專利名稱：汽修用半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車修理用半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置，屬于汽車修理專用工具或設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在汽車修理行業(yè)需要檢修汽車制動(dòng)器時(shí)，需要兩人配合操作，即一人在駕駛室踩剎車踏板控制排氣，另一人在車下檢修，兩人還要大聲呼喊才能配合動(dòng)作，單人無法完成，給修理工作帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車修理時(shí)使用的半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置，用電磁閥控制汽車制動(dòng)踏板的起落，在車下一人即可完成對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的檢修。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的這種汽修用半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置，其特征在于排氣裝置是由汽車制動(dòng)踏板、車座固定板，連接兩端固定板的拉桿，拉桿上設(shè)置的電磁閥構(gòu)成，拉桿中部設(shè)置磁鐵固定架，電磁閥位于與拉桿連接的固定架上，磁鐵位于與拉桿鉸接的搖臂中間軸上。
所述的汽修用半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置的拉桿設(shè)置長度調(diào)整套管。
所述的汽修用半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置的電磁閥固定架一端由導(dǎo)向套與拉桿活動(dòng)連接。
所述的汽修用半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置的磁鐵分別被兩個(gè)電磁閥控制。
本實(shí)用新型所提供的汽修用半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置，可以單人操作檢修汽車制動(dòng)系統(tǒng)，且制造成本低廉，體積小，可隨車攜帶，使用方便，在汽車修理行業(yè)有相當(dāng)?shù)耐茝V應(yīng)用價(jià)值。


圖1是汽修用半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置技術(shù)方案的結(jié)構(gòu)原理圖圖中1、汽車制動(dòng)踏板 2、制動(dòng)踏板固定板 3、拉桿 4、導(dǎo)向套5、7、搖臂 6、12、電磁閥 8、電磁閥固定架 9、長度調(diào)整套10、車座 11、車座固定板 13、14、磁鐵具體實(shí)施方式
圖1、本實(shí)用新型一種技術(shù)方案的結(jié)構(gòu)原理示意圖，汽修用半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置的基本工作原理是利用兩個(gè)電磁閥控制磁鐵的上下吸合動(dòng)作，改變拉桿的長度和受力方向，使之實(shí)現(xiàn)控制制動(dòng)踏板抬起或落下的動(dòng)作。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)手段包括利用汽車制動(dòng)踏板1和車座10為兩個(gè)支點(diǎn)，固定控制拉桿3，在拉桿中部設(shè)置與之鉸接的搖臂5、7，搖臂鉸軸上設(shè)置磁鐵13、14，同時(shí)在拉桿上設(shè)置電磁閥固定架8和上下兩個(gè)電磁閥6、12，當(dāng)電磁閥6導(dǎo)通，磁鐵14被吸合致使拉桿受力抬起；當(dāng)電磁閥6斷開而電磁閥12導(dǎo)通，磁鐵13被吸合，拉桿復(fù)位從而完成在車外控制制動(dòng)踏板排氣的動(dòng)作。
圖中設(shè)置的長度調(diào)整套9是為了調(diào)整拉桿的長短以適應(yīng)不同車型。
圖中的電磁閥固定架8一端與搖臂鉸接，一端通過導(dǎo)向套與拉桿活動(dòng)連接。
權(quán)利要求1.汽修用半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置，其特征在于排氣裝置是由汽車制動(dòng)踏板(2)，車座固定板(11)，連接兩端固定板的拉桿(3)，拉桿上設(shè)置的電磁閥(6、12)構(gòu)成，拉桿中部設(shè)置磁鐵固定架(8)，電磁閥(6、12)位于與拉桿(8)連接的固定架上，磁鐵(13、14)位于與拉桿鉸接的搖臂(5、7)中間軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽修用半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置，其特征在于所述的拉桿設(shè)置長度調(diào)整套(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽修用半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置，其特征在于所述的電磁閥固定架(8)一端由導(dǎo)向套(4)與拉桿活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽修用半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置，其特征在于所述磁鐵(13、14)分別被兩個(gè)電磁閥(12、6)控制。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車修理時(shí)使用的半自動(dòng)制動(dòng)排氣裝置，其特征在于排氣裝置是由汽車制動(dòng)踏板、車座固定板，連接兩端固定板的拉桿，拉桿上設(shè)置的電磁閥構(gòu)成，拉桿中部設(shè)置磁鐵固定架，電磁閥位于與拉桿連接的固定架上，磁鐵位于與拉桿鉸接的搖臂中間軸上。本實(shí)用新型可以單人在車下操作檢修汽車制動(dòng)系統(tǒng)，且制造成本低廉，體積小，可隨車攜帶，使用方便，在汽車修理行業(yè)有相當(dāng)?shù)耐茝V應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B25J11/00GK2700187SQ20042001627
公開日2005年5月18日 申請(qǐng)日期2004年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月1日
發(fā)明者周曉飛 申請(qǐng)人:周曉飛