瀝青混凝土骨提張緊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種張緊裝置，具體的說是一種瀝青混凝土骨提張緊裝置，屬于瀝青混凝土攪拌設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括左右對稱設(shè)置的第一架體和第二架體，第一架體和第二架體之間設(shè)有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸一端穿過第一導(dǎo)向板伸入第一軸承座中，并通過第一軸承支撐安裝在第一軸承座中，傳動(dòng)軸另一端穿過第二導(dǎo)向板伸入第二軸承座中，并通過第二軸承支撐安裝在第二軸承座中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，使用方便，性能可靠，能夠隨時(shí)調(diào)節(jié)瀝青混凝土骨料提升機(jī)傳動(dòng)鏈條的松緊度，提高瀝青混凝土骨料提升機(jī)的使用壽命。
【專利說明】瀝青混凝土骨提張緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種張緊裝置，具體的說是一種浙青混凝土骨提張緊裝置，屬于浙青混凝土攪拌設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國高速公路里程的增加，養(yǎng)護(hù)作業(yè)任務(wù)不斷增加，血多高速公路在建成后，交通量迅速增加，車輛大型化且超載嚴(yán)重、行駛渠道化等原因使得高速公路收到嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
[0003]浙青混凝土主要施工于交通要道、橋面、隧道、機(jī)場及寒冷地段的表層。須保證高氣溫下不受影響，防水、防滑、耐久、防龜裂等。
[0004]浙青混凝土在生產(chǎn)過程中，需要按照一定的油石比進(jìn)行攪拌，因而必須測量噴入攪拌缸中浙青油的重量。浙青混凝土骨料提升機(jī)就是用于提升浙青混凝土的，一般在提升機(jī)上下端設(shè)置傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸之間連接傳動(dòng)鏈條，傳動(dòng)鏈條上帶有料斗，浙青混凝土骨料通過傳動(dòng)鏈條的料斗帶入提升機(jī)中。由于浙青混凝土骨料較為沉重，提升機(jī)的傳動(dòng)鏈條在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，因此需要一個(gè)裝置來隨時(shí)調(diào)節(jié)傳動(dòng)鏈條的松緊度，從而滿足長時(shí)間的使用需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種浙青混凝土骨提張緊裝置，能夠隨時(shí)調(diào)節(jié)浙青混凝土骨料提升機(jī)傳動(dòng)鏈條的松緊度，提高浙青混凝土骨料提升機(jī)的使用壽命。
[0006]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，浙青混凝土骨提張緊裝置包括左右對稱設(shè)置的第一架體和第二架體，其特征是:第一架體上部焊接第一上限位座，第一上限位座上通過螺紋連接第一螺桿第一上限位座下端設(shè)有第一頂板，第一螺桿上套裝第一彈簧；第一彈簧上端接觸第一頂板，下端接觸連接在第一螺桿下端的第一軸承座；第二架體上部焊接第二上限位座，第二上限位座上通過螺紋連接第二螺桿，第二上限位座下端設(shè)有第二頂板，第二螺桿上套裝第二彈簧；第二彈簧上端接觸第二頂板，下端接觸連接在第二螺桿下端的第二軸承座；第一架體右側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向板，第二架體左側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)向板，第一架體和第二架體之間設(shè)有傳動(dòng)軸；傳動(dòng)軸一端穿過第一導(dǎo)向板伸入第一軸承座中，并通過第一軸承支撐安裝在第一軸承座中，傳動(dòng)軸另一端穿過第二導(dǎo)向板伸入第二軸承座中，并通過第二軸承支撐安裝在第二軸承座中；所述第一架體上設(shè)有第一滑條，第一軸承座滑動(dòng)連接第一滑條，第二架體上設(shè)有第二滑條，第二軸承座滑動(dòng)連接第二滑條。
[0007]進(jìn)一步的，第一螺桿通過上端連接的第一螺母鎖緊在第一上限位座上。
[0008]進(jìn)一步的，第二螺桿通過上端連接的第二螺母鎖緊在第二上限位座上。
[0009]進(jìn)一步的，第一導(dǎo)向板上穿過傳動(dòng)軸處設(shè)有長圓形的第一調(diào)節(jié)孔，傳動(dòng)軸能夠沿著第一調(diào)節(jié)孔上下運(yùn)動(dòng)。[0010]進(jìn)一步的，第二導(dǎo)向板上穿過傳動(dòng)軸處設(shè)有長圓形的第二調(diào)節(jié)孔，傳動(dòng)軸能夠沿著第二調(diào)節(jié)孔上下運(yùn)動(dòng)。
[0011]進(jìn)一步的，第一架體下部焊接第一下限位座，第一下限位座位于第一軸承座正下方。
[0012]進(jìn)一步的，第二架體下部焊接第二下限位座，第二下限位座位于第二軸承座正下方。
[0013]本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，使用方便，性能可靠，能夠隨時(shí)調(diào)節(jié)浙青混凝土骨料提升機(jī)傳動(dòng)鏈條的松緊度，提高浙青混凝土骨料提升機(jī)的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型主視圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖。
[0017]附圖標(biāo)記說明:1-第一架體、2-第二架體、3-第一下限位座、4-第二下限位座、5-第一滑條、6-第二滑條、7-第一導(dǎo)向板、8-第二導(dǎo)向板、9-第一軸承座、10-第二軸承座、11-第一軸承、12-第二軸承、13-第一上限位座、14-第二上限位座、15-第一彈簧、16-第二彈簧、17-第一螺桿、18-第二螺桿、19-第一頂板、20-第二頂板、21-第一螺母、22-第二螺母、23-傳動(dòng)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
[0019]如圖f 2所示，本實(shí)用新型主要包括左右對稱設(shè)置的第一架體I和第二架體2，第一架體I上部焊接第一上限位座13，第一上限位座13上通過螺紋連接第一螺桿17，第一螺桿17通過上端連接的第一螺母21鎖緊在第一上限位座13上。第一上限位座13下端設(shè)有第一頂板19，第一螺桿17上套裝第一彈簧15。第一彈簧15上端接觸第一頂板19，下端接觸連接在第一螺桿17下端的第一軸承座9。
[0020]第二架體2上部焊接第二上限位座14，第二上限位座14上通過螺紋連接第二螺桿18，第二螺桿18通過上端連接的第二螺母22鎖緊在第二上限位座14上。第二上限位座14下端設(shè)有第二頂板20，第二螺桿18上套裝第二彈簧16。第二彈簧16上端接觸第二頂板20，下端接觸連接在第二螺桿18下端的第二軸承座10。
[0021 ] 第一架體I右側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向板7，第二架體2左側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)向板8，第一架體I和第二架體2之間設(shè)有傳動(dòng)軸23。傳動(dòng)軸23 —端穿過第一導(dǎo)向板7伸入第一軸承座9中，并通過第一軸承11支撐安裝在第一軸承座9中，傳動(dòng)軸23另一端穿過第二導(dǎo)向板8伸入第二軸承座10中，并通過第二軸承12支撐安裝在第二軸承座10中。所述第一導(dǎo)向板7上穿過傳動(dòng)軸23處設(shè)有長圓形的第一調(diào)節(jié)孔，傳動(dòng)軸23能夠沿著第一調(diào)節(jié)孔上下運(yùn)動(dòng)。第二導(dǎo)向板8上穿過傳動(dòng)軸23處設(shè)有長圓形的第二調(diào)節(jié)孔，傳動(dòng)軸23能夠沿著第二調(diào)節(jié)孔上下運(yùn)動(dòng)。
[0022]所述第一架體I上設(shè)有第一滑條5，第一軸承座9滑動(dòng)連接第一滑條5，第一滑條5使得第一軸承座9上下滑動(dòng)更順暢。第二架體2上設(shè)有第二滑條6，第二軸承座10滑動(dòng)連接第二滑條6，第二滑條6使得第二軸承座10上下滑動(dòng)更順暢。
[0023]所述第一架體I下部焊接第一下限位座3，第一下限位座3位于第一軸承座9正下方，第一下限位座3用于限制第一軸承座9下滑的位置。第二架體2下部焊接第二下限位座4，第二下限位座4位于第二軸承座10正下方，第二下限位座4用于限制第二軸承座10下滑的位置。
[0024]本實(shí)用新型的工作原理是:工作時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)第一螺桿和第二螺桿調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸的上下高度位置，從而拉緊傳動(dòng)軸上的傳動(dòng)鏈條。第一彈簧和第二彈簧將第一軸承座和第二軸承座壓緊。第一導(dǎo)向板和第二導(dǎo)向板上設(shè)有長圓形的第一調(diào)節(jié)孔和第二調(diào)節(jié)孔，第一螺桿和第二螺桿沿著第一調(diào)節(jié)孔和第二調(diào)節(jié)孔上下導(dǎo)向移動(dòng)。當(dāng)傳動(dòng)軸位置調(diào)節(jié)到位后，通過第一螺桿和第二螺桿上端的第一螺母和第二螺母擰緊。第一軸承座和第二軸承座下端設(shè)有第一下限位座和第二下限位座，通過第一下限位座和第二下限位座對第一軸承座和第二軸承座進(jìn)行下限位。本實(shí)用新型使用方便，性能可靠，能夠隨時(shí)調(diào)節(jié)浙青混凝土骨料提升機(jī)傳動(dòng)鏈條的松緊度，提高浙青混凝土骨料提升機(jī)的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種浙青混凝土骨提張緊裝置，包括左右對稱設(shè)置的第一架體(I)和第二架體(2)，其特征是:第一架體(I)上部焊接第一上限位座(13)，第一上限位座(13)上通過螺紋連接第一螺桿(17)第一上限位座(13)下端設(shè)有第一頂板(19)，第一螺桿(17)上套裝第一彈簧(15);第一彈簧(15)上端接觸第一頂板(19)，下端接觸連接在第一螺桿(17)下端的第一軸承座(9);第二架體(2)上部焊接第二上限位座(14)，第二上限位座(14)上通過螺紋連接第二螺桿(18)，第二上限位座(14)下端設(shè)有第二頂板(20)，第二螺桿(18)上套裝第二彈簧(16);第二彈簧(16)上端接觸第二頂板(20)，下端接觸連接在第二螺桿(18)下端的第二軸承座(10);第一架體(I)右側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向板(7)，第二架體(2)左側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)向板(8)，第一架體(I)和第二架體(2)之間設(shè)有傳動(dòng)軸(23);傳動(dòng)軸(23) —端穿過第一導(dǎo)向板(7)伸入第一軸承座(9)中，并通過第一軸承(11)支撐安裝在第一軸承座(9)中，傳動(dòng)軸(23)另一端穿過第二導(dǎo)向板(8)伸入第二軸承座(10)中，并通過第二軸承(12)支撐安裝在第二軸承座(10)中；所述第一架體(I)上設(shè)有第一滑條(5)，第一軸承座(9)滑動(dòng)連接第一滑條(5)，第二架體(2)上設(shè)有第二滑條(6)，第二軸承座(10)滑動(dòng)連接第二滑條(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的浙青混凝土骨提張緊裝置，其特征是:所述第一螺桿(17)通過上端連接的第一螺母(21)鎖緊在第一上限位座(13)上。
3.如權(quán)利要求1所述的浙青混凝土骨提張緊裝置，其特征是:所述第二螺桿(18)通過上端連接的第二螺母(22)鎖緊在第二上限位座(14)上。
4.如權(quán)利要求1所述的浙青混凝土骨提張緊裝置，其特征是:所述第一導(dǎo)向板(7)上穿過傳動(dòng)軸(23)處設(shè)有長圓形的第一調(diào)節(jié)孔，傳動(dòng)軸(23)能夠沿著第一調(diào)節(jié)孔上下運(yùn)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1所述的浙青混凝土骨提張緊裝置，其特征是:所述第二導(dǎo)向板(8)上穿過傳動(dòng)軸(23)處設(shè)有長圓形的第二調(diào)節(jié)孔，傳動(dòng)軸(23)能夠沿著第二調(diào)節(jié)孔上下運(yùn)動(dòng)。
6.如權(quán)利要求1所述的浙青混凝土骨提張緊裝置，其特征是:所述第一架體(I)下部焊接第一下限位座(3)，第一下限位座(3)位于第一軸承座(9)正下方。
7.如權(quán)利要求1所述的浙青混凝土骨提張緊裝置，其特征是:所述第二架體(2)下部焊接第二下限位座(4)，第二下限位座(4)位于第二軸承座(10)正下方。
【文檔編號】E01C19/10GK203821199SQ201420227269
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】周云泉 申請人:江蘇路通筑路機(jī)械有限公司