專利名稱：位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種加工夾具，是ー種位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，具體地說是能精確等分90°且高精度保證形狀位置公差的車床夾具，屬于加工夾具的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在航天產(chǎn)品制造領(lǐng)域，由于行業(yè)的特殊性，零件加工技術(shù)精度要求高，材料特殊，形狀復(fù)雜。現(xiàn)有技術(shù)中，外環(huán)軸承孔加工采用高精度立式坐標(biāo)鏜床鏜削的方式加工完成。這種加工方式成本高、效率低、對(duì)操作人員的操作技能要求較高，嚴(yán)重抑制航天產(chǎn)品的需求。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝使用方便，降低加工成本，提高加工效率，定位穩(wěn)定，加工誤差小，加工精度高，適應(yīng)性好，安全可靠。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，包括車夾具座，所述車夾具座包括定位底座，所述定位底座上設(shè)有垂直分布的定位安裝板，所述定位安裝板對(duì)應(yīng)于與定位底座相連的另一端安裝有限位芯軸；定位安裝板對(duì)應(yīng)于與定位底座相連的一端設(shè)有固定連接的固定板，所述固定板與限位芯軸間設(shè)有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板能在定位安裝板上相對(duì)固定板移動(dòng)，調(diào)節(jié)板與固定板對(duì)應(yīng)配合后，調(diào)節(jié)板對(duì)應(yīng)于與固定板相連的另一側(cè)面能與限位芯軸的定位側(cè)面平行緊密接觸。所述調(diào)節(jié)板上設(shè)有沿調(diào)節(jié)板長度方向分布的調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)設(shè)有緊固螺釘，所述緊固螺釘與調(diào)節(jié)孔對(duì)應(yīng)配合；調(diào)節(jié)板通過調(diào)節(jié)孔與緊固螺釘對(duì)應(yīng)配合后能在定位安裝板上移動(dòng)，且調(diào)節(jié)板能通過緊固螺釘固定于安裝定位板上。所述調(diào)節(jié)板對(duì)應(yīng)于與限位芯軸相接觸的另ー側(cè)面設(shè)有調(diào)節(jié)面，所述調(diào)節(jié)面與固定板對(duì)應(yīng)于鄰近調(diào)節(jié)板ー側(cè)的定位面形狀相吻合；調(diào)節(jié)板的調(diào)節(jié)面與固定板的定位面對(duì)應(yīng)配合后，調(diào)節(jié)板與固定板配合形成方形體，所述方形體與限位芯軸相垂直。所述固定板上通過固定螺釘及定位銷固定安裝于安裝定位板上，所述固定螺釘及定位銷均對(duì)稱分布于定位板上。所述限位芯軸對(duì)應(yīng)于設(shè)置下整體螺母的另一端安裝有位標(biāo)器外環(huán)，所述位標(biāo)器外環(huán)通過上整體螺母緊固安裝于限位芯軸上。所述位標(biāo)器外環(huán)上加工得到的外環(huán)軸承孔的軸線與定位底座的軸線位于同一直線上。所述定位底座上設(shè)有底座安裝孔。所述調(diào)節(jié)孔呈橢圓形。所述定位底座呈圓形。所述定位安裝板上設(shè)有貫通定位安裝板的芯軸安裝孔，限位芯軸的一端伸入芯軸安裝孔內(nèi)并通過下整體螺母與定位安裝板緊固連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)車夾具座包括定位底座及安裝定位板，安裝定位板上設(shè)置限位芯軸，限位芯軸通過下整體螺母緊固安裝于安裝定位板上，位標(biāo)器外環(huán)通過上整體螺母安裝于限位芯軸上；安裝定位板上安裝有對(duì)應(yīng)配合的固定板及調(diào)節(jié)板，固定板與調(diào)節(jié)板對(duì)應(yīng)配合后，能夠與限位芯軸的定位側(cè)面相平行緊密接觸，達(dá)到對(duì)限位芯軸的定位，避免位標(biāo)器外環(huán)跟隨限位芯軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，提高加工過程的可靠性；通過調(diào)節(jié)板使限位芯軸帶動(dòng)位標(biāo)器外環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)后，能夠?qū)崿F(xiàn)位標(biāo)器外環(huán)所需的外環(huán)軸承孔的加工，整個(gè)裝夾加工過程簡單方便，不會(huì)損壞位標(biāo)器外環(huán)，保證了位標(biāo)器外環(huán)的各項(xiàng)技術(shù)要求，達(dá)到了降低成本、提高效率、操作方便、精度提高的目的。

圖I為本實(shí)用新型位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具的結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本實(shí)用新型位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具的結(jié)構(gòu)俯視圖。圖3為本實(shí)用新型位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具的結(jié)構(gòu)右視圖。圖4為本實(shí)用新型限位芯軸。圖5為圖4的C-C向剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。如圖I 圖5所示本實(shí)用新型包括位標(biāo)器外環(huán)I、限位芯軸2、車夾具座3、下整體螺母4、固定板5、調(diào)節(jié)板6、緊固螺釘7、配重塊8、上整體螺母9、固定螺釘10、定位銷11、芯軸安裝孔12、底座安裝孔13、定位底座14、定位面15、調(diào)節(jié)孔16、調(diào)節(jié)面17、安裝定位板18及外環(huán)軸承孔19。如圖I和圖2所示位標(biāo)器外環(huán)I是航天產(chǎn)品陀螺儀中的ー個(gè)零件，材料為鈦合金TA7，該材料的切削性能差，容易產(chǎn)生切削熱，引起零件幾何形狀變形。位標(biāo)器外環(huán)I結(jié)構(gòu)為薄壁零件，裝夾及加工必須嚴(yán)格控制夾緊カ及切削力，以防零件變形，影響形位公差要求。位標(biāo)器外環(huán)I上的外環(huán)軸承孔19的加工尺寸為重要尺寸，位標(biāo)器外環(huán)I上需要加工兩個(gè)外環(huán)軸承孔19,兩外環(huán)軸承孔19之間的同軸度0 0. 01mm、圓柱度0. 003mm與基準(zhǔn)A位置度①0. 01mm、表面粗糙度0. 4mm,從以上技術(shù)要求可以看出該零件材料特殊,形位公差要求高，有較高加工難度的零件。如圖3、圖4和圖5所不為了能夠提聞位標(biāo)器外環(huán)I上外環(huán)軸承孔19的加工精度，提高加工效率，所述加工車夾具包括車夾具座3，所述車夾具座3包括定位底座14及垂直分布于定位底座14上的安裝定位板18,所述定位底座14呈圓形,定位底座14上設(shè)置三個(gè)底座安裝孔13，通過底座安裝孔13能夠?qū)⒄麄€(gè)車夾具座3安裝于車床法蘭盤上。安裝定位板18對(duì)應(yīng)與定位底座14相連的另一端端部設(shè)有限位芯軸2，所述限位芯軸2垂直于安裝定位板18。安裝定位板18上設(shè)有貫通所述安裝定位板18的芯軸安裝孔12，限位芯軸2的一端伸入芯軸安裝孔12內(nèi)，并通過下整體螺母4與安裝定位板18緊固連接。限位芯軸2對(duì)應(yīng)于與安裝定位板18相接觸的端部設(shè)置均勻?qū)ΨQ分布的定位側(cè)面，限位芯軸2具有四個(gè)定位側(cè)面，所述四個(gè)定位側(cè)面對(duì)應(yīng)配合后呈方形。位標(biāo)器外環(huán)I安裝于限位芯軸2對(duì)應(yīng)干與下整體螺母4相連的另一端部，且位標(biāo)器外環(huán)I通過上整體螺母9與限位芯軸2緊固連接。當(dāng)位標(biāo)器外環(huán)I上加工得到外環(huán)軸承孔19后，所述外環(huán)軸承孔19的軸線與定位底座14的軸線位于同一直線上。[0022]為了能夠?qū)ξ粯?biāo)器外環(huán)I加工兩個(gè)外環(huán)軸承孔19的過程中，對(duì)位標(biāo)器外環(huán)I及限位芯軸2進(jìn)行有效定位，安裝定位板18上對(duì)應(yīng)與定位底座14相連的另一端設(shè)有固定板5，所述固定板5通過對(duì)稱分布的固定螺釘10及對(duì)稱分布的定位銷11固定安裝于安裝定位板18上，固定螺釘10為內(nèi)六角螺釘。固定板5與限位芯軸2間設(shè)有調(diào)節(jié)板6，所述調(diào)節(jié)板6上設(shè)有沿調(diào)節(jié)板6長度方向分布的調(diào)節(jié)孔16，所述調(diào)節(jié)孔16呈橢圓形，調(diào)節(jié)孔16的長軸與調(diào)節(jié)板6的長度方向相一致。調(diào)節(jié)孔16內(nèi)設(shè)有緊固螺釘7，所述緊固螺釘7與調(diào)節(jié)孔16相匹配，使得調(diào)節(jié)板6能在定位安裝板18上移動(dòng)，井能通過緊固螺釘7與安裝定位板18緊固連接。調(diào)節(jié)板6對(duì)應(yīng)于鄰近固定板5的ー側(cè)具有斜面，所述斜面為調(diào)節(jié)面17 ;固定板5對(duì)應(yīng)于與調(diào)節(jié)板6相接觸的ー側(cè)表面具有相應(yīng)的斜面，固定板5上的斜面為定位面15，所述定位面15的形狀與調(diào)節(jié)面17的形狀相吻合。調(diào)節(jié)板6通過調(diào)節(jié)孔16在安裝定位板18上移動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)面17能與定位面15對(duì)應(yīng)配合；當(dāng)調(diào)節(jié)板6移動(dòng)到位后，調(diào)節(jié)板6與固定板5對(duì)應(yīng)配合形成方形體，所述方形體的側(cè)邊與限位芯軸2上的定位側(cè)面相平行分布，且方形體的側(cè)面能與限位芯軸2的定位側(cè)面平行緊密接觸，能夠?qū)ο尬恍据S2進(jìn)行精確定位，避免限位芯軸2在加工過程中的轉(zhuǎn)動(dòng)。具體地，調(diào)節(jié)板6設(shè)置調(diào)節(jié)面17后，調(diào)節(jié)板6兩端的寬度不同，且調(diào)節(jié)板6的寬度從一端到另一端逐漸變化，固定板5的形狀與調(diào)節(jié)板6相對(duì)應(yīng)。當(dāng)調(diào)節(jié)板6在安裝定位板18上移動(dòng)時(shí)，由于調(diào)節(jié)板6的寬度逐漸變化，因此調(diào)節(jié)板6會(huì)越來越靠近限位芯軸2的定位側(cè)面，直至調(diào)節(jié)板6與固定板5對(duì)應(yīng)配合后，調(diào)節(jié)板6的側(cè)面與限位芯軸2對(duì)應(yīng)的定位側(cè)面平行緊密接觸，即限位芯軸2的轉(zhuǎn)動(dòng)空間逐漸減小，當(dāng)限位芯軸2的轉(zhuǎn)動(dòng)空間最大時(shí)，能夠使得限位芯軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，且由于限位芯軸2四個(gè)定位側(cè)面，限位芯軸2毎次能實(shí)現(xiàn)最小90°的轉(zhuǎn)動(dòng)定位，實(shí)現(xiàn)對(duì)位標(biāo)器外環(huán)I不同部位的加工，能夠與位標(biāo)器外環(huán)I加工的外環(huán)軸承孔19間的夾角相一致，加工操作方便。所述的車夾具座3及限位芯軸2用Crl2MoV材料制作，經(jīng)過調(diào)質(zhì)一粗加工一去應(yīng)力處理一半精加工一真空淬火一精磨一精研，全部形位公差控制在0. 005mm之內(nèi)。所述固定板5和調(diào)節(jié)板6用45鋼制作，調(diào)質(zhì)硬度HRC25 30，配對(duì)精磨，精研斜面，兩塊板斜面組合后，平行度控制在0.005mm之內(nèi)，斜面角度為2。，具有自鎖作用。如圖I 圖5所示使用本實(shí)用新型的夾具實(shí)現(xiàn)加工位標(biāo)器外環(huán)I的過程為a、高精度車床CG6125C(上海儀表機(jī)床廠制造)的三爪卡盤上裝夾配套的法蘭盤，輕光法蘭盤端面，保證跳動(dòng)0. 002mm之內(nèi)；b、定位底座14對(duì)應(yīng)于設(shè)置安裝定位板18另ー側(cè)的端面緊靠法蘭盤端面，并用內(nèi)六角螺釘放置于底座安裝孔13內(nèi)使車夾具座3輕固在法蘭盤上，找正車夾具座3的外圓跳動(dòng)0.002mm之內(nèi)(注定位底座14的中心與外環(huán)軸承孔19的中心同軸，位置度已控制在
0.002mm之內(nèi))，緊固內(nèi)六角螺釘，車夾具座3中心位置已確定；定位底座14上通過安裝配重塊8提高車夾具座3加工過程的穩(wěn)定性；C、限位芯軸2裝入車夾具座3的芯軸安裝孔12孔內(nèi)，調(diào)節(jié)板6輕輕推入，當(dāng)調(diào)節(jié)板6與固定板5對(duì)應(yīng)配合后，通過形成的方形體固定限位芯軸2角相位置，并用緊固螺釘7固定調(diào)節(jié)板6，限位芯軸2在Y向被固定，輕固下整體螺母4，那么限位芯軸2在Z向被固定；d、位標(biāo)器外環(huán)I裝入限位芯軸2的定位圓上，上整體螺母9輕輕固定，零件安裝結(jié)束，按零件加工エ藝技術(shù)要求鉆鏜孔。第一個(gè)孔加工完成后，松開緊固螺釘7，退出調(diào)節(jié)板6，松開下整體螺母4(注為保證位標(biāo)器外環(huán)I與限位芯軸2不產(chǎn)生位移，不允許松開上整體螺母9)，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)限位芯軸2約180°，再次輸入調(diào)節(jié)板6，緊固螺釘7、下整體螺母4輕輕固緊，第二エ步零件裝夾結(jié)束。按零件加工エ藝技術(shù)要求鉆鏜第二個(gè)孔，保證2-04 !q；oo7 mm孔徑為2-04I^mm，孔徑留余量約0. Olmm左右,表面粗糙度達(dá)0. 8iim,兩孔同軸度OO. 01mm，圓柱度0. 003mm，與基準(zhǔn)A位置度OO. 01mm。按零件加工エ藝要求研磨エ序精研孔徑為￠4mm，表面粗糙的達(dá)0. 4 y m。本實(shí)用新型車夾具座3包括定位底座14及安裝定位板18，安裝定位板18上設(shè)置限位芯軸2，限位芯軸2通過下整體螺母4緊固安裝于安裝定位板18上，位標(biāo)器外環(huán)I通過上整體螺母9安裝于限位芯軸2上；安裝定位板18上安裝有對(duì)應(yīng)配合的固定板5及調(diào)節(jié)板6，固定板5與調(diào)節(jié)板6對(duì)應(yīng)配合后，能夠與限位芯軸2的定位側(cè)面相平行緊密接觸，達(dá)到對(duì)限位芯軸2的定位，避免位標(biāo)器外環(huán)I跟隨限位芯軸2的轉(zhuǎn)動(dòng)，提高加工過程的可靠性；通 過調(diào)節(jié)板6使限位芯軸2帶動(dòng)位標(biāo)器外環(huán)I轉(zhuǎn)動(dòng)后，能夠?qū)崿F(xiàn)位標(biāo)器外環(huán)I所需的外環(huán)軸承孔19的加工，整個(gè)裝夾加工過程簡單方便，不會(huì)損壞位標(biāo)器外環(huán)1，保證了位標(biāo)器外環(huán)I的各項(xiàng)技術(shù)要求，起到了“以車代鏜”的作用，達(dá)到了降低成本、提高效率、操作方便、精度提高的目的。
權(quán)利要求1.一種位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，其特征是包括車夾具座(3)，所述車夾具座(3)包括定位底座(14),所述定位底座(14)上設(shè)有垂直分布的定位安裝板(18),所述定位安裝板(18)對(duì)應(yīng)于與定位底座(14)相連的另一端安裝有限位芯軸(2);定位安裝板(18)對(duì)應(yīng)于與定位底座(14)相連的一端設(shè)有固定連接的固定板(5)，所述固定板(5)與限位芯軸(2)間設(shè)有調(diào)節(jié)板(6)，所述調(diào)節(jié)板(6)能在定位安裝板(18)上相對(duì)固定板(5)移動(dòng)，調(diào)節(jié)板(6)與固定板(5)對(duì)應(yīng)配合后，調(diào)節(jié)板(6)對(duì)應(yīng)于與固定板(5)相連的另一側(cè)面能與限位芯軸(2)的定位側(cè)面平行緊密接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，其特征是所述調(diào)節(jié)板(6)上設(shè)有沿調(diào)節(jié)板(16)長度方向分布的調(diào)節(jié)孔(16)，所述調(diào)節(jié)孔(16)內(nèi)設(shè)有緊固螺釘(7)，所述緊固螺釘(7)與調(diào)節(jié)孔(16)對(duì)應(yīng)配合；調(diào)節(jié)板(6)通過調(diào)節(jié)孔(16)與緊固螺釘(7)對(duì)應(yīng)配合后能在定位安裝板(18)上移動(dòng)，且調(diào)節(jié)板(6)能通過緊固螺釘(7)固定于安裝定位板(18)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，其特征是所述調(diào)節(jié)板(6)對(duì)應(yīng)于與限位芯軸(2)相接觸的另ー側(cè)面設(shè)有調(diào)節(jié)面(17)，所述調(diào)節(jié)面(17)與固定板(5)對(duì)應(yīng)于鄰近調(diào)節(jié)板(6) —側(cè)的定位面(15)形狀相吻合；調(diào)節(jié)板(6)的調(diào)節(jié)面(17)與固定板(5)的定位面(15)對(duì)應(yīng)配合后，調(diào)節(jié)板(6)與固定板(5)配合形成方形體，所述方形體與限位芯軸(2)相垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，其特征是所述固定板(5)上通過固定螺釘(10)及定位銷(11)固定安裝于安裝定位板(18)上，所述固定螺釘(10)及定位銷(11)均對(duì)稱分布于定位板(5)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，其特征是所述限位芯軸(2)對(duì)應(yīng)于設(shè)置下整體螺母(4)的另一端安裝有位標(biāo)器外環(huán)(I )，所述位標(biāo)器外環(huán)(I)通過上整體螺母(9)緊固安裝于限位芯軸(2)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，其特征是所述位標(biāo)器外環(huán)(I)上加工得到的外環(huán)軸承孔(19)的軸線與定位底座(4)的軸線位于同一直線上。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，其特征是所述定位底座(4)上設(shè)有底座安裝孔(13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，其特征是所述調(diào)節(jié)孔(16)呈橢圓形。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，其特征是所述定位底座(14)呈圓形。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，其特征是所述定位安裝板(18)上設(shè)有貫通定位安裝板(18)的芯軸安裝孔(12)，限位芯軸(2)的一端伸入芯軸安裝孔(12)內(nèi)并通過下整體螺母(4)與定位安裝板(18)緊固連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種位標(biāo)器外環(huán)孔加工車夾具，其包括車夾具座，所述車夾具座包括定位底座，所述定位底座上設(shè)有垂直分布的定位安裝板，所述定位安裝板對(duì)應(yīng)于與定位底座相連的另一端設(shè)有通過下整體螺母安裝有限位芯軸；定位安裝板對(duì)應(yīng)于與定位底座相連的一端設(shè)有固定連接的固定板，所述固定板與限位芯軸間設(shè)有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板能在定位安裝板上相對(duì)固定板移動(dòng)，調(diào)節(jié)板與固定板對(duì)應(yīng)配合后，調(diào)節(jié)板對(duì)應(yīng)于與固定板相連的另一側(cè)面能與限位芯軸的定位側(cè)面平行緊密接觸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝使用方便，降低加工成本，提高加工效率，定位穩(wěn)定，加工誤差小，加工精度高，適應(yīng)性好，安全可靠。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK202388262SQ201120539170
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者范羅榮 申請人:無錫市航鵠科技有限公司