專利名稱：學(xué)步車的上下調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是有關(guān)于一種學(xué)步車的上下調(diào)整裝置，尤其是指一種于收合時，可令學(xué)步車上、下盤架間作最接近的并置收合，以大幅縮小其占用體積，而于使用時則能更具穩(wěn)固支撐強(qiáng)度，避免因不經(jīng)易碰觸產(chǎn)生不良影響，以在整體使用施行上更具實用功效。
背景技術(shù)：
如圖12、圖13所示的學(xué)步車4，由上、下盤架41、42配合交叉組設(shè)的支撐桿43組成；上方前端的支撐桿43則與上下調(diào)整裝置44組設(shè)而連結(jié)于上盤架41之下，使之控制該上下調(diào)整裝置44即可調(diào)整支撐桿43的交叉角度，進(jìn)而達(dá)成調(diào)整上盤架41的高度位置，以適應(yīng)不同身高的幼兒乘坐。
請再參閱圖13、圖14所示，該上下調(diào)整裝置44利用撥板441與支撐桿43的橫桿段431套接，且具有彈簧442使其卡齒443恰可卡掣于齒排444中達(dá)到定位的效果；當(dāng)以手撥動該撥板441使卡齒443可以脫離與齒排444的卡掣而呈分離狀態(tài)，此時即可調(diào)整橫桿段431的前后位移的位置。
然，上述學(xué)步車4雖可利用該橫桿段431的位移調(diào)整，以達(dá)到改變上盤架41的高度位置，但其卡齒443對應(yīng)齒排444皆僅具有單排設(shè)計，加上其也僅具單一組彈簧442，使得其支撐力量較為薄弱，在不經(jīng)意的碰觸下就會造成上盤架41的非自愿性下落，將很容易造成幼兒的驚嚇與意外；再者，上盤架41之下的齒排444于長度內(nèi)均具有凸齒設(shè)計，雖可在操作調(diào)整時達(dá)到明確定位效果，但當(dāng)橫桿段441位于齒排444最前端時，只能使上盤架41降到一定高度，而無法使上、下盤架41、42作完全的上下并貼以達(dá)到最小化的體積以利收藏的目的，故此上下調(diào)整裝置44的結(jié)構(gòu)尚不是很理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型主要目的在于提供一種學(xué)步車的上下調(diào)整裝置，是將上盤架之下固設(shè)的齒排往前延伸一段無齒段，該無齒段的長度可供調(diào)整裝置往前再位移而能使橫桿段可以再往前移動相當(dāng)距離，使該上盤架可與下盤架作最接近的并置收合成最小體積，且該齒排及調(diào)整裝置具有相對應(yīng)的雙排側(cè)齒段及卡齒，搭配也做雙組設(shè)計的彈性元件，使其更具有穩(wěn)固支撐強(qiáng)度，以防止不經(jīng)意的誤觸所產(chǎn)生的不良影響，成為一種更具實用性的上下調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種學(xué)步車的上下調(diào)整裝置，該調(diào)整裝置組設(shè)于上盤架之下的齒排處，具有固定座、彈性元件及活動座，固定座固設(shè)于支撐桿的橫桿段處，活動座套置于固定座之外，利用彈性元件使活動座具有卡掣彈性，其卡齒恰可對應(yīng)卡掣于齒排的側(cè)齒段處作定位；該齒排與調(diào)整裝置的側(cè)齒段與卡齒，其是呈相對應(yīng)設(shè)置于齒排與調(diào)整裝置兩側(cè)，且于調(diào)整裝置固定座以凸板經(jīng)活動座開槽孔伸掣入容槽內(nèi)，以在凸板與容槽間組設(shè)兩相對應(yīng)的彈性元件，另于該齒排的側(cè)齒段向前延伸有一無齒段；由此，使該調(diào)整裝置利于按壓操作及使上盤架可以貼近下盤架作最小體積的收合。
本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，(1)本實用新型學(xué)步車上盤架之下固設(shè)的齒排往前延伸一段無齒段，該無齒段的長度可供調(diào)整裝置往前再位移而能使橫桿段可以再往前移動相當(dāng)距離，使該上盤架可往下而與下盤架作最接近的并置收合成最小體積；(2)本實用新型學(xué)步車的齒排與調(diào)整裝置利用相對應(yīng)的兩組側(cè)齒段及卡齒，搭配也做雙組設(shè)計的彈性元件，使得其更具有穩(wěn)固支撐強(qiáng)度，而更避免不經(jīng)易碰觸所產(chǎn)生的不良影響。


圖1本實用新型的整體外觀側(cè)視圖。
圖2本實用新型的立體分解圖。
圖3本實用新型的后視組合圖。
圖4本實用新型的仰視組合圖。
圖5本實用新型的側(cè)視剖視組合圖。
圖6本實用新型的側(cè)視組合圖。
圖7本實用新型的側(cè)視使用狀態(tài)示意圖。
圖8本實用新型的側(cè)視動作示意圖。
圖9本實用新型的側(cè)視剖視動作示意圖。
圖10本實用新型的收合仰視圖。
圖11本實用新型的整體外觀收合側(cè)視圖。
圖12習(xí)用學(xué)步車立體示意圖。
圖13習(xí)用學(xué)步車的結(jié)構(gòu)圖(一)。
圖14習(xí)用學(xué)步車的結(jié)構(gòu)圖(二)。
1 學(xué)步車11 上盤架12 支撐桿121 橫桿段13 下盤架2齒排21 側(cè)齒段22 無齒段23 裝配孔3調(diào)整裝置31 固定座311 凸板312 凸鈕 313 凸緣314 孔槽 315 螺設(shè)元件
316 套件 32 彈性元件33 活動座 331 塊體332 塊體 333 螺固元件334 容置空間 335 穿孔336 撥板 337 卡齒338 容槽 339 開槽孔4學(xué)步車 41 上盤架42 下盤架 43 支撐桿431 橫桿段 44 上下調(diào)整裝置441 撥板 442 彈簧443 卡齒 444 齒排具體實施方式
首先，請參閱圖1、圖2所示，本實用新型的學(xué)步車1在上盤架11之下設(shè)有齒排2及調(diào)整裝置3，利用調(diào)整裝置3套置于支撐桿12的橫桿段121處，且支撐桿12下再樞設(shè)連接有下盤架13。
該齒排2，其具有兩相對應(yīng)的側(cè)齒段21，且于該側(cè)齒段21再往前延伸有無齒段22，并于齒排2設(shè)有裝配孔23供組設(shè)于上盤架11之下。
該調(diào)整裝置3，請再一并參閱圖2至圖7所示，其具有固定座31可供與橫桿段121固設(shè)，于該固定座31前端具有凸板311，且該凸板311上凸設(shè)有凸鈕312，以恰可供于該凸鈕312上套置彈性元件32，該固定座31頂端則向兩側(cè)延伸有凸緣313，以恰能使該凸緣313置于齒排2之上，且配合上盤架11的限制得以在齒排2上作前后移動，并于固定座31下緣處開具有孔槽314，該孔槽314并能供螺設(shè)元件315經(jīng)一套件316螺設(shè)入橫桿段121，以能限制該橫桿段121的位置。
該調(diào)整裝置3另設(shè)有活動座33，該活動座33是由兩相對應(yīng)塊體331、332相互利用螺固元件333螺結(jié)合，且于活動座33凹設(shè)有可供固定座31置入的容置空間334，并于容置空間334兩側(cè)對應(yīng)橫桿段121成有穿孔335，于活動座33一塊體331向外凸伸有撥板336，另一塊體332則對應(yīng)齒排2側(cè)齒段21形成有兩相對應(yīng)的卡齒337，以恰可利用卡齒337卡掣入側(cè)齒段21的齒中，又于塊體332凹設(shè)形成有容槽338，該容槽338對應(yīng)固定座31凸板311開具有開槽孔339，以恰能供凸板311由開槽孔339伸掣入容槽338內(nèi)，并使彈性元件32置入容槽338中套置在凸板311凸鈕312上。
本實用新型于使用時，請參閱圖8至圖11所示，當(dāng)手指扳動撥板336時，可以使卡齒337與齒排2的側(cè)齒段21分離，此時即可調(diào)整整個調(diào)整裝置3在齒排2的位置，同時達(dá)到調(diào)整該上盤架11的高度的目的，之后放開對撥板336的扳動，即可利用彈性元件32對活動座33的彈性頂持，使卡齒337順利與側(cè)齒段21恢復(fù)原有的強(qiáng)制彈性卡掣結(jié)合，以達(dá)到定位的目的。
當(dāng)整個上盤架11欲往下與下盤架13作最貼近的收合時，將手指按住撥板336，使卡齒337脫離與側(cè)齒段21的卡掣順利調(diào)整位置直到進(jìn)入無齒段22時，即可放開撥板336，且可繼續(xù)調(diào)整其位置，使上盤架11繼續(xù)往下降直到與下盤架13作最近的貼合并置處，以達(dá)成最小收合體積的目的。
由以上所述，該元件的組成與使用實施說明可知，本實用新型與習(xí)用相比較，確具有下列優(yōu)點(diǎn)1.本實用新型學(xué)步車上盤架之下固設(shè)的齒排往前延伸一段無齒段，該無齒段的長度可供調(diào)整裝置往前再位移而能使橫桿段可以再往前移動相當(dāng)距離，使該上盤架可往下而與下盤架作最接近的并置收合成最小體積。
2.本實用新型學(xué)步車的齒排與調(diào)整裝置利用相對應(yīng)的兩組側(cè)齒段及卡齒，搭配也做雙組設(shè)計的彈性元件，使得其更具有穩(wěn)固支撐強(qiáng)度，而更避免不經(jīng)易碰觸所產(chǎn)生的不良影響。
權(quán)利要求1.一種學(xué)步車的上下調(diào)整裝置，該調(diào)整裝置組設(shè)于上盤架之下的齒排處，其特征在于調(diào)整裝置包括固定座、彈性元件及活動座，固定座固設(shè)于支撐桿的橫桿段處，活動座套置于固定座之外，活動座具有卡掣彈性，其上設(shè)有卡齒，該卡齒對應(yīng)卡掣于齒排的側(cè)齒段處作定位；該齒排與調(diào)整裝置的側(cè)齒段與卡齒，相對應(yīng)設(shè)置于齒排與調(diào)整裝置兩側(cè)；調(diào)整裝置的固定座設(shè)有凸板，活動座設(shè)有容槽，該容槽對應(yīng)固定座凸板開具有開槽孔，凸板通過開槽孔伸掣入容槽內(nèi)，在凸板與容槽間組設(shè)兩相對應(yīng)的彈性元件；另于該齒排的側(cè)齒段向前延伸有一無齒段。
專利摘要本實用新型是有關(guān)于一種學(xué)步車的上下調(diào)整裝置，該調(diào)整裝置包括固定座、彈性元件及活動座，固定座固設(shè)于支撐桿的橫桿段處，活動座套置于固定座之外，活動座具有卡掣彈性，其上設(shè)有卡齒，該卡齒對應(yīng)卡掣于齒排的側(cè)齒段處作定位；該齒排與調(diào)整裝置的側(cè)齒段與卡齒，相對應(yīng)設(shè)置于齒排與調(diào)整裝置兩側(cè)；調(diào)整裝置的固定座設(shè)有凸板，活動座設(shè)有容槽，該容槽對應(yīng)固定座凸板開具有開槽孔，凸板通過開槽孔伸掣入容槽內(nèi)，在凸板與容槽間組設(shè)兩相對應(yīng)的彈性元件；另于該齒排的側(cè)齒段向前延伸有一無齒段。本實用新型可大幅縮小其占用體積，而于使用時則能更具穩(wěn)固支撐強(qiáng)度，避免因不經(jīng)易碰觸產(chǎn)生不良影響，以在整體使用施行上更具實用功效。
文檔編號A47D13/00GK2673213SQ20032010213
公開日2005年1月26日 申請日期2003年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月27日
發(fā)明者程飛達(dá) 申請人:程飛達(dá)