技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種用于大跨度磁浮交通橋梁的伸縮縫裝置，其兩端固定于主橋和引橋上并跨過梁端伸縮縫；該伸縮縫裝置包括多節(jié)軌道梁，相鄰的兩軌道梁之間設(shè)有分縫裝置；位于兩端的軌道梁中的一個(gè)通過固定支座與引橋連接，并跨過梁端伸縮縫通過滑動(dòng)支座與主橋連接，另一個(gè)通過固定支座和滑動(dòng)支座與主橋連接，其余軌道梁均是通過滑動(dòng)支座與主橋連接，而且在順橋向，滑動(dòng)支座位于固定支座之間；分縫裝置包括連桿和凸頭；相鄰的兩軌道梁中的一個(gè)設(shè)有容置凸頭在其內(nèi)部運(yùn)動(dòng)的凹頭，另一個(gè)的端部側(cè)壁與連桿端部固定連接，連桿的另一端與凸頭連接；凹頭包括容置凸頭的凹槽和供連桿穿過的通孔。本發(fā)明能適應(yīng)水平伸縮變形和撓曲轉(zhuǎn)角位移，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：饒少臣;文望青;史娣;王新國(guó)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201710248755
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.17
技術(shù)公布日：2017.06.27