單側道路隔熱排水設施的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種土建設施，特別涉及一種單側道路隔熱排水設施。
【背景技術】
[0002]在道路的設計和建設過程中，會遇到在一條舊的道路旁邊鋪設一條相鄰的新道路的情況，這時，如果舊的道路和新道路相距小于5米，兩側道路路基之間會產生熱干擾效應，特別是富冰、刨冰的凍土地段，一側路基邊坡的吸熱會嚴重影響另一側路基的熱量收支平衡，造成路基土體溫度升高，上限下降，影響路基的穩(wěn)定，而且，由于兩條道路相鄰，它們之間無法修筑完整的排水系統(tǒng)，容易積累一定水流，長期不排出會造成兩側道路地下水的含量升高，對于兩側道路都會造成凍脹、翻漿等病害影響，降低了道路的強度和穩(wěn)定性，為了保護舊的道路結構不受影響，應避免對舊的道路做大的調整，因此，需要一種設置在新道路上以保護原有路基結構同時將相鄰道路之間進行隔熱，又可以及時排出相鄰道路之間積水的單側道路隔熱排水設施。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術問題是:克服上述問題，提供一種設置在新道路上以保護原有路基結構同時將相鄰道路之間進行隔熱，又可以及時排出相鄰道
路之間積水的單側道路隔熱排水設施。
[0004]為了實現上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是這樣的:本發(fā)明的單側道路隔熱排水設施，包括排水暗溝和隔熱層，所述排水暗溝位于兩相鄰道路路基之間，由上到下分為三層，每層粒徑從上到下逐漸增加，所述排水暗溝與后建道路路基地下排水槽連通，所述隔熱層位于排水暗溝的一側和后建道路路基的地下層。
[0005]進一步的，作為一種具體的結構形式，本發(fā)明所述排水暗溝底層為3?5cm粒徑的碎石。
[0006]進一步的，作為一種具體的結構形式，本發(fā)明所述隔熱層采用碎石塊制成，隔熱層的上下兩側設置有土工格柵。
[0007]進一步的，作為一種具體的結構形式，本發(fā)明所述隔熱層采用隔熱磚制成。
[0008]進一步的，作為一種具體的結構形式，本發(fā)明所述隔熱層中設置有熱棒。
[0009]更進一步的，作為一種具體的結構形式，本發(fā)明所述熱棒為豎直熱棒或L型熱棒。
[0010]與現有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:本單側道路隔熱排水設施采用排水暗溝結構，粒徑從上到下逐漸增加，能夠有效的排出相鄰道路之間的積水，同時，在排水暗溝的一側和后建道路路基的地下層設置隔熱層，在保護舊道路路基結構不受影響的同時，能夠防止兩相鄰道路之間發(fā)生熱干擾效應，因此，可以避免由于積水和熱交換給道路帶來病害影響。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0012]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0013]圖中:1.已建道路；2.后建道路；3.排水暗溝；4.隔熱層；5.土工格柵；6.排水槽。
【具體實施方式】
[0014]現在結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結構，因此其僅顯示與本發(fā)明有關的構成。
[0015]如圖1所示的本發(fā)明單側道路隔熱排水設施的優(yōu)選實施例，包括排水暗溝3和隔熱層4，所述排水暗溝3位于兩相鄰道路路基之間，由上到下分為三層，每層粒徑從上到下逐漸增加，所述排水暗溝3與后建道路2路基地下排水槽6連通，所述隔熱層4位于排水暗溝3的一側和后建道路2路基的地下層，所述排水暗溝3底層為3?5cm粒徑的碎石，優(yōu)選的，所述隔熱層4采用碎石塊制成，隔熱層4的上下兩側設置有土工格柵5，優(yōu)選的，所述隔熱層4也可采用隔熱磚制成，所述隔熱層4中設置有熱棒，所述熱棒為豎直熱棒或L型熱棒。
[0016]本發(fā)明的單側道路隔熱排水設施采用排水暗溝3結構，粒徑從上到下逐漸增加，能夠有效的排出已建道路I和后建道路2之間的積水，同時，在排水暗溝3的一側和后建道路2路基的地下層設置隔熱層4，在保護舊道路路基結構不受影響的同時，能夠防止已建道路I和后建道路2之間發(fā)生熱干擾效應，因此，可以避免由于積水和熱交換給道路帶來病害影響，所述排水暗溝3底層為3?5cm粒徑的碎石，根據水流量的逐漸增加，采用粒徑從上到下逐漸增加的結構，實現更好的排水效果，所述隔熱層4采用碎石塊制成，隔熱層4的上下兩側設置有土工格柵5，采用兩層土工格柵5，使粒狀填料與網絡互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面。所述隔熱層4采用隔熱磚制成，隔熱磚是一種隔熱性能優(yōu)良的材料，具有體積密度小，容重輕，導熱系數低，隔熱、保濕效果好的特點，所述隔熱層4中設置有熱棒，熱棒是一種由碳素無縫鋼管制成的高效熱導裝置，5米埋入地下，地面露出2米，它具有獨特的單向傳熱性能，熱量只能從地面下端向地面上端傳輸，反向不能傳熱，所述熱棒為豎直熱棒或L型熱棒，選用豎直熱棒或L型熱棒適應道路路基的不同需要，具有更好的實用效果。
[0017]以上述依據本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改，本項發(fā)明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種單側道路隔熱排水設施，其特征在于，包括排水暗溝和隔熱層，所述排水暗溝位于兩相鄰道路路基之間，由上到下分為三層，每層粒徑從上到下逐漸增加，所述排水暗溝與后建道路路基地下排水槽連通，所述隔熱層位于排水暗溝的一側和后建道路路基的地下層。2.根據權利要求1所述的單側道路隔熱排水設施，其特征在于，所述排水暗溝底層為3?5cm粒徑的碎石。3.根據權利要求1所述的單側道路隔熱排水設施，其特征在于，所述隔熱層采用碎石塊制成，隔熱層的上下兩側設置有土工格柵。4.根據權利要求1所述的單側道路隔熱排水設施，其特征在于，所述隔熱層采用隔熱磚制成。5.根據權利要求1所述的單側道路隔熱排水設施，其特征在于，所述隔熱層中設置有熱棒。6.根據權利要求5所述的單側道路隔熱排水設施，其特征在于，所述熱棒為豎直熱棒或L型熱棒。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種單側道路隔熱排水設施，包括排水暗溝和隔熱層，所述排水暗溝位于兩相鄰道路路基之間，由上到下分為三層，每層粒徑從上到下逐漸增加，所述排水暗溝與后建道路路基地下排水槽連通，所述隔熱層位于排水暗溝的一側和后建道路路基的地下層，本單側道路隔熱排水設施采用排水暗溝結構，粒徑從上到下逐漸增加，能夠有效的排出相鄰道路之間的積水，同時，在排水暗溝的一側和后建道路路基的地下層設置隔熱層，在保護舊道路路基結構不受影響的同時，能夠防止兩相鄰道路之間發(fā)生熱干擾效應，因此，可以避免由于積水和熱交換給道路帶來病害影響。
【IPC分類】E01C3/06, E01C11/22
【公開號】CN105200890
【申請?zhí)枴緾N201510588129
【發(fā)明人】繆家戌
【申請人】成都科創(chuàng)佳思科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月16日