專利名稱：插銷式自動網(wǎng)孔模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種插銷式自動網(wǎng)孔模具，特別是指一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、加工精度高且易于加工網(wǎng)孔孔距較大的產(chǎn)品的插銷式自動網(wǎng)孔模具。
背景技術(shù)：
諸如伺服器、路由器等電子產(chǎn)品，散熱條件直接影響到其使用性能及壽命，業(yè)界通常會在該等電子產(chǎn)品上開設(shè)若干呈網(wǎng)狀分布的散熱孔(網(wǎng)孔)，來保證其良好的散熱性能。
上述電子產(chǎn)品上的網(wǎng)孔，一般有以下幾種加工方式激光加工、一般工程模沖壓成型及一般自動網(wǎng)孔模沖壓成型。上述加工方式中，激光加工費(fèi)用很高，材料利用率較低，僅適用于單件小批量樣品生產(chǎn)；一般工程模通過手動產(chǎn)生移位，其生產(chǎn)效率低、加工精度低且因存在較大安全隱患而不利于大批量生產(chǎn)；而一般自動網(wǎng)孔模為凸輪式結(jié)構(gòu)，其僅適用于孔具較小的網(wǎng)孔產(chǎn)品的加工，對于網(wǎng)孔孔距較大的產(chǎn)品的加工，如果按照一般網(wǎng)孔模具來設(shè)計(jì)的話，則其凸輪要求太長，凸輪兩個(gè)斷差間距離太大而造成其斜面角度很大，并會因受力太大而使凸輪滾子難以滾動。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、加工精度高且易于加工網(wǎng)孔孔距較大的產(chǎn)品的插銷式自動網(wǎng)孔模具。
本實(shí)用新型的目的是通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型插銷式自動網(wǎng)孔模具，包括一下模座、一下層板、一中層板及一上層板。其中，該下模座的一側(cè)設(shè)有一開口，并在該開口處設(shè)有一與該下模座垂直的汽缸，該汽缸的活塞桿末端裝設(shè)一定位插銷；該下層板固定在該下模座上，其一端固定有一大汽缸，該大汽缸活塞桿末端固定一插銷座，該插銷座上裝設(shè)一與大汽缸活塞桿運(yùn)動方向垂直的定位插銷；該中層板滑動裝設(shè)在該下層板上，其在靠近該下層板定位插銷的一端對應(yīng)于該定位插銷設(shè)有一具插槽的定位塊，該中層板的一側(cè)也設(shè)有一大汽缸，該大汽缸活塞桿的運(yùn)動方向與下層板上的大汽缸活塞桿的運(yùn)動方向垂直，該大汽缸活塞桿的末端設(shè)有一小汽缸座，該小汽缸座上設(shè)有一小汽缸，該小汽缸活塞桿的運(yùn)動方向垂直于該大汽缸活塞桿的運(yùn)動方向，且該小汽缸活塞桿的末端裝設(shè)一定位插銷；該上層板滑動裝設(shè)在該中層板上，其在靠近該中層板上的定位插銷一側(cè)對應(yīng)于該定位插銷設(shè)有一連動板，該連動板的外緣開設(shè)若干定位凹槽，該上層板的另一側(cè)裝設(shè)一定位板，該定位板上對應(yīng)于該下模座的定位插銷開設(shè)兩排定位孔。其中，該中層板的大汽缸可帶動該上層板沿該中層板運(yùn)動，而該下層板的大汽缸可帶動該中層板及該上層板沿該下層板連動，從而實(shí)現(xiàn)對于網(wǎng)孔孔距較大的電子產(chǎn)品的網(wǎng)孔的加工。
本實(shí)用新型插銷式自動網(wǎng)孔模具的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型插銷式自動網(wǎng)孔模具采用了汽缸帶動連動板運(yùn)動的方式實(shí)現(xiàn)了工件的自動移位，因而結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、加工精度高且能夠?qū)崿F(xiàn)對于網(wǎng)孔孔距較大的電子產(chǎn)品網(wǎng)孔的加工。
下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

圖1是本實(shí)用新型插銷式自動網(wǎng)孔模具的立體組合圖。
圖2是本實(shí)用新型插銷式自動網(wǎng)孔模具的下模座的汽缸及定位插銷的立體放大圖。
圖3是本實(shí)用新型插銷式自動網(wǎng)孔模具的下層板的大汽缸及定位插銷的立體放大圖。
圖4是本實(shí)用新型插銷式自動網(wǎng)孔模具的中層板的大汽缸及小汽缸定位插銷的立體放大圖。
具體實(shí)施方式請參閱圖1及圖2，本實(shí)用新型插銷式自動網(wǎng)孔模具包括一下模座10，一下層板30，一中層板50及一上層板80。
該下模座10呈一平板狀，其一側(cè)的中部設(shè)有一開口12，該下模座10的下表面正對該開口12裝設(shè)一與該下模座10垂直的汽缸(圖未示)，該汽缸的活塞桿16的末端裝設(shè)一定位插銷18，該下模座10的上表面正對該開口12裝設(shè)一導(dǎo)向套20，該導(dǎo)向套20縱向開設(shè)一使汽缸(圖未示)活塞桿16末端的定位插銷18穿過的通孔(圖未標(biāo)號)。
請繼續(xù)參閱圖1及圖3，該下層板30裝設(shè)在下模座10中部，其一端設(shè)有一大汽缸32，該大汽缸32的活塞桿34末端設(shè)有一插銷座36，該插銷座36上裝設(shè)一與大汽缸32活塞桿34運(yùn)動方向垂直的定位插銷38，該插銷座36下方設(shè)有一與大汽缸32的活塞桿34運(yùn)動方向平行的滑塊40，使該插銷座36套設(shè)在其上并能沿其滑動，該滑塊40的兩側(cè)各裝設(shè)一導(dǎo)向塊42，而其末端則裝設(shè)一中間嵌設(shè)一緩沖器45的限位塊44，來確保插銷座36運(yùn)動時(shí)不會偏向并限定行程。該下層板30上適當(dāng)位置處還裝設(shè)有兩個(gè)與該大汽缸32活塞桿34運(yùn)動方向平行的滑軌46(其中之一位于該汽缸32一側(cè)，另一滑軌(圖未示)位于該下層板30上與汽缸32相對一側(cè))，來帶動中層板50及上層板80一起沿該滑軌46方向運(yùn)動。
請一同參閱圖4，該中層板50裝設(shè)在下層板30上，其底面對應(yīng)于下層板30上的兩滑軌46分別在兩端凸設(shè)兩個(gè)具滑槽(圖未標(biāo)號)的凸塊52，使該中層板50套設(shè)在該下層板30的滑軌46上并能沿其滑動。該中層板50在靠近下層板30上的定位插銷38一側(cè)對應(yīng)于該定位插銷38設(shè)有一固定塊53，該固定塊53上還開設(shè)一用來容置該定位插銷38的插槽(圖未標(biāo)號)。該中層板50的一側(cè)也設(shè)有一大汽缸56，該大汽缸56的活塞桿58的運(yùn)動方向與下層板30上的大汽缸32活塞桿34的運(yùn)動方向垂直，該大汽缸56的活塞桿58的末端設(shè)有一小汽缸座60，該小汽缸座60上設(shè)有一小汽缸62，該小汽缸62的活塞桿64的運(yùn)動方向又垂直于該大汽缸56的活塞桿58的運(yùn)動方向，該小汽缸62的活塞桿64末端裝設(shè)一定位插銷66，該小汽缸座60下方設(shè)有一與該大汽缸56的活塞桿58運(yùn)動方向平行的滑塊68，使該小汽缸座60套設(shè)在其上并能沿其滑動，該滑塊68的兩側(cè)各裝設(shè)一導(dǎo)向塊70，而其末端則裝設(shè)一中間嵌設(shè)一緩沖器71的限位塊72，來確保小汽缸座60運(yùn)動時(shí)不會偏向并限定行程。該中層板50上適當(dāng)位置處還裝設(shè)兩個(gè)與該大汽缸56活塞桿58的運(yùn)動方向平行的滑軌74，用來帶動該上層板80沿該滑軌74方向運(yùn)動。
該上層板80裝設(shè)在該中層板50上，其底面對應(yīng)于中層板50上的兩滑軌74分別在兩端凸設(shè)兩個(gè)具滑槽(圖未標(biāo)號)的凸塊82，使該上層板80套設(shè)在該中層板50的滑軌74上并能沿其滑動。該上層板80靠近中層板50上的定位插銷66一側(cè)對應(yīng)于該定位插銷66設(shè)有一連動板84，該連動板84的外緣開設(shè)若干個(gè)定位凹槽86，使該中層板50上的定位插銷66插入，且相鄰兩定位凹槽86的間距恰好為工件100在大汽缸56的活塞桿58運(yùn)動方向上相鄰兩網(wǎng)孔(圖未標(biāo)號)的間距。該上層板80另一側(cè)對應(yīng)于該下模座10向上凸伸的定位插銷18裝設(shè)一定位板88，其上對應(yīng)于該定位插銷18開設(shè)有兩排定位孔90，使該定位插銷18插入而將該上層板80定位，其中一排定位孔90貫穿該上層板80而設(shè)，且該兩排定位孔90的距離恰為該下層板30大汽缸32的汽缸桿34的前、后位的距離。該上層板80的中部用來放置工件100，其四角各設(shè)有一定位塊92來固定工件100。
工作時(shí)，首先，該下層板30的大汽缸32的活塞桿34居于后位(此時(shí)，該下模座10的汽缸(圖未示)的活塞桿16的定位插銷18正對該上層板80定位板88的定位孔90的外面一排)，該中層板50的大汽缸56的活塞桿58位于前位，中層板50的小汽缸62的活塞桿64位于后位，而下模座10的汽缸(圖未示)的活塞桿16也位于前位，其末端的定位插銷18插入上層板80定位板88上的定位孔90中，此時(shí)，沖床進(jìn)行一個(gè)沖壓動作；然后，該中層板50大汽缸56的活塞桿58退到后位，該小汽缸62的活塞桿64運(yùn)動到前位，其末端的定位插銷66插入該連動板84的定位凹槽86中，而下模座10汽缸(圖未示)的活塞桿16退到后位，其末端的定位插銷18從上層板80定位板88的定位孔90中退出；接著，該中層板50的大汽缸56活塞桿58再運(yùn)動到前位，該中層板50小汽缸62的活塞桿64退到后位，其末端的定位插銷66從上層板80連動板84的定位凹槽86中退出，該下模座10的汽缸(圖未示)的活塞桿16運(yùn)動到前位，其末端的定位插銷18再插入上層板80定位板88的定位孔90中，此時(shí)沖床進(jìn)行第二個(gè)沖壓動作，再依前述的運(yùn)動方式反復(fù)進(jìn)行沖壓，當(dāng)將一行網(wǎng)孔加工完成后，該下層板30的大汽缸32活塞桿34運(yùn)動到前位(此時(shí)，該下模座10的汽缸(圖未示)的活塞桿16的定位插銷18正對該上層板80定位板88的定位孔90的里面一排)，使沖子(圖未示)對正第二行，再重復(fù)前述的沖壓動作，直到加工完所有網(wǎng)孔。
權(quán)利要求1.一種插銷式自動網(wǎng)孔模具，主要包括一下模座、一下層板、一中層板及一上層板，其特征在于該下模座的一側(cè)設(shè)有一開口，并在開口處設(shè)有一與該下模座垂直的汽缸，該汽缸的活塞桿末端裝設(shè)一定位插銷；該下層板的一端固定一大汽缸，該大汽缸的活塞桿末端固定一插銷座，該插銷座上裝設(shè)一與大汽缸的活塞桿的運(yùn)動方向垂直的定位插銷；該中層板在靠近下層板的定位插銷一端對應(yīng)于該定位插銷設(shè)有一具插槽的定位塊，該中層板的一側(cè)也設(shè)有一大汽缸，該大汽缸的活塞桿的運(yùn)動方向與下層板上的大汽缸的活塞桿的運(yùn)動方向垂直，該大汽缸的活塞桿的末端設(shè)有一小汽缸座，該小汽缸座上設(shè)有一小汽缸，該小汽缸的活塞桿的運(yùn)動方向垂直于該大汽缸的活塞桿的運(yùn)動方向，該小汽缸的活塞桿的末端裝設(shè)一定位插銷；該上層板在靠近中層板的定位插銷一側(cè)上對應(yīng)于該定位插銷設(shè)有一連動板，該連動板的外緣開設(shè)若干個(gè)定位凹槽，該上層板的另一側(cè)裝設(shè)一定位板，該定位板上對應(yīng)于該下模座的定位插銷開設(shè)有兩排定位孔。
2.如權(quán)利要求1所述的插銷式自動網(wǎng)孔模具，其特征在于該下層板上表面上還設(shè)有兩個(gè)與該下層板的大汽缸活塞桿的運(yùn)動方向平行的滑軌。
3.如權(quán)利要求2所述的插銷式自動網(wǎng)孔模具，其特征在于該中層板底面對應(yīng)于該下層板的兩滑軌分別在兩端凸設(shè)一具滑槽的凸塊。
4.如權(quán)利要求1所述的插銷式自動網(wǎng)孔模具，其特征在于該中層板上表面也裝設(shè)有兩個(gè)與該中層板的大汽缸活塞桿的運(yùn)動方向平行的滑軌。
5.如權(quán)利要求4所述的插銷式自動網(wǎng)孔模具，其特征在于該上層板底面對應(yīng)于該中層板的兩滑軌分別在兩端凸設(shè)一具滑槽的凸塊。
6.如權(quán)利要求1所述的插銷式自動網(wǎng)孔模具，其特征在于該下模座的上表面正對該開口裝設(shè)一導(dǎo)向套，該導(dǎo)向套縱向開設(shè)一使下模座的汽缸活塞桿末端的定位插銷穿過的通孔。
7.如權(quán)利要求1所述的插銷式自動網(wǎng)孔模具，其特征在于該下層板的插銷座下方設(shè)有一與大汽缸活塞桿的運(yùn)動方向平行的使該插銷座套設(shè)在其上并沿其滑動的滑塊。
8.如權(quán)利要求7所述的插銷式自動網(wǎng)孔模具，其特征在于該滑塊的兩側(cè)各裝設(shè)一導(dǎo)向塊，而其末端裝設(shè)一內(nèi)嵌一緩沖器的限位塊。
9.如權(quán)利要求8所述的插銷式自動網(wǎng)孔模具，其特征在于該中層板的小汽缸座下方設(shè)有一與該大汽缸的活塞桿運(yùn)動方向平行的使該小汽缸座套設(shè)在其上并沿其滑動的滑塊。
10.如權(quán)利要求9所述的插銷式自動網(wǎng)孔模具，其特征在于該滑塊的兩側(cè)各裝設(shè)一導(dǎo)向塊，而其末端裝設(shè)一內(nèi)嵌一緩沖器的限位塊。
11.如權(quán)利要求1所述的插銷式自動網(wǎng)孔模具，其特征在于該上層板的四角各設(shè)有一用來固定工件的定位塊。
12.如權(quán)利要求1所述的插銷式自動網(wǎng)孔模具，其特征在于當(dāng)該下模座的汽缸的活塞桿居于后位，即該下模座的活塞桿末端的定位插銷自該上層板的定位板的定位孔中退出，且該中層板小汽缸的活塞桿居于前位時(shí)，該中層板大汽缸的活塞桿的運(yùn)動可帶動該上層板沿該中層板大汽缸活塞桿的運(yùn)動方向運(yùn)動。
13.如權(quán)利要求12所述的插銷式自動網(wǎng)孔模具，其特征在于當(dāng)該下模座的汽缸的活塞桿居于后位，即該下模座的活塞桿末端的定位插銷自該上層板的定位板的定位孔中退出時(shí)，該下層板大汽缸活塞桿的運(yùn)動可帶動該中層板及該上層板沿該下層板的大汽缸活塞桿的運(yùn)動方向運(yùn)動。
專利摘要一種插銷式自動網(wǎng)孔模具,包括一下模座、一下層板、一中層板及一上層板。其中,該下模座設(shè)有一小汽缸;該下層板固定在該下模座上,其上設(shè)有一大汽缸、一定位插銷及三個(gè)限位塊;該中層板滑動裝設(shè)在該下層板上,其上設(shè)有一大汽缸、一小汽缸、一固定塊及三個(gè)限位塊;而該上層板則滑動裝設(shè)在該中層板上,其上設(shè)有一定位板、一連動板及四個(gè)定位塊。其中該中層板的大汽缸可帶動該上層板沿該中層板運(yùn)動,而該下層板的大汽缸可帶動該中層板及該上層板沿該下層板運(yùn)動,從而實(shí)現(xiàn)對于網(wǎng)孔孔距較大的電子產(chǎn)品網(wǎng)孔的加工。
文檔編號B21D37/00GK2518616SQ0125865
公開日2002年10月30日 申請日期2001年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月12日
發(fā)明者江俊賢, 唐六生, 鄒旭東, 吳再興, 楊友財(cái), 劉軻 申請人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司