一種道路排水設施的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種道路排水設施。其包括路面層、排水基層和道路基層,所述路面層位于所述排水基層上方,所述排水基層位于所述道路基層上方,沿道路方向,在所述排水基層兩側設有透水層;所述透水層中設有縱向排水管道,所述縱向排水管道的側壁上開設有通孔;所述排水基層的孔隙率大于所述路面層的孔隙率;所述透水層的孔隙率大于所述排水基層的孔隙率;路面地表水依次滲入路面層、排水基層、透水層后經通孔進入縱向排水管道后被排出。本實用新型的道路排水設施采用路側排水管和級配碎石材料代替排水邊溝,施工工藝相對簡單,通過調整所布設的排水管管徑和級配碎石的空隙率可以滿足不同地區(qū)和不同降雨量的排水要求。
【專利說明】一種道路排水設施
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種路面雨水處理系統設計,具體涉及一種排水路面的雨水處理系統設計。
【背景技術】
[0002]現代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋和密實不透水的路面鋪裝所覆蓋。導致暴雨時,地面徑流量急劇增高,很快出現峰值,加重了城市排水系統的負擔,是引發(fā)城市內澇災害的主要成因之一。采用排水路面有利于緩解這一城市內澇災害的發(fā)生,排水路面采用的空隙率為15%?25%左右的大孔隙路面混合料鋪筑路面,雨水降落到地面后,不會馬上在路表形成徑流,而是流入路面材料的孔隙中去,并暫時存留在路面中,因而可有效緩解城市排水系統的負擔;同時,排水路面路表沒有積水,雨天行車不會產生水漂和水霧,大大提高行車安全性;此外,排水路面的大孔隙能夠吸收行車過程中輪胎與路面產生的噪聲,降低環(huán)境噪音3?6dB,綜上優(yōu)點,排水路面得到了廣泛關注和應用。
[0003]排水路面的雨水處理系統設計是保證其排水功能的重要前提。《透水浙青路面技術規(guī)程》CJJ/T190-2012中介紹了類似多孔浙青路面的排水設施,如圖4所示。但由于道路等級、雨水匯集面積和路面結構設計等實際情況的差異,排水系統的布局和設計可能存在不同,需要多種排水系統設計以滿足不同道路等級、路面結構和道路周邊環(huán)境的要求。
【發(fā)明內容】
[0004]針對現有技術的缺陷或不足,本實用新型的目的在于提供一種新型的排水路面雨水處理設施。
[0005]為此,本實用新型的道路排水設施包括路面層、排水基層和道路基層,所述路面層位于所述排水基層上方,所述排水基層位于所述道路基層上方,沿道路方向,在所述排水基層兩側設有透水層;所述透水層中設有縱向排水管道,所述縱向排水管道的側壁上開設有通孔;
[0006]所述排水基層的孔隙率大于所述路面層的孔隙率;
[0007]所述透水層的孔隙率大于所述排水基層的孔隙率;
[0008]路面地表水依次滲入路面層、排水基層、透水層后經通孔進入縱向排水管道后被排出。
[0009]優(yōu)選的,所述路面排水設施還包括橫向排水管道,所述橫向排水管道與所述縱向排水管道連通,被排的路面水從縱向排水管道進行橫向排水管道被排出。
[0010]優(yōu)選的,所述路面層與排水基層之間鋪設中間層,所述中間層的孔隙率小于所述排水基層的孔隙率。
[0011]優(yōu)選的,所述路面層的孔隙率為18%?23%。
[0012]優(yōu)選的,所述排水基層的孔隙率為20%?24%。
[0013]優(yōu)選的,所述透水層的的孔隙率為25 %?40 %。
[0014]優(yōu)選的,所述中間層的孔隙率為20%?23%
[0015]優(yōu)選的,所述排水基層與所述道路基層之間設有隔滲層。
[0016]優(yōu)選的,所述縱向排水管道上的通孔總面積大于80cm2/延米。
[0017]優(yōu)選的,所述縱向排水管道外包覆有保護網。
[0018]與現有技術相比,本實用新型的優(yōu)點在于:
[0019]本實用新型的道路排水設施采用路側排水管和級配碎石材料代替排水邊溝,施工工藝相對簡單,通過調整所布設的排水管管徑和級配碎石的空隙率可以滿足不同地區(qū)和不同降雨量的排水要求。使得雨水能夠從路面內部和兩側順暢的流入城市地下排水管網系統,為排水路面的雨水處理系統設計提供了一套有效的方案。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]以下結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步解釋說明。
[0021]圖1為本實用新型的道路排水設施結構示意圖;
[0022]圖中各代碼表示:1_路面層、2-中間層、3-排水基層、4-道路基層、5-縱向排水管、6-橫向排水管、7-透視層、8-隔滲層。
【具體實施方式】
[0023]本實用新型的縱向是指道路方向。
[0024]本實用新型的道路排水設施包括路面層、排水基層、道路基層、位于路側的側壁帶孔的縱向排水管道。路面地表水依次滲入路面層、排水基層、透水層后經通孔進入縱向排水管道后被排出。
[0025]本實用新型的路面層的鋪筑材料為浙青混合料。
[0026]為了提高路面的承載能力,可在路面層與排水基層之間鋪設中間層,中間層的鋪筑材料為多孔浙青混合料或多孔水泥混凝土,孔隙率為20% -23%。
[0027]排水基層或中間層和排水基層鋪筑時,在兩側各留出20cm?35cm寬的空白區(qū)域,在此區(qū)域底部中間位置鋪設縱向排水管道。
[0028]本實用新型的縱向排水管通常選用聚氯乙烯(PVC)或聚乙烯(PE)塑料管,直徑為70?150mm??v向排水管道側壁上設槽口或孔口,其開口總面積宜大于80cm2/延米。每隔3m?5m距離設置橫向排水管道,橫向排水管道與縱向排水管相接,直徑與橫向排水管相同,其作用在于將橫向排水管的水引入至地下排水管網系統。
[0029]縱向排水管鋪設后,填充透水層,透水層的鋪筑材料公稱最大粒徑不超過31.5mm級配碎石,其中級配碎石填充材料的空隙率為25%?40%。為避免級配碎石填充料堵塞縱向排水管道側壁孔口,控制級配碎石4.75mm以下的細料含量不超過16%,2.36mm以下的細料含量不應超過6 %,同時可將縱向排水管到包裹保護網,如孔徑為1_?3_的不銹鋼網。
[0030]排水基層下面鋪筑密實型路面基層,排水基層與密實型基層間以及級配碎石與道路外側接觸面上均布設隔滲層,隔滲層材料可以采用雙層浙青的土工布或熱浙青涂層等其他隔水材料,其目的在于阻斷雨水進一步向下或向外側滲透。
[0031]以下是發(fā)明人提供的具體實施例,以對本發(fā)明的技術方案作進一步解釋說明。
[0032]實施例:
[0033]如圖1所示該實施例的道路排水設施包括路面層1、中間層2、排水基層3、道路基層4、位于路側的側壁帶孔的縱向排水管道。
[0034]路面層I全幅鋪筑多孔浙青混合料或多孔水泥混凝土,空隙率為20% ;
[0035]中間層2為多孔浙青混合料,空隙率為20% ;
[0036]排水基層3可采用大孔隙水泥穩(wěn)定碎石材料或浙青穩(wěn)定碎石透水基層,空隙率為22% ;
[0037]在中間層2和排水基層3兩側各留出25cm寬的區(qū)域鋪筑透水層7 ;
[0038]排水基層3下層路面結構為密實的道路基層4,可采用密級配水泥穩(wěn)定碎石鋪筑;在兩側預留出的25cm區(qū)域中間底部位置布設側壁帶孔的路側縱向排水管道5,材質為聚氯乙烯(PVC)塑料管,直徑為100mm。
[0039]縱向排水管道5設三排孔口,其開口總面積為大于150cm2/延米。
[0040]每隔4m距離設置橫向排水管道6,橫向排水管道6與縱向排水管道5相接,直徑與橫向排水管道6相同,其作用在于將橫向排水管道6的水引入至地下排水管網系統。
[0041]透水層鋪筑材料的公稱最大粒徑為31.5mm的級配碎石7,空隙率為30%,級配碎石4.75mm以下的細料含量為10%,2.36mm以下的細料含量為2% ;排水基層3與道路基層4之間以及級配碎石材料與路側接觸處設置雙層浙青土工布隔滲層8。
[0042]降雨時,雨水降落至路面后,進入到路面結構的空隙中去,并通過路拱橫坡(路拱橫坡指路面一般設計成中間略高,兩側略低的型式,以便水流流向兩側)流向道路兩側,由于隔滲層8的阻斷,因此雨水在流入透水層7中,并通過縱向排水管道5上的開口進入縱向排水管道5縱向流出,最終通過橫向排水管道6排出。
【權利要求】
1.一種道路排水設施,其特征在于,包括路面層、排水基層和道路基層,所述路面層位于所述排水基層上方,所述排水基層位于所述道路基層上方, 沿道路方向,在所述排水基層兩側設有透水層;所述透水層中設有縱向排水管道,所述縱向排水管道的側壁上開設有通孔; 所述排水基層的孔隙率大于所述路面層的孔隙率; 所述透水層的孔隙率大于所述排水基層的孔隙率; 路面地表水依次滲入路面層、排水基層、透水層后經通孔進入縱向排水管道后被排出。
2.如權利要求1所述的道路排水設施,其特征在于,所述路面排水設施還包括橫向排水管道,所述橫向排水管道與所述縱向排水管道連通,被排的路面水從縱向排水管道進行橫向排水管道被排出。
3.如權利要求1所述的道路排水設施,其特征在于,所述路面層與排水基層之間鋪設中間層,所述中間層的孔隙率小于所述排水基層的孔隙率。
4.如權利要求1所述的道路排水設施,其特征在于,所述路面層的孔隙率為18%?23%。
5.如權利要求1所述的道路排水設施,其特征在于,所述排水基層的孔隙率為20%?24%。
6.如權利要求1所述的道路排水設施,其特征在于,所述透水層的的孔隙率為25%?40%。
7.如權利要求3所述的道路排水設施,其特征在于,所述中間層的孔隙率為20%?23%。
8.如權利要求1所述的道路排水設施,其特征在于,所述排水基層與所述道路基層之間設有隔滲層。
9.如權利要求1所述的道路排水設施,其特征在于,所述縱向排水管道上的通孔總面積大于80cm2/延米。
10.如權利要求1所述的道路排水設施,其特征在于,所述縱向排水管道外包覆有保護網。
【文檔編號】E01C11/24GK203834315SQ201420219868
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權日:2014年4月29日
【發(fā)明者】蔣瑋, 沙愛民, 肖晶晶, 王振軍 申請人:長安大學