一種新型帶有發(fā)電機構的多功能行李箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型帶有發(fā)電機構的多功能行李箱，涉及行李箱技術領域，本實用新型包括箱體，所述的箱體上端設置有二級拉桿組件，二級拉桿組件上端設置有弧形拉手，弧形拉手上套設有柔性防滑套，柔性防滑套外表面設有防滑滾花，箱體下至少設置有兩個移動滾輪，每個移動滾輪中心處均設置有轉軸，所述的箱體內部設置有多個由對應轉軸驅動的發(fā)電組件，所述的箱體一側設置有放置凹槽，放置凹槽邊緣通過鉸接機構設置有防塵蓋板，放置凹槽內設置有儲電裝置，儲電裝置上設置有多個USB接口，所述每個發(fā)電組件輸出端均通過連接線連接儲電裝置，本實用新型具有結構簡單、方便使用、發(fā)電效率高及時尚美觀的優(yōu)點。
【專利說明】
一種新型帶有發(fā)電機構的多功能行李箱
技術領域
[0001]本實用新型涉及行李箱技術領域，更具體的是涉及一種新型帶有發(fā)電機構的多功能行李箱。
【背景技術】
[0002]行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，行李箱為人們日常生活中的行李收拾與搬移帶來諸多方便，依然成為人們生活中不可缺少的一部份工具。
[0003]隨著無線通信與信息處理技術的發(fā)展，手機、平板電腦、MP3等各種小型便攜式電子裝置的應用日益普遍。便攜式電子裝置的使用一般要由電池來提供電能，但使用一段時間以后，電池電量必將耗盡，這時就必須對電池進行充電。為了便于外出的人們應急充電，現(xiàn)在機場、火車站和汽車站等地方通常會擺放一些供行人充電的機器，或者是在機車駕駛室設置充電的裝置，但是，該類設備位置仍然相對固定，還是無法徹底解決人們外出時充電的問題。
[0004]同時便攜式電子設備通常使用一次或二次電池進行供電，這些電池的有限電量嚴重限制了便攜式電子設備在戶外長時間使用，而發(fā)展一些體積小巧且便于攜帶的發(fā)電裝置來進行發(fā)電正是解決這一問題有效途徑。當人戶外旅行或作業(yè)時很多情況下都隨身攜帶著行李箱或工具箱，于是在行李箱或工具箱上安裝小巧的發(fā)電器就可以解決一些便攜式電子設備的供電問題。
[0005]故設計一種帶發(fā)電機構的行李箱很有現(xiàn)實意義。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型為了克服上述技術不足，提供一種結構簡單、發(fā)電效率高的新型帶有發(fā)電機構的多功能行李箱。
[0007]本實用新型為了實現(xiàn)上述目的具體采用以下技術方案:
[0008]—種新型帶有發(fā)電機構的多功能行李箱，包括箱體，所述的箱體上端設置有二級拉桿組件，二級拉桿組件上端設置有弧形拉手，弧形拉手上套設有柔性防滑套，柔性防滑套外表面設有防滑滾花，箱體下至少設置有兩個移動滾輪，每個移動滾輪中心處均設置有轉軸，所述的箱體內部設置有多個由對應轉軸驅動的發(fā)電組件，所述的箱體一側設置有放置凹槽，放置凹槽邊緣通過鉸接機構設置有防塵蓋板，放置凹槽內設置有儲電裝置，儲電裝置上設置有多個USB接口，所述每個發(fā)電組件輸出端均通過連接線連接儲電裝置。
[0009]進一步地，每個發(fā)電組件均包括與對應轉軸連接的整向器、沿動力傳輸方向依次連接設置的一級輸出齒輪、一級輸入齒輪、增速齒輪組、二級輸出齒輪、二級輸入齒輪和發(fā)電機;所述一級輸出齒輪安裝在整向器的輸出軸上并與一級輸入齒輪嗤合，所述二級輸出齒輪與二級輸入齒輪嚙合。
[0010]進一步地，所述二級輸入齒輪安裝在發(fā)電機的動力輸入軸上，所述的一級輸入齒輪與二級輸出齒輪分別安裝在增速齒輪組的輸入軸A和輸出軸A上。
[0011]進一步地，所述的儲電裝置上設置有電源開關。
[0012]進一步地，發(fā)電機為永磁體發(fā)電機，發(fā)電機包括轉子磁軛、永磁體磁極、定子鐵芯和定子繞組，所述轉子磁軛與永磁體磁極構成轉子，所述定子鐵芯與定子繞組組成定子，所述定子鐵芯與定子繞組組成定子。
[0013]本實用新型的有益效果如下:
[0014]1、本實用新型能夠實現(xiàn)將行李箱滾輪滾動時產生的機械能轉換成電能，由于使用了整向器，可以保持發(fā)電機的轉子始終朝著同一方向進行旋轉;使用了由多級齒輪構成的增速齒輪組，可以將原來行李箱滾輪的低速轉動通過增速齒輪組轉換為發(fā)電機轉子的高速旋轉。
[0015]2、經過整向器和增速齒輪組的共同作用，行李箱的滾輪無論是做順時針或逆時針轉動，行李箱發(fā)電器中發(fā)電機的轉子只能按某一設定方向進行單向、高速地轉動，與現(xiàn)有的行李箱發(fā)電器相比，大幅度提高了發(fā)電效率。
[0016]3、防塵蓋板的設置起到了很好地防塵效果。
【附圖說明】

[0017]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0018]圖2是發(fā)電組件和移動滾輪的結構示意圖；
[0019]附圖標記:1-箱體，2-連接線，3-發(fā)電組件，3-1-二級輸出齒輪，3-2-輸出軸A，3-3-輸入軸A，3-4-—級輸入齒輪，3-5-整向器，3-6-輸出軸，3_7_—級輸出齒輪，3_8_增速齒輪組，3_9_ 二級輸入齒輪，3_10_動力輸入軸，3_11_發(fā)電機，4-移動滾輪，5_防塵蓋板，6-電源開關，7-二級拉桿組件，8-弧形拉手，9-柔性防滑套，10-放置凹槽，11-儲電裝置，12-USB接口，13-轉軸。
【具體實施方式】
[0020]為了本技術領域的人員更好的理解本實用新型，下面結合附圖和以下實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0021]實施例1
[0022]如圖1到2所示，本實施例提供一種新型帶有發(fā)電機構的多功能行李箱，包括箱體I，其特征在于，所述的箱體I上端設置有二級拉桿組件7，二級拉桿組件7上端設置有弧形拉手8，弧形拉手8上套設有柔性防滑套9，柔性防滑套9外表面設有防滑滾花，箱體I下設置有至少兩個移動滾輪4，每個移動滾輪4中心處均設置有轉軸13，所述的箱體I內部設置有多個由對應轉軸13驅動的發(fā)電組件3，所述的箱體I 一側設置有放置凹槽10，放置凹槽10邊緣通過鉸接機構設置有防塵蓋板5，放置凹槽10內設置有儲電裝置11，儲電裝置11上設置有多個USB接口 12，所述每個發(fā)電組件3輸出端均通過連接線2連接儲電裝置11。
[0023]每個發(fā)電組件3均包括與對應轉軸13連接的整向器3-5、沿動力傳輸方向依次連接設置的一級輸出齒輪3-7、一級輸入齒輪3-4、增速齒輪組3-8、二級輸出齒輪3-1、二級輸入齒輪3-9和發(fā)電機3-11;所述一級輸出齒輪3-7安裝在整向器3-5的輸出軸3-6上并與一級輸入齒輪3-4嚙合，所述二級輸出齒輪3-1與二級輸入齒輪3-9嚙合。
[0024]本實施中，能夠實現(xiàn)將行李箱滾輪滾動時產生的機械能轉換成電能，由于使用了整向器，可以保持發(fā)電機的轉子始終朝著同一方向進行旋轉;使用了由多級齒輪構成的增速齒輪組，可以將原來行李箱滾輪的低速轉動通過增速齒輪組轉換為發(fā)電機轉子的高速旋轉。經過整向器和增速齒輪組的共同作用，行李箱的滾輪無論是做順時針或逆時針轉動，行李箱發(fā)電器中發(fā)電機的轉子只能按某一設定方向進行單向、高速地轉動，與現(xiàn)有的行李箱發(fā)電器相比，大幅度提高了發(fā)電效率。
[0025]實施例2
[0026]所述二級輸入齒輪3-9安裝在發(fā)電機3-11的動力輸入軸3-10上，所述的一級輸入齒輪3-4與二級輸出齒輪3-1分別安裝在增速齒輪組3-8的輸入軸A3-3和輸出軸A3-2上。
[0027]所述的儲電裝置11上設置有電源開關6。
[0028]發(fā)電機3-11為永磁體發(fā)電機，發(fā)電機3-11包括轉子磁軛、永磁體磁極、定子鐵芯和定子繞組，所述轉子磁軛與永磁體磁極構成轉子，所述定子鐵芯與定子繞組組成定子，所述定子鐵芯與定子繞組組成定子。
[0029]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，本實用新型的專利保護范圍以權利要求書為準，凡是運用本實用新型的說明書及附圖內容所作的等同結構變化，同理均應包含在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種新型帶有發(fā)電機構的多功能行李箱，包括箱體(I)，其特征在于，所述的箱體(I)上端設置有二級拉桿組件(7)，二級拉桿組件(7)上端設置有弧形拉手(8)，弧形拉手(8)上套設有柔性防滑套(9)，柔性防滑套(9)外表面設有防滑滾花，箱體(I)下設置有至少兩個移動滾輪(4)，每個移動滾輪(4)中心處均設置有轉軸(13)，所述的箱體(I)內部設置有多個由對應轉軸(13)驅動的發(fā)電組件(3)，所述的箱體(I)一側設置有放置凹槽(10)，放置凹槽(10)邊緣通過鉸接機構設置有防塵蓋板(5)，放置凹槽(10)內設置有儲電裝置(11)，儲電裝置(II)上設置有多個USB接口(I2)，所述每個發(fā)電組件(3)輸出端均通過連接線(2)連接儲電裝置(11)。2.根據(jù)權利要求1所述的新型帶有發(fā)電機構的多功能行李箱，其特征在于，每個發(fā)電組件(3)均包括與對應轉軸(13)連接的整向器(3-5 )、沿動力傳輸方向依次連接設置的一級輸出齒輪(3-7)、一級輸入齒輪(3-4)、增速齒輪組(3-8)、二級輸出齒輪(3-1)、二級輸入齒輪(3-9)和發(fā)電機(3-11);所述一級輸出齒輪(3-7)安裝在整向器(3-5)的輸出軸(3-6)上并與一級輸入齒輪(3-4)嚙合，所述二級輸出齒輪(3-1)與二級輸入齒輪(3-9)嚙合。3.根據(jù)權利要求2所述的新型帶有發(fā)電機構的多功能行李箱，其特征在于，所述二級輸入齒輪(3-9)安裝在發(fā)電機(3-11)的動力輸入軸(3-10)上，所述的一級輸入齒輪(3-4)與二級輸出齒輪(3-1)分別安裝在增速齒輪組(3-8)的輸入軸A( 3-3)和輸出軸A( 3-2)上。4.根據(jù)權利要求1所述的新型帶有發(fā)電機構的多功能行李箱，其特征在于，所述的儲電裝置(11)上設置有電源開關(6)。5.根據(jù)權利要求2所述的新型帶有發(fā)電機構的多功能行李箱，其特征在于，發(fā)電機(3-11)為永磁體發(fā)電機，發(fā)電機(3-11)包括轉子磁軛、永磁體磁極、定子鐵芯和定子繞組，所述轉子磁軛與永磁體磁極構成轉子，所述定子鐵芯與定子繞組組成定子，所述定子鐵芯與定子繞組組成定子。
【文檔編號】A45C5/14GK205728595SQ201620688703
【公開日】2016年11月30日
【申請日】2016年7月4日
【發(fā)明人】彭明輝
【申請人】彭明輝