍵定位保持縱梁縱向側(cè)面平直，通過橫梁底法蘭與縱梁止口相配合、螺栓固定縱梁與橫梁；橫梁上定位鍵定位一側(cè)卡板座，螺栓固定卡板座與橫梁，通過卡板座定位鍵定位卡板組件，使各截面卡板組件同一定位要素位于同一條直線上。
【文檔編號】B23K37/04GK203726029SQ201320744881
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】沈革新, 常祖亮, 陳成 申請人:吉林麥達斯鋁業(yè)有限公司