專利名稱：一種卸料裝置及包含其的混凝土攪拌車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及攪拌機領(lǐng)域，具體地講，涉及一種卸料裝置及包含其的混凝土攪拌車。
背景技術(shù)：
混凝土運輸車在卸料過程中，混凝土從攪拌筒卸料，經(jīng)出料斗由卸料槽鋪設(shè)在路面或者其他施工現(xiàn)場，由于混凝土的沖擊與摩擦，這個過程對卸料槽產(chǎn)生很大的磨損。為了減少在使用過程中混凝土直接沖擊和摩擦卸料槽對卸料槽造成的磨損，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)是在卸料槽底部焊接一塊加強襯板，如此一來，當混凝土從出料斗流入卸料槽時，會直接與加強襯板接觸，并對其形成沖擊和摩擦，而避免了直接對卸料槽的磨損，有效地提高了卸料槽的使用壽命。但是由于加強襯板為整塊滿焊在卸料槽上，一旦磨損就只能將整個卸料槽更換，這樣既給維修帶來較大的困難，無形中也增加了使用成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在提供一種卸料裝置及包含其的混凝土攪拌車，使卸料裝置中的加強襯板在過度磨損或者使用損壞后能夠進行更換，而卸料槽的底板部分仍然能夠留用，有效提高了卸料槽的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，更換也更加簡單、方便、效率。為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種卸料裝置，包括卸料槽和加強襯板，加強襯板可拆卸地設(shè)置在卸料槽的底板內(nèi)表面上。進一步地，底板包括槽板和連接在槽板上端部的圍板；加強襯板兩側(cè)具有貼緊底板內(nèi)表面的結(jié)構(gòu)。進一步地，加強襯板具有與底板內(nèi)表面形狀相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)。進一步地，在卸料槽底板上設(shè)置有限位部件，對放入卸料槽內(nèi)的加強襯板限位固定，使加強襯板向上單向拆卸。進一步地，卸料裝置的限位部件包括固定設(shè)置在底板上的卡塊，卡塊與底板配合形成卡槽，加強襯板沿所述可滑動地設(shè)置。進一步地，卡槽的槽邊具有與加強襯板邊緣形狀相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)。進一步地，作為對上述限位部件限位的另一種替換方式，卸料裝置的加強襯板上端設(shè)置有沿邊緣向外延伸出的凸塊，在底板相應(yīng)位置處固定設(shè)置有限位部件，限位部件包括擋塊，擋塊與底板配合形成開口朝向進料端的卡槽。進一步地，作為再一種替換方式，限位部件設(shè)置在槽板的下端部，包括擋塊，擋塊與底板配合形成開口朝向進料端的卡槽；限位部件還包括固定設(shè)置在底板上端部內(nèi)壁兩側(cè)的卡塊，卡塊與底板配合形成開口向里的卡槽，加強襯板沿卡槽可滑動地設(shè)置。進一步地，卡槽的上槽板上還設(shè)置有螺栓孔。根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種混凝土攪拌車，包括上述任意一種卸料裝置。[0014]根據(jù)本實用新型的卸料裝置，加強襯板可拆卸地設(shè)置在卸料槽的底板內(nèi)表面上， 由于卸料而造成加強襯板磨損時，可以只更換一塊新的加強襯板，而底板仍然留用，更換方便，有效降低了生產(chǎn)成本，也便于維修。卸料槽底板上設(shè)置限位部件，能對加強襯板進行有效限定，使其具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。在卡槽上槽板上設(shè)置螺栓孔，可以將螺栓設(shè)置其上，通過螺栓壓緊設(shè)置在卡槽里的加強襯板，進一步加強了卸料裝置的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。 在附圖中圖1示出了根據(jù)本實用新型的卸料裝置的實施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了根據(jù)本實用新型的卸料裝置的實施例的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖3示出了根據(jù)本實用新型的卸料裝置的實施例的卡塊部分的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4示出了根據(jù)本實用新型的卸料裝置的實施例的擋塊部分的局部結(jié)構(gòu)示意圖； 以及圖5示出了根據(jù)本實用新型的混凝土攪拌車的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。如圖1所示，根據(jù)本實用新型的卸料裝置的實施例，包括卸料槽1和加強襯板2， 加強襯板2可拆卸地設(shè)置在卸料槽1的底板內(nèi)表面上。底板包括槽板11和連接在槽板11 上端部的圍板12 ；加強襯板2兩側(cè)具有貼緊底板內(nèi)壁的結(jié)構(gòu)。一股情況下，卸料槽1的槽板11為截面為弧形的長槽結(jié)構(gòu)，圍板12為連接在槽板11上端外邊緣的半圓形擋板。在卸料時，料體會對槽板11形成沖擊或者摩擦，并造成磨損，因此，在底板上設(shè)置加強襯板2，以避免料體與槽板11的直接接觸。加強襯板2可拆卸地設(shè)置在底板內(nèi)表面，為了便于安裝， 加強襯板2的兩側(cè)應(yīng)該具有貼緊底板內(nèi)壁的結(jié)構(gòu)，這樣，設(shè)置在卸料槽底板上的限位部件， 就能對放入卸料槽1內(nèi)的加強襯板2進行限位固定，使加強襯板2具有向上單向拆卸的結(jié)構(gòu)，使其在使用時具有更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，加強襯板2具有與底板內(nèi)表面形狀相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)。這樣，加強襯板2與卸料槽底板可以更好的貼合，加強襯板2就能夠承受更大的沖擊力，獲得更久的使用壽命。如圖2，圖3所示，在本實施例中，限位部件包括固定設(shè)置在底板上的卡塊13，卡塊 13與底板配合形成開口向里的卡槽，加強襯板2沿卡槽可滑動地設(shè)置。卡塊13根據(jù)加強襯板2的形狀布置在底板內(nèi)壁的兩側(cè)位置，可以有多組卡塊13相互配合對加強襯板2進行限位固定，至少應(yīng)該保證在加強襯板2的上下兩端部各具有一對相對設(shè)置的卡塊13。當將加強襯板2沿卡塊13與底板配合形成的卡槽放入后，加強襯板2沿卡槽方向向下運動，到達預(yù)定位置后，左右兩端被卡槽卡住，對加強襯板2兩側(cè)形成限位固定，有效防止其翹曲。由于使用時卸料槽1的小端在下，因此，加強襯板2被牢固地設(shè)置在了卸料槽1上。當需要卸掉時，將加強襯板2從底部向上敲擊，使其脫出卡塊的卡緊范圍，然后將其從上面抽出，并進行相應(yīng)的更換。優(yōu)選地，卡槽的槽邊具有與加強襯板2邊緣形狀相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)，使得放入的加強襯板2與對其限位的卡槽槽邊之間的接觸為面接觸，支撐強度更高，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。 在這里，卡塊13為焊接在底板上，當然，也可以為螺栓固定在底板上。如圖4所示，作為本實施例的另一種對加強襯板2進行固定的實施方式，限位部件包括固定設(shè)置在底板上的擋塊14與卡塊13。加強襯板2上端設(shè)置有沿邊緣向外延伸出的凸塊21，在底板相應(yīng)位置處固定設(shè)置有擋塊14，擋塊14與底板配合形成開口朝向進料端的卡槽，對凸塊21形成前后方向的限位，也能有效防止加強襯板2的翹起。在底板下端內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)置有一對卡塊13，卡塊13的位置根據(jù)加強襯板2的形狀而定。當放入加強襯板2時， 加強襯板2上的凸塊被阻擋在了擋塊14的位置，不再向下運動。而其下端在被卡塊13所限位，不會左右搖晃，也不會在工作時由于變形而翹起。在擋塊14與卡塊13的配合下，對加強襯板2形成了穩(wěn)定有效的限位。需要卸載時，可以直接將其從擋塊14上向上抽出，并進行相應(yīng)更換。在一個未示出的實施例中，作為本實施例的再一種對加強襯板2進行固定的實施方式，限位部件包括固定設(shè)置在底板上的擋塊14與卡塊13。當加強襯板2具有與底板內(nèi)表面形狀相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)時，可以在槽板11的下端部設(shè)置擋塊14，擋塊14與底板配合形成開口朝向進料端的卡槽，在底板上端部固定設(shè)置有卡塊13，卡塊13與底板配合形成開口向里的卡槽，加強襯板2沿卡槽可滑動地設(shè)置?？▔K13根據(jù)加強襯板2的形狀設(shè)置在底板上端部內(nèi)壁兩側(cè)，作為優(yōu)選的實施方式，在底板下端部的相應(yīng)位置也設(shè)置有卡塊13，當加強襯板2 放入卸料槽1時，通過設(shè)置在槽板11下端部的開口朝向進料端的擋塊14對加強襯板2進行有效阻擋，在擋塊14上的卡槽可以對加強襯板2進行進一步地限位，防止其底部翹起或者產(chǎn)生前后方向的跳動，影響使用的穩(wěn)定性。通過設(shè)置在兩側(cè)的卡塊13對加強襯板2的兩側(cè)方向進行有效限位，有效防止其翹起，增加了其穩(wěn)定性。更優(yōu)選地，卡槽的槽邊具有與加強襯板2邊緣形狀相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)，使得放入的加強襯板2與對其限位的卡槽槽邊之間的接觸為面接觸，支撐強度更高，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。卸載時，將加強襯板2從卡塊13中抽出即可。在上述的任意一種卸料裝置中，為了進一步加強對加強襯板2的固定作用，防止在行車過程中由于震動而導(dǎo)致的加強襯板2的松動、掉落，在擋塊14或者卡塊13的卡槽上槽板上還設(shè)置有螺栓孔。在使用過程中，可以在其上安裝相應(yīng)規(guī)格的螺栓，并通過螺栓頂緊安裝在卸料槽1上的加強襯板2，對其形成有效固定。如圖5所示，根據(jù)本實用新型的混凝土攪拌車的實施例，包括運輸裝置3，攪拌裝置4，和進料裝置5，還包括上述任意一種卸料裝置。該卸料裝置上包括把手15和連接座 16，通過把手15和連接座16安裝在進料裝置5下方，并與進料裝置5配合完成混凝土攪拌車的布料工作。從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果可實現(xiàn)卸料槽1與加強襯板2間的簡易裝配，避免繁雜的焊接工序，快捷、有效；可實現(xiàn)卸料槽1 磨損失效的快速維修、更換，省時省力，節(jié)省成本；卸料裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種卸料裝置，包括卸料槽(1)和加強襯板O)，其特征在于，所述加強襯板(2)可拆卸地設(shè)置在所述卸料槽(1)的底板內(nèi)表面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸料裝置，其特征在于，所述底板包括槽板(11)和連接在所述槽板(11)上端部的圍板(12)；所述加強襯板( 兩側(cè)具有貼緊所述底板內(nèi)表面的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸料裝置，其特征在于，所述加強襯板(2)具有與所述底板內(nèi)表面形狀相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卸料裝置，其特征在于，在所述卸料槽底板上設(shè)置有限位部件，對放入所述卸料槽(1)內(nèi)的所述加強襯板(2) 限位固定，使所述加強襯板⑵向上單向拆卸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卸料裝置，其特征在于，所述限位部件包括固定設(shè)置在所述底板上的卡塊(13)，所述卡塊(1 與所述底板配合形成卡槽，所述加強襯板( 沿所述卡槽可滑動地設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的卸料裝置，其特征在于，所述卡槽的槽邊具有與所述加強襯板(2)邊緣形狀相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卸料裝置，其特征在于，所述加強襯板( 上端設(shè)置有沿邊緣向外延伸出的凸塊(21)，在所述底板相應(yīng)位置處固定設(shè)置有所述限位部件，所述限位部件包括擋塊(14)，所述擋塊(14)與所述底板配合形成開口朝向進料端的卡槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卸料裝置，其特征在于，所述限位部件設(shè)置在所述槽板(11)的下端部，包括擋塊(14)，所述擋塊(14)與所述底板配合形成開口朝向進料端的卡槽；所述限位部件還包括固定設(shè)置在所述底板上端部內(nèi)壁兩側(cè)的卡塊(13)，所述卡塊 (13)與所述底板配合形成開口向里的卡槽，所述加強襯板( 沿所述卡槽可滑動地設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求5-8中任一項所述的卸料裝置，其特征在于，所述卡槽的上槽板上還設(shè)置有螺栓孔。
10.一種混凝土攪拌車，包括運輸裝置(3)，攪拌裝置G)，和進料裝置(5)，其特征在于，還包括權(quán)利要求1-9中任一項所述的卸料裝置。
專利摘要本實用新型提供了一種卸料裝置，包括卸料槽(1)和加強襯板(2)，加強襯板(2)可拆卸地設(shè)置在卸料槽(1)的底板內(nèi)表面上。本實用新型的卸料裝置，使卸料裝置中的加強襯板在過度磨損或者使用損壞后能夠進行更換，而卸料槽的底板部分仍然能夠留用，有效提高了卸料槽的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，更換也更加簡單、方便、效率。本實用新型還提供了一種混凝土攪拌車，包括上述的卸料裝置。
文檔編號B28C5/42GK201941084SQ20102063637
公開日2011年8月24日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者田飛云, 蒲興富 申請人:三一重工股份有限公司