行車阻攔裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種行車阻攔裝置，包括門架和夾軌鉗，所述門架是由放置在軌道的三角形架組成；所述三角形架由止擋板、水平槽鋼、斜形槽鋼、扣壓槽鋼組成，所述止擋板的下端與軌道接觸，上方向右伸出成直角，在止擋板的下部安裝有軸銷，在止擋板上部安裝有防沖塊總成，所述防沖塊總成的右邊固定有拉板，所述扣壓槽鋼的槽口向下安裝在止擋板的右邊，所述斜形槽鋼的上端與止擋板的右側(cè)伸出端固定連接，所述斜形槽鋼的下端與扣壓槽鋼的上表面固定連接。本實用新型的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，成本低；實用性強，安全可靠；安裝便利，不損傷軌道。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種行車安全裝置，更具體的說，是涉及一種防止吊車出軌用的 行車阻攔裝置。 行車阻攔裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的軌道式塔型起重機械在使用過程中，軌道的兩端往往安裝有阻擋行車出軌 用的安全裝置，但目前的行車阻擋裝置適用性差，存在教多問題：第一，安裝煩瑣，容易造成 軌道表面損傷；第二，變動行車范圍時需要在軌道上加工安裝孔，既費工又費力；第三，軌 道鋼強度被破壞不但容易斷裂，而且存在安全隱患；第四，結(jié)構(gòu)不合理，安裝不穩(wěn)固，加工成 本高，勞動強度大。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型針對現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實用性強、安裝便利，不 損傷軌道，加工成本低，安全可靠的行車阻攔裝置。
[0004] 本實用新型的行車阻攔裝置，包括門架和夾軌鉗，所述門架是由放置在軌道的三 角形架組成；所述三角形架由止擋板、水平槽鋼、斜形槽鋼、扣壓槽鋼組成，所述止擋板的 下端與軌道接觸，上方向右伸出成直角，在止擋板的下部安裝有軸銷，在止擋板上部安裝有 防沖塊總成，所述防沖塊總成的右邊固定有拉板，所述扣壓槽鋼的槽口向下安裝在止擋板 的右邊，所述斜形槽鋼的上端與止擋板的右側(cè)伸出端固定連接，所述斜形槽鋼的下端與扣 壓槽鋼的上表面固定連接；所述水平槽鋼的左端與止擋板固定連接，所述水平槽鋼的右端 與斜形槽鋼固定連接；所述夾軌鉗是由一對方向相反的前方鉗形板和后方鉗形板組成，所 述前方鉗形板和后方鉗形板的下方安裝在鉗壓軌道的上頸部，中間通過軸銷固定在止擋板 上。
[0005] 所述前方鉗形板的下方向背面設(shè)置有凸出，左右中間處背面固定有帶通孔的半圓 形凸耳，靠近上端背面固定連接有帶內(nèi)圓弧形的項壓座。所述后方鉗形板的下方向前面設(shè) 置有凸出，上下中間處固定有一左一右?guī)椎陌雸A形凸耳，上方加工有安裝頂桿用的帶 內(nèi)螺紋的孔。所述水平槽鋼左端固定在止擋板中部，右端固定在斜形槽鋼中部。所述前方 鉗形板和后方鉗形板中間通過軸銷從左向右鉸接固定在止擋板上。
[0006] 本實用新型的有益效果是：（1)結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，成本低；（2)實用性強，安全 可靠；（3)安裝便利，不損傷軌道。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008] 圖2為本實用新型的剖視圖；
[0009] 圖中：軌道1、前方鉗形板2、軸銷3、止擋板4、水平槽鋼5、防沖塊總成6、固定螺帽 7、拉板8、頂桿9、后方鉗形板10、斜形槽鋼11、扣壓槽鋼12。

【具體實施方式】
[0010] 下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0011] 在圖中，本實用新型的行車阻攔裝置主要由軌道1、前方鉗形板2、軸銷3、止擋板 4、水平槽鋼5、防沖塊總成6、固定螺帽7、拉板8、頂桿9、后方鉗形板10、斜形槽鋼11、扣壓 槽鋼12組成。
[0012] 所述裝置包括門架和夾軌鉗，所述門架是由放置在軌道1的三角形架組成；所述 三角形架由止擋板4、水平槽鋼5、斜形槽鋼11、扣壓槽鋼12組成，所述止擋板4的下端與軌 道1接觸，上方向右伸出成直角，在止擋板4的下部安裝有軸銷3,在止擋板4上部安裝有 防沖塊總成6,所述防沖塊總成6的右邊固定有拉板8,所述扣壓槽鋼12的槽口向下安裝在 止擋板4的右邊，所述斜形槽鋼11的上端與止擋板4的右側(cè)伸出端固定連接，所述斜形槽 鋼11的下端與扣壓槽鋼12的上表面固定連接；所述水平槽鋼5的左端與止擋板4的中部 固定連接，所述水平槽鋼5的右端與斜形槽鋼11的中部固定連接；所述夾軌鉗是由一對方 向相反的前方鉗形板2和后方鉗形板10組成，所述前方鉗形板2和后方鉗形板10的下方 安裝在鉗壓軌道1的上頸部，中間通過軸銷3從左向右鉸接固定在止擋板4上。
[0013] 所述前方鉗形板2的下方向背面設(shè)置有凸出，左右中間處背面固定有帶通孔的半 圓形凸耳，靠近上端背面固定連接有帶內(nèi)圓弧形的項壓座。所述后方鉗形板10的下方向 前面設(shè)置有凸出，上下中間處固定有一左一右?guī)椎陌雸A形凸耳，上方加工有安裝頂桿9 用的帶內(nèi)螺紋的孔。
[0014] 本實用新型的行車阻攔裝置，結(jié)構(gòu)簡單、實用性強、安裝便利，不損傷軌道，加工成 本低，安全可靠。
【權(quán)利要求】
1. 一種行車阻攔裝置，包括門架和夾軌鉗，其特征是，所述門架是由放置在軌道（1)的 三角形架組成；所述三角形架由止擋板（4)、水平槽鋼（5)、斜形槽鋼（11)、扣壓槽鋼（12)組 成，所述止擋板（4)的下端與軌道（1)接觸，上方向右伸出成直角，在止擋板（4)的下部安裝 有軸銷（3 )，在止擋板（4)上部安裝有防沖塊總成（6 )，所述防沖塊總成（6 )的右邊固定有拉 板（8)，所述扣壓槽鋼（12)的槽口向下安裝在止擋板（4)的右邊，所述斜形槽鋼（11)的上端 與止擋板（4)的右側(cè)伸出端固定連接，所述斜形槽鋼（11)的下端與扣壓槽鋼（12)的上表面 固定連接；所述水平槽鋼（5)的左端與止擋板（4)固定連接，所述水平槽鋼（5)的右端與斜 形槽鋼（11)固定連接；所述夾軌鉗是由一對方向相反的前方鉗形板（2)和后方鉗形板（10) 組成，所述前方鉗形板（2)和后方鉗形板（10)的下方安裝在鉗壓軌道（1)的上頸部，中間通 過軸銷（3 )固定在止擋板（4)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車阻攔裝置，其特征是，所述前方鉗形板（2)的下方向背面 設(shè)置有凸出，左右中間處背面固定有帶通孔的半圓形凸耳，靠近上端背面固定連接有帶內(nèi) 圓弧形的項壓座。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車阻攔裝置，其特征是，所述后方鉗形板（10)的下方向前 面設(shè)置有凸出，上下中間處固定有一左一右?guī)椎陌雸A形凸耳，上方加工有安裝頂桿（9) 用的帶內(nèi)螺紋的孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車阻攔裝置，其特征是，所述水平槽鋼（5)左端固定在止擋 板（4)中部，右端固定在斜形槽鋼（11)中部。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車阻攔裝置，其特征是，所述前方鉗形板（2)和后方鉗形板 (10)中間通過軸銷（3)從左向右鉸接固定在止擋板（4)上。
【文檔編號】B66C7/16GK203877752SQ201420127265
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】許翊像 申請人:中國十七冶集團有限公司