專利名稱:一種散熱器側(cè)板用成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種散熱器用模具,尤其是涉及一種散熱器側(cè)板用成型模具。
背景技術(shù):
散熱器,暖風(fēng)器和中冷器是汽車空調(diào)系統(tǒng)及發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的重要部件,它們的質(zhì)量直接影響汽車發(fā)動機的散熱性能和汽車內(nèi)部的舒適性,它們的主要部件之一一側(cè)板其主要用于對產(chǎn)品芯高,芯寬的控制及其與車架及其他各個部件之間的裝配及固定,它質(zhì)量的好壞對于整個模塊及總成的安裝起著至關(guān)重要的作用。側(cè)板通常采用沖壓落料沖孔, 成型后通過裝配裝入芯體之中,并通過釬焊進(jìn)行焊接。但由于目前散熱器產(chǎn)品數(shù)量繁多,每款產(chǎn)品的側(cè)板都不相同,如果每一款產(chǎn)品的側(cè)板都開發(fā)專用的模具將會延長產(chǎn)品開發(fā)周期以及提高產(chǎn)品開發(fā)前期的投入造成不必要的浪費。因此,為了節(jié)約成本縮短產(chǎn)品開發(fā)周期, 就必須對側(cè)板工藝方法和模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析與設(shè)計。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種設(shè)計合理, 結(jié)構(gòu)緊湊,動作安全可靠,工作效率高,尺寸一致性好,適應(yīng)于大批量生產(chǎn)的散熱器側(cè)板用成型模具。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種散熱器側(cè)板用成型模具, 包括由上下依次連接的上模座、上固定板和凸模組成的上模,以及上下依次連接的凹模、下固定板和下模座組成的下模,上模上設(shè)有導(dǎo)柱、下模上設(shè)有導(dǎo)套,保證凹模與凸模的間隙對中一致,從而使翻邊高度一致,其特征在于,所述的下固定板上凹模內(nèi)設(shè)有模框,??騼?nèi)設(shè)有頂件板,頂件板與??蛑g設(shè)有調(diào)整塊,所述的頂件板上設(shè)有定位銷,頂件板與下固定板之間設(shè)有矩形彈簧,待加工材料布料在頂件板上,通過定位銷定位,模壓成型后通過矩形彈簧將頂件板上的成型品卸料,通過更換調(diào)整塊及頂件板來控制下模寬度。所述的頂件板通過臺階螺釘與下模連接,以便在側(cè)板成型后將零件從凹模內(nèi)頂出ο所述的凸模內(nèi)設(shè)有彈料銷,彈料銷頂部設(shè)有彈簧,彈料銷采用彈簧推料。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型在凹模內(nèi)設(shè)有可調(diào)整和更換的模框及調(diào)整塊,以便適應(yīng)不同尺寸的側(cè)板加工,模具設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,動作安全可靠,工作效率高,尺寸一致性好,適應(yīng)于大批量生產(chǎn)等特點,而且使用效果良好,加工質(zhì)量穩(wěn)定,極大的縮短了模具開發(fā)周期及新產(chǎn)品開發(fā)周期,節(jié)約了開發(fā)成本。
圖1為本實用新型模具的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型模具下面的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實施例如圖1所示,一種散熱器側(cè)板用成型模具,包括由上下依次通過圓柱銷a3、內(nèi)六角螺栓5連接的上模座1、上固定板7和凸模14組成的上模,以及上下依次通過圓柱銷4連接的凹模21、下固定板16和下模座2組成的下模,上模頂部通過圓柱銷bll固定一模柄9,上模上設(shè)有導(dǎo)柱18、下模上設(shè)有導(dǎo)套19,保證凹模21與凸模14的間隙對中一致,從而使翻邊高度一致,所述的凸模14內(nèi)設(shè)有彈料銷12,彈料銷12頂部設(shè)有彈簧,彈料銷12采用彈簧推料。所述的下固定板16上凹模21內(nèi)設(shè)有???7,???7內(nèi)設(shè)有頂件板15,頂件板15與???7之間設(shè)有調(diào)整塊20,所述的頂件板15通過臺階螺釘6和內(nèi)六角螺栓8與下模座2 連接,以便在側(cè)板成型后將零件從凹模內(nèi)頂出。所述的頂件板15上設(shè)有定位銷13,頂件板 15與下固定板16之間設(shè)有矩形彈簧10,待加工材料布料在頂件板上,通過定位銷定位,模壓成型后通過矩形彈簧將頂件板上的成型品卸料,通過更換調(diào)整塊及頂件板來控制下模寬度。將上述成型模安裝于1600kN開式壓力機上使用,將上模與沖床滑塊相連接,下模與沖床工作臺相連接。工作時,沖床滑塊上行,使頂件板在彈簧的作用下頂出凹模腔足夠的距離,彈料銷復(fù)位,模具打開,將胚料水平放置于頂件板上,利用定位銷定位,沖床滑塊下行,凸模接觸到胚料后,頂件板把胚料緊緊地壓在凸模端面上。當(dāng)滑塊繼續(xù)下行到頂件板進(jìn)入凹模,凸模進(jìn)入凹模一定深度完成翻邊,完成側(cè)板成型任務(wù)。之后滑塊上行,頂件板退出凹模腔,彈簧作用于頂件板將側(cè)板從凹模腔內(nèi)頂出卸料,與此同時受壓縮的上模彈簧推動彈料銷,致使彈料銷自動回位,完成一個工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種散熱器側(cè)板用成型模具,包括由上下依次連接的上模座、上固定板和凸模組成的上模,以及上下依次連接的凹模、下固定板和下模座組成的下模,上模上設(shè)有導(dǎo)柱、下模上設(shè)有導(dǎo)套,其特征在于,所述的下固定板上凹模內(nèi)設(shè)有???,模框內(nèi)設(shè)有頂件板,頂件板與??蛑g設(shè)有調(diào)整塊,所述的頂件板上設(shè)有定位銷,頂件板與下固定板之間設(shè)有矩形彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱器側(cè)板用成型模具,其特征在于,所述的頂件板通過臺階螺釘與下模連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱器側(cè)板用成型模具,其特征在于,所述的凸模內(nèi)設(shè)有彈料銷,彈料銷頂部設(shè)有彈簧。
專利摘要本實用新型涉及一種散熱器側(cè)板用成型模具,包括由上下依次連接的上模座、上固定板和凸模組成的上模,以及上下依次連接的凹模、下固定板和下模座組成的下模,上模上設(shè)有導(dǎo)柱、下模上設(shè)有導(dǎo)套,所述的下固定板上凹模內(nèi)設(shè)有模框,模框內(nèi)設(shè)有頂件板,頂件板與模框之間設(shè)有調(diào)整塊,所述的頂件板上設(shè)有定位銷,頂件板與下固定板之間設(shè)有矩形彈簧,待加工材料布料在頂件板上,通過定位銷定位,模壓成型后通過矩形彈簧將頂件板上的成型品卸料。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,動作安全可靠,工作效率高,尺寸一致性好,適應(yīng)于大批量生產(chǎn)等優(yōu)點。
文檔編號B21D45/04GK202291063SQ20112043727
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者李志 申請人:上海德朗汽車零部件制造有限公司