本發(fā)明涉及排水網(wǎng)調(diào)蓄技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

城市排水是城市建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，為避免道路積水，現(xiàn)有技術(shù)中常設(shè)置道路積水智能處置系統(tǒng)，包括道路積水深度傳感器、控制器、報(bào)警裝置、水泵和由電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的路障裝置，傳感器與控制器電聯(lián)結(jié)，控制器分別與報(bào)警裝置、水泵和路障裝置中的電動(dòng)機(jī)電聯(lián)結(jié)。該方案中控制器通過(guò)與之連接的液位傳感器作為啟動(dòng)水泵、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警裝置、路障裝置的觸發(fā)激勵(lì)條件，可以實(shí)現(xiàn)單一現(xiàn)場(chǎng)的道路積水處置功能，主要功能為排水、現(xiàn)場(chǎng)提示、和禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)道路封閉。

然而，由于上述方案中任何即將進(jìn)入其描述場(chǎng)景區(qū)域的人員或車輛，只能足夠接近其現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警裝置，才能獲知前方道路積水的真實(shí)狀況。而實(shí)際城市路網(wǎng)的復(fù)雜性，決定了這種信息告知方式不足以讓周邊及關(guān)聯(lián)交通支干線的人員及車輛提早規(guī)避，可能產(chǎn)生危險(xiǎn)或擁堵的路段。

且該方案中控制器無(wú)法將系統(tǒng)工況、歷史積水記錄等，重要的設(shè)施/水文信息匯總到一起，供管理單位和規(guī)劃單位借鑒參閱，因而形成不了數(shù)據(jù)分析，同時(shí)也不能給管理單位提供非現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的生命周期管理參考信息。對(duì)市政規(guī)劃改進(jìn)、日常運(yùn)維，都沒(méi)有起到?jīng)Q策信息支撐的作用。

綜上所述，如何有效地解決城市排水管網(wǎng)對(duì)相關(guān)人員預(yù)警提示能力差、數(shù)據(jù)管控能力較差等問(wèn)題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)，該城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決城市排水管網(wǎng)對(duì)相關(guān)人員預(yù)警提示能力差、數(shù)據(jù)管控能力較差的問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)，包括用于與排水管網(wǎng)連接的一體化調(diào)蓄裝置和與所述一體化調(diào)蓄裝置通訊連接以獲取所述一體化調(diào)蓄裝置數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控終端與云平臺(tái)通訊連接以將所述數(shù)據(jù)上傳至所述云平臺(tái)，所述云平臺(tái)用于與多個(gè)移動(dòng)端通訊連接，以供多個(gè)所述移動(dòng)終端下載所需的數(shù)據(jù)，并通過(guò)所述遠(yuǎn)程監(jiān)控終端向所述一體化調(diào)蓄裝置發(fā)送控制指令或者查詢指令。

優(yōu)選地，上述城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)中，包括設(shè)置于多個(gè)不同地域的所述一體化調(diào)蓄裝置。

優(yōu)選地，上述城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)中，所述一體化調(diào)蓄裝置包括控制器、排水泵和傳感器，所述控制器用于在上電啟動(dòng)后進(jìn)行自檢，并通過(guò)所述遠(yuǎn)程監(jiān)控終端與所述云平臺(tái)連接，以根據(jù)所述平云臺(tái)的指令進(jìn)入運(yùn)行模式或異常處理模式；在控制器與所述云平臺(tái)連接失敗時(shí)，根據(jù)自檢結(jié)果進(jìn)入所述運(yùn)行模式或所述異常處理模式，并重新嘗試與所述云平臺(tái)建立通訊連接。

優(yōu)選地，上述城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)中，包括設(shè)置于多個(gè)不同地域的所述一體化調(diào)蓄裝置。

優(yōu)選地，上述城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)中，所述一體化調(diào)蓄裝置包括控制器、排水泵和傳感器，所述控制器用于在上電啟動(dòng)后進(jìn)行自檢，并通過(guò)所述遠(yuǎn)程監(jiān)控終端與所述云平臺(tái)連接，以根據(jù)所述平云臺(tái)的指令進(jìn)入運(yùn)行模式或異常處理模式；在控制器與所述云平臺(tái)連接失敗時(shí)，根據(jù)自檢結(jié)果進(jìn)入所述運(yùn)行模式或所述異常處理模式，并重新嘗試與所述云平臺(tái)建立通訊連接。

優(yōu)選地，上述城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)中，所述控制器用于根據(jù)所述傳感器的檢測(cè)結(jié)果及所述云平臺(tái)經(jīng)所述遠(yuǎn)程監(jiān)控終端發(fā)送的運(yùn)行指令控制所述排水泵的啟停及轉(zhuǎn)速。

優(yōu)選地，上述城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)中，所述控制器用于在運(yùn)行模式下、檢測(cè)到并確認(rèn)所述傳感器反饋的異常信號(hào)時(shí)控制進(jìn)入所述異常處理模式，并將異常狀態(tài)通過(guò)所述遠(yuǎn)程監(jiān)控終端發(fā)送至所述云平臺(tái)。

優(yōu)選地，上述城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)中，所述控制器還用于在所述異常處理模式解除時(shí)，重新進(jìn)入自檢模式，所述異常處理模式無(wú)法自動(dòng)解除時(shí)，則控制所述排水泵停止運(yùn)行，且上傳異常信息至所述云平臺(tái)。

優(yōu)選地，上述城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)中，所述一體化調(diào)蓄裝置還包括備用發(fā)電裝置，所述控制器用于在市電檢測(cè)正常且所述備用發(fā)電裝置準(zhǔn)備就緒時(shí)，控制由所述市電供電；而當(dāng)所述市電低于閾值時(shí)控制由所述備用發(fā)電裝置供電。

優(yōu)選地，上述城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)中，所述一體化調(diào)蓄裝置還包括不間斷電源，所述控制器包括報(bào)警模塊，用于在所述控制器處于異常處理模式、所述市電低于所述閾值、所述備用發(fā)電裝置的油位處于低位或故障而停機(jī)，所述不間斷電源的電池耗盡電量前報(bào)警。

優(yōu)選地，上述城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)中，所述云平臺(tái)包括用于與一體化調(diào)蓄裝置建立連接的基礎(chǔ)模塊、用于根據(jù)采集所述一體化調(diào)蓄裝置的數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)的服務(wù)模塊、用于將所述服務(wù)模塊生成的服務(wù)指令發(fā)送至所述移動(dòng)端的運(yùn)營(yíng)模塊。

優(yōu)選地，上述城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)中，所述服務(wù)模塊包括用于采集所述一體化調(diào)蓄裝置的數(shù)據(jù)的采集單元和用于將所述采集單元獲得的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)庫(kù)單元，且所述數(shù)據(jù)庫(kù)單元根據(jù)所述服務(wù)模塊的數(shù)據(jù)格式或反饋對(duì)上述數(shù)據(jù)進(jìn)行更新。

本發(fā)明提供的城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)包括一體化調(diào)蓄裝置、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端和云平臺(tái)。其中，一體化調(diào)蓄裝置用于與排水管網(wǎng)連接，并均與遠(yuǎn)程監(jiān)控終端通信連接，遠(yuǎn)程監(jiān)控終端與云平臺(tái)通信連接，多個(gè)移動(dòng)端能夠分別與云平臺(tái)連接，進(jìn)而遠(yuǎn)程監(jiān)控終端獲取一體化調(diào)蓄裝置的數(shù)據(jù)并將所述數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)，多個(gè)移動(dòng)終端由云平臺(tái)下載所需的數(shù)據(jù)，云平臺(tái)通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端向一體化調(diào)蓄裝置發(fā)送控制指令或查詢指令。

應(yīng)用本發(fā)明提供的城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)時(shí)，一體化調(diào)蓄裝置采集的數(shù)據(jù)通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端發(fā)送至云平臺(tái)，移動(dòng)端可以根據(jù)需要從云平臺(tái)下載數(shù)據(jù)。進(jìn)而對(duì)于城市跨區(qū)域排水管網(wǎng)，人員或車輛無(wú)需接近現(xiàn)場(chǎng)即可獲知前方道路積水等真實(shí)狀況，從而便于讓周邊及關(guān)聯(lián)交通支干線的人員及車輛提早規(guī)避。同時(shí)，一體化調(diào)蓄裝置采集的數(shù)據(jù)在云平臺(tái)匯總，供管理單位和規(guī)劃單位借鑒參閱，便于數(shù)據(jù)的分析，同時(shí)也給管理單位提供非現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的生命周期管理參考信息。對(duì)于市政規(guī)劃改進(jìn)、日常運(yùn)維均起到?jīng)Q策信息支撐的作用。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，一體化調(diào)蓄裝置還包括備用發(fā)電裝置，控制器用于在市電檢測(cè)正常且所述備用發(fā)電裝置準(zhǔn)備就緒時(shí)，控制由市電供電；而當(dāng)市電低于閾值時(shí)控制由備用發(fā)電裝置供電。因而當(dāng)實(shí)際道路積水，而市政電力配給出現(xiàn)問(wèn)題(如極端天氣、突發(fā)故障等)時(shí)，仍能夠通過(guò)備用發(fā)電裝置保證正常處理，應(yīng)急能力強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明提供的城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記如下：

一體化調(diào)蓄裝置101，遠(yuǎn)程監(jiān)控終端102，云平臺(tái)103，移動(dòng)端104。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)，以提高城市排水管網(wǎng)對(duì)相關(guān)人員的預(yù)警提示能力及數(shù)據(jù)管控能力。

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，圖1為本發(fā)明提供的城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

在一種具體實(shí)施方式中，本發(fā)明提供的城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)包括一體化調(diào)蓄裝置101、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端102和云平臺(tái)103。遠(yuǎn)程監(jiān)控終端102與若干個(gè)一體化調(diào)蓄裝置101均通訊連接，且與云平臺(tái)103通訊連接。

其中，一體化調(diào)蓄裝置101均與遠(yuǎn)程監(jiān)控終端102通信連接，遠(yuǎn)程監(jiān)控終端102與云平臺(tái)103通信連接，多個(gè)移動(dòng)端104能夠分別與云平臺(tái)103連接，進(jìn)而遠(yuǎn)程監(jiān)控終端102獲取一體化調(diào)蓄裝置101的數(shù)據(jù)并將該數(shù)據(jù)上傳至云平臺(tái)103，多個(gè)移動(dòng)終端由云平臺(tái)103下載所需的數(shù)據(jù)。云平臺(tái)103通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端102向一體化調(diào)蓄裝置101發(fā)送控制指令或者查詢指令。一體化調(diào)蓄裝置101具體可以包括控制器、排水泵、備用發(fā)電裝置、傳感器和配電系統(tǒng)，優(yōu)選的，通過(guò)集成工藝化防護(hù)設(shè)計(jì)，上述各部件集成安裝于內(nèi)部具有支架結(jié)構(gòu)且獨(dú)立區(qū)域劃分的容器內(nèi)，可地埋或安放在室內(nèi)排水泵站房且與排水管網(wǎng)連接，為一體化排水控制系統(tǒng)。

遠(yuǎn)程測(cè)控終端，也稱RTU，用于監(jiān)視、控制與數(shù)據(jù)采集的應(yīng)用。一體化調(diào)蓄裝置可以以有線(如can總線/RS485等)連接方式，與具有無(wú)線遠(yuǎn)程通訊能力(配有NB-IOT、LORA、3G/4G)的RTU進(jìn)行物理連接，使得一個(gè)或多個(gè)一體化調(diào)蓄裝置可以通過(guò)該RTU接入IOT專網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)，繼而實(shí)現(xiàn)n個(gè)跨地域的一體化調(diào)蓄裝置與云平臺(tái)103的鏈路接入。

云平臺(tái)103是新興互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的技術(shù)手段，一般包括用于支持多個(gè)模塊功能的服務(wù)器等。云平臺(tái)103具體可以包括基礎(chǔ)模塊(Iaas層)、服務(wù)模塊(Paas層)、運(yùn)營(yíng)模塊(Saas層)，可用于物聯(lián)網(wǎng)(IOT)遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控的運(yùn)維管理。Iaas層，即基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)；Saas層也稱軟營(yíng)，是一種基于互聯(lián)網(wǎng)提供軟件服務(wù)的應(yīng)用模式；Paas層是指將軟件研發(fā)的平臺(tái)作為一種服務(wù)，以Saas的模式提交給用戶。以向企業(yè)提供進(jìn)行定制化研發(fā)的中間件平臺(tái)同時(shí)涵蓋數(shù)據(jù)庫(kù)和應(yīng)用服務(wù)器等。Paas層可以提高在Web平臺(tái)上利用的資源數(shù)量。

應(yīng)用本發(fā)明提供的城市排水管網(wǎng)調(diào)蓄系統(tǒng)時(shí)，一體化調(diào)蓄裝置101采集的數(shù)據(jù)通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端102發(fā)送至云平臺(tái)103，移動(dòng)端104可以根據(jù)需要從云平臺(tái)103下載數(shù)據(jù)。進(jìn)而對(duì)于城市跨區(qū)域排水管網(wǎng)，人員或車輛無(wú)需接近現(xiàn)場(chǎng)即可獲知前方道路積水等真實(shí)狀況，從而便于讓周邊及關(guān)聯(lián)交通支干線的人員及車輛提早規(guī)避。且便于管理單位或人員由云平臺(tái)103獲取需要的數(shù)據(jù)，進(jìn)行借鑒和分析。

優(yōu)選的，包括設(shè)置于多個(gè)不同地域的一體化調(diào)蓄裝置101，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)跨區(qū)域信息的交互。多個(gè)一體化調(diào)蓄裝置101采集的數(shù)據(jù)在云平臺(tái)103匯總，供管理單位和規(guī)劃單位借鑒參閱，便于數(shù)據(jù)分析，同時(shí)也給管理單位提供非現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的生命周期管理參考信息。對(duì)市政規(guī)劃改進(jìn)、日常運(yùn)維均起到?jīng)Q策信息支撐的作用。

具體的，一體化調(diào)蓄裝置101可以包括控制器、排水泵和傳感器，控制器用于在上電啟動(dòng)后進(jìn)行自檢，并通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端102與云平臺(tái)103連接，以根據(jù)平云臺(tái)的指令進(jìn)入運(yùn)行模式或異常處理模式。優(yōu)選的，控制器每次重新上電啟動(dòng)運(yùn)行后，均進(jìn)入自檢模式，即通過(guò)傳感器獲得當(dāng)前的物理狀態(tài)量，并通過(guò)RTU與云平臺(tái)103進(jìn)行同步連接；根據(jù)與云平臺(tái)103的交互，決定控制器進(jìn)入運(yùn)行模式或異常模式處理模式；在控制器與云平臺(tái)103連接失敗時(shí)，根據(jù)自檢結(jié)果自動(dòng)進(jìn)入運(yùn)行模式或異常處理模式，并重新嘗試與云平臺(tái)103建立通訊連接。具體的自檢過(guò)程如下：

Step0：設(shè)備互鎖保護(hù)啟動(dòng)，即所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于安全的停止?fàn)顟B(tài)；

Step1：檢測(cè)各外部控制單元(如排水泵)狀態(tài)；

Step2：檢測(cè)各外部傳感器單元(如液位)狀態(tài)；

Step3：通訊通道檢測(cè)，確認(rèn)通訊鏈路狀態(tài)；

Step4:若通訊失敗(超時(shí)后)，則根據(jù)當(dāng)前自檢的狀態(tài)，自動(dòng)進(jìn)入異常處理模式或運(yùn)行模式，并啟動(dòng)與云平臺(tái)103的數(shù)據(jù)同步線程(實(shí)時(shí)更新各狀態(tài)寄存器緩存)；若通訊成功，則根據(jù)當(dāng)前自檢的狀態(tài)，以及來(lái)自云平臺(tái)103的指令，自動(dòng)進(jìn)入異常處理模式或運(yùn)行模式，并啟動(dòng)與云平臺(tái)103的數(shù)據(jù)同步線程(實(shí)時(shí)更新各狀態(tài)寄存器緩存)。

進(jìn)一步地，控制器還用于根據(jù)傳感器的檢測(cè)結(jié)果及云平臺(tái)103經(jīng)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端102發(fā)送的運(yùn)行指令控制排水泵的啟停及轉(zhuǎn)速。具體控制過(guò)程如下：

若控制器在運(yùn)行模式下，可以通過(guò)RTU接收/發(fā)送數(shù)據(jù)；并持續(xù)監(jiān)測(cè)傳感器狀態(tài)(調(diào)蓄水池液位、備用發(fā)電機(jī)組油箱液位、備用電池電量、配電系統(tǒng)電流/電壓、排水泵轉(zhuǎn)速等)；根據(jù)傳感器狀態(tài)，以及來(lái)自RTU的控制命令/AI配置參數(shù)，進(jìn)行對(duì)排水泵的啟、停或調(diào)速控制；同時(shí)以傳感器反饋狀態(tài)激勵(lì)和安全互鎖保護(hù)邏輯優(yōu)先級(jí)別高于云端下傳控制命令優(yōu)先級(jí)別的規(guī)約，控制器對(duì)排水泵/備用發(fā)電裝置進(jìn)行控制，并反饋給云平臺(tái)103當(dāng)前的執(zhí)行狀態(tài)。

進(jìn)一步地，控制器用于在運(yùn)行模式下、檢測(cè)到并確認(rèn)傳感器反饋的異常信號(hào)時(shí)控制進(jìn)入異常處理模式，并將異常狀態(tài)通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端102發(fā)送至云平臺(tái)103。也就是控制器檢測(cè)并確認(rèn)傳感器反饋異常(如傳感器無(wú)反饋、配電系統(tǒng)電壓跌落需啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)組油箱液位已經(jīng)到下閥值等)，需要停止正常狀態(tài)下的運(yùn)行控制過(guò)程，則控制器將切換至異常處理模式，但仍保持RTU的通訊，并把異常狀態(tài)上傳至云平臺(tái)103。

優(yōu)選的，控制器確認(rèn)進(jìn)入異常處理模式，將首先確認(rèn)停止排水泵的控制使能，并同時(shí)確認(rèn)控制備用發(fā)電裝置的工作狀態(tài)，以及采取其他保護(hù)設(shè)備/人員安全的必要措施；若RTU通訊連接無(wú)法正確建立，優(yōu)先地，控制器將先進(jìn)入異常處理模式，之后再嘗試通過(guò)RTU與云平臺(tái)103的狀態(tài)同步，即控制器將優(yōu)先本地的”問(wèn)題處置”，在異常確認(rèn)的第一時(shí)間，進(jìn)入異常模式。

需要說(shuō)明的是，若控制器通過(guò)RTU不能與云平臺(tái)103建立通訊連接，而其他涉及現(xiàn)場(chǎng)控制單元(如排水泵)/或狀態(tài)傳感器(液位)均未發(fā)生異常時(shí)，控制器不會(huì)進(jìn)入異常處理模式，而是間斷性的嘗試與云平臺(tái)103從新建立聯(lián)系，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)依靠云平臺(tái)103的通訊心跳連接的確認(rèn)機(jī)制獲得此類問(wèn)題的報(bào)警，并由云平臺(tái)103推遞報(bào)警信息給運(yùn)維管理人員。優(yōu)選的，控制器可以具有防止誤報(bào)警的檢測(cè)機(jī)制，并且針對(duì)不同的報(bào)警激勵(lì)，將會(huì)有對(duì)應(yīng)的處置措施。

更進(jìn)一步地，控制還用于在異常處理模式解除時(shí)，重新進(jìn)入自檢模式，異常處理模式無(wú)法自動(dòng)解除時(shí)，則控制排水泵停止運(yùn)行，且上傳異常信息至云平臺(tái)103。也就是當(dāng)異常處置模式被解除(人工解除后從新上電/控制器已自動(dòng)切換為備用發(fā)電機(jī)組供電狀態(tài)，且自動(dòng)運(yùn)行條件已滿足)，則控制器從新進(jìn)入自檢狀態(tài)；若異常處置模式無(wú)法依靠控制器自動(dòng)進(jìn)行解除(如部件損壞，需要現(xiàn)場(chǎng)維修)，則控制器將停留在該模式下，同時(shí)控制器將對(duì)外部設(shè)備下達(dá)保護(hù)指令，確保外部設(shè)備(如排水泵)等機(jī)電執(zhí)行機(jī)構(gòu)在不具備運(yùn)行條件的情況下停止運(yùn)行。此種情況下，控制器將上傳異常信息給云平臺(tái)103，請(qǐng)求現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)處理，若通訊連接不上，控制器將采取間斷性重復(fù)同步的請(qǐng)求方式與云平臺(tái)103建立通訊連接，同上述的處理機(jī)制。

若在運(yùn)行模式中，控制器接收到云平臺(tái)103的控制命令/AI配置參數(shù)，滿足傳感器反饋狀態(tài)激勵(lì)和安全互鎖保護(hù)邏輯優(yōu)先級(jí)別高于云端下傳控制命令優(yōu)先級(jí)別的規(guī)約，則控制器予以執(zhí)行，并反饋確認(rèn)執(zhí)行狀態(tài)。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，一體化調(diào)蓄裝置101還包括備用發(fā)電裝置和供電模塊，控制器用于在市電檢測(cè)正常且備用發(fā)電裝置準(zhǔn)備就緒時(shí)，控制由市電供電；而當(dāng)市電低于閾值時(shí)控制由備用發(fā)動(dòng)裝置供電。也就是控制器還用于配電系統(tǒng)和備用發(fā)電裝置的切換，具體切換過(guò)程如下：

控制器上電啟動(dòng)運(yùn)行后，先進(jìn)行自檢模式，通過(guò)傳感器獲取的設(shè)備狀態(tài)，并通過(guò)RTU與云平臺(tái)103進(jìn)行同步連接；根據(jù)與云平臺(tái)103的交互，決定控制器進(jìn)入運(yùn)行模式或異常模式處理模式；

當(dāng)控制器處于運(yùn)行模式時(shí)，市電檢測(cè)正常，且備用發(fā)電裝置都準(zhǔn)備就緒時(shí)，一體化調(diào)蓄裝置總電源由市電提供電源，備用發(fā)電裝置保持啟動(dòng)準(zhǔn)備狀態(tài)，當(dāng)市電跌落低于閥值，市電停止向一體化調(diào)蓄裝置供電，一體化調(diào)蓄裝置供電準(zhǔn)備由備用發(fā)電機(jī)裝置提供；

控制器通過(guò)RTU與云平臺(tái)103進(jìn)行同步連接，當(dāng)云平臺(tái)103有控制命令需要啟動(dòng)泵時(shí)，備用發(fā)電機(jī)裝置的備用發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，如備用發(fā)電機(jī)三次均不能啟動(dòng)，控制器轉(zhuǎn)入異常模式處理模式；備用發(fā)電機(jī)正常啟動(dòng)后，如云平臺(tái)103有控制命令停止泵時(shí)，發(fā)電機(jī)延時(shí)停止；

備用發(fā)電機(jī)正常啟動(dòng)后，通過(guò)傳感器獲取發(fā)電機(jī)狀態(tài)參數(shù)給控制器，當(dāng)備用發(fā)電機(jī)參數(shù)異常時(shí)，如需備用發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行，停止備用發(fā)電機(jī)，控制器轉(zhuǎn)入異常模式處理模式；

備用發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中市電恢復(fù)正常，停止備用發(fā)電機(jī)運(yùn)行，轉(zhuǎn)為市電供電；

云平臺(tái)103沒(méi)有控制命令需要啟動(dòng)泵，但不間斷電源(UPS)對(duì)控制器供電低于閥值，UPS有充電要求時(shí)，備用發(fā)電機(jī)裝置的備用發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，如備用發(fā)電機(jī)三次均不能啟動(dòng)，控制器轉(zhuǎn)入異常模式處理模式，并報(bào)警停機(jī)；備用發(fā)電機(jī)啟動(dòng)完成對(duì)UPS充電后，備用發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行。

當(dāng)控制器處于異常模式處理模式時(shí)，市電檢測(cè)正常，且備用發(fā)電裝置都準(zhǔn)備就緒時(shí)，一體化調(diào)蓄裝置總電源由市電提供電源，備用發(fā)電裝置保持啟動(dòng)準(zhǔn)備狀態(tài)，當(dāng)市電跌落低于閥值，市電停止向一體化調(diào)蓄裝置供電，一體化調(diào)蓄裝置供電準(zhǔn)備由備用發(fā)電裝置提供；

UPS對(duì)控制器供電低于閥值，UPS有充電要求時(shí)，備用發(fā)電機(jī)裝置的備用發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，如備用發(fā)電機(jī)三次均不能啟動(dòng)，控制器報(bào)警停機(jī)；備用發(fā)電機(jī)啟動(dòng)完成對(duì)UPS充電后停止備用發(fā)電機(jī)；

備用發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中市電恢復(fù)正常，停止備用發(fā)電機(jī)運(yùn)行，轉(zhuǎn)為市電供電；

控制器與云平臺(tái)103通訊失敗，控制器檢測(cè)有啟泵要求，備用發(fā)電機(jī)裝置的備用發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，如備用發(fā)電機(jī)三次均不能啟動(dòng)，控制器報(bào)警，不再啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)；備用發(fā)電機(jī)正常啟動(dòng)后，如控制器有控制命令停止泵時(shí)，發(fā)電機(jī)延時(shí)停止；

具體的，一體化調(diào)蓄裝置101還包括不間斷電源，控制器包括報(bào)警模塊，用于在控制器處于異常處理模式、市電低于閾值、備用發(fā)電裝置的油位處于低位或故障而停機(jī)，不間斷電源的電池耗盡電量前報(bào)警。也就是當(dāng)控制器處于異常模式處理模式，市電跌落低于閥值，如備用發(fā)電裝置油位處于低位或備用發(fā)電裝置設(shè)備故障，不啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)，并在UPS電池耗電完之前，設(shè)備報(bào)警，等待現(xiàn)場(chǎng)處理，UPS電池耗盡后，設(shè)備完全停機(jī)，不再與云平臺(tái)進(jìn)行通訊。

在上述各實(shí)施例的基礎(chǔ)上，云平臺(tái)103包括用于與一體化調(diào)蓄裝置101建立連接的基礎(chǔ)模塊(Iaas層)、用于采集一體化調(diào)蓄裝置101的數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)的服務(wù)模塊(Paas層)、用于將服務(wù)模塊生成的服務(wù)指令發(fā)送至移動(dòng)端104的運(yùn)營(yíng)模塊(Saas層)。優(yōu)選的服務(wù)模塊具有智能管理等功能。具體的，云平臺(tái)103的paas層需要對(duì)鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、管理、分析、推送，paas層與云平臺(tái)103的saas服務(wù)對(duì)接，支持web和移動(dòng)端104app的服務(wù)應(yīng)用。

云平臺(tái)103的運(yùn)營(yíng)模塊，以標(biāo)簽和規(guī)則配置項(xiàng)的方式，對(duì)服務(wù)模塊進(jìn)行一體化調(diào)蓄裝置AI規(guī)則的使能/選擇，并對(duì)應(yīng)服務(wù)模塊可以同步豐富AI的學(xué)習(xí)或?qū)＜蚁到y(tǒng)，以知識(shí)庫(kù)疊加積累的方式，提高一體化調(diào)蓄裝置的AI等級(jí)。

云平臺(tái)103的服務(wù)模塊與GIS系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，所有一體化調(diào)蓄裝置均有可視化的地理坐標(biāo)位置，并具備ID附屬字段庫(kù)，如設(shè)備型號(hào)、生命周期信息；

云平臺(tái)103的運(yùn)營(yíng)模塊支持多種對(duì)象，如管理單位、部件設(shè)備供應(yīng)商、集成商、C端訪客等。

進(jìn)一步地，云平臺(tái)103的服務(wù)模塊可以包括用于采集一體化調(diào)蓄裝置101的數(shù)據(jù)的采集單元和用于將采集單元獲得的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)庫(kù)單元，且數(shù)據(jù)庫(kù)單元根據(jù)服務(wù)模塊的數(shù)據(jù)格式或反饋對(duì)上述數(shù)據(jù)進(jìn)行更新。優(yōu)選的，服務(wù)模塊包括數(shù)據(jù)分析單元和反饋單元，分析單元用于數(shù)據(jù)管理和處理，并將處理結(jié)果發(fā)送至反饋單元，反饋單元用于向下行給設(shè)備反饋運(yùn)算結(jié)果，同時(shí)也可以將服務(wù)模塊的應(yīng)用指令，下行發(fā)送至一體化調(diào)蓄裝置101。具體如，云端Paas層開(kāi)啟WinService(n)(采集服務(wù))，采集服務(wù)采用定時(shí)查詢指定IP的方式；采集服務(wù)(n)獲得來(lái)自ETSY(n)的數(shù)據(jù)包后，將通過(guò)MQ消息的方式，將該數(shù)據(jù)包存儲(chǔ)到Mysql數(shù)據(jù)庫(kù)中；此后Mysql數(shù)據(jù)庫(kù)將生成，有關(guān)的數(shù)據(jù)索引列表和數(shù)據(jù)字段；Paas層中的數(shù)據(jù)解析服務(wù)線程(n)將會(huì)同時(shí)對(duì)Mysql中的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，生成可以提供給Saas層應(yīng)用(或反饋給ETSY(n))的數(shù)據(jù)格式，并從新存儲(chǔ)在Mysql數(shù)據(jù)庫(kù)中，然后Paas層根據(jù)MQ消息匹配的邏輯關(guān)系，將處理過(guò)后的數(shù)據(jù)下行推送給ETSY(n)，以完成MQ消息的閉環(huán)，并對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的讀寫指針更新，或根據(jù)Saas層的請(qǐng)求進(jìn)行數(shù)據(jù)和狀態(tài)反饋，同時(shí)更新對(duì)應(yīng)消息處理狀態(tài)在Mysql數(shù)據(jù)庫(kù)的記錄；前述采集服務(wù)(n)與數(shù)據(jù)解析服務(wù)線程(n)，均通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)操作API(n)實(shí)現(xiàn)對(duì)Mysql數(shù)據(jù)庫(kù)的訪問(wèn)。

本說(shuō)明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。