一種帶兒童座椅的行李箱的制作方法
【專利摘要】一種帶兒童座椅的行李箱，涉及手?jǐn)y物品領(lǐng)域，包括箱體、拉桿和前、后滾輪，前滾輪由三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪呈品字型分布構(gòu)成，所述箱體的頂部設(shè)置有一座墊，座墊的前部設(shè)置有一欄桿，座墊的后部設(shè)置有一靠背，所述欄桿為由一橫桿和一豎桿組成的“T”型結(jié)構(gòu)，所述靠背包括兩個(gè)中空結(jié)構(gòu)的側(cè)桿和一連接兩側(cè)桿的靠板，所述側(cè)桿的底部與箱體鉸接，所述側(cè)桿間設(shè)置有一頭枕，該頭枕通過連接在其兩側(cè)并與側(cè)桿間隙配合的升降調(diào)節(jié)桿同靠背相連。本實(shí)用新型中的座墊和靠背構(gòu)成的兒童座椅可供兒童坐下休息，其前部的欄桿可供兒童抓握以保持平衡，也避免睡著的兒童從座墊上滑落；頭枕可提升倚靠休息時(shí)的舒適感，其高度的可調(diào)節(jié)性調(diào)節(jié)便于不同身高的兒童使用。
【專利說明】
一種帶兒童座椅的行李箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及手?jǐn)y物品領(lǐng)域，具體地說是一種帶兒童座椅的行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]行李箱是一種常用的收納旅途物品的箱包，以便于衣物、個(gè)人護(hù)理物品等的存放和攜帶。行李箱通常由箱體、拉桿和前、后滾輪組成，為方便行李箱跨過臺(tái)階或樓梯，一些行李箱的前滾輪采用由三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪呈品字型分布構(gòu)成的滾輪結(jié)構(gòu)，爬樓梯時(shí)，三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪交替成為行李箱的支點(diǎn)并跨上臺(tái)階，既省力又平穩(wěn)。攜帶行李箱時(shí)需要一只手拉拽拉桿，對于攜帶小孩出行的人們而言，手抱小孩更易造成行動(dòng)不便和較大的體力負(fù)擔(dān)，炎熱天氣時(shí)直接的肢體接觸還會(huì)使小孩和大人悶熱出汗，甚至影響皮膚的健康。另外，旅途中往往人流較多而缺少休息的位置，體力較差的兒童無法忍受長時(shí)間地站立，且候車的過程中兒童還可能因?yàn)槠诙Ь搿?br>【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對以上問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種可攜帶兒童并可供兒童休息的帶兒童座椅的行李箱。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:
[0005]—種帶兒童座椅的行李箱，包括箱體、拉桿和前、后滾輪，前滾輪由三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪呈品字型分布構(gòu)成，所述箱體的頂部設(shè)置有一座墊，座墊的前部設(shè)置有一欄桿，座墊的后部設(shè)置有一靠背，所述欄桿為由一橫桿和一豎桿組成的“T”型結(jié)構(gòu)，所述靠背包括兩個(gè)中空結(jié)構(gòu)的側(cè)桿和一連接兩側(cè)桿的靠板，所述側(cè)桿的底部與箱體鉸接，所述側(cè)桿間設(shè)置有一頭枕，該頭枕通過連接在其兩側(cè)并與側(cè)桿間隙配合的升降調(diào)節(jié)桿同靠背相連。
[0006]其中，所述側(cè)桿上設(shè)置有與箱體連接的側(cè)欄網(wǎng)。
[0007]其中，所述箱體的前部設(shè)置有一支撐滾輪，該支撐滾輪通過一與箱體鉸接的伸縮連接桿同箱體相連。
[0008]其中，所述箱體的側(cè)面上設(shè)置有一與其可拆卸連接的畫板和畫筆。
[0009]其中，所述欄桿的豎桿采用伸縮桿。
[0010]其中，所述欄桿的橫桿的兩端設(shè)置有握把。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:座墊和靠背構(gòu)成的兒童座椅可供兒童坐下休息，其前部的欄桿既可供兒童抓握以保持平衡，也避免睡著的兒童從座墊上滑落;頭枕的高度可進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于不同身高或不同年齡段的兒童使用;支撐滾輪可對箱體進(jìn)行斜支撐，便于入睡的兒童舒適地仰躺休息。
【附圖說明】

[0012]圖1為本實(shí)用新型展開使用狀態(tài)的不意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型收納狀態(tài)的示意圖；
[0014]圖中，1、箱體；11、畫板；12、畫筆；2、拉桿;3、前滾輪;4、后滾輪;5、座墊;6、欄桿；61、橫桿;611、握把;62、豎桿;7、靠背;71、側(cè)桿;72、靠板;73、側(cè)欄網(wǎng)；8、頭枕;81、升降調(diào)節(jié)桿;9、支撐滾輪;91、伸縮連接桿。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示的一種帶兒童座椅的行李箱，包括箱體1、拉桿2、前滾輪3和后滾輪4，其中，前滾輪3由三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪呈品字型分布構(gòu)成，便于跨過臺(tái)階或爬樓梯。在箱體I的頂部設(shè)置有一座墊5，本實(shí)施例中座墊5采用柔軟而透氣的三明治面料，座墊5的前部設(shè)置有一欄桿6，該欄桿6為由一橫桿61和一豎桿62組成的“T”型結(jié)構(gòu)，橫桿61可供坐在座墊5上的兒童握持以維持平衡，豎桿62用于防止兒童從座墊5的前部滑落。座墊5的后部設(shè)置有一靠背7，該靠背7包括兩個(gè)中空結(jié)構(gòu)的側(cè)桿71和一連接兩側(cè)桿71的靠板72，為避免閑置狀態(tài)的靠背7干擾人體活動(dòng)，側(cè)桿71與箱體I的連接方式采用鉸接，從而靠背7可緊貼箱體I的上端面進(jìn)行收納，也可展開至垂直于的箱體I的上端面的位置以供兒童倚靠。為確保兒童倚靠休息時(shí)的舒適感，側(cè)桿71之間還設(shè)置有一頭枕8，該頭枕8通過連接在其兩側(cè)并與側(cè)桿71間隙配合的升降調(diào)節(jié)桿81同靠背7相連，通過改變升降調(diào)節(jié)桿81接入側(cè)桿71的深度即可調(diào)節(jié)頭枕8的高度。
[0016]為確保兒童坐在座墊5上時(shí)的安全性，側(cè)桿71上設(shè)置有與箱體I連接的側(cè)欄網(wǎng)73，以防止兒童從座墊5的側(cè)邊跌落。
[0017]在箱體I的前部還設(shè)置有一支撐滾輪9，該支撐滾輪9通過一與箱體I鉸接的伸縮連接桿91同箱體I相連。支撐滾輪9既可用于提高箱體I整體的平穩(wěn)性，當(dāng)坐在座墊5上的兒童睡著時(shí)，可使箱體I傾斜并調(diào)節(jié)伸縮連接桿91的長度和調(diào)節(jié)伸縮連接桿91與箱體I間的夾角使得支撐滾輪9和前滾輪3支撐地面，從而可供兒童舒適地仰躺休息。
[0018]考慮到旅途中的兒童可能因?yàn)闊o聊而情緒不佳，箱體I的側(cè)面上設(shè)置有一與其可拆卸連接的畫板11和畫筆12，以供兒童涂鴉娛樂。
[0019]欄桿6的豎桿62采用伸縮桿，通過調(diào)節(jié)其長度改變橫桿61的高度，從而方便兒童利用橫桿61支撐畫板11進(jìn)行作畫涂鴉。進(jìn)一步地，欄桿6的橫桿61的兩端設(shè)置有握把611，以供兒童平穩(wěn)地抓握橫桿61。
[0020]不供兒童坐下休息的收納狀態(tài)如圖2所示，豎桿62收縮并收入箱體I中，靠背7緊貼箱體I的上端面進(jìn)行收納，以避免占用較大的空間和干擾人體活動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶兒童座椅的行李箱，包括箱體、拉桿和前、后滾輪，前滾輪由三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪呈品字型分布構(gòu)成，其特征在于:所述箱體的頂部設(shè)置有一座墊，座墊的前部設(shè)置有一欄桿，后部設(shè)置有一靠背，所述欄桿為由一橫桿和一豎桿組成的“T”型結(jié)構(gòu)，所述靠背包括兩個(gè)中空結(jié)構(gòu)的側(cè)桿和一連接兩側(cè)桿的靠板，所述側(cè)桿的底部與箱體鉸接，所述側(cè)桿間設(shè)置有一頭枕，該頭枕通過連接在其兩側(cè)并與側(cè)桿間隙配合的升降調(diào)節(jié)桿同靠背相連。2.如權(quán)利要求1所述的帶兒童座椅的行李箱，其特征在于:所述側(cè)桿上設(shè)置有與箱體連接的側(cè)欄網(wǎng)。3.如權(quán)利要求1所述的帶兒童座椅的行李箱，其特征在于:所述箱體的前部設(shè)置有一支撐滾輪，該支撐滾輪通過一與箱體鉸接的伸縮連接桿同箱體相連。4.如權(quán)利要求1所述的帶兒童座椅的行李箱，其特征在于:所述箱體的側(cè)面上設(shè)置有一與其可拆卸連接的畫板和畫筆。5.如權(quán)利要求1所述的帶兒童座椅的行李箱，其特征在于:所述欄桿的豎桿采用伸縮桿。6.如權(quán)利要求1所述的帶兒童座椅的行李箱，其特征在于:所述欄桿的橫桿的兩端設(shè)置有握把。
【文檔編號(hào)】A45C5/14GK205696232SQ201620404562
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月8日
【發(fā)明人】邱廉恩
【申請人】邱廉恩