本實用新型涉及一種行李箱,尤其涉及一種減震行李箱。
背景技術(shù):
行李箱是人們出行的必備品,用來裝置衣物及必需品,現(xiàn)有的不同功能的行李箱適應(yīng)人們的各種需求,但一般帶轉(zhuǎn)輪的行李箱在行進的過程中由于道路不平的時候造成的顛簸容易將行李箱內(nèi)的物品弄亂或者損壞,而且行李箱的使用壽命也會減少,因此需要一種減震的行李箱來方便人們的生活。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種減震行李箱,本減震行李箱具有減震裝置,可有效地減少滾輪的震動,使行李箱使用壽命增長。
為實現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:
一種減震行李箱,包括拉桿、箱體和滾輪,所述拉桿安裝在箱體上,所述滾輪安裝在箱體的底部,所述滾輪和箱體之間連接有減震裝置,所述減震裝置包括伸縮筒、伸縮桿、橡膠板、第一橫桿、第二橫桿、第一彈簧和第二彈簧,所述伸縮桿的一端固定在所述滾輪上,所述伸縮桿的另一端能伸進所述伸縮筒內(nèi)并與第一彈簧的一端連接,所述第一彈簧的另一端與第一橫桿連接,所述第二橫桿通過兩個第二彈簧與所述第一橫桿連接,所述伸縮筒的內(nèi)部的頂端固定有橡膠板,所述伸縮筒的上面固定有連接塊,所述箱體的底部設(shè)置有凹槽,所述連接塊通過螺釘固定在箱體的底部的凹槽的內(nèi)表面,所述滾輪的外面有一層橡膠,所述橡膠中間有孔。
作為本實用新型進一步改進的技術(shù)方案,所述伸縮筒的底部設(shè)置有通孔,所述伸縮桿穿入伸縮筒的底部的通孔從而實現(xiàn)伸縮桿與伸縮筒的連接,所述伸縮桿靠近伸縮筒的底部的位置設(shè)置有擋塊且所述擋塊位于伸縮筒的內(nèi)部。
作為本實用新型進一步改進的技術(shù)方案,所述箱體的外表面設(shè)置有多個夾層,所述夾層的底部通過毛線縫紉在箱體的外表面,所述夾層的頂部通過魔術(shù)貼粘貼在箱體的外表面。
作為本實用新型進一步改進的技術(shù)方案,所述拉桿的表面設(shè)置有一層防滑海綿墊。
作為本實用新型進一步改進的技術(shù)方案,所述拉桿能伸進箱體內(nèi)從而實現(xiàn)拉桿與箱體的連接。
本實用新型的減震裝置內(nèi)的第一彈簧和第二彈簧有效地緩沖了地面不平給滾輪帶來的震動;而且伸縮筒的內(nèi)部的頂端的橡膠板也進一步的緩沖了震動;滾輪的外面有一層橡膠,橡膠中間有孔,滾輪上的橡膠和橡膠中的孔都給滾輪帶來了緩沖滾輪震動的效果;伸縮桿靠近伸縮筒的底部的位置設(shè)置有擋塊且擋塊位于伸縮筒的內(nèi)部,伸縮桿上的擋塊阻止了滾輪帶動伸縮桿向下做大幅度運動;箱體的外表面的多個夾層方便了用戶盛放小件物品,夾層通過魔術(shù)貼粘貼在箱體的外表面,方便了用戶打開夾層;在用戶長時間拉動裝載重物的行李箱時,拉桿的表面的一層防滑海綿墊給用戶的手部提供一種舒適的感覺,而且同時具有防滑的作用;拉桿是伸縮拉桿,在不使用行李箱時,可以將拉桿伸進箱體內(nèi),減少拉桿的占用空間。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面根據(jù)圖1和圖2對本實用新型的具體實施方式作出進一步說明:
參見圖1和圖2,一種減震行李箱,包括拉桿1、箱體2和滾輪3,所述拉桿1安裝在箱體2上,所述滾輪3安裝在箱體2的底部,所述滾輪3和箱體2之間連接有減震裝置4,所述減震裝置4包括伸縮筒12、伸縮桿11、橡膠板17、第一橫桿14、第二橫桿16、第一彈簧13和第二彈簧15,所述伸縮桿11的一端固定在所述滾輪3上,所述伸縮桿11的另一端能伸進所述伸縮筒12內(nèi)并與第一彈簧13的一端連接,所述第一彈簧13的另一端與第一橫桿14連接,所述第二橫桿16通過兩個第二彈簧15與所述第一橫桿14連接,所述伸縮筒12的內(nèi)部的頂端固定有橡膠板17,所述伸縮筒12的上面固定有連接塊6,所述箱體2的底部設(shè)置有凹槽5,所述連接塊6通過螺釘固定在箱體2的底部的凹槽5的內(nèi)表面,所述滾輪3的外面有一層橡膠9,所述橡膠9中間有孔10。
本實施例中,所述伸縮筒12的底部設(shè)置有通孔10,所述伸縮桿11穿入伸縮筒12的底部的通孔10從而實現(xiàn)伸縮桿11與伸縮筒12的連接,所述伸縮桿11靠近伸縮筒12的底部的位置設(shè)置有擋塊8且所述擋塊8位于伸縮筒12的內(nèi)部。
本實施例中,所述箱體2的外表面設(shè)置有多個夾層7,所述夾層7的底部通過毛線縫紉在箱體2的外表面,所述夾層7的頂部通過魔術(shù)貼粘貼在箱體2的外表面。
本實施例中,所述拉桿1的表面設(shè)置有一層防滑海綿墊。
本實施例中,所述拉桿1能伸進箱體2內(nèi)從而實現(xiàn)拉桿1與箱體2的連接。
本實用新型的工作原理為:當(dāng)行李箱行走時,地面不平給滾輪3帶來了震動,首先,滾輪3外面的橡膠9和橡膠9中的孔10有效地起到了緩沖震動的作用,而與滾輪3連接的減震裝置4進一步的起到了緩沖震動的作用,伸縮桿11受到了滾輪3和箱體2帶來的壓力,伸縮桿11的一端在伸縮筒12中向上移動,伸縮桿11連接的第一彈簧13起到了緩沖的作用,第一橫桿14連接的兩個第二彈簧15再一次起到了緩沖的作用,當(dāng)?shù)诙M桿16運動到伸縮筒12的內(nèi)部的底部時,橡膠板17再一次的起到了緩沖的作用;因此本實用新型減震效果非常的好。
本實用新型的減震裝置4內(nèi)的第一彈簧13和第二彈簧15有效地緩沖了地面不平給滾輪3帶來的震動;而且伸縮筒12的內(nèi)部的頂端的橡膠板17也進一步的緩沖了震動;滾輪3的外面有一層橡膠9,橡膠9中間有孔10,滾輪3上的橡膠9和橡膠9中的孔10都給滾輪3帶來了緩沖滾輪3震動的效果;伸縮桿11靠近伸縮筒12的底部的位置設(shè)置有擋塊8且擋塊8位于伸縮筒12的內(nèi)部,伸縮桿11上的擋塊8阻止了滾輪3帶動伸縮桿11向下做大幅度運動;箱體2的外表面的多個夾層7方便了用戶盛放小件物品,夾層7通過魔術(shù)貼粘貼在箱體2的外表面,方便了用戶打開夾層7;在用戶長時間拉動裝載重物的行李箱時,拉桿1的表面的一層防滑海綿墊給用戶的手部提供一種舒適的感覺,而且同時具有防滑的作用;拉桿1是伸縮拉桿1,在不使用行李箱時,可以將拉桿1伸進箱體2內(nèi),減少拉桿1的占用空間。
本實用新型的保護范圍包括但不限于以上實施方式,本實用新型的保護范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn),任何對本技術(shù)做出的本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易想到的替換、變形、改進均落入本實用新型的保護范圍。