閘門(mén)人行橋安全自動(dòng)阻攔裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了閘門(mén)人行橋安全自動(dòng)阻攔裝置，軸承座（9）外壁上焊接調(diào)整套（10），調(diào)整套（10）安裝底座（24）上，軸承座（9）的內(nèi)孔中經(jīng)軸承（7）安裝轉(zhuǎn)動(dòng)軸（8），由圓螺母（11）、止動(dòng)墊圈（12）收緊軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)軸（8）頂端安裝欄桿（3）并由球頭螺母（4）固定，轉(zhuǎn)動(dòng)軸（8）底端經(jīng)墊圈（14）和緊固螺釘（15）安裝小鏈輪（13），頂樞軸（21）頂端安裝頂樞底座（20），頂樞底座（20）上經(jīng)防轉(zhuǎn)壓鐵（19）、螺栓（18）安裝大鏈輪（17），大鏈輪（17）與小鏈輪（13）之間環(huán)繞鏈條（16），整體構(gòu)成自動(dòng)阻攔裝置。本實(shí)用新型采用閘門(mén)頂樞的動(dòng)力帶動(dòng)欄桿關(guān)閉或開(kāi)放，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，運(yùn)行平穩(wěn)，外觀醒目，警示作用明顯，保障行人安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】閘門(mén)人行橋安全自動(dòng)阻攔裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及閘門(mén)人行橋，具體涉及一種閘門(mén)人行橋安全自動(dòng)阻攔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，水運(yùn)航務(wù)事業(yè)取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，這就對(duì)船閘運(yùn)行管理工作提出了新的要求。在船閘運(yùn)行管理工作中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有外來(lái)人員在閘門(mén)運(yùn)行期間依舊在閘門(mén)人行橋上逗留和行走，這為船閘現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。安全生產(chǎn)是貫穿整個(gè)船閘管理的重中之重，如何進(jìn)一步提高船閘運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平便成了當(dāng)務(wù)之急。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種閘門(mén)人行橋安全自動(dòng)阻攔裝置，該自動(dòng)阻攔裝置安裝在閘門(mén)人行橋上，閘門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)期間禁止行人在閘門(mén)人行橋上滯留和走動(dòng)，提高相關(guān)人員的安全意識(shí)，提升船閘管養(yǎng)水平。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:該自動(dòng)阻攔裝置包括欄桿、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、軸承座、調(diào)整套、小鏈輪、鏈條、大鏈輪、頂樞底座、頂樞軸和底座，軸承座的外壁上焊接調(diào)整套，調(diào)整套經(jīng)螺釘安裝在底座上，軸承座的內(nèi)孔中經(jīng)軸承安裝轉(zhuǎn)動(dòng)軸，由圓螺母、止動(dòng)墊圈收緊軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的頂端經(jīng)斜墊片安裝欄桿并由球頭螺母固定，欄桿一端裝有配重塊，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的底端經(jīng)墊圈和緊固螺釘安裝小鏈輪，頂樞軸頂端安裝頂樞底座，頂樞底座上經(jīng)防轉(zhuǎn)壓鐵、螺栓安裝大鏈輪，大鏈輪與小鏈輪之間環(huán)繞鏈條，整體構(gòu)成自動(dòng)阻攔裝置。
[0005]其中，欄桿的中間安裝警示標(biāo)牌，欄桿的兩端安裝反光膜。
[0006]安裝時(shí)，底座經(jīng)膨脹螺釘固定在閘石基面上；閘門(mén)關(guān)閉時(shí)，頂樞底座隨頂樞軸的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)大鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)鏈條、小鏈輪及轉(zhuǎn)動(dòng)軸協(xié)作讓欄桿運(yùn)動(dòng)關(guān)閉行人橋；閘門(mén)關(guān)閉時(shí)，動(dòng)作相反，欄桿運(yùn)動(dòng)開(kāi)放行人橋。
[0007]本實(shí)用新型采用閘門(mén)頂樞的動(dòng)力帶動(dòng)欄桿，欄桿在閘門(mén)打開(kāi)時(shí)關(guān)閉，在閘門(mén)關(guān)閉時(shí)開(kāi)放，在閘門(mén)運(yùn)行期間禁止人行橋通行，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，運(yùn)行平穩(wěn)，外觀醒目，警示作用明顯，保障行人安全。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:I警示標(biāo)牌，2反光膜，3欄桿，4球頭螺母，5斜墊片，6配重塊，7軸承，8轉(zhuǎn)動(dòng)軸，9軸承座，10調(diào)整套，11圓螺母，12止動(dòng)墊圈，13小鏈輪，14墊圈，15緊固螺釘，16鏈條，17大鏈輪，18螺栓，19防轉(zhuǎn)壓鐵，20頂樞底座，21頂樞軸，22膨脹螺釘，23螺釘，24底座。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，該自動(dòng)阻攔裝置包括欄桿3、轉(zhuǎn)動(dòng)軸8、軸承座9、調(diào)整套10、小鏈輪13、鏈條16、大鏈輪17、頂樞底座20、頂樞軸21和底座24，軸承座9的外壁上焊接調(diào)整套10，調(diào)整套10經(jīng)螺釘23安裝在底座24上，軸承座9的內(nèi)孔中經(jīng)軸承7安裝轉(zhuǎn)動(dòng)軸8，由圓螺母11、止動(dòng)墊圈12收緊軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)軸8的頂端經(jīng)斜墊片5安裝欄桿3并由球頭螺母4固定，欄桿3 —端裝有配重塊6，轉(zhuǎn)動(dòng)軸8的底端經(jīng)墊圈14和緊固螺釘15安裝小鏈輪13，頂樞軸21頂端安裝頂樞底座20，頂樞底座20上經(jīng)防轉(zhuǎn)壓鐵19、螺栓18安裝大鏈輪17，大鏈輪17與小鏈輪13之間環(huán)繞鏈條16，整體構(gòu)成自動(dòng)阻攔裝置。
[0011]其中，欄桿3的中間安裝警示標(biāo)牌1，欄桿3的兩端安裝反光膜2。
[0012]安裝時(shí)，底座24經(jīng)膨脹螺釘22固定在閘石基面上；閘門(mén)關(guān)閉時(shí)，頂樞底座20隨頂樞軸21的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)大鏈輪17轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)鏈條16、小鏈輪13及轉(zhuǎn)動(dòng)軸8協(xié)作讓欄桿3運(yùn)動(dòng)關(guān)閉行人橋；閘門(mén)關(guān)閉時(shí)，動(dòng)作相反，欄桿3運(yùn)動(dòng)開(kāi)放行人橋。
【權(quán)利要求】
1.閘門(mén)人行橋安全自動(dòng)阻攔裝置，其特征是:該自動(dòng)阻攔裝置包括欄桿(3)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)、軸承座(9)、調(diào)整套(10)、小鏈輪(13)、鏈條(16)、大鏈輪(17)、頂樞底座(20)、頂樞軸(21)和底座(24)，軸承座(9)的外壁上焊接調(diào)整套(10)，調(diào)整套(10)經(jīng)螺釘(23)安裝在底座(24)上，軸承座(9)的內(nèi)孔中經(jīng)軸承(7)安裝轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)，由圓螺母(11)、止動(dòng)墊圈(12)收緊軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)的頂端經(jīng)斜墊片(5)安裝欄桿(3)并由球頭螺母(4)固定，欄桿(3) —端裝有配重塊(6)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)的底端經(jīng)墊圈(14)和緊固螺釘(15)安裝小鏈輪(13)，頂樞軸(21)頂端安裝頂樞底座(20)，頂樞底座(20)上經(jīng)防轉(zhuǎn)壓鐵(19)、螺栓(18)安裝大鏈輪(17),大鏈輪(17)與小鏈輪(13)之間環(huán)繞鏈條(16)，整體構(gòu)成自動(dòng)阻攔裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閘門(mén)人行橋安全自動(dòng)阻攔裝置，其特征是:欄桿(3)的中間安裝警示標(biāo)牌(I)，欄桿(3)的兩端安裝反光膜(2)。
【文檔編號(hào)】E01F13/04GK203700989SQ201320868987
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】程玉山, 陳剛, 杜峻峰 申請(qǐng)人:江蘇省淮陰船閘管理所