一種夜間行車遮光裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夜間行車遮光裝置，特別涉及一種用于汽車擴(kuò)散強(qiáng)光源光線的夜間行車遮光裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車遮陽板都是直接通過在駕駛員前方設(shè)置一塊不透明材料制成的遮擋光線的遮陽板，而這種汽車自帶的遮陽板不僅遮擋了前方強(qiáng)烈的光線，還遮擋了駕駛員的視線，而且這種遮陽板遮擋的范圍也比較大，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]一、要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種使用有色透明高分子聚合物材料制成的夜間行車遮光裝置，使較強(qiáng)的光線通過擴(kuò)散作用弱化；還專門針對(duì)強(qiáng)光源設(shè)置了可以移動(dòng)的深色遮光裝置，來解決只用很小的面積來針對(duì)性的弱化強(qiáng)光源的光線；還通過設(shè)置固定夾來方便夜間行車遮光裝置的拆卸。
[0005]二、技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種夜間行車遮光裝置，包括深色遮光裝置、淺色遮光裝置和固定夾。
[0007]所述的深色遮光裝置包括一體成型的長(zhǎng)方形的深色遮光板、上卡扣和下卡扣，所述的深色遮光裝置通過上卡扣和下卡扣與淺色遮光裝置構(gòu)成滑動(dòng)連接，可以在淺色遮光板平面水平移動(dòng)。
[0008]所述的淺色遮光裝置包括一體成型的2個(gè)轉(zhuǎn)軸和長(zhǎng)方形的淺色遮光板。
[0009]所述的深色遮光板的面積小于淺色遮光板的五分之一。
[0010]所述的固定夾設(shè)置有2個(gè)，包括固定夾軸套、開口、固定夾主體和防滑凸楞，所述的固定夾通過開口夾持在汽車遮陽板上，防滑凸楞起到防滑作用，所述的固定夾軸套與轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接，所述的固定夾軸套對(duì)所述轉(zhuǎn)軸有一定的彈性夾持力，可以上下調(diào)節(jié)所述深色遮光裝置的位置來擴(kuò)散前方刺眼的光源。
[0011]所述的深色遮光裝置采用高密度高分子聚合物有色透明材料，所述的淺色遮光裝置采用低密度高分子聚合物有色透明材料，由本領(lǐng)域的公知常識(shí)可知，相同類型的有色高分子聚合物，高密度的材料的顏色要比低密度的顏色要深，所以我們采用的所述的深色遮光裝置的顏色較淺色遮光裝置深，所述的淺色遮光裝置的主要作用是擴(kuò)散較刺眼的路面反射光線，深色遮光裝置的作用是擴(kuò)散強(qiáng)光源的光線，可以根據(jù)強(qiáng)光源的位置左右調(diào)節(jié)深色遮光裝置的位置。
[0012]所述的深色遮光板上下表面均覆蓋有防爆膜；所述的淺色遮光板上下表面均覆蓋有防爆膜。
[0013]更優(yōu)選的，所述的下卡扣在深色遮光裝置底部對(duì)稱設(shè)置有2個(gè)，這樣的設(shè)置使深色遮光裝置與淺色遮光裝置的活動(dòng)連接更穩(wěn)固，滑移更流暢。
[0014]更優(yōu)選的，所述的深色遮光裝置和淺色遮光裝置采用相同種類相同顏色的的有色透明高分子聚合物材料，顏色可以是琥珀色、灰色、棕色、藍(lán)色、綠色和紫色，可以根據(jù)用戶的喜好選擇不同顏色的光線擴(kuò)散板，
[0015]更優(yōu)選的，所述的固定夾的固定夾主體上設(shè)置有加強(qiáng)肋，增加了固定夾主體的強(qiáng)度，更加耐用。
[0016]更優(yōu)選的，所述的固定夾軸套內(nèi)和轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有防脫落結(jié)構(gòu)，可以采用本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的結(jié)構(gòu)，如卡扣結(jié)構(gòu)、螺紋連接結(jié)構(gòu)等。
[0017]所述的淺色遮光裝置和深色遮光裝置通過轉(zhuǎn)軸上下轉(zhuǎn)動(dòng)，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)高度。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果:
[0019]本實(shí)用新型的夜間行車遮光裝置，通過設(shè)置面積較小的深色遮光裝置，可以只擴(kuò)散強(qiáng)光源部位的的光線，不會(huì)影響其他方向的視線；淺色遮光裝置可以擴(kuò)散較強(qiáng)的路面反射光線，駕駛員不用佩戴太陽鏡，不會(huì)影響側(cè)向的視線和觀察后視鏡的視線；通過固定夾固定在汽車遮陽板上，不改變車內(nèi)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)需要上下調(diào)節(jié)所述夜間行車遮光裝置的位置，而且方便拆卸，發(fā)生交通事故時(shí)不會(huì)對(duì)司機(jī)和乘客造成傷害。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型正面的立體圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型背面的立體圖。
[0022]圖中，1、深色遮光裝置，11、上卡扣，12、下卡扣，13、深色遮光板，2、淺色遮光裝置，21、轉(zhuǎn)軸，22、淺色遮光板，3、固定夾，31、固定夾軸套，32、開口，33、加強(qiáng)肋，34、固定夾主體，35、防滑凸楞。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型一種夜間行車遮光裝置作進(jìn)一步說明:
[0024]—種夜間行車遮光裝置，包括深色遮光裝置1、淺色遮光裝置2和固定夾3。
[0025]所述的深色遮光裝置I包括一體成型的長(zhǎng)方形的深色遮光板13、上卡扣11和下卡扣12，所述的深色遮光裝置I通過上卡扣11和下卡扣12與淺色遮光裝置2構(gòu)成滑動(dòng)連接，可以在淺色遮光板22平面水平移動(dòng)。
[0026]所述的淺色遮光裝置2包括一體成型的2個(gè)轉(zhuǎn)軸21和長(zhǎng)方形的淺色遮光板22。
[0027]所述的深色遮光板13的面積小于淺色遮光板22的五分之一。
[0028]所述的固定夾3設(shè)置有2個(gè)，包括固定夾軸套31、開口 32、固定夾主體34和防滑凸楞35，所述的固定夾3通過開口 32夾持在汽車遮陽板上，防滑凸楞35起到防滑作用，所述的固定夾軸套31與轉(zhuǎn)軸21活動(dòng)連接，所述的固定夾軸套31對(duì)所述轉(zhuǎn)軸21有一定的彈性夾持力，可以上下調(diào)節(jié)所述深色遮光裝置I的位置來擴(kuò)散前方刺眼的光源。
[0029]所述的深色遮光裝置I采用高密度高分子聚合物有色透明材料，所述的淺色遮光裝置2采用低密度高分子聚合物有色透明材料，由本領(lǐng)域的公知常識(shí)可知，相同類型的有色高分子聚合物，高密度的材料的顏色要比低密度的顏色要深，所以我們采用的所述的深色遮光裝置I的顏色較淺色遮光裝置2深，所述的淺色遮光裝置2的主要作用是擴(kuò)散較刺眼的路面反射光線，深色遮光裝置I的作用是擴(kuò)散強(qiáng)光源的光線，可以根據(jù)強(qiáng)光源的位置左右調(diào)節(jié)深色遮光裝置I的位置。
[0030]所述的深色遮光板13上下表面均覆蓋有防爆膜；所述的淺色遮光板22上下表面均覆蓋有防爆膜，防止發(fā)生交通事故時(shí)遮光裝置由于撞擊而傷害車上司機(jī)和乘客。
[0031]更優(yōu)選的，所述的下卡扣12在深色遮光裝置I底部對(duì)稱設(shè)置有2個(gè)，這樣的設(shè)置使深色遮光裝置I與淺色遮光裝置2的活動(dòng)連接更穩(wěn)固，滑移更流暢。
[0032]更優(yōu)選的，所述的深色遮光裝置I和淺色遮光裝置2采用相同種類相同顏色的的有色透明高分子聚合物材料，顏色可以是琥珀色、灰色、棕色、藍(lán)色、綠色和紫色，可以根據(jù)用戶的喜好選擇不同顏色的光線擴(kuò)散板，
[0033]更優(yōu)選的，所述的固定夾3的固定夾主體34上設(shè)置有加強(qiáng)肋33，增加了固定夾主體34的強(qiáng)度，更加耐用。
[0034]更優(yōu)選的，所述的固定夾軸套31內(nèi)和轉(zhuǎn)軸21上設(shè)置有防脫落結(jié)構(gòu)，可以采用本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的結(jié)構(gòu)，如卡扣結(jié)構(gòu)、螺紋連接結(jié)構(gòu)等。
[0035]所述的淺色遮光裝置2和深色遮光裝置I通過轉(zhuǎn)軸21上下轉(zhuǎn)動(dòng)，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)高度。
[0036]本實(shí)用新型的夜間行車遮光裝置，通過設(shè)置面積較小的深色遮光裝置1，可以只遮擋強(qiáng)光源部位的的光線，不會(huì)影響其他方向的視線；淺色遮光裝置2可以遮擋較強(qiáng)的路面反射光線，駕駛員不用佩戴太陽鏡，不會(huì)影響側(cè)向的視線和觀察后視鏡的視線；通過固定夾3固定在汽車遮陽板上，不改變車內(nèi)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)需要上下調(diào)節(jié)所述夜間行車遮光裝置的位置，而且方便拆卸，發(fā)生交通事故時(shí)不會(huì)對(duì)司機(jī)和乘客造成傷害。
[0037]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種夜間行車遮光裝置，其特征在于:包括深色遮光裝置(I)、淺色遮光裝置(2)和固定夾(3);所述的深色遮光裝置(I)包括一體成型的長(zhǎng)方形的深色遮光板(13)、上卡扣(11)和下卡扣(12)，所述的深色遮光裝置(I)通過上卡扣(11)和下卡扣(12)與淺色遮光裝置(2)構(gòu)成滑動(dòng)連接，可以在淺色遮光板(22)平面水平移動(dòng)；所述的淺色遮光裝置(2)包括一體成型的2個(gè)轉(zhuǎn)軸(21)和長(zhǎng)方形的淺色遮光板(22);所述的深色遮光板(13)的面積小于淺色遮光板(22)的五分之一；所述的固定夾(3)設(shè)置有2個(gè)，包括固定夾軸套(31)、開口(32)、固定夾主體(34)和防滑凸楞(35)，所述的固定夾軸套(31)與轉(zhuǎn)軸(21)活動(dòng)連接，所述的固定夾軸套(31)對(duì)所述轉(zhuǎn)軸(21)有一定的彈性夾持力；所述的深色遮光裝置(I)采用高密度高分子聚合物有色透明材料，所述的淺色遮光裝置(2)采用低密度高分子聚合物有色透明材料，所述的深色遮光裝置(I)的顏色較淺色遮光裝置(2)深；所述的深色遮光板(13)上下表面均覆蓋有防爆膜；所述的淺色遮光板(22)上下表面均覆蓋有防爆膜。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夜間行車遮光裝置，其特征在于:所述的下卡扣(12)在深色遮光裝置(I)底部對(duì)稱設(shè)置有2個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夜間行車遮光裝置，其特征在于:所述的深色遮光裝置(I)和淺色遮光裝置(2)采用相同種類相同顏色的的有色透明高分子聚合物材料，顏色可以是琥珀色、灰色、棕色、藍(lán)色、綠色和紫色。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夜間行車遮光裝置，其特征在于:所述的固定夾(3)的固定夾主體(34)上設(shè)置有加強(qiáng)肋(33)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夜間行車遮光裝置，其特征在于:所述的固定夾軸套(31)內(nèi)和轉(zhuǎn)軸(21)上設(shè)置有防脫落結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種夜間行車遮光裝置，包括深色遮光裝置(1)、淺色遮光裝置(2)和固定夾(3)。本實(shí)用新型的夜間行車遮光裝置，通過設(shè)置面積較小的深色遮光裝置，可以只擴(kuò)散強(qiáng)光源部位的光線，不會(huì)影響其他方向的視線；淺色遮光裝置可以擴(kuò)散較強(qiáng)的路面反射光線，駕駛員不用佩戴太陽鏡，不會(huì)影響側(cè)向的視線和觀察后視鏡的視線；通過固定夾固定在汽車遮陽板上，不改變車內(nèi)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)需要上下調(diào)節(jié)所述夜間行車遮光裝置的位置，而且方便拆卸，發(fā)生交通事故時(shí)不會(huì)對(duì)司機(jī)和乘客造成傷害。
【IPC分類】B60J3/00
【公開號(hào)】CN204801461
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520438745
【發(fā)明人】侯文君
【申請(qǐng)人】侯文君
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年6月18日