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一種多功能學步車的制作方法

文檔序號:10410146閱讀:558來源:國知局
一種多功能學步車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種嬰兒學步車,具體說是一種多功能學步車。
【背景技術】
[0002]目前,現(xiàn)有的嬰兒學步車,大多數(shù)是設計成圍欄式結(jié)構(gòu)的,在圍欄中間設有可供嬰兒坐在上邊的帶狀座椅,嬰兒兩腳分開坐在座椅上并用兩腳著地站立練習行走,這種嬰兒學步車存在較大缺陷,如車體移動太靈活,難以控制,且嬰兒身體的重量沒有完全加在腳上,不利于培養(yǎng)嬰兒走路的主動意識和習慣,而且?guī)钭螘绊憢雰旱淖呗纷藙莸?還有一種手扶推行的嬰兒學步車,包括用于供嬰兒扶持推動的推把、位于下部與地面接觸的滾輪以及連接于推把和滾輪之間的車身架,這類手扶推行的學步車雖解決了圍欄式學步車的缺陷,但它本身還存在著如下缺陷:(I)該學步車只能作為推行車使用,待嬰兒學會走路后該學步車就基本使用不到了,造成浪費;(2)該學步車的高低無法調(diào)整,難以適應不同身高的嬰兒,推把的高低若不適當,同樣會影響到嬰兒的走路姿勢;(3)該學步車設計過于簡單,功能單一,除了學步之用沒有其他可玩之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術所存在的問題,本實用新型的目的是提供一種適用性強、可供不同階段的嬰兒玩耍的多功能學步車。
[0004]為達到上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:一種多功能學步車,包括用于供嬰兒扶持推動的推把、位于下部與地面接觸的車輪以及連接于推把和車輪之間的車身架,其特點是所述推把可轉(zhuǎn)動地連接在所述車身架上,所述推把的后端延伸到所述車身架后部,所述推把向上轉(zhuǎn)動抬起形成推行車,所述推把向下轉(zhuǎn)動至預定位置形成騎行車。
[0005]本實用新型的推把可以一個整體的桿狀體推把,也可以是所述推把包括有把手和轉(zhuǎn)動板,所述轉(zhuǎn)動板的前端與車身架前端可轉(zhuǎn)動連接,所述把手連接在轉(zhuǎn)動板的后端,通過向上轉(zhuǎn)動抬起所述轉(zhuǎn)動板而實現(xiàn)推把向上抬起,所述轉(zhuǎn)動板向下轉(zhuǎn)動至預定位置時形成騎行車的座墊。
[0006]為了實現(xiàn)把手能轉(zhuǎn)至方便嬰兒扶持的角度,所述把手的連接處設有連接柱,所述轉(zhuǎn)動板的后端設有連接孔,所述把手通過連接柱可轉(zhuǎn)動地連接在轉(zhuǎn)動板的連接孔中,所述轉(zhuǎn)動板上設有可卡緊所述把手使把手定位于任意轉(zhuǎn)動角度的可控卡定件。
[0007]進一步的,所述可控卡定件包括有卡位和卡凸,所述卡位至少設有兩個且設置于所述把手的連接柱上,所述卡凸設置于轉(zhuǎn)動板的靠后端處,至少一個卡位與所述卡凸卡接后所述把手處于向后傾斜便于供扶持的狀態(tài),至少一個卡位與所述卡凸卡接后所述把手處于向上垂直于所述轉(zhuǎn)動板后端的狀態(tài),在垂直狀態(tài)該把手可供騎行時的嬰兒背靠。
[0008]為了保證在騎行車狀態(tài)下轉(zhuǎn)動板能相對牢固,以保證使用安全,所述轉(zhuǎn)動板的底部后端設有扣位,所述車身架的后端頂面對應設有彈性卡扣,所述轉(zhuǎn)動板向下轉(zhuǎn)動平放到車身架上時所述彈性卡扣與扣位相扣接,所述彈性卡扣與控制按鈕連接,通過捏壓控制按鈕使彈性卡扣脫離扣位而實現(xiàn)轉(zhuǎn)動板與車身架相分離。
[0009]為了保證在推行車狀態(tài)轉(zhuǎn)動板不易被壓彎損壞,所述轉(zhuǎn)動板的下方設有支撐板,所述支撐板的前端可轉(zhuǎn)動地連接在轉(zhuǎn)動板的底板靠中間位置,所述支撐板的后端可轉(zhuǎn)動地連接在車身架的靠后端位置。
[0010]進一步為了提高作為推行車時該車的重心能平穩(wěn),所述車身架包括可伸長縮短的底架以及連接在底架前端豎設的前飾板,所述轉(zhuǎn)動板的前端可轉(zhuǎn)動地連接于所述前飾板的后端面,所述支撐板的后端可轉(zhuǎn)動地連接在底架的后端位置,所述轉(zhuǎn)動板向上轉(zhuǎn)動抬起時帶動所述支撐板向上抬起與轉(zhuǎn)動板形成三角支撐,同時所述底架處于縮短狀態(tài),保證該學步車的重心比較靠前,不易發(fā)生在推行過程中向后翹起的危險;所述轉(zhuǎn)動板向下轉(zhuǎn)動平放時所述支撐板折疊于轉(zhuǎn)動板和底架之間,同時所述底架處于伸長狀態(tài),保證座墊長度足夠嬰兒或小孩子乘坐。
[0011 ]具體地,所述底架包括有前架板和后架殼,所述前架板插接于所述后架殼中,所述后架殼在靠前端的頂部設有一個按壓插銷,所述前架板的后部插接處對應設有銷孔,當作為推行車時所述前架板后端縮入到后架殼中并且按壓插銷的插銷端與所述銷孔相插接,通過按下所述按壓插銷使插銷端向上抬起而離開銷孔而實現(xiàn)所述前架板與后架殼可拉伸,插銷端與銷孔相插接可保證在推行車狀態(tài)下轉(zhuǎn)動板能相對牢固,不會在使用過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動。
[0012]進一步為了實現(xiàn)可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動板的抬起高度,以便適用不同身高的嬰兒推行,所述前架板的后部設有若干個前后并排的銷孔,通過調(diào)節(jié)所述轉(zhuǎn)動板抬起的高度可實現(xiàn)按壓插銷與不同的銷孔相配合插接而使轉(zhuǎn)動板定位于不同的高度位置。
[0013]為了更進一步增加該學步車的功能,提高其使用率,所述前飾板的外輪廓呈公仔形象的輪廓,所述前飾板的前端面設有若干小玩件和電控按鍵,所述前飾板內(nèi)設有發(fā)聲發(fā)光裝置,所述發(fā)聲發(fā)光裝置與所述電控按鍵電連接。
[0014]本實用新型由于采用推把可轉(zhuǎn)動地連接在車身架上的結(jié)構(gòu),故可通過將推把向上轉(zhuǎn)動抬起形成推行車,推把可供嬰兒扶持學習行走,也可以通過將推把向下轉(zhuǎn)動至預定位置形成騎行車,嬰兒可坐在學步車上騎行玩耍,因此該學步車至少具有兩種功能,即使嬰兒學會行走了該學步車還具有可騎行的玩耍功能,可成為小朋友整個成長過程的伙伴,適用性強,性價比高;又由于將推把設計成轉(zhuǎn)動板和把手的組合結(jié)構(gòu),故轉(zhuǎn)動板向下轉(zhuǎn)動后可形成騎行車的座墊,而把手又可相對轉(zhuǎn)動板轉(zhuǎn)動,故把手可向后轉(zhuǎn)動到方便扶持的角度,同時其車身架還設計成可縮短,故可保證嬰兒在學行走時腳不會踢到前方的車身架;根據(jù)車身架的不同伸縮長度的定位,從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)動板的抬起高度可調(diào)節(jié),故適合不同身高的嬰兒推行,以保證嬰兒可推著該學步車以正確的姿勢練習走路,不會呈俯身前傾或墊腳的不良姿勢;另外還將前飾板設計成動物造型,且在其前飾板上設有多個小玩具和電控按鍵,配合發(fā)聲發(fā)光裝置來供嬰兒玩耍,故更進一步提高該學步車的功能,更能獲得嬰兒的喜愛,提高嬰兒學習走路的興趣。本實用新型的嬰兒學步車設計巧妙,造型美觀,可變形實現(xiàn)不同的功能,還可調(diào)節(jié)推把高度,使用安全可靠,可供不同身高不同階段的嬰兒使用。
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型騎行狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實用新型推行狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實用新型騎行狀態(tài)的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實用新型騎行狀態(tài)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5為本實用新型推行狀態(tài)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖6為本實用新型推把高度較低狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖7為本實用新型推把高度較高狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0023]如圖1和圖7所示,本實用新型的多功能學步車,包括用于供嬰兒扶持推動的推把、位于下部與地面接觸的車輪2以及連接于推把和車輪2之間的車身架I,其中該推把可轉(zhuǎn)動地連接在車身架I上,推把的后端延伸到所述車身架I后部,故可通過將推把向上轉(zhuǎn)動抬起形成推行車,推把可供嬰兒扶持學習行走,也可以通過將推把向下轉(zhuǎn)動至預定位置形成騎行車,嬰兒可坐在學步車上騎行玩耍,因此該學步車至少具有兩種功能,即使嬰兒學會行走了該學步車還具有可騎行的玩耍功能,可成為小朋友整個成長過程的伙伴,適用性強,性價比尚。
[0024]如圖2所示,該實施例的推把包括有把手3和轉(zhuǎn)動板4,其中該轉(zhuǎn)動板4與車身架I之間通過一轉(zhuǎn)動板4連接,該轉(zhuǎn)動板4與車身架I前端可轉(zhuǎn)動連接,把手3連接在轉(zhuǎn)動板4的后端,通過向上轉(zhuǎn)動抬起該轉(zhuǎn)動板4,從而使把手3向上抬起,形成推行車的供扶持的狀態(tài);而當將轉(zhuǎn)動板4向下轉(zhuǎn)動至預定位置,例如該轉(zhuǎn)動板4平放或者轉(zhuǎn)動板4的后端與車身架I接觸固定時,該轉(zhuǎn)動板4恰好形成騎行車的座墊,可供嬰兒乘坐,如圖1所示。
[0025]如圖3所示,該實施例的把手3在連接處設有連接柱31,該連接柱31為位于把手3連接部的兩側(cè)的短圓柱,對應的在轉(zhuǎn)動板4的后端設有連接孔41,同樣在后端部兩側(cè)各設有一個呈圓孔的連接孔41,該把手3通過連接柱31插接到連接孔41中而實現(xiàn)把手3可轉(zhuǎn)動地連接在轉(zhuǎn)動板4上,為了實現(xiàn)把手3可轉(zhuǎn)動調(diào)角度,該實施例的轉(zhuǎn)動板4上設有可卡緊把手3使把手3定位于任意轉(zhuǎn)動角度的可控卡定件5,該可控卡定件5包括有卡位51和卡凸52,其中卡位51設有兩個且設置于把手3的連接柱31上,而卡凸52設置于轉(zhuǎn)動板4的靠后端處,該卡凸52可被撥動控制,其控制端53向上伸出在轉(zhuǎn)動板4后部設置的孔43中,且控制端53的高度不會凸出到轉(zhuǎn)動板4的表面,通過向后撥動即可實現(xiàn)卡凸52與卡位51相卡接,該實施例的兩個卡位51中的其中一個卡位51與該卡凸52卡接后把手3處于向后傾斜便于供扶持的狀態(tài),如圖5所示;而另一個卡位51與卡凸52卡接后該把手3處于向上垂直于轉(zhuǎn)動板4后端的狀態(tài),在垂直狀態(tài)該把手3可供騎行時的嬰兒背靠,如圖4所示。該實施例的轉(zhuǎn)動板4的底部后端設有扣位42,在車身架I的后端頂面對應設有彈性卡扣6,轉(zhuǎn)動板4向下轉(zhuǎn)動平放到車身架I上時該彈性卡扣6與扣位42相扣接,故保證在騎行車狀態(tài)下轉(zhuǎn)動板4能相對牢固,使用安全;該實施例的彈性卡扣6由兩個獨立的板塊63構(gòu)成,每塊板塊63上設有一個卡扣61和一個控制按鈕62,兩獨立板塊63對稱設置,且兩板塊63之間連接有彈簧64而實現(xiàn)兩板塊63可自動相對外移復位,通過兩只手指捏壓兩個控制按鈕62使兩板塊63上的彈性卡扣6脫離轉(zhuǎn)動板4的扣位42而實現(xiàn)轉(zhuǎn)動板4與車身架I相分離。該實施例的轉(zhuǎn)動板4的下方設有支撐板7,該支撐板7的前端可轉(zhuǎn)動地連接在轉(zhuǎn)動板4的底面靠中間位置,后端可轉(zhuǎn)動地連接在車身架I的靠后端位置,當轉(zhuǎn)動板4向上轉(zhuǎn)動抬起時帶動該支撐板7向上抬起與轉(zhuǎn)動板4形成三角支
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