專利名稱：一種氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝直包括傳動(dòng)系統(tǒng)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，以及從動(dòng)系統(tǒng)；傳動(dòng)系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)軸、齒輪、驅(qū)動(dòng)氣缸，以及齒條。氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置是由驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)齒條，通過齒條與齒輪相嚙合，以實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)的。目前，現(xiàn)有氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置是通過氣缸的行程來對(duì)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行定位，以實(shí)現(xiàn)對(duì)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定位的。然而，在氣缸行程的兩端，轉(zhuǎn)軸常常會(huì)由于慣性超出動(dòng)作行程，從而使得翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)角度超出預(yù)定的角度，因此，現(xiàn)有氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置存在定位精度不聞的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了ー種定位精度比較高的氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下ー種氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，包括轉(zhuǎn)軸、機(jī)架，以及定位機(jī)構(gòu)；定位機(jī)構(gòu)包括第一緩沖器、第二緩沖器、連接體，以及對(duì)稱設(shè)在連接體兩側(cè)的第一定位塊和第二定位塊；連接體套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上；第一定位塊和第二定位塊的一端均與連接體相連接，其另一端分別位于第一緩沖器和第二緩沖器的上方；第一緩沖器和第二緩沖器設(shè)置在機(jī)架上。通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所提供的ー種氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，由于連接體套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，以及第一定位塊和第二定位塊的一端均與連接體相連接，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)設(shè)的角度吋，第一定位塊就會(huì)與第一緩沖器相接觸，或第二定位塊與第二緩沖器相接觸，使得轉(zhuǎn)軸立即停止同向轉(zhuǎn)動(dòng)，防止了轉(zhuǎn)軸因慣性延遲停止轉(zhuǎn)動(dòng)，故本實(shí)用新型所提供的氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置的定位精度比較高。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的ー種氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置的左視圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的ー種氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型提供了ー種氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，參考圖I和圖2，氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置包括轉(zhuǎn)軸20、機(jī)架14，以及定位機(jī)構(gòu)；定位機(jī)構(gòu)包括第一緩沖器15、第二緩沖器16、連接體23，以及對(duì)稱設(shè)在連接體23兩側(cè)的第一定位塊25和第二定位塊24 ;連接體23中心設(shè)有孔，且孔與轉(zhuǎn)軸20相匹配，連接體23通過此孔套設(shè)在轉(zhuǎn)軸20上，當(dāng)轉(zhuǎn)軸20轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，套設(shè)在轉(zhuǎn)軸20上的連接體23也會(huì)隨轉(zhuǎn)軸20轉(zhuǎn)動(dòng)；第一緩沖器15和第二緩沖器16設(shè)置在機(jī)架14上；第一定位塊25和第二定位塊24的一端均與連接體23相連接，其另一端分別位于第一緩沖器15和第二緩沖器16的上方?？梢?，當(dāng)驅(qū)動(dòng)氣缸11驅(qū)動(dòng)齒條12與齒輪13嚙合，使得轉(zhuǎn)軸20轉(zhuǎn)動(dòng)，以及連接體23隨轉(zhuǎn)軸20轉(zhuǎn)動(dòng)吋，同時(shí)，第一定位塊25和第二定位塊24在連接體23的帶動(dòng)下，也做與轉(zhuǎn)軸20同向的轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)?shù)谝欢ㄎ粔K25與第一緩沖器15接觸,第一緩沖器15會(huì)阻止第一定位塊25轉(zhuǎn)動(dòng)，或第二緩沖器16與第二定位塊24時(shí)，第二緩沖器16會(huì)阻止第二定位塊24轉(zhuǎn)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)軸20停止旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)角度進(jìn)行定位。·[0013]本實(shí)用新型所提供的一種翻轉(zhuǎn)裝置的工作原理是當(dāng)轉(zhuǎn)軸20轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)設(shè)的角度時(shí)，第一定位塊25就會(huì)與第一緩沖器15相接觸，或第二定位塊24與第二緩沖器16相接觸，從而使得轉(zhuǎn)軸20立即停止同向轉(zhuǎn)動(dòng)。從上述的技術(shù)方案能夠看出，本實(shí)用新型所提供的一種翻轉(zhuǎn)裝置，由于連接體套設(shè)在轉(zhuǎn)軸20上，以及第一定位塊25和第二定位塊24的一端均與連接體相連接，當(dāng)轉(zhuǎn)軸20轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)設(shè)的角度時(shí)，第一定位塊25就會(huì)與第一緩沖器15相接觸，或第二定位塊24與第ニ緩沖器16相接觸，使得轉(zhuǎn)軸20立即停止同向轉(zhuǎn)動(dòng)，防止了轉(zhuǎn)軸20因慣性延遲停止轉(zhuǎn)動(dòng)，故本實(shí)用新型所提供的氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置的定位精度比較高。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.ー種氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，其特征是，包括轉(zhuǎn)軸、機(jī)架，以及定位機(jī)構(gòu)；所述定位機(jī)構(gòu)包括第一緩沖器、第二緩沖器、連接體，以及對(duì)稱設(shè)在所述連接體兩側(cè)的第一定位塊和第二定位塊；所述連接體套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸上；所述第一定位塊和所述第二定位塊的一端均與所述連接體相連接，其另一端分別位于所述第一緩沖器和所述第二緩沖器的上方；所述第一緩沖器和所述第二緩沖器設(shè)置在所述機(jī)架上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，其包括轉(zhuǎn)軸、機(jī)架，以及定位機(jī)構(gòu)；定位機(jī)構(gòu)包括第一緩沖器、第二緩沖器、連接體，以及對(duì)稱設(shè)在連接體兩側(cè)的第一定位塊和第二定位塊；連接體套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上；第一定位塊和第二定位塊的一端均與連接體相連接，其另一端分別位于第一緩沖器和第二緩沖器的上方；第一緩沖器和第二緩沖器設(shè)置在機(jī)架上；由于連接體套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，以及第一定位塊和第二定位塊的一端均與連接體相連接，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)設(shè)的角度時(shí)，第一定位塊就會(huì)與第一緩沖器相接觸，或第二定位塊與第二緩沖器相接觸，使得轉(zhuǎn)軸立即停止同向轉(zhuǎn)動(dòng)，防止了轉(zhuǎn)軸因慣性延遲停止轉(zhuǎn)動(dòng)，故本實(shí)用新型所提供的氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置的定位精度比較高。
文檔編號(hào)B25H1/10GK202656168SQ20122029713
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
發(fā)明者吳云龍 申請(qǐng)人:蘇州韋爾迪機(jī)電自動(dòng)化有限公司