一種加油小門(mén)限位固定裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加油小門(mén)限位固定裝置，包括底座硬膠、接線(xiàn)裝置和鈑金，所述底座硬膠的左端設(shè)置有外伸板，且外伸板的左端設(shè)置有連接裝置，所述底座硬膠的上端安裝有加油管罩，且加油管罩上端設(shè)置有加油口，所述加油管罩與底座硬膠之間設(shè)置有加強(qiáng)筋和固定裝置，所述接線(xiàn)裝置與底座硬膠之間通過(guò)緊固螺釘固定連接，所述底座硬膠的上下兩側(cè)設(shè)置有楔形限位筋，所述鈑金與底座硬膠之間設(shè)置有橡膠墊，且鈑金設(shè)置在底座硬膠的下方，所述鈑金與底座硬膠之間通過(guò)螺柱固定連接，且螺帽與螺柱之間通過(guò)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型采用楔形限位筋和將鈑金與底座硬膠固定連接的兩種方式，有效的解決了加油小門(mén)在鈑金Z向上竄動(dòng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種加油小門(mén)限位固定裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種加油小門(mén)限位固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技都有著顯著的發(fā)展，隨著人們的生活水平的顯著提高，汽車(chē)已經(jīng)成為人們出門(mén)必備的代步工具，汽車(chē)行業(yè)在快速的發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)安全性能的要求也越來(lái)越高，比如加油小門(mén)，加油小門(mén)是保證油箱安全的重要外觀功能件，但是傳統(tǒng)的加油小門(mén)總成在裝在鈑金上的時(shí)候，總是在Z向上發(fā)生竄動(dòng)，由于內(nèi)部有金屬構(gòu)件，在發(fā)生竄動(dòng)的時(shí)候可能產(chǎn)生火花，火花可能引燃油箱發(fā)生爆炸，具有一定的安全隱患，已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)有的市場(chǎng)需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種加油小門(mén)限位固定裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題，所具有的有益效果是;采用楔形限位筋和將鈑金與底座硬膠固定連接的兩種方式，有效的解決了加油小門(mén)在鈑金Z向上竄動(dòng)的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種加油小門(mén)限位固定裝置，包括底座硬膠、接線(xiàn)裝置和鈑金，所述底座硬膠的左端設(shè)置有外伸板，且外伸板的左端設(shè)置有連接裝置，所述底座硬膠的上端安裝有加油管罩，且加油管罩上端設(shè)置有加油口，所述加油口的底部安裝有連接管，所述加油管罩與底座硬膠之間設(shè)置有加強(qiáng)筋和固定裝置，且固定裝置設(shè)置在加強(qiáng)筋的左右兩側(cè)，所述接線(xiàn)裝置與底座硬膠之間通過(guò)緊固螺釘固定連接，且接線(xiàn)裝置上設(shè)置有導(dǎo)線(xiàn)，所述底座硬膠的上下兩側(cè)設(shè)置有楔形限位筋，且楔形限位筋設(shè)置在固定裝置的上方，所述鈑金與底座硬膠之間設(shè)置有橡膠墊，且鈑金設(shè)置在底座硬膠的下方，所述鈑金與底座硬膠之間通過(guò)螺柱固定連接，且螺帽與螺柱之間通過(guò)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0005]優(yōu)選的，所述底座硬膠的四角設(shè)置有定位孔。
[0006]優(yōu)選的，所述外伸板設(shè)置在底座硬膠與加油管罩之間。
[0007]優(yōu)選的，所述接線(xiàn)裝置安裝在加油管罩的右側(cè)，且接線(xiàn)裝置位于底座硬膠的上方。
[0008]優(yōu)選的，所述螺帽與墊片之間通過(guò)螺柱連接，且螺帽設(shè)置在墊片的上方。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該設(shè)備在底座硬膠的上下兩側(cè)安裝有楔形限位筋，可以有效的解決加油小門(mén)總成裝在鈑金上發(fā)生Z向竄動(dòng)，將底座硬膠與鈑金之間通過(guò)螺柱固定連接，加強(qiáng)固定連接，防止發(fā)生輕微竄動(dòng)，同時(shí)在底座硬膠與鈑金之間設(shè)置橡膠墊，避免兩者過(guò)分接觸，產(chǎn)生擠壓變形，損壞裝置，該裝置只是在原有結(jié)構(gòu)上增加部分零件，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，適合推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型楔形限位筋的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型底座硬膠的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-連接裝置;2-外伸板;3-定位孔;4-固定裝置;5-底座硬膠;6_加強(qiáng)筋;7_導(dǎo)線(xiàn);8-接線(xiàn)裝置;9-緊固螺釘；10-加油管罩；11-加油口 ； 12-連接管；13-楔形限位筋；14-螺柱;15-螺帽；16-橡膠墊;17-鈑金;18-墊片。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種加油小門(mén)限位固定裝置，包括底座硬膠5、接線(xiàn)裝置8和鈑金17，底座硬膠5的左端設(shè)置有外伸板2，且外伸板2的左端設(shè)置有連接裝置I，底座硬膠5的上端安裝有加油管罩10，且加油管罩10上端設(shè)置有加油口 11，加油口 11的底部安裝有連接管12，加油管罩10與底座硬膠5之間設(shè)置有加強(qiáng)筋6和固定裝置4，且固定裝置4設(shè)置在加強(qiáng)筋6的左右兩側(cè)，接線(xiàn)裝置8與底座硬膠5之間通過(guò)緊固螺釘9固定連接，且接線(xiàn)裝置8上設(shè)置有導(dǎo)線(xiàn)7，底座硬膠5的上下兩側(cè)設(shè)置有楔形限位筋13，且楔形限位筋13設(shè)置在固定裝置4的上方，鈑金17與底座硬膠5之間設(shè)置有橡膠墊16，且鈑金17設(shè)置在底座硬膠5的下方，鈑金17與底座硬膠5之間通過(guò)螺柱14固定連接，且螺帽15與螺柱14之間通過(guò)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接，底座硬膠5的四角設(shè)置有定位孔3，外伸板2設(shè)置在底座硬膠5與加油管罩10之間，接線(xiàn)裝置8安裝在加油管罩10的右側(cè)，且接線(xiàn)裝置8位于底座硬膠5的上方，螺帽15與墊片18之間通過(guò)螺柱14連接，且螺帽15設(shè)置在墊片18的上方。
[0016]工作原理;使用時(shí)通過(guò)定位孔3將加油小門(mén)與車(chē)體連接，底座硬膠5的上下兩側(cè)的楔形限位筋13可以有效的防止加油小門(mén)總成在鈑金17Z向上傳動(dòng)，同時(shí)通過(guò)螺柱14將鈑金17與底座硬膠5連接，擰緊螺帽15，防止加油小門(mén)發(fā)生輕微竄動(dòng)，接線(xiàn)裝置8上的導(dǎo)線(xiàn)7將油箱內(nèi)部的信息發(fā)送到駕駛室內(nèi)，給駕駛員查看油量的信息。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種加油小門(mén)限位固定裝置，包括底座硬膠(5)、接線(xiàn)裝置(8)和鈑金(17)，其特征在于:所述底座硬膠(5)的左端設(shè)置有外伸板(2)，且外伸板(2)的左端設(shè)置有連接裝置(I)，所述底座硬膠(5)的上端安裝有加油管罩(10)，且加油管罩(10)上端設(shè)置有加油口(11)，所述加油口(11)的底部安裝有連接管(12)，所述加油管罩(10)與底座硬膠(5)之間設(shè)置有加強(qiáng)筋(6)和固定裝置(4)，且固定裝置(4)設(shè)置在加強(qiáng)筋(6)的左右兩側(cè)，所述接線(xiàn)裝置(8)與底座硬膠(5)之間通過(guò)緊固螺釘(9)固定連接，且接線(xiàn)裝置(8)上設(shè)置有導(dǎo)線(xiàn)(7)，所述底座硬膠(5)的上下兩側(cè)設(shè)置有楔形限位筋(13)，且楔形限位筋(13)設(shè)置在固定裝置(4)的上方，所述鈑金(17)與底座硬膠(5)之間設(shè)置有橡膠墊(16)，且鈑金(17)設(shè)置在底座硬膠(5)的下方，所述鈑金(17)與底座硬膠(5)之間通過(guò)螺柱(14)固定連接，且螺帽(15)與螺柱(14)之間通過(guò)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油小門(mén)限位固定裝置，其特征在于:所述底座硬膠(5)的四角設(shè)置有定位孔(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油小門(mén)限位固定裝置，其特征在于:所述外伸板(2)設(shè)置在底座硬膠(5)與加油管罩(10)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油小門(mén)限位固定裝置，其特征在于:所述接線(xiàn)裝置(8)安裝在加油管罩(10)的右側(cè)，且接線(xiàn)裝置(8)位于底座硬膠(5)的上方。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油小門(mén)限位固定裝置，其特征在于:所述螺帽(15)與墊片(18)之間通過(guò)螺柱(14)連接，且螺帽(15)設(shè)置在墊片(18)的上方。
【文檔編號(hào)】B60K15/05GK205632101SQ201620503417
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月27日
【發(fā)明人】田學(xué)生, 周鍵, 王永, 葛云杰, 韓美玲
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