專利名稱:烏賊運輸前處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種動物的活體運輸裝置,尤其涉及烏賊運輸前處理裝置。
背景技術(shù):
20世紀(jì)90年代以來,隨著我國漁業(yè)經(jīng)濟的長足發(fā)展,水產(chǎn)品總量大幅度增長,流 通和加工環(huán)節(jié)得到很大的改善。近幾年我國水產(chǎn)品專業(yè)批發(fā)市場發(fā)展迅猛,沿海地區(qū)建成 了一大批年交易量過萬噸的核心水產(chǎn)品交易市場,構(gòu)建了全國水產(chǎn)品交易集散地。然而,由 于經(jīng)營方式和技術(shù)方面的因素,水產(chǎn)品運輸方式大都是比較原始的常溫運輸。由于缺乏可 靠的活鮮運輸設(shè)備和冷藏運輸工具,水產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)上的損失率在較大。水產(chǎn)品批發(fā)市 場必須引入現(xiàn)代物流理念,強化物流管理,在運輸、交易、倉儲、配送、包裝等環(huán)節(jié)上貫穿現(xiàn) 代物流理念,改革傳統(tǒng)水產(chǎn)品批發(fā)市場對手交易的落后交易方式,實現(xiàn)滿足客戶需要、挖掘 有效的客戶需要和不斷創(chuàng)新客戶價值的目標(biāo)。對水產(chǎn)品批發(fā)市場的物流發(fā)展進行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 化制定顯得尤為迫切而必要。隨著烏賊繁育技術(shù)的成功和進一步完善,急需一種便于運輸 烏賊活體以便于苗種繁育和成品販賣的成套技術(shù)。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)提供一種對烏賊損傷小、可減輕運輸水體惡 化、活體運輸時間和距離更長,并且便于實施的烏賊運輸前處理裝置。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為烏賊運輸前處理裝置,其具 有U型橫截面的滑槽本體,并且滑槽本體的兩端是敞開的;滑槽本體的底面上制有排水結(jié) 構(gòu);滑槽本體內(nèi)部橫向設(shè)有至少一條能減緩烏賊滑落速度的擋板。使用過程中將烏賊從滑 槽本體的入口端在水流的作用下,滑入滑槽本體內(nèi),并撞擊到擋板,刺激其噴墨。排水結(jié)構(gòu) 能分離噴出的墨,使烏賊的墨囊內(nèi)的墨汁處于耗盡狀態(tài),從而避免了運輸過程中的吐墨,進 而減少運輸過程中的水質(zhì)惡化。為優(yōu)化上述技術(shù)方案,采取的措施還包括擋板在滑槽本體傾斜時能與滑槽本體 的底板形成水洼。水洼能起到一定的潤滑作用,減少滑動造成的擦傷。排水結(jié)構(gòu)為向底面外側(cè)拱起的錐形凸片,并且該錐形凸片均布于滑槽本體的底 面。該錐形凸片結(jié)構(gòu)易于加工?;郾倔w的中部的截面積大于兩端開口的截面積。兩端大中間小的結(jié)構(gòu),能使水 流在中部流速比較慢,利于墨的分離流出,后部收緊,便于烏賊流出滑槽本體時的收集。由于本實用新型采用了 U型橫截面的滑槽本體,并且滑槽本體的兩端是敞開的; 滑槽本體的底面上制有排水結(jié)構(gòu);滑槽本體內(nèi)部橫向設(shè)有至少一條能減緩烏賊滑落速度的 擋板。上述措施可強烈刺激噴墨,因而既防止運輸時污染水質(zhì),同時避免處理不當(dāng)而使魚體 表面劃傷,特別是減少了運輸途中烏賊應(yīng)激噴墨造成的水體惡化,增加了活體運輸?shù)臅r間 和運輸距離。另外,烏賊運輸前處理裝置的結(jié)構(gòu)有利于分離烏賊噴出的墨,使烏賊的墨囊內(nèi) 的墨汁在包裝運輸之前處于耗盡狀態(tài),從而避免了運輸過程中的吐墨,進而減少運輸過程 中的水質(zhì)惡化。因此,本實用新型具有對烏賊損傷小、可減輕運輸水體惡化、活體運輸時間 和距離更長,并且便于實施等優(yōu)點。[0011]
圖1為本實用新型實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型實施例的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實用新型實施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實用新型實施例的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附實施例對本實用新型作進一步詳細描述。實施例參照圖1至圖4,烏賊運輸前處理裝置,其具有U型橫截面的滑槽本體1, 并且滑槽本體1的兩端是敞開的;滑槽本體1的底面上制有排水結(jié)構(gòu);滑槽本體1內(nèi)部橫向 設(shè)有至少一條能減緩烏賊滑落速度的擋板11。使用過程中將烏賊從滑槽本體1的入口端 la在水流的作用下,滑入滑槽本體1內(nèi),并撞擊到擋板11,刺激其噴墨。排水結(jié)構(gòu)能分離噴 出的墨,使烏賊的墨囊內(nèi)的墨汁處于耗盡狀態(tài),從而避免了運輸過程中的吐墨,進而減少運 輸過程中的水質(zhì)惡化。擋板11在滑槽本體1傾斜時能與滑槽本體1的底板形成水洼。水洼能起到一定 的潤滑作用,減少滑動造成的擦傷。排水結(jié)構(gòu)為向底面外側(cè)拱起的錐形凸片12,并且該錐形凸片12均布于滑槽本體1的底面。該錐形凸片12結(jié)構(gòu)易于加工。滑槽本體1的中部的截面積大于兩端開口的截面積。兩端大中間小的結(jié)構(gòu),能使 水流在中部流速比較慢,利于墨的分離流出,后部收緊,便于烏賊流出滑槽本體1時的收集。在使用過程中,采用如下步驟(一 )饑餓處理將選取的成體烏賊饑餓處理12小時,使其排凈糞便;既防止污染 水質(zhì),同時烏賊等頭足類在饑餓后行動會因饑餓而相對遲緩,避免魚體表面的損傷。( 二 )刺激噴墨用木棒或木耙攪動將經(jīng)過饑餓處理步驟的烏賊所在的養(yǎng)殖水體, 刺激烏賊噴墨,然后,用網(wǎng)兜將烏賊撈出并置于專用控墨滑槽內(nèi)用流動的海水沖洗以再次 刺激烏賊噴墨,并將噴出的墨與烏賊分離;由于烏賊墨粘稠度高,成分復(fù)雜,在通常的運輸 過程中一旦受到刺激,就會噴墨,嚴重污染水體,并且由于活體運輸時的水量有限,噴出的 墨停留在運輸?shù)乃w中,就會極大的加劇水質(zhì)的惡化。(三)氣調(diào)降溫將經(jīng)過刺激噴墨步驟處理的烏賊放入獨立的塑料包裝袋沖入能 降低烏賊活力的儲運氣體后低鹽度梯度降溫后運輸。通過充入儲運氣體,減少烏賊在運輸 過程中的代謝速度,進一步減少運輸水體的惡化,有利于增加活體運輸?shù)臅r間和運輸距離。氣調(diào)降溫步驟儲運氣體中至少含有40%體積分數(shù)的氧氣。在氧氣含量高的環(huán)境 下,水質(zhì)可以維持在一個比較好的情況下,避免厭氧菌繁殖及其對烏賊機體的損害。氣調(diào)降溫步驟低鹽度梯度降溫為先將運輸烏賊用水的鹽度降低至10%。,然后以梯 度1 °c、梯度時間0. 5小時梯度降溫至10°C。在低鹽度條件下,烏賊失水的情況會有所緩解, 可以降低因長時間運輸而造成的體重減輕。梯度降溫至10°C的溫度,可以進一步降低烏賊 的代謝和耗氧量。盡管已結(jié)合優(yōu)選的實施例描述了本實用新型,然其并非用以限定本實用新型,任 何本領(lǐng)域技術(shù)人員,在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下,能夠?qū)υ谶@里列出的主
4題實施各種改變、同等物的置換和修改,因此本實用新型的保護范圍當(dāng)視所提出的權(quán)利要 求限定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求烏賊運輸前處理裝置,其特征是具有U型橫截面的滑槽本體(1),并且所述的滑槽本體(1)的兩端是敞開的;所述的滑槽本體(1)的底面上制有排水結(jié)構(gòu);所述的滑槽本體(1)內(nèi)部橫向設(shè)有至少一條能減緩烏賊滑落速度的擋板(11)。使用過程中將烏賊從滑槽本體(1)的入口端(1a)在水流的作用下,滑入滑槽本體(1)內(nèi),并撞擊到擋板(11),刺激其噴墨。排水結(jié)構(gòu)能分離噴出的墨,使烏賊的墨囊內(nèi)的墨汁處于耗盡狀態(tài),從而避免了運輸過程中的吐墨,進而減少運輸過程中的水質(zhì)惡化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的烏賊運輸前處理裝置,其特征是所述的擋板(11)在所述的 滑槽本體(1)傾斜時能與所述的滑槽本體(1)的底板形成水洼。水洼能起到一定的潤滑作 用,減少滑動造成的擦傷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的烏賊運輸前處理裝置,其特征是所述的排水結(jié)構(gòu)為向底面 外側(cè)拱起的錐形凸片(12),并且該錐形凸片(12)均布于所述的滑槽本體(1)的底面。該錐 形凸片(12)結(jié)構(gòu)易于加工。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的烏賊運輸前處理裝置,其特征是所述的滑槽本體(1)的中 部的截面積大于兩端開口的截面積。兩端大中間小的結(jié)構(gòu),能使水流在中部流速比較慢,利 于墨的分離流出,后部收緊,便于烏賊流出滑槽本體(1)時的收集。專利摘要本實用新型公開了烏賊運輸前處理裝置,其具有U型橫截面的滑槽本體,并且滑槽本體的兩端是敞開的;滑槽本體的底面上制有排水結(jié)構(gòu);滑槽本體內(nèi)部橫向設(shè)有至少一條能減緩烏賊滑落速度的擋板。因此,本實用新型具有對烏賊損傷小、可減輕運輸水體惡化、活體運輸時間和距離更長,并且便于實施的烏賊活體運輸方法及專用控墨滑槽。
文檔編號A01K63/02GK201640203SQ20092019981
公開日2010年11月24日 申請日期2009年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月17日
發(fā)明者吳常文, 夏靈敏, 徐佳晶, 朱愛意 申請人:浙江海洋學(xué)院