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一種圓軌道成型模具的制作方法

文檔序號(hào):3024248閱讀:162來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種圓軌道成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種圓軌道成型模具。
背景技術(shù)
混凝土運(yùn)輸罐的一端或者兩端均設(shè)置有圓軌道,以便在運(yùn)輸過(guò)程中使得罐體保持轉(zhuǎn)動(dòng),保證混凝土的均勻性,若圓軌道的曲率不符合要求,則會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中隨著罐體的轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生跳動(dòng)使得相關(guān)機(jī)構(gòu)的壽命降低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于解決上述問(wèn)題,提供了一種圓軌道成型模具,具體由以下技術(shù)特征實(shí)現(xiàn)。一種圓軌道成型模具,包括臺(tái)板、圓錐臺(tái)體、頂升機(jī)構(gòu)、若干導(dǎo)向片、壓力柱以及限位板,所述臺(tái)板中部設(shè)有圓孔,所述圓錐臺(tái)體位于圓孔內(nèi),所述頂升機(jī)構(gòu)與所述圓錐臺(tái)體驅(qū)動(dòng)連接,所述限位板沿一圓周方向均布于臺(tái)板上側(cè)面,所述導(dǎo)向片與所述限位板對(duì)應(yīng)設(shè)置在一較小圓周上,導(dǎo)向片中部設(shè)有導(dǎo)向孔,所述壓力柱滑動(dòng)設(shè)置于導(dǎo)向孔內(nèi)且一端與圓錐臺(tái)體的側(cè)面接觸連接。所述的圓軌道成型模具,其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于,所述頂升機(jī)構(gòu)為液壓桿。所述的圓軌道成型模具,其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于,所述壓力柱另一端與所述限位板相對(duì)。本發(fā)明通過(guò)多個(gè)限位板和壓力柱保證圓軌道各部分的曲率一致,從而確保了圓軌道在使用中滿足使用要求。


圖1為本發(fā)明的機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。該圓軌道成型模具,包括臺(tái)板1、圓錐臺(tái)體2、頂升機(jī)構(gòu)3、若干導(dǎo)向片4、壓力柱5以及限位板6,臺(tái)板I中部設(shè)有圓孔11,圓錐臺(tái)體2位于圓孔內(nèi),頂升機(jī)構(gòu)3與圓錐臺(tái)體2驅(qū)動(dòng)連接,限位板6沿一圓周方向均布于臺(tái)板上側(cè)面,導(dǎo)向片4與限位板6對(duì)應(yīng)設(shè)置在一較小圓周上,導(dǎo)向片中部設(shè)有導(dǎo)向孔(圖中未畫(huà)出),壓力柱滑動(dòng)設(shè)置于導(dǎo)向孔內(nèi)且一端與圓錐臺(tái)體的側(cè)面接觸連接,另一端與限位板相對(duì)。頂升機(jī)構(gòu)為液壓桿。向上頂升圓錐臺(tái)體,則圓錐臺(tái)體的側(cè)面則頂升壓力柱使得放入壓力柱與限位板之間的圓軌道成型,繼而焊接,導(dǎo)向片、受力柱以及限位板在各自圓周上的分布密度越高則成型效果越好。
權(quán)利要求
1.一種圓軌道成型模具,其特征在于包括臺(tái)板、圓錐臺(tái)體、頂升機(jī)構(gòu)、若干導(dǎo)向片、壓力柱以及限位板,所述臺(tái)板中部設(shè)有圓孔,所述圓錐臺(tái)體位于圓孔內(nèi),所述頂升機(jī)構(gòu)與所述圓錐臺(tái)體驅(qū)動(dòng)連接,所述限位板沿一圓周方向均布于臺(tái)板上側(cè)面,所述導(dǎo)向片與所述限位板對(duì)應(yīng)設(shè)置在一較小圓周上,導(dǎo)向片中部設(shè)有導(dǎo)向孔,所述壓力柱滑動(dòng)設(shè)置于導(dǎo)向孔內(nèi)且一端與圓錐臺(tái)體的側(cè)面接觸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓軌道成型模具,其特征在于,所述頂升機(jī)構(gòu)為液壓桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1 所述的圓軌道成型模具,其特征在于,所述壓力柱另一端與所述限位板相對(duì)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種圓軌道成型模具,包括臺(tái)板、圓錐臺(tái)體、頂升機(jī)構(gòu)、若干導(dǎo)向片、壓力柱以及限位板,所述臺(tái)板中部設(shè)有圓孔,所述圓錐臺(tái)體位于圓孔內(nèi),所述頂升機(jī)構(gòu)與所述圓錐臺(tái)體驅(qū)動(dòng)連接,所述限位板沿一圓周方向均布于臺(tái)板上側(cè)面,所述導(dǎo)向片與所述限位板對(duì)應(yīng)設(shè)置在一較小圓周上,導(dǎo)向片中部設(shè)有導(dǎo)向孔,所述壓力柱滑動(dòng)設(shè)置于導(dǎo)向孔內(nèi)且一端與圓錐臺(tái)體的側(cè)面接觸連接。本發(fā)明通過(guò)多個(gè)限位板和壓力柱保證圓軌道各部分的曲率一致,從而確保了圓軌道在使用中滿足使用要求。
文檔編號(hào)B21H7/18GK103230996SQ20131021244
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月31日
發(fā)明者胡惠球, 笪遠(yuǎn)寧, 周光明 申請(qǐng)人:句容泰博爾機(jī)械制造有限公司
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