拔桿吊裝工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了拔桿吊裝工裝，包括固定在地上的基座，其中：基座通過立柱連接有頂梁，拔桿吊裝工裝包括吊索裝置，吊索裝置包括有設(shè)置在基座處的下部滑輪組、設(shè)置在頂梁處的上部滑輪組以及連接下部滑輪組和上部滑輪組的滑輪連索，下部滑輪組包括有固定在基座上的下定滑輪、下動滑輪以及下輪索，下輪索一端固定在基座上，另一端先繞過下動滑輪再繞過下定滑輪與一卷揚(yáng)機(jī)連接，上部滑輪組包括有數(shù)個(gè)固定在頂梁上的上定滑輪、上動滑輪以及上輪索，上輪索一端與上動滑輪固定，另一端繞過上定滑輪與吊裝物連接，滑輪連索將下動滑輪和上動滑輪連接并使二者同步位移。本實(shí)用新型具有吊裝能力強(qiáng)，裝拆迅速，使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
拔桿吊裝工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及吊裝的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及拔桿吊裝工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]一般直徑超過8m以上的大型儲罐因外形過大，運(yùn)輸不便，往往采用分體運(yùn)輸，在現(xiàn)場進(jìn)行筒節(jié)組對制作，由此可見，現(xiàn)場吊裝成為了一個(gè)很重要的步驟，直接關(guān)系到整臺設(shè)備制作的進(jìn)度以及安全性。
[0003]傳統(tǒng)方式是租用吊車進(jìn)行現(xiàn)場吊裝。但租用吊車成本較高，且吊車每吊一節(jié)筒節(jié)之后，工人組對時(shí)間較長，但吊裝需一直吊著，對吊車資源是種浪費(fèi)，且在過程中仍舊產(chǎn)生吊裝費(fèi)用，增加了整個(gè)設(shè)備的制作成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述技術(shù)現(xiàn)狀，而提供一種吊裝能力強(qiáng)，裝拆迅速，使用方便的拔桿吊裝工裝。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:
[0006]拔桿吊裝工裝，包括固定在地上的基座，其中:基座通過立柱連接有頂梁，拔桿吊裝工裝包括吊索裝置，吊索裝置包括有設(shè)置在基座處的下部滑輪組、設(shè)置在頂梁處的上部滑輪組以及連接下部滑輪組和上部滑輪組的滑輪連索，下部滑輪組包括有固定在基座上的下定滑輪、下動滑輪以及下輪索，下輪索一端固定在基座上，另一端先繞過下動滑輪再繞過下定滑輪與一卷揚(yáng)機(jī)連接，上部滑輪組包括有數(shù)個(gè)固定在頂梁上的上定滑輪、上動滑輪以及上輪索，上輪索一端與上動滑輪固定，另一端繞過上定滑輪與吊裝物連接，滑輪連索將下動滑輪和上動滑輪連接并使二者同步位移。
[0007]為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的具體措施還包括:
[0008]上述的基座下部固定在底梁上，底梁通過固定件固定在地基中。
[0009]上述的立柱為組合式立柱，由數(shù)個(gè)立柱組件組合而成，相鄰立柱組件之間通過固定連接件固定連接。
[0010]上述的基座與底梁之間設(shè)置有數(shù)個(gè)輔助支撐腳，輔助支撐腳斜置，且一端與基座固定，另一端與底梁固定。
[0011]上述的頂梁為三根梁組件組合而成的梁結(jié)構(gòu)，這三根梁組件一端相互固定，并與立柱固定連接，另一端水平向外延伸，相互之間互成120°夾角，每根梁組件上固定有兩個(gè)上定滑輪。
[0012]上述的立柱通過數(shù)根斜拉索固定在地基上。
[0013]上述的斜拉索數(shù)量為三根，相互之間互成120°夾角。
[0014]上述的斜拉索下端通過開式索具螺旋扣固定在地基上。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的拔桿吊裝工裝，包括底梁組件、開式索具螺旋扣、卷揚(yáng)機(jī)、基座、斜拉繩、立柱、頂梁、滑輪組等。
[0016]首先用開式索具螺旋扣將拔桿吊裝工裝與地面通過斜拉鋼絲繩三點(diǎn)固定，利用卷揚(yáng)機(jī)起吊第一節(jié)筒節(jié)，將第二節(jié)筒節(jié)與第一節(jié)筒節(jié)組對，組對完后繼續(xù)利用卷揚(yáng)機(jī)提升一定高度，再組對第三節(jié)筒節(jié)，以此類堆，以達(dá)到現(xiàn)場吊裝組對的目的，大大降低了租用吊車的成本。拔桿吊裝工裝采用了動滑輪和靜滑輪組合的方式實(shí)現(xiàn)筒節(jié)的起吊，結(jié)構(gòu)簡單易實(shí)現(xiàn)，在遇到較高的筒節(jié)組裝時(shí)，可以采用多節(jié)立柱相互組裝的方式提高立柱高度。本實(shí)用新型的拔桿吊裝工裝各個(gè)部件之間基本采用螺栓固定，拆卸和組裝都很方便，能短時(shí)間內(nèi)將拔桿吊裝工裝支起或拆除。
[0017]本實(shí)用新型具有吊裝能力強(qiáng)，裝拆迅速，使用方便的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的拔桿吊裝工裝開始起吊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是圖1的M-M方向視圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型的拔桿吊裝工裝將筒體吊起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是圖3的A部結(jié)構(gòu)放大圖；
[0022]圖5是圖3的B部結(jié)構(gòu)放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0024]圖1至圖5所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]其中的附圖標(biāo)記為:基座1、輔助支撐腳11、立柱2、斜拉索21、固定連接件22、頂梁3、吊索裝置4、下部滑輪組41、下定滑輪41a、下動滑輪41b、下輪索41c、上部滑輪組42、上定滑輪42a、上動滑輪42b、上輪索42c、滑輪連索43、卷揚(yáng)機(jī)5、底梁6、開式索具螺旋扣7。
[0026]如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型的拔桿吊裝工裝，包括固定在地上的基座1，其中:基座1通過立柱2連接有頂梁3，拔桿吊裝工裝包括吊索裝置4，吊索裝置4包括有設(shè)置在基座1處的下部滑輪組41、設(shè)置在頂梁3處的上部滑輪組42以及連接下部滑輪組41和上部滑輪組42的滑輪連索43，下部滑輪組41包括有固定在基座1上的下定滑輪41a、下動滑輪41b以及下輪索41c，下輪索41c 一端固定在基座1上，另一端先繞過下動滑輪41b再繞過下定滑輪41a與一卷揚(yáng)機(jī)5連接，上部滑輪組42包括有數(shù)個(gè)固定在頂梁3上的上定滑輪42a、上動滑輪42b以及上輪索42c，上輪索42c —端與上動滑輪42b固定，另一端繞過上定滑輪42a與吊裝物連接，滑輪連索43將下動滑輪41b和上動滑輪42b連接并使二者同步位移。
[0027]實(shí)施例中，基座1下部固定在底梁6上，底梁6通過固定件固定在地基中。
[0028]實(shí)施例中，立柱2為組合式立柱，由數(shù)個(gè)立柱組件組合而成,相鄰立柱組件之間通過固定連接件22固定連接。
[0029]實(shí)施例中，基座1與底梁6之間設(shè)置有數(shù)個(gè)輔助支撐腳11，輔助支撐腳11斜置，且一端與基座1固定，另一端與底梁6固定。
[0030]實(shí)施例中，頂梁3為三根梁組件組合而成的梁結(jié)構(gòu)，這三根梁組件一端相互固定，并與立柱2固定連接，另一端水平向外延伸，相互之間互成120°夾角，每根梁組件上固定有兩個(gè)上定滑輪42a。
[0031]實(shí)施例中，立柱2通過數(shù)根斜拉索21固定在地基上。
[0032]實(shí)施例中，斜拉索21數(shù)量為三根，相互之間互成120°夾角。
[0033]實(shí)施例中，斜拉索21下端通過開式索具螺旋扣7固定在地基上。
[0034]本實(shí)用新型的具體使用方法如下:安裝好本實(shí)用新型的拔桿吊裝工裝后，將筒節(jié)固定在上輪索42c的端部，然后開動卷揚(yáng)機(jī)5，抽拉下輪索41c，隨著下輪索41c的縮短，下動滑輪41b下降，由于下動滑輪41b與上動滑輪42b通過滑輪連索43固定，因此上動滑輪42b也會隨著下動滑輪41b下降而下降，進(jìn)而向下牽動上輪索42c，將上輪索42c吊裝筒節(jié)的一端向上拉起，使筒節(jié)上升。將第二節(jié)筒節(jié)與第一節(jié)筒節(jié)進(jìn)行組對，組對完后繼續(xù)利用卷揚(yáng)機(jī)再提升一定高度，再組對第三節(jié)筒節(jié)，以此類堆，以達(dá)到現(xiàn)場吊裝組對的目的，大大降低了租用吊車的成本。
[0035]本實(shí)用新型的設(shè)備參數(shù):
[0036]最大起吊重量:30T，卷揚(yáng)機(jī)型號:JM10T ；
[0037]最大行程:9.6m ;
[0038]起吊速度:1.2m/min ；
[0039]設(shè)備起吊有效行程8.3m ；
[0040]卷揚(yáng)機(jī)用鋼絲繩:Φ 22，1根起吊用鋼絲繩:Φ 26，3根。
[0041]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.拔桿吊裝工裝，包括固定在地上的基座(1)，其特征是:所述的基座(I)通過立柱(2)連接有頂梁(3)，拔桿吊裝工裝包括吊索裝置(4)，所述的吊索裝置(4)包括有設(shè)置在基座(I)處的下部滑輪組(41)、設(shè)置在頂梁(3)處的上部滑輪組(42)以及連接下部滑輪組(41)和上部滑輪組(42)的滑輪連索(43)，所述的下部滑輪組(41)包括有固定在基座(I)上的下定滑輪(41a)、下動滑輪(41b)以及下輪索(41c)，所述的下輪索(41c) 一端固定在基座(I)上，另一端先繞過下動滑輪(41b)再繞過下定滑輪(41a)與一卷揚(yáng)機(jī)(5)連接，所述的上部滑輪組(42)包括有數(shù)個(gè)固定在頂梁(3)上的上定滑輪(42a)、上動滑輪(42b)以及上輪索(42c)，所述的上輪索(42c) —端與上動滑輪(42b)固定，另一端繞過上定滑輪(42a)與吊裝物連接，所述的滑輪連索(43)將下動滑輪(41b)和上動滑輪(42b)連接并使二者同步位移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拔桿吊裝工裝，其特征是:所述的基座(I)下部固定在底梁(6)上，所述的底梁(6)通過固定件固定在地基中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拔桿吊裝工裝，其特征是:所述的立柱(2)為組合式立柱，由數(shù)個(gè)立柱組件組合而成，相鄰立柱組件之間通過固定連接件(22)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拔桿吊裝工裝，其特征是:所述的基座(I)與底梁(6)之間設(shè)置有數(shù)個(gè)輔助支撐腳(11)，所述的輔助支撐腳(11)斜置，且一端與基座(I)固定，另一端與底梁(6)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拔桿吊裝工裝，其特征是:所述的頂梁(3)為三根梁組件組合而成的梁結(jié)構(gòu)，這三根梁組件一端相互固定，并與立柱(2)固定連接，另一端水平向外延伸，相互之間互成120°夾角，每根梁組件上固定有兩個(gè)上定滑輪(42a)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拔桿吊裝工裝，其特征是:所述的立柱(2)通過數(shù)根斜拉索(21)固定在地基上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拔桿吊裝工裝，其特征是:所述的斜拉索(21)數(shù)量為三根，相互之間互成120°夾角。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的拔桿吊裝工裝，其特征是:所述的斜拉索(21)下端通過開式索具螺旋扣(7)固定在地基上。
【文檔編號】B66C1/12GK204237425SQ201420686331
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】鄧寧嘉, 楊晨, 鄭詩劍, 吳昌輝, 汪華彬 申請人:南京寶泰特種材料股份有限公司