本發(fā)明涉及保護(hù)膜技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于汽車表面防護(hù)的tpu薄膜及其自修復(fù)涂層制備方法。

背景技術(shù)：

隨著時代的發(fā)展，社會的進(jìn)步，車已經(jīng)成為大眾百姓出行必備用品，為了更好地保護(hù)汽車的表面，一般會在車表面涂上一層的油漆。在汽車表面打上帶閃粉的油漆的方式，經(jīng)過一段時間后，閃粉會失去光澤，重新再打這種油漆，同樣存在工序麻煩和不耐用的缺點，而且這種漆本身也不具有反光的效果。在汽車表面貼附一張既有色彩美觀功能，又能耐用，自修復(fù)防污防刮傷的彈性tpu薄膜是未來汽車貼膜的一種時尚和潮流，更是技術(shù)開發(fā)的方向。一件專利號為cn201110307234.7的發(fā)明專利，公開了一種汽車安全保護(hù)膜及其生產(chǎn)工藝，它包括pvc材料和tpu薄膜，所述pvc材料和tpu薄膜內(nèi)添加有炫彩顆粒并按質(zhì)量分?jǐn)?shù)比制成保護(hù)膜，采用上述的安全保護(hù)膜后，pvc材料和tpu橡膠材料內(nèi)添加有炫彩顆粒，該專利沒有修復(fù)功能，在tpu薄膜受到損壞后，不能二次的修復(fù)，同時沒有除塵和防靜電的涂層，容易吸附灰塵，影響汽車的美觀性和耐候性。

一件申請?zhí)枮閏n201510563327.4的發(fā)明專利申請，本發(fā)明涉及一種用于汽車貼膜的隔熱t(yī)pu薄膜及其制備方法。所述tpu薄膜主要包括：25-45重量份tpu顆粒、2.8-3.6重量份氧化銦銻和/或氧化錫銻、1.2-1.4重量份氧化鋅鋁和/或氧化鋅鎵、3.4-5.8重量份苯酚和0.3-0.7重量份消泡劑。該專利用于汽車的表面，僅用于防火和防紫外線的作用，無自修復(fù)的功能，無除塵的涂層。

形狀記憶材料是21世紀(jì)重要功能材料之一。利用復(fù)合改性制備形狀記憶聚氨酯復(fù)合材料是一種切實可行的改善力學(xué)性能和響應(yīng)條件的方法，具有重要的研究意義和應(yīng)用價值；自修復(fù)層是指在涂層破壞后，具有自我修復(fù)能力，可在形變后通過溫度等外界條件的刺激恢復(fù)到形變前的狀態(tài)，在自修復(fù)材料領(lǐng)域具有重要前景。基于形狀記憶材料的自修復(fù)涂具有的最大優(yōu)點在于：形狀記憶效應(yīng)有助于涂層表面裂口快速閉合，從而大大減少對成膜物質(zhì)、緩蝕劑等修復(fù)劑的消耗，使涂層具備修復(fù)較大裂口的能力。一件專利號為：cn201310207574.1的發(fā)明專利，公開了一種自修復(fù)形狀記憶聚氨酯復(fù)合材料及其制備方法。該制備方法通過將熱致液晶型環(huán)氧樹脂加入形狀記憶聚氨酯基體中，經(jīng)熱處理后得到具有特殊形貌的自修復(fù)型形狀記憶聚氨酯復(fù)合材料。本發(fā)明的自修復(fù)型形狀記憶聚氨酯復(fù)合材料組成為：聚合物基體50-99wt%，熱致液晶型環(huán)氧樹脂1-50wt%，催化劑0.01-5wt%。其特征是熱致液晶型環(huán)氧樹脂能明顯增加材料的力學(xué)性能，部分熱致液晶型環(huán)氧樹脂能在聚氨酯基體中形成有取向排列的微觀特殊形貌。該材料具有自修復(fù)功能，但無防靜電功能，采用的熱致液晶型環(huán)氧樹脂成本較大，且該工藝方案不是以涂層工藝手段進(jìn)行的，按照該方案方法和配方用于汽車表面涂層使用，無法對汽車表面進(jìn)行有效穩(wěn)定的防護(hù)。

自修復(fù)pu聚合物涂層材料是一種智能結(jié)構(gòu)功能材料，能夠通過溫度上升和下降自愈合，避免材料進(jìn)一步遭到破壞。含有共軛長鏈的高分子通過π-π共軛作用形成結(jié)晶分子，將共軛單元加入到多元醇結(jié)構(gòu)中，不但可以提高pu涂層的強度和硬度，而且還可通過可逆斷裂實現(xiàn)分子級別的自修復(fù)，進(jìn)而達(dá)到多次修復(fù)的目的。同時將共軛長鏈單元通過共聚的方式接枝到聚氨酯或主鏈中，避免了修復(fù)劑與樹脂的微相分離，大大提高了二者的相容性。具有價格低廉、資源可再生、黏度低、揮發(fā)性低、耐久性良好等優(yōu)點，而且還可以實現(xiàn)環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展等“綠色化學(xué)”的發(fā)展需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述不足，本發(fā)明目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，保護(hù)效果好，綜合性能佳的用于汽車表面防護(hù)的tpu薄膜。

本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，所提供的技術(shù)方案是：一種用于汽車表面防護(hù)的tpu薄膜，其特征在于，其包括pe保護(hù)層、自修復(fù)涂層、防污層、彈性tpu層、膠層、離型層和pet層，所述pe保護(hù)層、自修復(fù)涂層、防污層、彈性tpu層、膠層、離型層和pet層按照從上至下的順序依次貼合。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述自修復(fù)涂層包括以下重量份數(shù)比的原料：

異氰酸酯物質(zhì)900-1100份；

含共軛結(jié)構(gòu)的多元醇1000-1200份；

催化劑12-20份；

擴(kuò)鏈劑100-200份；

溶劑500-1500份；

分散劑60-90份；

消泡劑40-80份。

具體的，所述異氰酸酯物質(zhì)為改性環(huán)氧基異氰酸酯、共軛丁二烯基異氰酸酯中的一種或兩者混合；

所述含共軛結(jié)構(gòu)的多元醇為1，3共軛丁二烯基烯丙酸丙酯戊二醇、苯基丁二烯基丁二醇和苯甲酸丙酯戊二醇中的一種或多種混合；

所述催化劑為有機非金屬催化劑，包括有三乙胺、二甲基嘧啶和二甲基環(huán)己胺中的一種或多種混合；

所述催化劑為有機金屬催化劑，包括有丁基錫二月桂酸酯、乙酸二丁基錫和庚酸錫中的一種或多種混合；

所述擴(kuò)鏈劑為乙二胺、聚酰亞胺基丁二醇中的一種或兩者混合；

所述溶劑由白電油、異丙醇、甲乙酮和四氫呋喃按照8:1:7:2的比例混合而成；

所述分散劑為有機分散劑，包括有十二烷基硫酸鈉、甲基戊醇、古爾膠中的一種或多種；

所述消泡劑為聚氧丙烯甘油醚或聚氧乙烯基甘油醚。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述防污層包括以下重量份數(shù)比的原料：

抗電顆粒40-60份；

顏料120-160份；

納米炭黑10-20份。

具體的，所述抗電顆粒的直徑為50-100nm，為鎳、鉻或氧化鎂中的一種或多種的混合顆粒物；

所述顏料為偶氮類顏料或喹丫啶酮類顏料；

所述納米炭黑的粒徑為60±10nm。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述膠層為亞克力膠或環(huán)氧樹脂；其中所述亞克力膠為乙炔基丙烯酸乙酯、苯基丙烯酸甲酯中的一種或兩種按1：1的比例混合而成；所述環(huán)氧樹脂為脂肪族環(huán)氧樹脂、雙酚型環(huán)氧樹脂中的一種或兩種按任意比例混合而成。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述離型層為厚度為2～4μm、離型力為1～50g的硅油型離型層或氟素型離型層。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述彈性tpu層的厚度為20～36μm。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述pet層的厚度為20～50μm，該pet層與離型層相覆合的覆合面上設(shè)有電暈處理層。

一種用于汽車表面防護(hù)的tpu薄膜中的自修復(fù)涂層的制備方法，其包括以下步驟：

（1）在至少5l的反應(yīng)釜中通入n2持續(xù)5min，將異氰酸酯物質(zhì)、含共軛結(jié)構(gòu)的多元醇和溶劑加入到反應(yīng)釜中，在60-80℃下以600-1000r/min的轉(zhuǎn)速低速分散5-10min；

（2）再加入擴(kuò)鏈劑和催化劑，在80-100℃下以1200-1500r/min的轉(zhuǎn)速中速分散5-10min；

（3）接著加入分散劑和消泡劑，升溫至100℃，并作抽真空處理，保持真空度在0.12-0.10mpa，以1500-2000r/min的轉(zhuǎn)速高速分散30-50min，制得混合液；

（4）將配制好的混合液通過涂布機進(jìn)行刮涂，待固化成膜后形成所述的自修復(fù)涂層。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，在生產(chǎn)加工的過程中以及未使用前，pe保護(hù)層能對自修復(fù)層起到有效的保護(hù)作用，滿足市場的品質(zhì)需求；自修復(fù)涂層能夠防止汽車表面被刮傷，留下痕跡，影響汽車的整體的美觀性，能在溫度的變化中，實現(xiàn)自我修復(fù)，起到有效的汽車表面防護(hù)作用；防污層能防止灰塵的的吸附，維持汽車表面的干凈和美觀；彈性tpu層作為防污層和自修復(fù)涂層的載體使用，其抗老化、不發(fā)黃、防霉防潮，起到保護(hù)汽車表面漆層的作用；膠層能夠使彈性tpu層穩(wěn)定無氣泡的貼合在汽車外表面，貼覆效果好；離型層作為隔離層使用，維持在未使用前的膠層粘性；pet層作為離型層的載體使用，能夠很好涂覆離型層，綜合性能好，保護(hù)效果佳，利于廣泛推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1：參見圖1，本發(fā)明實施例提供一種用于汽車表面防護(hù)的tpu薄膜，其包括pe保護(hù)層1、自修復(fù)涂層2、防污層3、彈性tpu層4、膠層5、離型層6和pet層7，所述pe保護(hù)層1、自修復(fù)涂層2、防污層3、彈性tpu層4、膠層5、離型層6和pet層7按照從上至下的順序依次貼合。

具體的，所述自修復(fù)涂層包括以下重量份數(shù)比的原料：異氰酸酯物質(zhì)1000份，含共軛結(jié)構(gòu)的多元醇1100份，催化劑18份，擴(kuò)鏈劑130份，溶劑1300份，分散劑80份，消泡劑60份。

其中，所述的異氰酸酯物質(zhì)選取共軛丁二烯基異氰酸酯和改性環(huán)氧基異氰酸酯以1:3的比例混合物；所述的含共軛結(jié)構(gòu)的多元醇選取1，3共軛丁二烯基烯丙酸丙酯戊二醇、苯基丁二烯基丁二醇和苯甲酸丙酯戊二醇混合物以1:2:1的比例混合；擴(kuò)鏈劑是乙二胺和聚酰亞胺基丁二醇以1:2的混合物質(zhì)；溶劑是白電油和異丙醇、甲乙酮以及四氫呋喃依次按8:1:7:2的比例混合組成；分散劑優(yōu)選為古爾膠；催化劑優(yōu)選為有機錫催化劑，具體是丁基錫二月桂酸酯；泡劑為聚醚類消泡劑，具體是聚氧丙烯甘油醚和聚氧乙烯基甘油醚以1:2的混合物。

具體的，所述防污層包括以下重量份數(shù)比的原料：抗電顆粒55份；顏料120份；納米炭黑15份。較佳的，所述的抗電顆粒選取鎳、氧化鎂以2:1的混合，優(yōu)選的，鎳、氧化鎂的直徑是70nm；根據(jù)客戶的需求情況，添加喹丫啶酮類顏料；每次按工業(yè)230目篩篩出符合要求的納米碳黑，所述的納米碳黑選取每批次的粒徑是50nm；將抗電顆粒55份、喹丫啶酮類顏料120份和納米炭黑15份混合攪拌20min，以噴涂或涂布的方式附著在彈性tpu層4上。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述膠層為亞克力膠或環(huán)氧樹脂；其中所述亞克力膠為乙炔基丙烯酸乙酯、苯基丙烯酸甲酯中的一種或兩種按1：1的比例混合而成；所述環(huán)氧樹脂為脂肪族環(huán)氧樹脂、雙酚型環(huán)氧樹脂中的一種或兩種按任意比例混合而成。

所述的彈性tpu層4為tpu本色透明薄膜，其厚度為25μm，伸長率是400%，抗紫外線能力為4級；所述的膠層具體是苯基丙烯酸甲酯，其中刮涂厚度設(shè)置為3μm；所述的離型層為氟素型離型層，其涂布厚度是2μm,離型力是20-25g；所述的pet層厚度為25μm，透光率測定是92%，其涂覆有離型層的一面經(jīng)過電暈機處理，其處理一面的表面能在50達(dá)因。

一種用于汽車表面防護(hù)的tpu薄膜中的自修復(fù)涂層的制備方法，其包括以下步驟：

（1）在至少5l的反應(yīng)釜中通入n2持續(xù)5min，將共軛丁二烯基異氰酸酯250份和改性環(huán)氧基異氰酸酯750份、1，3共軛丁二烯基烯丙酸丙酯戊二醇275份、苯基丁二烯基丁二醇550份和苯甲酸丙酯戊二醇275份、白電油577份和異丙醇72份、甲乙酮505份以及四氫呋喃144份加入到反應(yīng)釜中，在75℃下以900r/min的轉(zhuǎn)速低速分散6min；

（2）再加入乙二胺43份和聚酰亞胺基丁二醇86份、丁基錫二月桂酸酯18份，在100℃下以1100r/min的轉(zhuǎn)速中速分散8min；

（3）接著加入古爾膠80份、聚氧丙烯甘油醚20份和聚氧乙烯基甘油醚40份，升溫至100℃，并作抽真空處理，保持真空度在0.10mpa，以1700r/min的轉(zhuǎn)速高速分散30min，制得混合液；

（4）將配制好的混合液通過涂布機進(jìn)行刮涂在位于彈性tpu層4的防污層上，待固化成膜后形成厚度為4μm的自修復(fù)涂層。

實施例2：本實施例提供的一種用于汽車表面防護(hù)的tpu薄膜及其自修復(fù)涂層制備方法，其與實施1基本一致，區(qū)別點在于以下不同：

所述自修復(fù)涂層包括以下重量份數(shù)比的原料：異氰酸酯物質(zhì)1100份，含共軛結(jié)構(gòu)的多元醇1200份，催化劑16份，擴(kuò)鏈劑150份，溶劑1100份，分散劑70份，消泡劑45份。

其中，pe保護(hù)層優(yōu)選為厚度是18μm的pe中粘性薄膜，其剝離強度是20g/cm，拉伸率為420%，能抵抗外界環(huán)境對自修復(fù)層的腐蝕；優(yōu)選的，自修復(fù)涂層涂布成膜的厚度為6μm，滿足汽車自修復(fù)的功能；所述自修復(fù)涂層由合成原料固化得到，組分包括有：異氰酸酯物質(zhì)、含共軛結(jié)構(gòu)的多元醇、催化劑、擴(kuò)鏈劑、溶劑、分散劑和消泡劑；其中，所述的異氰酸酯物質(zhì)選取共軛丁二烯基異氰酸酯；所述的含共軛結(jié)構(gòu)的多元醇選取1，3共軛丁二烯基烯丙酸丙酯戊二醇與苯甲酸丙酯戊二醇以1：2的混合組成；較佳的，擴(kuò)鏈劑是聚酰亞胺基丁二醇；其中，溶劑是白電油和異丙醇、甲乙酮以及四氫呋喃依次按8:1:7:2的比例混合組成；優(yōu)選的，分散劑為十二烷基硫酸鈉和古爾膠以1:1的混合物；催化劑是有機錫催化劑，具體包括丁基錫二月桂酸酯、乙酸二丁基錫以1:1的混合物；消泡劑為聚醚類消泡劑，具體是聚氧乙烯基甘油醚。

具體的，所述防污層包括以下重量份數(shù)比的原料：抗電顆粒50份；顏料130份；納米炭黑15份。較佳的，所述的抗電顆粒選取鎳、鉻以1:1的混合，優(yōu)選的，鎳、鉻的直徑是80nm；在其它實施例中，也可以根據(jù)客戶的需求情況，不添加顏料；每次按工業(yè)230目篩篩出符合要求的納米碳黑，所述的納米碳黑選取每批次的粒徑是65nm；將抗電顆粒50份、納米炭黑30份混合攪拌25min，以噴涂或涂布的方式附著在彈性tpu層4上。

所述的彈性tpu層為tpu本色透明薄膜，其厚度為20μm，伸長率是450%，抗紫外線能力為4級；優(yōu)選的，所述的膠層具體是脂肪族環(huán)氧樹脂和雙酚型環(huán)氧樹脂以1:2的比例混合配制而成，其中刮涂厚度設(shè)置為2μm；其中，所述的離型層為硅油型離型層，其涂布厚度是3μm,離型力是5-10g；其中，所述的pet層厚度為36μm，透光率測定是95%，其涂覆有離型層的一面經(jīng)過電暈機處理，其處理一面的表面能在55達(dá)因。

一種用于汽車表面防護(hù)的tpu薄膜中的自修復(fù)涂層的制備方法，其包括以下步驟：

（1）在至少5l的反應(yīng)釜中通入n2持續(xù)5min，將共軛丁二烯基異氰酸酯1100份、1，3共軛丁二烯基烯丙酸丙酯戊二醇400份與苯甲酸丙酯戊二醇800份混合物、白電油440份和異丙醇55份、甲乙酮385份以及四氫呋喃110份加入到反應(yīng)釜中，在75℃下以800r/min的轉(zhuǎn)速低速分散8min；

（2）再加入聚酰亞胺基丁二醇150份和丁基錫二月桂酸酯8份、乙酸二丁基錫8份的混合物，在100℃下以1200r/min的轉(zhuǎn)速中速分散5min；

（3）接著加入十二烷基硫酸鈉35份和古爾膠35份和聚氧乙烯基甘油醚45份，升溫至100℃，并作抽真空處理，保持真空度在0.12mpa，以1800r/min的轉(zhuǎn)速高速分散30min，制得混合液；

（4）將配制好的混合液通過涂布機進(jìn)行刮涂在位于彈性tpu層的防污層上，待固化成膜后形成厚度為5μm的自修復(fù)涂層。

實施例3：本實施例提供的一種用于汽車表面防護(hù)的tpu薄膜及其自修復(fù)涂層制備方法，其與實施1基本一致，區(qū)別點在于以下不同：

所述自修復(fù)涂層包括以下重量份數(shù)比的原料：異氰酸酯物質(zhì)900份，含共軛結(jié)構(gòu)的多元醇1000份，催化劑12份，擴(kuò)鏈劑100份，溶劑500份，分散劑60份，消泡劑40份。

其中，所述的異氰酸酯物質(zhì)選取改性環(huán)氧基異氰酸酯；所述的含共軛結(jié)構(gòu)的多元醇選取1，3共軛丁二烯基烯丙酸丙酯戊二醇與苯基丁二烯基丁二醇以1：:1的混合組成；較佳的，擴(kuò)鏈劑是乙二胺物質(zhì)；其中，溶劑是白電油和異丙醇、甲乙酮以及四氫呋喃依次按8:1:7:2的比例混合組成；優(yōu)選的，分散劑為十二烷基硫酸鈉和甲基戊醇以1:2的混合物；催化劑是三乙胺與二甲基嘧啶以1:1的混合物；消泡劑為聚醚類消泡劑，具體是聚氧丙烯甘油醚。

具體的，所述防污層包括以下重量份數(shù)比的原料：抗電顆粒60份；顏料160份；納米炭黑20份。較佳的，所述的抗電顆粒選取鎳、鉻以1:1的混合，優(yōu)選的，鎳、鉻的直徑是100nm；所述的顏料為偶氮類顏料；每次按工業(yè)230目篩篩出符合要求的納米碳黑，所述的納米碳黑選取每批次的粒徑為70nm；將抗電顆粒60份、顏料160份和納米炭黑20份混合攪拌25min，以噴涂或涂布的方式附著在彈性tpu層上。較佳的，所述的彈性tpu層為tpu本色透明薄膜，其厚度為36μm，伸長率是500%，抗紫外線能力為4級；優(yōu)選的，所述的膠層具體是乙炔基丙烯酸乙酯、苯基丙烯酸甲酯兩種以1:1的混合，其中刮涂厚度設(shè)置為4μm；其中，所述的離型層為硅油型離型層，其涂布厚度是2μm,離型力是3-5g；其中，所述的pet層厚度為50μm，透光率測定是90%，其涂覆有離型層的一面經(jīng)過電暈機處理，其處理一面的表面能在60達(dá)因。

一種用于汽車表面防護(hù)的tpu薄膜，其自修復(fù)層的制備步驟如下：

（1）在至少5l的反應(yīng)釜中通入n2持續(xù)5min，將改性環(huán)氧基異氰酸酯900份、1，3共軛丁二烯基烯丙酸丙酯戊二醇1000份、溶劑500份加入到反應(yīng)釜中，在80℃下以1000r/min的轉(zhuǎn)速低速分散10min；

（2）再加入乙二胺物質(zhì)和三乙胺與二甲基嘧啶以1:1的混合物，在100℃下以1500r/min的轉(zhuǎn)速中速分散5min；

（3）接著加入十二烷基硫酸鈉和甲基戊醇以1:2的混合物和聚氧丙烯甘油醚，升溫至100℃，并作抽真空處理，保持真空度在0.10mpa，以2000r/min的轉(zhuǎn)速高速分散30min，制得混合液；

（4）將配制好的混合液通過涂布機刮涂在彈性tpu層上，并經(jīng)過程序升溫的方式固化成膜，形成5μm的自修復(fù)層。

實施例4：本實施例提供的一種用于汽車表面防護(hù)的tpu薄膜及其自修復(fù)涂層制備方法，其與實施1基本一致，區(qū)別點在于以下不同：所述自修復(fù)涂層包括以下重量份數(shù)比的原料：異氰酸酯物質(zhì)1050份，含共軛結(jié)構(gòu)的多元醇1150份，催化劑20份，擴(kuò)鏈劑200份，溶劑1500份，分散劑90份，消泡劑80份。

實施例5：本實施例提供的一種用于汽車表面防護(hù)的tpu薄膜及其自修復(fù)涂層制備方法，其與實施1基本一致，區(qū)別點在于以下不同：所述自修復(fù)涂層包括以下重量份數(shù)比的原料：異氰酸酯物質(zhì)950份，含共軛結(jié)構(gòu)的多元醇1050份，催化劑15份，擴(kuò)鏈劑180份，溶劑800份，分散劑65份，消泡劑70份。

上述實施例僅為本發(fā)明較好的實施方式，本發(fā)明不能一一列舉出全部的實施方式，凡采用上述實施例之一的技術(shù)方案，或根據(jù)上述實施例所做的等同變化，均在本發(fā)明保護(hù)范圍內(nèi)。

使用時，由于設(shè)有pe保護(hù)層，在生產(chǎn)加工的過程中以及未使用前，pe保護(hù)層能對自修復(fù)層起到有效的保護(hù)作用，滿足市場的品質(zhì)需求；設(shè)有自修復(fù)涂層，自修復(fù)涂層能夠防止汽車表面被刮傷，留下痕跡，影響汽車的整體的美觀性，能在溫度的變化中，實現(xiàn)自我修復(fù)，起到有效的汽車表面防護(hù)作用；防污層能防止灰塵的的吸附，維持汽車表面的干凈和美觀；彈性tpu層作為防污層和自修復(fù)涂層的載體使用，其抗老化、不發(fā)黃、防霉防潮，起到保護(hù)汽車表面漆層的作用；膠層能夠使彈性tpu層穩(wěn)定無氣泡的貼合在汽車外表面，貼覆效果好；離型層作為隔離層使用，維持在未使用前的膠層粘性；pet層作為離型層的載體使用，能夠很好涂覆離型層，綜合性能好，保護(hù)效果佳。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式，對本發(fā)明的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本發(fā)明構(gòu)成任何限制，采用與其相同或相似的其它膜體，均在本發(fā)明保護(hù)范圍內(nèi)。