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一種混凝土卸料裝置的制作方法

文檔序號(hào):12771245閱讀:328來源:國(guó)知局
一種混凝土卸料裝置的制作方法

本發(fā)明涉及混凝土制備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種混凝土卸料裝置。



背景技術(shù):

目前,大多數(shù)混凝土卸料裝置不重視防漏功能,導(dǎo)致物料經(jīng)常泄露到地面,不但需要人工清理,造成人工工時(shí)浪費(fèi),還造成環(huán)境污染,而且水泥成分往往跟隨水分漏走,造成大量的水泥成分流失,對(duì)硬化后的混凝土質(zhì)量影響很大,嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。

為此,人們想出了一些方案試圖解決上述問題,如授權(quán)公告號(hào)為CN 203171844U的“混凝土攪拌車長(zhǎng)卸料槽鎖緊式防漏料裝置”公開了一種混凝土攪拌車長(zhǎng)卸料槽鎖緊式防漏料裝置,其包括擋板,且擋板能相對(duì)于長(zhǎng)卸料槽口部上下翻轉(zhuǎn),在擋板上設(shè)有密封條,在擋板的背面設(shè)有夾板,在夾板的底部設(shè)有孔,在孔中穿設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸,在第一轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有轉(zhuǎn)臂,第一轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)有楔塊,在轉(zhuǎn)臂上套設(shè)有操縱手柄,其主要原理是通過在長(zhǎng)卸料槽處設(shè)置防漏料裝置,通過操縱手柄控制混凝土的外漏;又如授權(quán)公告號(hào)為CN 202764015U的“一種混凝土攪拌運(yùn)輸車防漏料裝置”公開了一種混凝土攪拌運(yùn)輸車防漏料裝置,它包括卸料槽,在卸料槽的出口處設(shè)有端蓋,端蓋與卸料槽的槽體鉸接,端蓋上設(shè)有閉鎖裝置,其主要原理是通過閉鎖裝置可以控制端蓋的開啟或閉合,保證了卸料槽內(nèi)的混凝土不會(huì)隨意漏出。

上述方案雖然有防漏功能,但它們忽視了防漏裝置經(jīng)常會(huì)被混凝土擠壓變形甚至損壞從而造成漏料,而且只考慮了固體防漏,沒有液體的防漏功能,因而它們都不能完全滿足人們的要求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

鑒于上述問題,有必要提供一種能應(yīng)對(duì)的技術(shù)方案。

本發(fā)明的目的在于提供一種混凝土卸料裝置,其具有防止固體漏料和液體漏料的效果,還具有高度的自動(dòng)化控制。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:

一種混凝土卸料裝置,包括支撐架、料斗、電機(jī)、減速器、管道、控制箱、防固體泄露模塊、防液體泄露模塊和控制電路;

所述的料斗固定到支撐架,料斗下方安裝有減速器;所述的電機(jī)固定在支撐架上,電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與減速器相連,所述的防固體泄露模塊通過管道與減速器連接,并安裝到減速器下部,所述的防液體泄露模塊通過管道與防固體泄露模塊連接,并安裝到防固體泄露模塊的下部;所述的控制箱固定到支撐架,控制箱的內(nèi)部安裝有控制電路;

所述的防固體泄露模塊設(shè)有卸力管道和卸料蝶閥;

所述的卸力管道為S型管道,其通過管道連接到減速器下部,用于將物料的一部分重力分解到卸力管道上,避免卸料蝶閥因管道中物料的重力過大造成損壞;

所述的卸料蝶閥為氣閉型氣動(dòng)蝶閥,其安裝在卸力管道的下部,其設(shè)有通氣孔,在通氣孔充壓的狀態(tài)下閥門關(guān)閉,控制管道停止卸料,在通氣孔非充壓的狀態(tài)下閥門開啟,控制管道開啟卸料;

所述的防液體泄露模塊設(shè)有第一氣缸、第二氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、旋轉(zhuǎn)桿和密封墊;

所述的第一氣缸和第二氣缸的缸蓋尾端分別以管道為中心鉸接到管道兩側(cè),第一氣缸和第二氣缸還設(shè)置有伸縮桿,所述的伸縮桿的桿頭固定有密封墊,通過伸縮桿的伸出和縮回控制密封墊和管道出口之間的距離,達(dá)到對(duì)管道出口進(jìn)行開啟和密封的效果;

所述的旋轉(zhuǎn)氣缸固定到第一氣缸所處的管道一側(cè),所述的旋轉(zhuǎn)桿兩端分別鉸接到旋轉(zhuǎn)氣缸和第一氣缸,旋轉(zhuǎn)氣缸產(chǎn)生的力通過旋轉(zhuǎn)桿傳達(dá)到第一氣缸,控制第一氣缸擺動(dòng),以達(dá)到控制密封墊的提起和下落的效果;

所述的控制電路設(shè)有直流電源、第一單元、第二單元、第三單元、第四單元和第五單元;

所述的第一單元、第二單元、第三單元、第四單元和第五單元分別連接到直流電源;

所述的第一單元設(shè)有開關(guān)1K、通電延時(shí)繼電器1KT、電磁閥1D、電磁閥2D和電磁閥3D;

所述的電磁閥1D為第一氣缸的排氣閥;

所述的電磁閥2D為第二氣缸的排氣閥;

所述的電磁閥3D為旋轉(zhuǎn)氣缸的排氣閥;

所述的電磁閥3D和通電延時(shí)繼電器1KT并聯(lián)連接到開關(guān)1K,所述的開關(guān)1K連接到直流電源;所述的電磁閥1D和電磁閥2D并聯(lián)連接到通電延時(shí)繼電器1KT;

所述的第二單元設(shè)有開關(guān)2K和電磁閥7D;

所述的電磁閥7D為卸料蝶閥的進(jìn)氣閥;

所述的電磁閥7D連接到開關(guān)2K,所述的開關(guān)2K連接到直流電源;

所述的第三單元設(shè)有開關(guān)3K和電磁閥8D;

所述的電磁閥8D為卸料蝶閥的排氣閥;

所述的電磁閥8D連接到開關(guān)3K,所述的開關(guān)3K連接到直流電源;

所述的第四單元設(shè)有開關(guān)4K、通電延時(shí)繼電器2KT、電磁閥4D、電磁閥5D和電磁閥6D;

所述的電磁閥4D為第一氣缸的進(jìn)氣閥;

所述的電磁閥5D為第二氣缸的進(jìn)氣閥;

所述的電磁閥6D為旋轉(zhuǎn)氣缸的進(jìn)氣閥;

所述的電磁閥6D連接到通電延時(shí)繼電器2KT;所述的電磁閥4D、電磁閥5D和通電延時(shí)繼電器2KT并聯(lián)連接到開關(guān)4K,所述的開關(guān)4K連接到直流電源;

所述的第五單元設(shè)有開關(guān)5K,所述的開關(guān)5K連接到直流電源;所述的電機(jī)連接到開關(guān)5K。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明,所述的密封墊由彈性墊和鋼板組成;所述的鋼板的一面固定有第一氣缸和第二氣缸的伸縮桿以及彈性墊,其另一面為光滑平面;所述的鋼板在第一氣缸和第二氣缸的伸縮桿縮回或伸出時(shí)能夠被伸縮桿帶動(dòng),從而將彈性墊壓緊或推離管道出口。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明,所述的彈性墊的材質(zhì)為TPU。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明,所述的電磁閥1D、電磁閥2D、電磁閥3D、電磁閥4D、電磁閥5D、電磁閥6D、電磁閥7D和電磁閥8D均為單向閥,其能夠在通電時(shí)閥門打開、斷電時(shí)閥門關(guān)閉。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明,所述的通電延時(shí)繼電器1KT和通電延時(shí)繼電器2KT能夠設(shè)定延時(shí)時(shí)間,其在通電時(shí),能夠經(jīng)過設(shè)定的延時(shí)時(shí)間后才開始通電。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步說明,所述的第一氣缸和第二氣缸為單作用氣缸。

本發(fā)明具備的有益效果:

1、本發(fā)明設(shè)有的卸力管道為S型管道,此結(jié)構(gòu)能夠?qū)⑽锪系囊徊糠种亓退俣确纸獾叫读艿郎希苊庑读系y因管道中物料的重力過大或者流速過快造成猛烈撞擊而損壞。

2、本發(fā)明設(shè)有的卸料蝶閥利用壓縮氣的壓力進(jìn)行閥門的關(guān)閉和開啟,相比傳統(tǒng)的人工操作更省力,操作方便。

3、本發(fā)明利用鋼板將彈性墊壓緊在管道出口,由于彈性墊具有彈性,其與管道能夠緊密貼合,因此能有效防止液體滲漏。

4、本發(fā)明設(shè)有控制電路,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作,安全方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖;

圖2為本發(fā)明所述的防固體泄露模塊的結(jié)構(gòu)主視圖;

圖3為本發(fā)明所述的防液體泄露模塊的結(jié)構(gòu)主視圖;

圖4為本發(fā)明所述的防液體泄露模塊的結(jié)構(gòu)右視圖;

圖5為本發(fā)明的實(shí)施例所述的防液體泄露模塊處于半開啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)主視圖;

圖6為本發(fā)明的實(shí)施例所述的防液體泄露模塊處于完全開啟狀態(tài)的結(jié)構(gòu)主視圖;

圖7為本發(fā)明的控制電路連接圖;

圖中標(biāo)記:1、支撐架;2、料斗;3、電機(jī);4、減速器;5、管道;6、防固體泄露模塊;7、防液體泄露模塊;8、卸力管道;9、卸料蝶閥;10、第一氣缸;11、第二氣缸;12、旋轉(zhuǎn)氣缸;13、密封墊;14、電磁閥1D;15、電磁閥4D;16、電磁閥2D;17、電磁閥5D;18、旋轉(zhuǎn)桿;19、彈性墊;20、鋼板;21、電磁閥3D;22、電磁閥6D;23、直流電源;24、開關(guān)1K;25、開關(guān)4K;26、通電延時(shí)繼電器1KT;27、通電延時(shí)繼電器2KT;28、電磁閥7D;29、電磁閥8D;30、開關(guān)2K;31、開關(guān)3K;32、第一單元;33、第二單元;34、第三單元;35、第四單元;36、第五單元;37、開關(guān)5K;38、控制箱。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明,但是本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下實(shí)施例。

實(shí)施例:

如圖1~7所示,一種混凝土卸料裝置,包括支撐架1、料斗2、電機(jī)3、減速器4、管道5、控制箱38、防固體泄露模塊6、防液體泄露模塊7和控制電路;

所述的料斗2固定到支撐架1,料斗2下方安裝有減速器4,所述的電機(jī)3固定在支撐架1上,電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸與減速器4相連,所述的防固體泄露模塊6通過管道5與減速器4連接,并安裝到減速器4下部,所述的防液體泄露模塊7通過管道5與防固體泄露模塊6連接,并安裝到防固體泄露模塊6的下部,所述的控制箱38固定到支撐架1,控制箱38的內(nèi)部安裝有控制電路;

所述的防固體泄露模塊6設(shè)有卸力管道8和卸料蝶閥9;

所述的卸力管道8為S型管道,其通過管道5連接到減速器4下部,由于重力的方向是朝下,當(dāng)物料流經(jīng)S型管道時(shí)物料會(huì)有部分重力和速度分解到S型管道上,避免卸料蝶閥9因管道5中物料的重力過大或者流速過快造成損壞;

所述的卸料蝶閥9為氣閉型氣動(dòng)蝶閥,其安裝在卸力管道8的下部,其設(shè)有通氣孔,在通氣孔充壓的狀態(tài)下閥門關(guān)閉,控制管道5停止卸料,在通氣孔非充壓的狀態(tài)下閥門開啟,控制管道5開啟卸料;

所述的防液體泄露模塊7設(shè)有第一氣缸10、第二氣缸11、旋轉(zhuǎn)氣缸12、旋轉(zhuǎn)桿18和密封墊13;

所述的第一氣缸10和第二氣缸11的缸蓋尾端分別以管道5為中心鉸接到管道5兩側(cè),第一氣缸10和第二氣缸11還設(shè)置有伸縮桿,所述的伸縮桿的桿頭固定有密封墊13,通過伸縮桿的伸出和縮回控制密封墊13和管道5出口之間的距離,達(dá)到對(duì)管道5出口進(jìn)行開啟和密封的效果;

所述的旋轉(zhuǎn)氣缸12固定到第一氣缸10所處的管道5一側(cè),所述的旋轉(zhuǎn)桿18兩端分別鉸接到旋轉(zhuǎn)氣缸12和第一氣缸10,旋轉(zhuǎn)氣缸12產(chǎn)生的力通過旋轉(zhuǎn)桿18傳達(dá)到第一氣缸10,控制第一氣缸10擺動(dòng),以達(dá)到控制密封墊13的提起和下落的效果;

所述的控制電路設(shè)有直流電源23、第一單元32、第二單元33、第三單元34、第四單元35和第五單元36;

所述的第一單元32、第二單元33、第三單元34、第四單元35和第五單元36分別連接到直流電源23;

所述的第一單元32設(shè)有開關(guān)1K24、通電延時(shí)繼電器1KT26、電磁閥1D14、電磁閥2D16和電磁閥3D21;

所述的電磁閥1D14為第一氣缸10的排氣閥;

所述的電磁閥2D16為第二氣缸11的排氣閥;

所述的電磁閥3D21為旋轉(zhuǎn)氣缸12的排氣閥;

所述的電磁閥3D21和通電延時(shí)繼電器1KT26并聯(lián)連接到開關(guān)1K24,所述的開關(guān)1K24連接到直流電源23;所述的電磁閥1D14和電磁閥2D16并聯(lián)連接到通電延時(shí)繼電器1KT26;

所述的第二單元33設(shè)有開關(guān)2K30和電磁閥7D28;

所述的電磁閥7D28為卸料蝶閥9的進(jìn)氣閥;

所述的電磁閥7D28連接到開關(guān)2K30,所述的開關(guān)2K30連接到直流電源23;

所述的第三單元34設(shè)有開關(guān)3K31和電磁閥8D29;

所述的電磁閥8D29為卸料蝶閥9的排氣閥;

所述的電磁閥8D29連接到開關(guān)3K31,所述的開關(guān)3K31連接到直流電源23;

所述的第四單元35設(shè)有開關(guān)4K25、通電延時(shí)繼電器2KT27、電磁閥4D15、電磁閥5D17和電磁閥6D22;

所述的電磁閥4D15為第一氣缸10的進(jìn)氣閥;

所述的電磁閥5D17為第二氣缸11的進(jìn)氣閥;

所述的電磁閥6D22為旋轉(zhuǎn)氣缸12的進(jìn)氣閥;

所述的電磁閥6D22連接到通電延時(shí)繼電器2KT27;所述的電磁閥4D15、電磁閥5D17和通電延時(shí)繼電器2KT27并聯(lián)連接到開關(guān)4K25,所述的開關(guān)4K25連接到直流電源23;

所述的第五單元36設(shè)有開關(guān)5K37,所述的開關(guān)5K37連接到直流電源23;所述的電機(jī)3連接到開關(guān)5K37。

作為本實(shí)施例的進(jìn)一步說明,所述的密封墊13由彈性墊19和鋼板20組成;所述的鋼板20的一面固定有第一氣缸10和第二氣缸11的伸縮桿以及彈性墊19,其另一面為光滑平面;所述的鋼板20在第一氣缸10和第二氣缸11的伸縮桿縮回或伸出時(shí)能夠被伸縮桿帶動(dòng),從而將彈性墊19壓緊或推離管道5出口。

作為本實(shí)施例的進(jìn)一步說明,所述的彈性墊19的材質(zhì)為TPU。

作為本實(shí)施例的進(jìn)一步說明,所述的電磁閥1D14、電磁閥2D16、電磁閥3D21、電磁閥4D15、電磁閥5D17、電磁閥6D22、電磁閥7D28和電磁閥8D29均為單向閥,其能夠在通電時(shí)閥門打開、斷電時(shí)閥門關(guān)閉。

作為本實(shí)施例的進(jìn)一步說明,所述的通電延時(shí)繼電器1KT26和通電延時(shí)繼電器2KT27能夠設(shè)定延時(shí)時(shí)間,其在通電時(shí),能夠經(jīng)過設(shè)定的延時(shí)時(shí)間后才開始通電。

作為本實(shí)施例的進(jìn)一步說明,所述的第一氣缸10和第二氣缸11為單作用氣缸。

對(duì)于本實(shí)施例主要執(zhí)行部件,均為公開的常識(shí),作為本領(lǐng)域技術(shù)人員,應(yīng)該不難理解本實(shí)施例各個(gè)部件的功能運(yùn)用,下面對(duì)本實(shí)施例所述的防固體泄露模塊6、防液體泄露模塊7和控制電路中的主要執(zhí)行部件進(jìn)行介紹:

所述的卸料蝶閥9為氣閉型氣動(dòng)蝶閥,其在通氣孔非充壓情況下的狀態(tài),閥座在其自身的彈性恢復(fù)能力下,閥板在閥座內(nèi)腔中做無接觸零摩擦低扭矩的回轉(zhuǎn)動(dòng)作,即閥門處于開啟狀態(tài);其在通氣孔充壓的情況下的狀態(tài),在閥座與閥體內(nèi)腔環(huán)形槽所組成的密閉空間氣壓的作用下,薄壁閥座發(fā)生均勻的彈性變形,使其津貼閥板的外圓柱面,達(dá)到一定的密封壓比,激發(fā)門在無接觸磨損的情況下處于完全的密封狀態(tài);本領(lǐng)域技術(shù)人員可簡(jiǎn)單理解為通氣關(guān)閉閥門,不通氣開啟閥門;

所述的旋轉(zhuǎn)氣缸12是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件;

所述的第一氣缸10和第二氣缸11均是只有一個(gè)腔可輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的氣缸,其伸出桿通常借助于彈簧力,膜片張力等返回;

所述的通電延時(shí)繼電器1KT26和通電延時(shí)繼電器2KT27在通電時(shí)開始計(jì)時(shí),達(dá)到設(shè)定時(shí)間后觸點(diǎn)閉合通電,斷電后觸點(diǎn)立即分開斷電,實(shí)現(xiàn)通電延時(shí),斷電不延時(shí);

所述的電磁閥1D14、電磁閥2D16、電磁閥3D21、電磁閥4D15、電磁閥5D17、電磁閥6D22、電磁閥7D28和電磁閥8D29均為單向閥,其在通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時(shí),電磁力消失,彈簧力把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。

本實(shí)施例的工作原理如下:

1、卸料工作原理:防液體泄露模塊7開始時(shí)處于閉合狀態(tài),如圖3所示,此時(shí)合上開關(guān)4K25,電磁閥4D15和電磁閥5D17立即通電,第一氣缸10和第二氣缸11開始進(jìn)氣,第一氣缸10和第二氣缸11的伸縮桿伸出,鋼板20被伸縮桿帶動(dòng),將彈性墊19推離管道5出口,而電磁閥6D22由于通電延時(shí)繼電器2KT27設(shè)置了延時(shí)時(shí)間尚未通電,因此旋轉(zhuǎn)氣缸12尚未旋轉(zhuǎn),此時(shí)防液體泄露模塊7處于半開啟的狀態(tài),如圖5所示;待經(jīng)過通電延時(shí)繼電器2KT27設(shè)置的延時(shí)時(shí)間后,電磁閥6D22開始通電,旋轉(zhuǎn)氣缸12進(jìn)氣旋轉(zhuǎn),由旋轉(zhuǎn)桿18帶動(dòng)第一氣缸10和第二氣缸11提起,此時(shí)鋼板20被伸縮桿帶動(dòng),將彈性墊19提起遠(yuǎn)離管道5出口,防液體泄露模塊7處于完全開啟的狀態(tài),如圖6所示;再合上開關(guān)5K37,電機(jī)3開始運(yùn)行并帶動(dòng)減速器4開始工作,然后合上開關(guān)3K31,電磁閥8D29開始接通,卸料蝶閥9排氣后自動(dòng)開啟,卸料開始。

2、停止卸料工作原理:斷開開關(guān)3K31,合上開關(guān)2K30,電磁閥8D29開始停止工作,電磁閥7D28開始工作,卸料蝶閥9進(jìn)氣后自動(dòng)關(guān)閉閥門,此時(shí)料斗2內(nèi)的固體不再卸料;斷開開關(guān)5K37,電機(jī)3開始停止運(yùn)行,減速器4開始停止工作;將開關(guān)4K25斷開,電磁閥4D15、電磁閥5D17和電磁閥6D22停止工作,此時(shí)防液體泄露模塊7仍然處于完全開啟的狀態(tài),如圖6所示,將開關(guān)1K24合上,電磁閥3D21立即通電,旋轉(zhuǎn)氣缸12排氣后自動(dòng)回轉(zhuǎn),由旋轉(zhuǎn)桿18帶動(dòng)第一氣缸10落下,而電磁閥1D14和電磁閥2D16由于通電延時(shí)繼電器1KT26設(shè)置了延時(shí)時(shí)間尚未通電,因此第一氣缸10和第二氣缸11的伸出桿尚未縮回,此時(shí)防液體泄露模塊7處于半開啟的狀態(tài),如圖5所示;待經(jīng)過通電延時(shí)繼電器1KT26設(shè)置的延時(shí)時(shí)間后,電磁閥1D14和電磁閥2D16開始通電,第一氣缸10和第二氣缸11排氣后伸出桿縮回,鋼板20被伸縮桿帶動(dòng),將彈性墊19壓緊到管道5出口,此時(shí)防液體泄露模塊7處于閉合狀態(tài),如圖3所示,卸料停止;此時(shí)本實(shí)施例的卸料蝶閥9已經(jīng)關(guān)閉,固體不能再泄露,而防液體泄露模塊7中的彈性墊19壓緊到管道5出口,液體不能泄露,達(dá)到防固液泄露的效果。

最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明應(yīng)用于混凝土卸料裝置的優(yōu)選實(shí)施例而已,本發(fā)明同樣也可以用在其它相同或相近領(lǐng)域的工藝生產(chǎn),因此上述實(shí)施例并不用于限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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