一種將車(chē)頂行李箱改裝成船的可伸縮支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種可以將不同尺寸車(chē)頂行李箱改裝成為船的可伸縮支架，其包括：可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架、可伸縮橫向加固支架，該可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架是由四片相似的彎角支架組成，每個(gè)彎角支架兩側(cè)具有多個(gè)長(zhǎng)條形開(kāi)孔，通過(guò)選擇不同開(kāi)孔將彎角支架固定成橢圓形可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架；所述可伸縮橫向加固支架是由左右兩片橫向支架組成，每個(gè)橫向支架一側(cè)具有多個(gè)長(zhǎng)條形開(kāi)孔，根據(jù)選擇不同開(kāi)孔通過(guò)螺絲與另一片橫向支架固定，并通過(guò)另一側(cè)固定卡與可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架連接，用于加固整體結(jié)構(gòu)；最后將組成的支架系統(tǒng)置于車(chē)頂行李箱上蓋內(nèi)部，達(dá)到固定不同尺寸行李箱框架結(jié)構(gòu)的作用，實(shí)現(xiàn)將車(chē)頂行李箱上蓋做船使用的目的；另外這種可伸縮支架在不使用時(shí)，可以完全拆分，方便儲(chǔ)藏與攜帶。
【專利說(shuō)明】
一種將車(chē)頂行李箱改裝成船的可伸縮支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)用品與戶外用品領(lǐng)域，具體而言，涉及一種可以將不同尺寸車(chē)頂行李箱改裝成船的可伸縮支架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平不斷提高，私人汽車(chē)已經(jīng)成為許多家庭所擁有的交通工具，人們也更加重視工作之余的休閑活動(dòng)，因此越來(lái)越多的人利用業(yè)余時(shí)間開(kāi)展自駕游活動(dòng)。而對(duì)于經(jīng)常參加自駕游活動(dòng)的人來(lái)說(shuō)，會(huì)經(jīng)常受到戶外物品擠占乘坐空間的困擾，車(chē)頂行李箱便應(yīng)運(yùn)而生。另一方面，對(duì)于喜歡水上運(yùn)動(dòng)的人來(lái)說(shuō)都希望擁有一艘小船，而對(duì)于現(xiàn)有的便攜船只(充氣船、折疊船)來(lái)說(shuō)，雖然減小了自身體積，但對(duì)私家車(chē)的空間來(lái)說(shuō)卻是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。有鑒于此，有必要針對(duì)上述問(wèn)題提出進(jìn)一步解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以將不同尺寸車(chē)頂行李箱改裝成為船的可伸縮支架，在節(jié)省資金的前提下，可快速將車(chē)頂行李箱改裝成船，開(kāi)展水上運(yùn)動(dòng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型一種可以將不同尺寸車(chē)頂行李箱改裝成船的可伸縮支架包括:可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架、可伸縮橫向加固支架。
[0005]所述可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架是由四片相似的彎角支架組成，每個(gè)彎角支架兩側(cè)具有多個(gè)長(zhǎng)條形開(kāi)孔，根據(jù)行李箱尺寸可選擇不同開(kāi)孔，通過(guò)螺絲將彎角支架固定成橢圓形框架，將框架置于車(chē)頂行李箱上蓋內(nèi)部達(dá)到固定行李箱框架結(jié)構(gòu)的作用。
[0006]所述可伸縮橫向加固支架是由左右兩片橫向支架組成，每個(gè)橫向支架一側(cè)具有多個(gè)長(zhǎng)條形開(kāi)孔，根據(jù)行李箱寬度，選擇不同開(kāi)孔通過(guò)螺絲與另一片橫向支架連接形成可伸縮橫向加固支架，通過(guò)所述可伸縮橫向加固支架兩側(cè)固定卡與可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架連接，用于加固整體結(jié)構(gòu)。
[0007]所述一種可以將不同尺寸車(chē)頂行李箱改裝成船的可伸縮支架在不使用時(shí)，可以完全拆分，方便儲(chǔ)藏與攜帶。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相對(duì)比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。借由所述技術(shù)方案，本實(shí)用新型一種可以將不同尺寸車(chē)頂行李箱改裝成船的可伸縮支架至少具有下列優(yōu)點(diǎn)及有益效果:本實(shí)用新型使得車(chē)頂行李箱既可以完成行李裝載的功能，又能實(shí)現(xiàn)船只的水上功能，降低了同時(shí)購(gòu)買(mǎi)行李箱與船只的成本，同時(shí)對(duì)于已有車(chē)頂行李箱的人群來(lái)說(shuō)只需付出極小代價(jià)就可以獲得船的功能。
[0009]以上所述僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)更明顯易懂，以下特舉具體實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1，是本實(shí)用新型安裝到車(chē)頂行李箱上蓋內(nèi)部用作船時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2，是本實(shí)用新型彎角支架與橫向支架示意圖。
[0012]圖3，是本實(shí)用新型組裝后的整體支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本實(shí)用新型提出的一種可以將不同尺寸車(chē)頂行李箱改裝成船的可伸縮支架的實(shí)施例構(gòu)造，如圖1、圖2、圖3所示，包括:
[0014]彎角支架I，彎角支架I是一種帶弧度轉(zhuǎn)角的元件，彎角支架I兩端設(shè)有多個(gè)長(zhǎng)條形固定開(kāi)孔2，將螺絲通過(guò)固定開(kāi)孔2將四個(gè)彎角支架I首尾相接固定在一起形成橢圓形的可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架9，并根據(jù)車(chē)頂行李箱上蓋7大小調(diào)整可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架9的大小，并將可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架9放置到車(chē)頂行李箱上蓋7內(nèi)部。
[0015]左橫向支架4，左橫向支架4的右端設(shè)有長(zhǎng)條形固定開(kāi)孔3，將螺絲通過(guò)固定開(kāi)孔3與右橫向支架6的左端固定開(kāi)孔3將右橫向支架6和左橫向支架4固定到一起形成可伸縮橫向加固支架8，并通過(guò)長(zhǎng)條形的橫向支架固定開(kāi)孔3調(diào)整可伸縮橫向加固支架8的長(zhǎng)度，左橫向支架4的左端與右橫向支架6的右端是固定卡5，固定卡5用于將可伸縮橫向加固支架8固定到可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架9上，根據(jù)實(shí)際情況也可將多套可伸縮橫向加固支架8固定到可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架9上，也可在伸縮橫向加固支架8上安裝座椅用于乘坐。
[0016]以上配件在不使用時(shí)可以拆解便于攜帶、存放。
[0017]上述實(shí)施例僅僅是為清楚說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的限定，對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或者變動(dòng)，這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)的所引申出的任何顯而易見(jiàn)的變化或者變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造權(quán)利要求的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種將車(chē)頂行李箱改裝成為船的可伸縮支架，其特征在于包括:可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架、可伸縮橫向加固支架;所述可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架是由四片相似的彎角支架組成，每個(gè)彎角支架兩側(cè)具有多個(gè)長(zhǎng)條形開(kāi)孔，根據(jù)行李箱尺寸可選擇不同開(kāi)孔，通過(guò)螺絲將彎角支架固定成橢圓形可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架;所述可伸縮橫向加固支架是由左右兩片橫向支架組成，每個(gè)橫向支架一側(cè)具有多個(gè)長(zhǎng)條形開(kāi)孔，根據(jù)行李箱寬度，選擇不同開(kāi)孔通過(guò)螺絲與另一片橫向支架固定，通過(guò)可伸縮橫向加固支架兩側(cè)固定卡與可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架連接，用于加固整體結(jié)構(gòu);將可伸縮橫向加固支架與可伸縮結(jié)構(gòu)加固支架組成的支架系統(tǒng)置于車(chē)頂行李箱上蓋內(nèi)部，達(dá)到固定不同尺寸行李箱框架結(jié)構(gòu)的作用，最終實(shí)現(xiàn)將車(chē)頂行李箱上蓋做船使用的目的；所述一種可以將不同尺寸車(chē)頂行李箱改裝成船的可伸縮支架在不使用時(shí)，可以完全拆分，方便儲(chǔ)藏與攜帶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的將車(chē)頂行李箱改裝成為船的可伸縮支架，其特征在于，將支架置于車(chē)頂行李箱上蓋內(nèi)部加固行李箱上蓋結(jié)構(gòu)，達(dá)到將行李箱上蓋做船使用的目的。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的將車(chē)頂行李箱改裝成為船的可伸縮支架，其特征在于，組成支架的彎角支架和橫向支架都設(shè)有多個(gè)長(zhǎng)條形開(kāi)孔，通過(guò)選擇不同開(kāi)孔連接支架可達(dá)到伸縮的目的，該結(jié)構(gòu)可使支架適用于不同尺寸的車(chē)頂行李箱。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的將車(chē)頂行李箱改裝成為船的可伸縮支架，其特征在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，四個(gè)彎角支架形狀相似，便于存放與攜帶。
【文檔編號(hào)】B63B3/00GK205417993SQ201620283440
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日
【發(fā)明人】滕懷江, 劉陽(yáng), 楊為芳
【申請(qǐng)人】楊為芳