一種用于汽車鈑金件焊接夾具的防錯警報裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車鈑金件焊接夾具的防錯警報裝置，包括機(jī)械閥和支座，機(jī)械閥通過螺栓與支座固定連接，機(jī)械閥的下方裝有滾輪，機(jī)械閥一側(cè)設(shè)有P出風(fēng)口和R出風(fēng)口，另一側(cè)設(shè)有A進(jìn)風(fēng)口，機(jī)械閥的P出風(fēng)口與低速用速度控制閥入口端連接，低速用速度控制閥出口端通過異型轉(zhuǎn)換接頭與口哨連接，機(jī)械閥的R出風(fēng)口封閉；機(jī)械閥的A進(jìn)風(fēng)口通過接頭連接阻燃管一端，阻燃管的另一端連接風(fēng)源；機(jī)械閥下方的滾輪與零件接觸。本實(shí)用新型利用機(jī)械閥的滾輪作為識別器，可識別同種類不同型號零件的細(xì)微差別，解決了結(jié)構(gòu)防錯的不足；本實(shí)用新型使用可靠，徹底杜絕了零件錯裝故障的發(fā)生。
【專利說明】一種用于汽車鈑金件焊接夾具的防錯警報裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種警報裝置，適用于一些無法采用結(jié)構(gòu)型防錯機(jī)構(gòu)的零部件的焊接夾具上的氣動發(fā)聲警報裝置，特別涉及一種用于汽車鈑金件焊接夾具的防錯警報裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車焊裝生產(chǎn)過程中，同一系列車的不同車型的同種鈑金件間的差異往往不是很大，如不同車型的同種鈑金件有的僅是孔位或螺柱、螺母等長短位置的細(xì)微差別，一是很難通過人工目視方法來識別，也很難從焊接夾具結(jié)構(gòu)上采取防錯措施。然而，一旦發(fā)生零件錯裝，將造成較大的成本損失，后繼的排故也變得異常繁瑣，并且會造成人力物力的極大浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的需要，針對結(jié)構(gòu)防錯難以實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)，并根據(jù)同種但不同型號零件的孔位、螺柱、螺母等的位置、數(shù)量或尺寸上的細(xì)微特征差別，采用發(fā)出警告聲音提醒的防錯方法，解決了零件錯裝問題。
[0004]本實(shí)用新型是一種用于汽車鈑金件焊接夾具的防錯警報裝置，包括機(jī)械閥和支座，機(jī)械閥通過螺栓與支座固定連接，機(jī)械閥的下方裝有滾輪，機(jī)械閥一側(cè)設(shè)有P出風(fēng)口和R出風(fēng)口，另一側(cè)設(shè)有A進(jìn)風(fēng)口，機(jī)械閥的P出風(fēng)口與低速用速度控制閥入口端連接，低速用速度控制閥出口端通過異型轉(zhuǎn)換接頭與口哨連接，機(jī)械閥的R出風(fēng)口封閉；機(jī)械閥的A進(jìn)風(fēng)口通過接頭連接阻燃管，機(jī)械閥下方的滾輪與零件接觸。
[0005]所述異型轉(zhuǎn)換接頭內(nèi)壁設(shè)置有卡槽，內(nèi)套的外周設(shè)置有與異型轉(zhuǎn)換接頭內(nèi)壁卡槽相對應(yīng)的凸卡，內(nèi)套安裝于異型轉(zhuǎn)換接頭內(nèi)并通過內(nèi)套的凸卡與異型轉(zhuǎn)換接頭卡槽卡接，口哨與內(nèi)套間裝有導(dǎo)套，導(dǎo)套與內(nèi)套的內(nèi)壁間裝有彈簧卡和卡套，口哨口與異型轉(zhuǎn)換接頭底部連接處裝有密封墊。
[0006]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)，一是利用機(jī)械閥的滾輪作為識別器，可識別同種類不同型號零件的細(xì)微差別，解決了結(jié)構(gòu)防錯的不足；二是通過機(jī)械閥出風(fēng)口(P或R)的變換改變控制特性，可實(shí)現(xiàn)不同零件特征的識別；三是可通過低速用速度控制閥調(diào)節(jié)警報聲的音量；四是通過異型轉(zhuǎn)換接頭可實(shí)現(xiàn)口哨的快速插接；五是使用可靠，徹底杜絕了零件錯裝故障的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型的左視圖。
[0009]圖3是圖1中B處放大剖面結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖中:1.口哨，2.異型轉(zhuǎn)換接頭，21.導(dǎo)套，22.內(nèi)套，23.卡套，24.彈簧卡，25.密封墊，3.低速用速度控制閥，4.滾輪，5.機(jī)械閥，6.阻燃管，7.接頭，8.支座，9螺栓，10.零件。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參見圖1至圖3，一種用于汽車鈑金件組焊夾具上的防錯報警裝置，包括機(jī)械閥5和支座8，機(jī)械閥5通過螺栓9與支座8固定連接，機(jī)械閥5的下方裝有滾輪4，機(jī)械閥5 —側(cè)設(shè)有P出風(fēng)口和R出風(fēng)口，另一側(cè)設(shè)有A進(jìn)風(fēng)口，機(jī)械閥5的P出風(fēng)口與低速用速度控制閥3入口端連接，低速用速度控制閥3出口端通過異型轉(zhuǎn)換接頭2與口哨I連接，機(jī)械閥5的R出風(fēng)口封閉；機(jī)械閥5的A進(jìn)風(fēng)口通過接頭7連接阻燃管6 —端，阻燃管6的另一端連接風(fēng)源，機(jī)械閥5下方的滾輪4與零件10接觸。
[0012]所述異型轉(zhuǎn)換接頭2內(nèi)壁設(shè)置有卡槽，內(nèi)套22的外周設(shè)置有與異型轉(zhuǎn)換接頭2內(nèi)壁卡槽相對應(yīng)的凸卡，內(nèi)套22安裝于異型轉(zhuǎn)換接頭2內(nèi)并通過內(nèi)套22的凸卡與異型轉(zhuǎn)換接頭2卡槽卡接，口哨I與內(nèi)套22間裝有導(dǎo)套21，導(dǎo)套21與內(nèi)套22的內(nèi)壁間裝有卡套23和彈簧卡24，口哨I 口與異型轉(zhuǎn)換接頭2底部連接處裝有密封墊25。
[0013]實(shí)施例:一種用于汽車鈑金件組焊夾具上的防錯報警裝置，口哨I通過異型轉(zhuǎn)換接頭2與低速用速度控制閥3相連構(gòu)成發(fā)聲裝置，低速用速度控制閥3安裝在機(jī)械閥5的P出風(fēng)口，將機(jī)械閥5的R出風(fēng)口封閉(P出風(fēng)口或R出風(fēng)口的選擇可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行)，機(jī)械閥5的滾輪4作為零件10特征點(diǎn)的識別探頭，機(jī)械閥5的A進(jìn)風(fēng)口通過接頭7連接阻燃管6，阻燃管6再連接至風(fēng)源，機(jī)械閥5通過螺栓9固定在支座8上，支座8固定在鈑金件組焊夾具的壓臂或者夾具支座上。轉(zhuǎn)換接頭2為改進(jìn)的異形接頭。
[0014]本實(shí)用新型用于焊接夾具上，針對同種但不同型號具有細(xì)微特征差別零件10的焊接，通過發(fā)聲的防錯警報裝置，采用型號為M3R210-06機(jī)械閥5 (亞德客)作為同種不同型號零件10的特征識別器；用常見的口哨I作為警告發(fā)音裝置；機(jī)械閥5的A進(jìn)風(fēng)口安裝SMC KQGH08-03S直接頭固定阻燃管6再與風(fēng)源連接；機(jī)械閥5的P出風(fēng)口(或R出風(fēng)口)安裝SMC低速用速度控制閥3 (型號為:AS3211FG-03-08);根據(jù)口哨I的形狀制作口哨I與行程開關(guān)出風(fēng)口接頭的連接件；機(jī)械閥5通過底座與焊接夾具本體連接#出風(fēng)口或R出風(fēng)口的選擇可改變機(jī)械閥5的控制特性，具體選擇時可根據(jù)零件10識別特征點(diǎn)的確定。
[0015]本實(shí)用新型的實(shí)用方法:當(dāng)正常的零件10特征為“凸起”、“長”、“有”等，機(jī)械閥5的滾輪4為壓縮狀態(tài)時，選擇R端為出氣口，并依次連接安裝低速用速度控制閥3、異型轉(zhuǎn)換接頭2、口哨I。當(dāng)發(fā)生錯裝時，機(jī)械閥5的滾輪4為釋放狀態(tài)，此時R出氣口端導(dǎo)通，口哨I將被吹響，提示零件10狀態(tài)錯誤；當(dāng)正常的零件10特征為“凹陷”、“短”、“無”等情況時，機(jī)械閥5的滾輪4為釋放狀態(tài)，選擇P端為出氣口，即將口哨1、異型接頭2、低速用速度控制閥3等部件安裝到P出氣口端，當(dāng)發(fā)生錯裝時，機(jī)械閥5的滾輪4為壓縮狀態(tài)，此時P出氣口端導(dǎo)通，口哨I將被吹響，提示零件10狀態(tài)錯誤。本實(shí)用新型的警告聲音大小可通過低速用速度控制閥3來進(jìn)行調(diào)節(jié)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車鈑金件焊接夾具的防錯警報裝置，包括機(jī)械閥和支座，機(jī)械閥通過螺栓與支座固定連接，機(jī)械閥的下方裝有滾輪，機(jī)械閥一側(cè)設(shè)有P出風(fēng)口和R出風(fēng)口，另一側(cè)設(shè)有A進(jìn)風(fēng)口，機(jī)械閥的P出風(fēng)口與低速用速度控制閥入口端連接，低速用速度控制閥出口端通過異型轉(zhuǎn)換接頭與口哨連接，機(jī)械閥的R出風(fēng)口封閉；機(jī)械閥的A進(jìn)風(fēng)口通過接頭連接阻燃管一端，阻燃管的另一端連接風(fēng)源，機(jī)械閥下方的滾輪與零件接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的用于汽車鈑金件焊接夾具的防錯警報裝置，其特征在于，所述異型轉(zhuǎn)換接頭內(nèi)壁設(shè)置有卡槽，內(nèi)套的外周設(shè)置有與異型轉(zhuǎn)換接頭內(nèi)壁卡槽相對應(yīng)的凸卡，內(nèi)套安裝于異型轉(zhuǎn)換接頭內(nèi)并通過內(nèi)套的凸卡與異型轉(zhuǎn)換接頭卡槽卡接，口哨與內(nèi)套間裝有導(dǎo)套，導(dǎo)套與內(nèi)套的內(nèi)壁間裝有彈簧卡和卡套，口哨口與異型轉(zhuǎn)換接頭底部連接處裝有密封墊。
【文檔編號】B23K37/00GK203495447SQ201320666452
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】曲家宇 申請人:江西昌河汽車有限責(zé)任公司