一種移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，包括：移動(dòng)裝置、升降裝置，移動(dòng)裝置包括：通過(guò)螺栓連接的移動(dòng)裝置底座和移動(dòng)機(jī)構(gòu)，移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：支撐套，穿過(guò)支撐套的支撐桿，設(shè)置在支撐桿下端的定位檔，設(shè)置在定位檔下方的支撐鋼珠和輔助鋼珠；升降裝置包括：安裝有絲杠的外管，安裝有絲母的內(nèi)管，徑向穿過(guò)前述外管的齒輪軸；前述齒輪軸的中部安裝有用于換向的傘齒輪副。本實(shí)用新型的有益之處在于：采用二級(jí)螺旋傳動(dòng)，無(wú)級(jí)升降，既省力又提高了傳動(dòng)效率；將支撐鋼珠頂出底板，使支撐裝置移動(dòng)時(shí)由滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦，達(dá)到了省力的效果，待移動(dòng)到需要位置時(shí)，支撐鋼珠縮回到底板里，接觸面變成整個(gè)平面接觸，具有良好的受力效果。
【專利說(shuō)明】一種移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種承載裝置，具體涉及一種移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，屬于機(jī)械生產(chǎn)加工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在試驗(yàn)室及裝配車間，常常需要用到一些承載裝置，用于對(duì)被試產(chǎn)品的支撐、固定等。由于被試產(chǎn)品的長(zhǎng)度、寬度尺寸不同、被承載面的高低不同，通常需要改變承載裝置的位置達(dá)到支撐、固定目的。
[0003]承載裝置由于需要承載力較大，一般體積較大，重量較重，需要借助叉車、吊車進(jìn)行移動(dòng)。如移動(dòng)前，未對(duì)被試件進(jìn)行試裝或較精確測(cè)量，承載裝置移動(dòng)到地點(diǎn)后，進(jìn)行精準(zhǔn)定位時(shí)需要人手較多。大多數(shù)情況下，測(cè)試所用的時(shí)間較短，而測(cè)量前的支撐裝置調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間很長(zhǎng)，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且操作極其不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用和移動(dòng)方便且升降快速的承載裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0006]一種移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，包括:移動(dòng)裝置，與移動(dòng)裝置連接的升降裝置，以及設(shè)置在升降裝置頂部的承載面，其特征在于，
[0007]前述移動(dòng)裝置包括:移動(dòng)裝置底座和移動(dòng)機(jī)構(gòu),前述移動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)螺栓固定在移動(dòng)裝置底座上；
[0008]前述升降裝置包括:安裝有絲杠的外管，安裝有絲母的內(nèi)管，徑向穿過(guò)前述外管的齒輪軸；前述齒輪軸的中部安裝有用于換向的傘齒輪副，兩端為方形且連接有手柄。
[0009]前述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，前述移動(dòng)裝置還包括:限位機(jī)構(gòu)，前述限位機(jī)構(gòu)與移動(dòng)裝置底座的底板螺栓連接。
[0010]前述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，前述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:支撐套，豎直穿過(guò)前述支撐套的頂部的支撐桿，設(shè)置在前述支撐桿下端的定位檔，設(shè)置在前述定位檔下方的支撐鋼珠，以及設(shè)置在定位檔與支撐鋼珠之間的輔助鋼珠；移動(dòng)裝置底座的底板上形成有半圓孔，前述支撐鋼珠臥在半圓孔內(nèi)。
[0011]前述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，前述升降裝置的傘齒輪副與齒輪軸、傘齒輪副與絲杠均采用圓柱銷加彈簧漲銷連接。
[0012]前述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，前述升降裝置的外管的上部四周設(shè)置有頂緊機(jī)構(gòu)。
[0013]前述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，前述頂緊機(jī)構(gòu)包括:手柄，與手柄連接的頂桿；前述頂桿穿過(guò)外管且自由端抵在內(nèi)管的外壁上。
[0014]前述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，前述齒輪軸為階梯軸。[0015]前述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，前述絲杠具有梯形螺紋。
[0016]前述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，前述外管的中部設(shè)置有中隔板，前述中隔板的中間形成有通孔，通孔周圍加工有內(nèi)螺紋；前述絲杠的推力軸承座安裝于通孔內(nèi)。
[0017]本實(shí)用新型的有益之處在于:采用二級(jí)螺旋傳動(dòng)，既省力又提高了傳動(dòng)效率；單人即可實(shí)現(xiàn)承載裝置的移動(dòng)和快捷、無(wú)級(jí)升降；由于采用內(nèi)外管結(jié)構(gòu)形式，在使用中，潤(rùn)滑脂能夠密封在固定腔內(nèi)，減輕了維護(hù)保養(yǎng)的工作強(qiáng)度；將4個(gè)鋼珠頂出支撐裝置底座底板，使支撐裝置與平臺(tái)連接由整個(gè)平面連接變成四個(gè)滾珠連接，移動(dòng)時(shí)由滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦，達(dá)到了省力的效果，待移動(dòng)到需要位置時(shí)，松開(kāi)移動(dòng)機(jī)構(gòu)頂桿，四個(gè)滾輪縮回到支撐裝置底座底板里，接觸面變成整個(gè)平面接觸，具有良好的受力效果。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的承載裝置的一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是圖1中承載裝置的左視圖；
[0020]圖3是圖2中移動(dòng)裝置底座的俯視圖；
[0021]圖4是圖2中移動(dòng)機(jī)構(gòu)的放大示意圖；
[0022]圖5是圖1中升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6是圖5中升降裝置的左視圖；
[0024]圖7是圖5中外管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖8是圖7中外管的左視圖；
[0026]圖9是圖7中外管的俯視圖；
[0027]圖10是圖5中內(nèi)管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖11是圖10中內(nèi)管的俯視圖；
[0029]圖12是圖5中頂緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖13是圖5中小傘齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖14是圖5中大傘齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖15是絲杠的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖16是絲母的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖中附圖標(biāo)記的含義:
[0035]1-移動(dòng)裝置，2-升降裝置，3-承載面；
[0036]11-移動(dòng)裝置底座，12-移動(dòng)機(jī)構(gòu)，13-限位機(jī)構(gòu)；
[0037]121-支撐套，122-支撐桿，123-定位檔，124-平墊，125-輔助鋼珠，126-支撐鋼珠;
[0038]21-外管，22-內(nèi)管，23-限位螺檢，24-頂緊機(jī)構(gòu),25-右軸承蓋，26-齒輪軸，27-小傘齒輪，28-軸承，29-左軸承蓋，210-大傘齒輪，211-中隔板，212-推力軸承座，213-推力軸承，214-絲杠，215-絲母；
[0039]241-手柄，242-頂桿，243-盤(pán)頭螺栓。
【具體實(shí)施方式】[0040]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作具體的介紹。
[0041]參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)用新型的一種移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，包括:移動(dòng)裝置1、升降裝置2和承載面3。其中，移動(dòng)裝置I和升降裝置2兩者為可拆卸結(jié)構(gòu)，采用螺栓連接，兩者既可單獨(dú)使用，也可與其它裝置連接配合使用；承載面3設(shè)置在升降裝置2的頂部，根據(jù)需要與升降裝置2既可采用焊接結(jié)構(gòu)連接，也可采用可拆卸結(jié)構(gòu)連接，承載面3的上部根據(jù)需要還可布置安裝孔或開(kāi)T型槽，方便與被承載設(shè)備連接。下面分別介紹移動(dòng)裝置I和升降裝置2。
[0042]參照?qǐng)D1至圖4，移動(dòng)裝置I包括:移動(dòng)裝置底座11和移動(dòng)機(jī)構(gòu)12，移動(dòng)機(jī)構(gòu)12通過(guò)螺栓固定在移動(dòng)裝置底座11上。移動(dòng)裝置底座11為結(jié)構(gòu)件焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)、尺寸及壁厚滿足承載要求，移動(dòng)裝置底座11的筋板和立板上開(kāi)有減輕孔，底板上開(kāi)有螺紋孔，用于安裝移動(dòng)機(jī)構(gòu)12。
[0043]作為一種優(yōu)選的方案，移動(dòng)裝置I還包括:限位機(jī)構(gòu)13。限位機(jī)構(gòu)13根據(jù)使用情況進(jìn)行選裝，其與移動(dòng)裝置底座11的底板螺栓連接，用于限制移動(dòng)機(jī)構(gòu)12的移動(dòng)距離。
[0044]作為一種優(yōu)選的方案，參照?qǐng)D4，移動(dòng)機(jī)構(gòu)12包括:支撐套121，豎直穿過(guò)支撐套121的頂部的支撐桿122，設(shè)置在支撐桿122下端的定位檔123，設(shè)置在定位檔123下方的支撐鋼珠126，以及設(shè)置在定位檔123與支撐鋼珠126之間的輔助鋼珠125，支撐桿122與支撐套121之間還可設(shè)置一個(gè)平墊124。移動(dòng)裝置底座11的底板上形成有半圓孔，支撐鋼珠126臥在半圓孔內(nèi)。通過(guò)旋動(dòng)支撐桿122，將力傳遞給定位檔123，定位檔123帶動(dòng)輔助鋼珠125壓迫支撐鋼珠126凸出底板，即將整個(gè)支撐裝置撐離平臺(tái)，減小接觸了面積，使滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦，移動(dòng)時(shí)更加省力。
[0045]參照?qǐng)D5至圖16，升降裝置2包括:安裝有絲杠214的外管21，安裝有絲母215的內(nèi)管22,徑向穿過(guò)外管21的齒輪軸26。外管21和內(nèi)管22優(yōu)選為方形,齒輪軸26優(yōu)選為階梯軸，絲杠214具有梯形螺紋。其中，齒輪軸26的中部安裝有用于換向的傘齒輪副，兩端為方形且連接有手柄。升降裝置2的具體的連接結(jié)構(gòu)如下:
[0046]外管21下部設(shè)置I個(gè)連接板，用于與移動(dòng)裝置底座11連接，外管21上設(shè)置I個(gè)通孔，孔兩側(cè)安裝有軸承座，軸承座與外管21采用螺栓連接，一根齒輪軸26從外管21通孔穿過(guò)，齒輪軸26兩端安裝軸承28，軸承28內(nèi)圈與齒輪軸26配合，外圈與軸承座配合，齒輪軸26的兩端還分別設(shè)置有左軸承蓋29和右軸承蓋25，左軸承蓋29和右軸承蓋25均為圓形，四周有用于與外管21連接的階梯孔，中間有一用于定位的凸臺(tái)，凸臺(tái)中心有一用于安裝齒輪軸26的圓孔，相應(yīng)的，左軸承蓋29和右軸承蓋25的中間也有一個(gè)方便齒輪軸26穿出的通孔。齒輪軸26的中部安裝I個(gè)小傘齒輪27，齒輪數(shù)為14個(gè)齒，小傘齒輪27與齒輪軸26采用圓柱銷加彈簧漲銷連接，齒輪軸26后部伸出軸承座，端面為方形，用于與手柄連接。
[0047]內(nèi)管22四面各設(shè)置兩條平面滑軌，方便加工和與外管21內(nèi)壁配合，內(nèi)管22下部設(shè)置一個(gè)固定底板，固定底板中部開(kāi)孔，孔四周設(shè)置有螺紋孔，用于安裝絲母215。內(nèi)管22通過(guò)絲母215與外管21的絲杠214連接，連接后，在絲杠214端部安裝一限位螺栓23，防止行程過(guò)大時(shí)，絲杠214從絲母215上脫出，在內(nèi)管22側(cè)面設(shè)置一個(gè)絲杠限位螺栓安裝孔，方便絲杠限位螺栓23的安裝與維修。
[0048]在本實(shí)用新型中，外管21的中部還設(shè)置有中隔板211，中隔板211的中間形成有通孔，通孔周圍加工有內(nèi)螺紋。推力軸承座212安裝于通孔內(nèi)，因此中隔板211與內(nèi)管22和外管21 —起圍成了一個(gè)下端封閉的腔體。在使用中，潤(rùn)滑脂能夠密封在固定腔內(nèi)，減輕了維護(hù)保養(yǎng)的工作強(qiáng)度。
[0049]推力軸承座212為圓形，四周有螺紋孔，用于與外管21連接，中心有凹槽，用于安裝推力軸承213。絲杠214從推力軸承213穿過(guò)與大傘齒輪210連接，連接方式采用圓柱銷加彈簧漲銷結(jié)構(gòu)，連接絲杠214的大傘齒輪210與連接齒輪軸26的小傘齒輪27相互配合，即通過(guò)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪軸26，帶動(dòng)絲杠214旋轉(zhuǎn)。
[0050]在本實(shí)用新型中，由于升降裝置2采用了傘齒輪副換向，并采用了內(nèi)管22、外管21結(jié)構(gòu)形式，內(nèi)管22在外管21里層，外管21安裝絲杠214，內(nèi)管22安裝絲母215，因此在推動(dòng)搖把旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)管22能夠上下滑動(dòng)，完成無(wú)級(jí)升降，升降過(guò)程操作簡(jiǎn)單、省力、快捷。
[0051]作為一種優(yōu)選的方案，升降裝置2的傘齒輪副與齒輪軸26采用圓柱銷加彈簧漲銷連接；傘齒輪副與絲杠214也采用圓柱銷加彈簧漲銷連接。
[0052]更為優(yōu)選的是，升降裝置2的外管21的上部四周設(shè)置有頂緊機(jī)構(gòu)24。頂緊機(jī)構(gòu)24在外管21上的位置均布，其作用是當(dāng)裝置升降到使用位置后，頂緊內(nèi)管22，防止因內(nèi)管22、外管21之間存在間隙，受力后造成內(nèi)管22傾斜，絲杠214受力狀態(tài)不佳。
[0053]更為優(yōu)選的是，頂緊機(jī)構(gòu)24包括:手柄241，與手柄241連接的頂桿242。手柄241在頂桿242的孔中可自由滑動(dòng)，手柄241的一端由端頭限位，另一端安裝盤(pán)頭螺栓243，既方便安裝又起到限位作用。當(dāng)裝置升降到使用位置后，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄241，使頂桿242的自由端的端面頂緊內(nèi)管22外壁，從而可防止內(nèi)管22傾斜。
[0054]以在帶T型槽的平臺(tái)上使用為例，承載裝置在實(shí)現(xiàn)X方向及Y方向移動(dòng)時(shí)，旋松或取下支撐裝置底座與平臺(tái)連接的T型螺栓，通過(guò)旋動(dòng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)12的支撐桿，將四個(gè)支撐鋼珠頂出移動(dòng)裝置底座的底板，使支撐裝置與平臺(tái)連接由整個(gè)平面連接變成四個(gè)支撐鋼珠連接，移動(dòng)時(shí)由滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦，達(dá)到了省力的效果；待移動(dòng)到需要位置時(shí)，松開(kāi)移動(dòng)機(jī)構(gòu)12的支撐桿，四個(gè)支撐鋼珠縮回到移動(dòng)裝置底座的底板里，接觸面變成整個(gè)平面接觸，具有良好的受力效果。如承受側(cè)向力，可用T型螺栓將移動(dòng)裝置底座底板與平臺(tái)連接。
[0055]實(shí)現(xiàn)Z方向移動(dòng)時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)升降裝置2的手柄，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，升高承載面3，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，降低承載面3。
[0056]需要說(shuō)明的是，上述實(shí)施例不以任何形式限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，包括:移動(dòng)裝置，與移動(dòng)裝置連接的升降裝置，以及設(shè)置在升降裝置頂部的承載面其特征在于， 所述移動(dòng)裝置包括:移動(dòng)裝置底座和移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)螺栓固定在移動(dòng)裝置底座上； 所述升降裝置包括:安裝有絲杠的外管，安裝有絲母的內(nèi)管，徑向穿過(guò)所述外管的齒輪軸；所述齒輪軸的中部安裝有用于換向的傘齒輪副，兩端為方形且連接有手柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，所述移動(dòng)裝置還包括:限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)與移動(dòng)裝置底座的底板螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:支撐套，豎直穿過(guò)所述支撐套的頂部的支撐桿，設(shè)置在所述支撐桿下端的定位檔，設(shè)置在所述定位檔下方的支撐鋼珠，以及設(shè)置在定位檔與支撐鋼珠之間的輔助鋼珠；移動(dòng)裝置底座的底板上形成有半圓孔，所述支撐鋼珠臥在半圓孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，所述升降裝置的傘齒輪副與齒輪軸、傘齒輪副與絲杠均采用圓柱銷加彈簧漲銷連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，所述升降裝置的外管的上部四周設(shè)置有頂緊機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，所述頂緊機(jī)構(gòu)包括:手柄，與手柄連接的頂桿；所述頂桿穿過(guò)外管且自由端抵在內(nèi)管的外壁上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，所述齒輪軸為階梯軸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，所述絲杠具有梯形螺紋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的移動(dòng)方便、升降快速的承載裝置，其特征在于，所述外管的中部設(shè)置有中隔板，所述中隔板的中間形成有通孔，通孔周圍加工有內(nèi)螺紋；所述絲杠的推力軸承座安裝于通孔內(nèi)，絲母為梯形螺紋，四周有螺紋孔，用于與內(nèi)管連接。
【文檔編號(hào)】B25H1/16GK203510167SQ201320588445
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】韓燕喜, 李志強(qiáng), 王治國(guó), 韓海龍, 李亞英, 唐慶慧, 王許達(dá), 林巖, 周正國(guó), 袁野 申請(qǐng)人:北京北方車輛集團(tuán)有限公司