一種收費站機動車阻攔裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種收費站機動車阻攔裝置，包括滾輪裝置和滾釘裝置，所述滾輪裝置由多排滾輪構(gòu)成，所述滾輪安裝在位于檔桿前進方向地面上的凹槽內(nèi)，每排滾輪的一端設(shè)有制動器，每個制動器通過高壓氣管與空壓機的儲氣罐連接，高壓氣管上設(shè)有電磁閥用來控制高壓氣管的開和關(guān)；所述滾釘裝置也通過高壓氣管與空壓機連接，在滾釘裝置的與高壓氣管的連接處設(shè)有還設(shè)有氣動伸縮桿用來控制滾釘裝置的轉(zhuǎn)動；檔桿處設(shè)有旋轉(zhuǎn)開關(guān)，旋轉(zhuǎn)開關(guān)通過導(dǎo)線與電磁閥連接。本實用新型的滾輪裝置在不損害輪胎的情況下迫使車輛停車，強行通過時，位于后段的滾釘裝置便會將其車輛的輪胎扎破，逼迫車輛停車，由此更能體現(xiàn)管理人性化的特點。
【專利說明】一種收費站機動車阻攔裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于防止逃逸的裝置，尤其涉及一種收費站機動車阻攔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)道路中建立的收費站很多，大多數(shù)的收費站沒有有效的攔截闖崗車輛，僅靠一個檔桿是攔不住的，因此，人們想到了很多種方法，比較普遍的辦法是設(shè)置路障，而路障體積大搬運十分不便，甚至影響到正常車輛的行駛。也有些專利申報了滾輪式、釘板式攔截裝置，滾輪式攔截裝置在大型車輛闖崗時無法起到有效的作用，釘板式攔截裝置會將車輛輪胎扎破，逼迫車輛停車，這種方法也有些不妥。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠有效地對闖崗車輛進行攔截的一種收費站機動車阻攔裝置。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種收費站機動車阻攔裝置，包括滾輪裝置和滾釘裝置，所述滾輪裝置由多排滾輪構(gòu)成，所述滾輪安裝在位于檔桿前進方向地面上的凹槽內(nèi)，每排滾輪的一端設(shè)有制動器，每個制動器通過高壓氣管與空壓機的儲氣罐連接，高壓氣管上設(shè)有電磁閥用來控制高壓氣管的開和關(guān)；所述滾釘裝置也通過高壓氣管與空壓機連接，在滾釘裝置的與高壓氣管的連接處設(shè)有還設(shè)有氣動伸縮桿用來控制滾釘裝置的轉(zhuǎn)動；檔桿處設(shè)有旋轉(zhuǎn)開關(guān)，旋轉(zhuǎn)開關(guān)通過導(dǎo)線與電磁閥連接。
[0006]本實用新型的優(yōu)點是:
[0007]本實用新型的由于將旋轉(zhuǎn)開關(guān)設(shè)置在檔桿處，在沒有車輛闖崗時則不會導(dǎo)通電電磁閥，如有車輛闖崗則旋轉(zhuǎn)開關(guān)則會啟動電磁閥時高壓氣管導(dǎo)通，滾輪上的制動器打開，滾輪便會自動滾動，此時通過滾輪裝置的車輛在不受損的情況下便可停車。如果車輛不停勸阻，強行通過位于后段的滾釘裝置便會將其車輛的輪胎扎破，逼迫車輛停車，由此更能體現(xiàn)管理人性化的特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]實施例:如圖所示的收費站機動車阻攔器，包括滾輪裝置和滾釘裝置，所述滾輪裝置由多排滾輪8構(gòu)成，所述滾輪8安裝在位于檔桿I前進方向地面上的凹槽內(nèi)，每排滾輪8的一端設(shè)有制動器7，每個制動器7通過高壓氣管6與空壓機3的儲氣罐4連接，高壓氣管6上設(shè)有電磁閥5用來控制高壓氣管6的開和關(guān)；所述滾釘裝置9也通過高壓氣管6與空壓機3連接，在滾釘裝置9的與高壓氣管6的連接處設(shè)有還設(shè)有氣動伸縮桿10用來控制滾釘裝置9的轉(zhuǎn)動。檔桿I處設(shè)有旋轉(zhuǎn)開關(guān)2，旋轉(zhuǎn)開關(guān)2通過導(dǎo)線與電磁閥5連接，檔桿I被強行撞擊后，旋轉(zhuǎn)開關(guān)2閉合導(dǎo)通電磁閥5并打開，空壓機3內(nèi)的高壓氣體通過高壓氣管6將滾輪8上的制動器7打開，滾輪8即可轉(zhuǎn)動，車輪在滾輪8上因打滑無法前進，如果汽車具有足夠大的沖擊力，闖過了滾輪8，沒有關(guān)系，因為在打開滾輪制動器7的同時，高壓空氣也會使氣動伸縮桿10動作，使?jié)L釘裝置9轉(zhuǎn)動豎起上面釘子，車輛強行通過便會將其輪胎扎破，阻止闖崗車輛通過。
[0010]上述每排滾輪8上安裝的制動器7可以采用與機動車輛相同的剎車裝置或其它制
動裝置。
【權(quán)利要求】
1.一種收費站機動車阻攔裝置，包括滾輪裝置和滾釘裝置，其特征是:所述滾輪裝置由多排滾輪構(gòu)成，所述滾輪安裝在位于檔桿前進方向地面上的凹槽內(nèi)，每排滾輪的一端設(shè)有制動器，每個制動器通過高壓氣管與空壓機的儲氣罐連接，高壓氣管上設(shè)有電磁閥用來控制高壓氣管的開和關(guān)；所述滾釘裝置也通過高壓氣管與空壓機連接，在滾釘裝置的與高壓氣管的連接處設(shè)有還設(shè)有氣動伸縮桿用來控制滾釘裝置的轉(zhuǎn)動；檔桿處設(shè)有旋轉(zhuǎn)開關(guān)，旋轉(zhuǎn)開關(guān)通過導(dǎo)線與電磁閥連接。
【文檔編號】E01F13/04GK203593988SQ201320720037
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】高睿 申請人:高睿