便攜式汽油工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種便攜式汽油工具。
【背景技術】
[0002]秋天戶外往往會有很多散落的落葉,為家宅庭院的環(huán)境帶來諸多問題,尤其是下過雨之后,樹葉混雜著泥水貼在地面上,給清掃帶來很大的麻煩。清掃自己的庭院或是小區(qū)的周邊環(huán)境,需要一個人單手能操作且能產(chǎn)生吹和吸動作的便攜式汽油工具,而便攜式汽油工具的工作原理是引擎促使曲軸高速旋轉并帶動葉輪旋轉,從而產(chǎn)生吸風或吹風。然而該便攜式汽油工具中啟動裝置的作用尤為關鍵,啟動裝置通過外力對曲軸做功使汽油機在外力的作用下運轉起來,當汽油機正常運行后,外力停止。目前大部分汽油機都采用手動啟動的方式,該方式對操作的體力要求比較高,不適合體力較差的人群使用。業(yè)內也有部分廠商采用電池包的形式來實現(xiàn)電啟動,其結構復雜,且因電池包在使用中未受到充分冷卻,導致升溫,加速電池老化,也容易過熱起火或爆炸,而且油箱中的汽油也常發(fā)生滲漏而與電池包產(chǎn)生起火,給用戶帶來諸多安全隱患。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明目的是:提供一種便攜式汽油工具,以實現(xiàn)安全可靠,避免電池包過熱起火,使用戶的使用體驗更好,利于產(chǎn)品的普及和推廣。
[0004]本發(fā)明的技術方案是:一種便攜式汽油工具,其包括機體、可拆卸地安裝到機體上的電池包、設置在機體上的油箱、設置在機體內的曲軸、以及與曲軸連動且形成冷卻風的葉輪,所述電池包設置在機體的進風側并位于油箱的上方。
[0005]在上述技術方案的基礎上,進一步包括如下附屬技術方案:
[0006]所述電池包為可充電式鋰電池。
[0007 ]其還包括設置在機體內的啟動電機、與啟動電機輸出配合的減速機構、以及與減速機構配合傳動的離合機構。
[0008]所述機體包括手柄、位于一側且內有若干個電池接腳且收容電池包的電池槽、位于另一側的蓋板、以及與葉輪相連通的風管,其中蓋板設置有若干個孔。
[0009]所述油箱具有入口,且該入口被可拆卸式的油箱蓋封閉,其中電池接腳的底端高于油箱的入口位置。
[0010]所述減速機構包括與輸出齒輪配合傳動的配合齒輪、以及與配合齒輪相嚙合的傳動齒輪,其中傳動齒輪內側設置有渦簧,以實現(xiàn)能量的儲存并向曲軸釋放能量的。
[0011]所述配合齒輪為雙聯(lián)齒輪,其包括與啟動電機的輸出齒輪嚙合的第一齒輪、以及與第一齒輪同軸設置且與傳動齒輪嚙合的第二齒輪。
[0012]所述第二齒輪的直徑大于輸出齒輪的直徑,而小于第一齒輪的直徑,同時第一齒輪的直徑小于傳動齒輪的直徑。
[0013]所述離合機構至少包括單向軸承和棘輪。
[0014]其為吹吸機。
[0015]所述離合機構至少包括套設在曲軸上的被動盤、以及與被動盤接觸或分開且由啟動電機帶動的棘輪。
[0016]本發(fā)明優(yōu)點是:
[0017]本發(fā)明保持電池包一直處于氣流冷卻中,防止電池包因散熱而導致過熱起火或爆炸,延緩電池老化速度,同時電池包位于油箱的上方也避免因油滲漏而造成起火事故的發(fā)生,確保產(chǎn)品安全可靠,讓汽油工具工作更穩(wěn)定,使用戶的使用體驗更好,利于產(chǎn)品的普及和推廣。
【附圖說明】
[0018]下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述:
[0019]圖1為本發(fā)明一視角下的立體結構圖;
[0020]圖2為本發(fā)明另一視角下的立體結構圖;
[0021 ]圖3為本發(fā)明中機體和電池包的分解圖;
[0022]圖4為本發(fā)明的剖視圖;
[0023]圖5為本發(fā)明的內部結構圖,且其部分被移除;
[0024]圖6為本發(fā)明的分解圖。
【具體實施方式】
[0025]實施例:如圖1-6所示,本發(fā)明提供了一種便攜式汽油工具的具體實施例,其優(yōu)選為便攜式汽油吹吸機,其包括機體10、可拆卸地安裝到機體10上的電池包20、設置在機體10上的油箱30、設置在機體10內的曲軸100、與曲軸100連動的葉輪40、設置在機體10內的啟動電機50、與啟動電機50輸出配合的減速機構、以及與減速機構配合傳動的離合機構70,其中電池包20設置在機體10的進風側并位于油箱30的上方。
[0026]機體10包括位于頂部的手柄12、位于一側且內有若干個電池接腳140的電池槽14、位于另一側的蓋板16、以及與葉輪40相連通的風管18,蓋板16設置有若干個孔,以利于氣流的流動,手柄12設置在電池包20的上方且大體與風筒18延伸方向一致。
[0027]電池包20優(yōu)選為可充電式電池包,優(yōu)選為鋰電池,其中電池包20與油箱30之間存在間隙。電池包20設置在機體10的進風側并位于油箱30的上方,其中進風側如圖1中機體10的右側,而出風側如圖1中機體10的左側,而箭頭方向代表氣流的流向。
[0028]油箱30具有入口,且該入口被可拆卸式的油箱蓋32封閉,其中電池接腳140的底端高于油箱30的入口位置,由此防止油箱30的油滲入到電池接腳140或電池包20內。
[0029]啟動電機50優(yōu)選為直流電機,其動力通過輸出齒輪52輸出。
[0030]減速機構包括與輸出齒輪52配合傳動的配合齒輪60、以及與配合齒輪60相嚙合的傳動齒輪62,其中傳動齒輪62內側設置有渦簧,以實現(xiàn)能量的儲存并向曲軸100釋放能量的。配合齒輪60優(yōu)選為雙聯(lián)齒輪,其中雙聯(lián)齒輪包括與啟動電機的輸出齒輪52嗤合的第一齒輪、以及與第一齒輪同軸設置且與傳動齒輪62嚙合的第二齒輪。其中第二齒輪的直徑大于輸出齒輪的直徑,而小于第一齒輪的直徑,同時第一齒輪的直徑小于傳動齒輪的直徑。
[0031]離合機構70至少包括單向軸承和棘輪,也可以采用套設在曲軸上的被動盤、以及與被動盤接觸或分開且由啟動電機帶動的棘輪等結構,也能實現(xiàn)本發(fā)明目的。
[0032]由于本發(fā)明的機體為汽油機的機體,內部均設置有氣缸102、活塞104、飛輪等常規(guī)元件,其為現(xiàn)有技術,故不予贅述。
[0033]啟動電機50優(yōu)選位于氣缸102的下方,而減速機構則設置在氣缸102和葉輪40之間,由此不增加整機尺寸,空間結構緊湊。
[0034]工作時,電池包20向啟動電機50提供直流電源,啟動電機50高速旋轉帶動輸出齒輪52轉動,通過齒輪嚙合促使第一齒輪旋轉,并帶動同軸的第二齒輪相應旋轉,再次通過齒輪嚙合來驅動傳動齒輪62旋轉,隨著傳動齒輪62的轉動,不斷地向渦簧施加壓力,即渦簧不斷地將啟動電機的動能進行儲存,一旦渦簧提供的彈力大于曲軸100的阻力,渦簧將通過離合機構向曲軸100釋放能量,由此促使曲軸100的旋轉,并實現(xiàn)汽油機的電啟動過程。一旦汽油機啟動過后,曲軸100將高速旋轉,其離心力將實現(xiàn)離合機構的脫離工作,就保證減速機構停止工作。由此本發(fā)明電機功率要求小,結構簡單可靠,成本低廉,無需手啟動裝置,通過渦簧減小啟動時各零部件之間的沖擊,延長啟動裝置的使用壽命。
[0035]當然上述實施例只為說明本發(fā)明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人能夠了解本發(fā)明的內容并據(jù)以實施,并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明主要技術方案的精神實質所做的等效變換或修飾,都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種便攜式汽油工具,其包括機體、可拆卸地安裝到機體上的電池包、設置在機體上的油箱、設置在機體內的曲軸、以及與曲軸連動且形成冷卻風的葉輪,其特征在于:所述電池包設置在機體的進風側并位于油箱的上方。2.如權利要求1所述的一種便攜式汽油工具,其特征在于:所述電池包為可充電式鋰電池。3.如權利要求1所述的一種便攜式汽油工具,其特征在于:其還包括設置在機體內的啟動電機、與啟動電機輸出配合的減速機構、以及與減速機構配合傳動的離合機構。4.如權利要求1所述的一種便攜式汽油工具,其特征在于:所述機體包括手柄、位于一側且內有若干個電池接腳且收容電池包的電池槽、位于另一側的蓋板、以及與葉輪相連通的風管,其中蓋板設置有若干個孔。5.如權利要求4所述的一種便攜式汽油工具,其特征在于:所述油箱具有入口,且該入口被可拆卸式的油箱蓋封閉,其中電池接腳的底端高于油箱的入口位置。6.如權利要求3所述的一種便攜式汽油工具,其特征在于:所述減速機構包括與輸出齒輪配合傳動的配合齒輪、以及與配合齒輪相嚙合的傳動齒輪,其中傳動齒輪內側設置有渦簧,以實現(xiàn)能量的儲存并向曲軸釋放能量的。7.如權利要求6所述的一種便攜式汽油工具,其特征在于:所述配合齒輪為雙聯(lián)齒輪,其包括與啟動電機的輸出齒輪嗤合的第一齒輪、以及與第一齒輪同軸設置且與傳動齒輪嗤合的第二齒輪。8.如權利要求7所述的一種便攜式汽油工具,其特征在于:所述第二齒輪的直徑大于輸出齒輪的直徑,而小于第一齒輪的直徑,同時第一齒輪的直徑小于傳動齒輪的直徑。9.如權利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的一種便攜式汽油工具,其特征在于:所述離合機構至少包括單向軸承和棘輪。10.如權利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的一種便攜式汽油工具,其特征在于為吹吸機。11.如權利要求1或2或3或4或5或6或7或8所述的一種便攜式汽油工具,其特征在于:所述離合機構至少包括套設在曲軸上的被動盤、以及與被動盤接觸或分開且由啟動電機帶動的棘輪。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種便攜式汽油工具,其包括機體、可拆卸地安裝到機體上的電池包、設置在機體上的油箱、設置在機體內的曲軸、與曲軸連動的葉輪、設置在機體內的啟動電機、與啟動電機輸出配合的減速機構、以及與減速機構配合傳動的離合機構,其中電池包設置在機體的進風側并位于油箱的上方。本發(fā)明保持電池包一直處于氣流冷卻中,防止電池包因散熱而導致故障,同時位于油箱的上方也避免因油滲漏而造成事故的發(fā)生,確保產(chǎn)品安全可靠,讓汽油工具工作更穩(wěn)定,使用戶的使用體驗更好,利于產(chǎn)品的普及和推廣。
【IPC分類】H01M10/6563, F02N11/00, H01M10/6235, E01H1/08, H01M10/613, F02N15/02
【公開號】CN105484192
【申請?zhí)枴緾N201610024128
【發(fā)明人】卞小賢, 朱江萍, 戴雄
【申請人】蘇州科瓴精密機械科技有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2016年1月15日